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東京.關東交通

東京的基本交通觀念-4:京成電鐵

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更新日期 2024-03-09

京成電鐵是關東地區的私鐵之一,其路線主要在東京都與千葉縣之間
是往返東京(上野、日暮里)與成田機場的重要交通工具之一
目前遊客常使用的Skyliner和sky access列車,都是京成電鐵的車種
其中,
Skyliner列車是目前成田機場前往東京市區最快的交通工具,車程只需要36分鐘

京成電鐵
(此為直通運轉之快特列車,經由都營淺草線、成田sky access線,最後抵達成田機場)

 

京成電鐵車資

京成電鐵的車資是依計距離計算,坐愈遠、車資愈貴。
車資從¥140起跳,兒童車資只要半價。
可使用Suica 或ICOCA支付車資(小額)或是現金於售票機或購買車票。

註:搭乘特別列車除了乘車料金外,還需要支付其他費用。

 

京成電鐵常用路線

成田スカイアクセス線(成田sky access線)、京成本線
詳細路線圖可按此查詢。以下為本人所畫的簡圖。

京成電鐵

 

[notice]

註1:北總線(高砂~印旛日本醫大)雖然與京成Sky Access線部份路段重疊使用,但是用到的機會不多,因此不介紹。

註2:高砂~小室~印旛日本医大 這段鐵道分別屬於北總鐵道及千葉新城鐵道所有。

註3:日本的鐵道事業有分成三種,第一種是自有鐵道與列車,並自己營運;第二種本身無鐵道,但是有電車,於是跟第一種或第三種租借鐵道;第三種是無列車,但是有鐵道。
在高砂~印旛日本医大這段,京成電鐵屬於第二種,跟北總鐵道及新城鐵道租借鐵道來營運行駛。
(消息參考)

[/notice]

 

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直通運轉

京成電鐵在押上站,與都營淺草線 (及京急電鐵) 有直通運轉,最遠可行駛至羽田空港。
詳細情況,可參閱「都營淺草線」一文。

[notice]所謂的直通運轉,就是A公司的電車可以跑到B公司的軌道上
然後B電車也可以跑到A公司的軌道上
如此一來,兩家鐵道公司就可以節省一些費用支出,乘客也可以省下轉車的麻煩 [/notice]

 

京成電鐵車種

京成電鐵的車種,一般是分成 xxx liner、アクセス特急、快速特急、通勤特急、特急、急行、快速、普通等車種,普通車為每站皆停,其他不同的車種行經路線不同,停靠站也不盡相同。

上述的車種,只要是叫 liner的車種,就是特別列車,搭乘時,除了一般的車資外,還需要另外購買liner券(另外付費)。

行經「成田スカイアクセス線」(成田Sky Access線)的列車有:Skyliner、アクセス特急 (Access特急)
行經「京成本線」的列車有:Morningliner、Eveningliner、快速特急、通勤特急、特急、快速、普通

京成電鐵

 

京成電鐵特別列車

1.スカイライナー (Skyliner)
提供旅客快速及舒適的交通工具,往來於上野與成田機場之間

京成電鐵

■ 起迄點:上野~成田機場

■ 停靠站:上野、日暮里、青砥、新鎌ケ谷、空港第2ビル、成田空港
(2022.11.26之後,部份車次停靠「青砥」與「新鎌ケ谷」車站)

■ 發車時間:上野發車  05:58~18:20、成田機場發車 07:26~22:30 (按此查詢時刻表)

■ 乘車時間:空港第2ビル~日募里 最快36分鐘、成田機場~上野  最快43分鐘

■ 車廂:全車指定席

■ 費用:需要另外支付Liner料金 ¥1230 (不管從哪坐到哪,都是一樣的價錢)。

■ 搭乘情況:
1.從成田機場前往日暮里轉山手線-Skyliner
2.從JR山手線前往成田機場-京成電鐵Skyliner (經日暮里)
3.從上野搭乘Skyliner前往成田機場
4.之前拍的影片,從上野搭乘Skyliner 前往成田機場

 

2.モーニングライナー (Morningliner)イブニングライナー (Eveningliner)
和Skyliner一樣的列車,用來提供上班族快速及舒適的交通工具,往來於上野與成田機場之間。
但是路線不同,走的是京成本線,且僅在早上及傍晚的上下班時間發車,而且更便宜。
Morningliner:上班使用,所以是成田機場(成田) → 上野 方向
Eveningliner:下班使用,所以是上野→成田機場(成田) 方向

■ 起迄點:上野~成田機場 (有些車次只行駛至成田站,並未行駛至成田機場站)

■ 停靠站:上野、日暮里、青砥、船橋、八千代台、佐倉、成田、空港第2ビル、成田機場

■ 發車時間:
Morningliner 成田機場發車 (平日 07:50、08:38/六日 07:44、08:36)
Eveningliner 上野發車 (每天都一樣,18:00*、 18:40、19:20、20:00、21:00*、22:00、23:00;18:00及21:00 這兩班只行駛至成田,並未行駛至成田機場)
(按此查詢時刻表)

