叡山電車-前往貴船、鞍馬山、比叡山的重要交通工具

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更新日期 2023-10-30

叡山電車是前往貴船(貴船神社、流水素麵)、鞍馬(鞍馬山遊記之1、之2、之3)、比叡山的重要交通工具之一。
它不是路面電車，但是行駛在路面上或高架上，有自己的軌道，
每站都停，沒有因為列車不同而有停靠站不同的區別。

叡山電車路線

叡山電車(以下簡稱叡電)主要有2條路線，一條是鞍馬線，前往貴船、鞍馬的重要路線
另一條是叡山本線，是通往比叡山的重要路線，
想要去大原的人，也可以乘坐此線再轉乘巴士前往大原地區。

車站

由於叡電行駛的地區是較少人前往的地區，因此很多車站都是屬於無人管理的車站。
無人管理的車站並沒有管理人員，也沒有自動售票機及自動改札機的設置。任何人可自由進出。

[notice]只有出町柳 及鞍馬站是有站務人員的，其他車站都是無人車站。
鞍馬站是白天才有，貴船站則是季節性設置人員，所以大部份時間是無人車站。[/notice]

前往不同的方向需至不同的月台搭乘叡電，此為一乘寺站(無人車站)往貴船、鞍馬方向

一乘寺站往出町柳方向(無人車站)

可看到車站月台看板，
看得出來，這是往修學院方向行駛的停靠月台

 

車資

叡電可使用ICOCA、Suica等IC卡。

大人 車資從￥220~￥470，愈遠愈貴。
兒童 車資從￥110~￥240。(兒童是指6歲~11歲)

 

列車種類

叡電為每站皆停的列車，沒有車種的區別。(沒有特急、急行之類的列車種類)

列車的車頭會寫上目的地，此列車為開往八瀨比叡山口。

 

列車內部

叡電通常有分成單節車廂或是兩節車廂的列車。
列車的車門會因為停靠車站的不同，而開啟的車門不同。

此為兩節車廂

以兩節車廂的列車來說，在平時狀況，每個車門都可以自由上下車
但是當列車停靠在無人管理的車站時，
第一節車廂的前門是下車門，後門是上車門，第二節車廂的車門是全部關閉的。

以單節車廂的列車來說，前門是下車門，後門是上車門。

(上圖由官網取得)

第一節車廂前面，紅色箭頭為運賃箱
第一節車廂的前門是下車門，旁邊都會有放一個運賃箱。
運賃箱就是在收取車資的機器，看你是用IC卡或票券 還是付現都可以。

第一節車廂前門處，都有設置一個車資對應看板
你從哪個車站上車，要付多少車資，都顯示的很清楚

車站名稱底下的數字，就是要支付的車資

 

乘車方法

叡電的車站，並不是每個車站都有人管理。因此，乘車方法和一般電車的乘坐方法不同。

 

進站

■ 現金：在有人管理的車站，進站之前，需要先至自動售票機購買車票。
通過改札口時，要先把車票投入改札機。通過時，再把車票取出。

自動售票機及車資表

自動售票機

改札機
紅色箭頭是IC卡感應處、藍色箭頭是KTP等票券投入處

把票卡 或車票投入改札機

在無人管理的車站，並無自動售票機的設置，需要在月台上的整理券機先抽取整理券(使用IC卡的人，不用抽)。
(下車時，需將整理券投入運賃箱)

■ 使用ICOCA、Suica…等IC卡：
在有人管理的車站，直接在進站時刷卡。
在無人管理的車站，在月台上有IC卡感應機，在”入場”的感應機感應一下即可。

下圖是叡電某一車站的月台

機器上有貼著”入場”、”出場”的貼紙。
在進入月台後，要準備坐車的，就在”入場”這邊感應。
(如果是下車，要準備離開月台的，就在”出場”這邊感應)

■ 使用KTP、鞍馬．貴船一日券、比叡山一日券 等磁卡票券：
在出町柳站時，在自動改札口投入車票即可進站。
在無人的車站時，直接上車即可。

 

轉車

如果是要叡山本線換乘鞍馬線，或是鞍馬線換乘叡山本線時，只能在寶池(宝ケ池)換車。
換車時，請於前門下車，並告知司機你要換車至xx站。

■ 抽整理券的人，這時候要立即支付到目的地的車資，司機會重新打一張車票給你。

■ 使用ICOCA的人，下車時刷卡，然後在月台上，再刷一次入場，於目的地下車時，再刷卡一次。
(第一次刷卡會扣掉上車站~寶池站的車資，第二次刷卡時，會自動折價。)

 

出站

■ 已先在自動售票機購票的人
在有人管理的車站，直接下車，在通過改札口時，再把車票投入改札機，即可通過。
在無人管理的車站，需要在下車時，在司機面前投入車票。

■ 尚未購票，抽取整理券的人
在有人管理的車站，直接下車，請走有人改札口，再把整理券及車資一起交給站務人員，即可通過。
在無人管理的車站，需要在下車時，在司機面前投入整理券及車資。

■ 若使用ICOCA、Suica…等IC卡的人
在有人管理的車站，直接下車，在通過改札口時，直接刷卡即可通過。
在無人管理的車站，需要在下車時，直接在運賃箱刷卡後，即可下車。

■ 使用KTP、鞍馬．貴船一日券、比叡山一日券、比叡山橫斷券的人
在有人管理的車站，直接下車，在通過改札口時，直接投入票卡即可通過，通過時記得取票。
在無人管理的車站，需要在下車時，在司機面前出示車票日期面後，即可下車。

 

此為無人車站下車的情況，乘客在前門下車，並支付車資。(付現或刷ICOCA或出示KTP)

下圖運賃箱是叡電的運賃箱。
紅色箭頭就是ICOCA的感應處、藍色箭頭就是投入現金(車資)的地方。
機器並不會找零，如果沒有零錢的話，可以先在機器上兌換零錢(紙鈔僅限千元紙鈔)

 

此為貴船車站出站的情況。(平時是沒人的)
使用IC卡的人，就直接刷卡即可。
若是付現的人，則把整理券及現金交給站務員即可。
若是使用KTP、鞍馬．貴船一日券…等票券的人，出示票券日期面即可。

 

時刻表

叡電平均每小時有7~8班列車行駛，但並不是每一班列車都會開往終點站。
左邊的黑底白字為每個整點時間，右邊白底黑字為分鐘時間。
每個分鐘時間上方是註記，左邊是目的地，右邊是月台。
每班列車的目的地車站名稱都有不同的縮寫。
修為修學院站、八為八瀨比叡山口站、軒為二軒茶屋站、市為市原站、鞍為鞍馬站。
月台的話，則以圓圈內數字表示，①表示1號月台，以此類推。

(上表為出町柳站的平日時刻表，由官網取得)

大家常詢問的きらら展望列車時刻表常會有調整，請至官網查詢(平日、六日及假日)
不過，要注意一下，時刻表上方有這個◆記號的，就表示星期三、星期四時，這班列車為一般列車。
(例如6:33從出町柳出發的車，上方就有◆記號 )

 

常見問題

Q1：坐展望列車或觀光列車「ひえい」的話，要另外支付車資嗎 ?
A1：不用。

 

參考資料

叡山電車

 

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