■ 乘車時間:空港第2ビル~日募里 最快63分鐘、成田機場~上野  最快72分鐘

■ 車廂:全車指定席

■ 費用:需要另外支付Liner料金 ¥430 (不管從哪坐到哪,都是一樣的價錢)。

 

下圖為Skyliner 及 Morningliner、Evenningliner 的路線圖

京成電鐵

 

京成電鐵時刻表

京成電鐵的時刻表,可以Skyliner/成田機場的相關頁査詢到,或按此査詢
比較常會使用到的車站,以成田機場、空港第2ビル、日暮里、上野 這四站為最常用。
看你要查哪一個車站的時刻表,對著那個車站按下滑鼠左鍵

京成電鐵

然後,該車站名稱就會出現在底下的搜尋欄位裡面。
本文以”空港第2ビル” 為例。
要注意的是,底下有分成 平日(星期一~星期五)、土曜(星期六)、休日(星期日及日本國定假日)
我選擇平日後,再按底下的 「時刻表を表示する」

京成電鐵

接著就會出現如下的畫面。
這是讓你選擇路線及方向的,先選擇路線,再選擇方向。
這一點是比較麻煩的。因為我們得兩條路線都看,才會知道比較適合選哪條路線。

先看一下上面的路線圖
這兩條路線就是京成本線及成田SKY ACCESS線(成田スカイアクセス線)
然而,
“空港第2ビル”並非終點站,因此,時刻表就會有兩個方向,一個往市區(上野)、一個往成田機場。
通常會在這邊坐車的,都是要往市區。

京成電鐵

先來看一下成田SKY ACCESS線,時刻表長這樣子
底下藍框是時刻表的說明註解、上面紅框是要舉例說明的

時刻表,左邊藍底黑字是小時,數字5就代表早上5點。
右邊白底或灰底數字,就表示分鐘,44就表示44分。

在分鐘的部份,每一欄就代表不同時間、車次的列車。
每一欄的顯示格式是:底下是時間-分鐘、左上角是車種、右上角是目的地。

京成電鐵時刻表

車種部份,顯示 「ス」 ,就表示此列車為Skyliner
顯示「ア特」,就表示此列車為 アクセス特急列車

目的地部份,顯示「羽」,就表示此列車開往「羽田空港」
顯示「久」,就表示此列車開往「京急久里浜」
顯示「上」,就表示此列車開往「上野」
顯示「西」,就表示此列車開往「西馬込」

所以,下圖紅框中,5點44分的アクセス特急列車開往西馬込。

京成電鐵

同理可證,來看京成本線的時刻表。
可以看到的車種有Morningliner(モーニングライナー)、快速特急、特急、通勤特急、快速、普通
目的地則有羽田空港、高砂、上野、京成津田沼、上野。
所以,時刻表的說明圖如下:

京成電鐵時刻表

因為查的是 “空港第2ビル”站的時刻表,所以只會有Morningliner
主要就是載上班族去東京市區上班

京成電鐵

再來,改看日暮里的時刻表。
這時候,日暮里的時刻表,卻又沒分成2條路線,而是只有分成2個方向而已
一個是上野方向,一個是成田機場方向,
只是成田機場方向包含了”成田スカイアクセス線”

京成電鐵

看成田機場方面的時刻表
這時候就看得出來經過的車很多,因此時刻表才會如此密集。
最密集的早上8點,1小時有17班車。平均3~4分鐘就1班車。

京成電鐵

一樣,來看一下車種及目的地。
車種這時候就有Skyliner、Evenningliner、アクセス特急、快速特急、特急、快速、普通
目的地則有:芝山千代田、高砂、成田、成田機場….太多了,我列出一些就好。
主要要注意的是,顯示「空」,則表示目的地是「成田機場」

京成電鐵

以上,就是簡單判讀京成電鐵時刻表的方法。

 


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從東京市區往返成田機場的選擇

要往返成田機場,是要選擇京成電鐵 還是 JR呢 ?
我個人的建議是,
1.住在日暮里、上野、或是都營淺草線沿線車站附近,就可以利用京成電鐵直接前往。
2.住在山手線沿線大站,如:東京、品川、涉谷、新宿、池袋,就直接利用N’EX為佳。
3.住在山手線沿線車站,如:東京、新橋、品川,亦可利用快速airport成田
4.住在山手線其他沿線車站,如:鶯谷、巢鴨,則可利用京成電鐵坐到日暮里,再換乘山手線前往。
5.住在東京市區其他地鐵站,無法簡單說明,建議利用APP: Y!乘換案內  查詢路線。

成田機場交通圖

 

京成電鐵常用票券

1.Skyliner Discount Ticket (官網介紹 )
分成單程票或往返票,可用於成田機場→上野、日暮里 及 上野、日暮里→成田機場。

■ 單程:大人 ¥2300、兒童 ¥1150
■ 往返:大人 ¥4480、兒童  ¥2240

註1:在京成電鐵櫃檯販售的來回套票為一去、一回,並非兩張單程券。
註2:此優惠票亦可從 KKDAYKLOOK 購買,比官網便宜一點點。

 

2.Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket ( 官網 )
Skyliner 搭配 Tokyo Subway Ticket 販售的套票組合。

■ Skyliner 單程 + Tokyo Subway Ticket 24hr券 → 大人 ¥2890 、兒童 ¥1450
■ Skyliner 單程 + Tokyo Subway Ticket 48hr券 → 大人 ¥3290 、兒童 ¥1650
■ Skyliner 單程 + Tokyo Subway Ticket 72hr券 → 大人 ¥3590 、兒童 ¥1800
■ Skyliner 往返 + Tokyo Subway Ticket 24hr券 → 大人 ¥4880 、兒童 ¥2440
■ Skyliner 往返 + Tokyo Subway Ticket 48hr券 → 大人 ¥5280 、兒童 ¥2640
■ Skyliner 往返 + Tokyo Subway Ticket 72hr券 → 大人 ¥5580 、兒童 ¥2790

註:單程票可用於成田機場→上野、日暮里  或 上野、日暮里→成田機場

(以下圖片由網友 bob913089 提供)

Skyliner + Tokyo Subway Ticket套票

 

參考資料

京成電鐵

( 閱讀: 58894 )



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43 Comments

  • 品品

    小氣少年你好 我想請問一下 從淺草要做ACC特快的時刻表 是看這個嗎https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/timetable/asakusa/A18ND.htm
    例如


    07



    18
    都是有到成田機場的嗎?
    時間大概是多久會到呢?

    • nicklee

      你應該看一下這篇「都營淺草線」
      https://nicklee.tw/?p=1666

      然後,在你說的這個時刻表中,你要看的是開往成田空港的,所以是時間數字上寫著 「空」的,才是開往成田空港
      其他,還有寫上 「ア」、「エ」、「特」指的是不同的車種。

      時間要多久,建議你可以查一下「Y!乗換案内」 ,通常我是概算1小時

  • Jimmy

    小气少年你好,全靠你的攻略2015年我和老婆成功到关西自由行一圈,本月就要去东京。想请教文中提到的Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket里面的地铁部分是一张卡还是一张券?另外,我5岁的女儿不购票的话,进出地铁站是走人工通道吗?每次都要给工作人员看护照吗?

    • Jimmy

      在介绍票券的文章里看到了第一个问题的答案,那么第二个问题的答案还是想请教小气大!谢谢

    • nicklee

      京成的部份是一張車票(若來回就是2張車票)
      然後 tokyo subway ticket 是一張車票

      5歲小朋友就和你一起走,走自動改札通道。讓小朋友先走,你在他後面走。不需要走人工通道,也不用看護照

  • CHEN

    小氣少年你好,我想問一下,去年我用西瓜卡進站從東銀座到成田機場,坐了Liner的特級,上車後又讓我付了車票的錢,出站後我就沒刷西瓜卡,用的車上買的那個票。下次我再去坐地鐵進站,是不是西瓜卡就刷不了?需要怎麼辦呢?如果下次買特級這種,是不是就不能用西瓜卡進站,在外面自助機買票嗎?

    • nicklee

      是的,非常有可能。
      你下次到東京時,就先去刷看看,(應該是不會通過,但你還是要刷給站務員看)
      然後再去找站務員,他會幫你解除
      之後你就可以再使用了。

      要坐特急列車這種的,是盡量不要用IC卡啦,因為你也是要另外買特急券、指定席券之類的

    • nicklee

      沒有賣這樣子的套票組合。
      單純skyliner 券是有的,三日券的話,上野站應該沒有賣,因為它不是指定的售票地點

  • 吳育維

    小氣少年你好,我在京成電鐵官網上看SKYLINER+東京地鐵三日劵,這個方案預約的話只能在成田機場兌換,那我想問如果不預約,直接現場去京成上野站的售票櫃台可以買到這個優惠組合嗎?

    SKYLINER單程票可以直接去京成上野站買嗎?可以買非當日票嗎?謝謝

  • Lee

    小氣少年你好!
    如果要從JR新橋站前往台場的話,要走“東京臨海新交通臨海線”,
    那麼請問JR的北陸Arch Pass適用於這一段嗎?

  • Show

    小氣少年你好
    我想請問 skyliner 來回套票,如果我從成田機場到東京市區 是在上野站下車,而我從市區到機場的時候,可以在日暮里上車嗎?感謝

  • bob913089

    小氣少年你好!

    以此京成網頁的查詢時刻表路線圖來說
    http://keisei.ekitan.com/norikae/pc/T1

    有一條淺藍色的線,其實是「北總鐵道」第三部門鐵道公司
    https://www.hokuso-railway.co.jp/

    營運路線為京成高砂到印旛日本醫大站,但這條路線叫【北總線】
    從印旛日本醫大到成田空港這條叫【成田スカイアクセス線】
    可以從google map找「印旛日本医大駅」會發現
    左邊是寫北總線,右邊是寫成田スカイアクセス線
    只是京成電鐵的skyliner跟アクセス特急借用北總線運行
    記得沒錯JR有要興建成田新幹線但好像當地居民反對建設
    所以把預留成田新幹線出借JR和京成電鐵使用
    京成電鐵則興建成田スカイアクセス線接北總線

    以下是你要的答案~

    關於”註2″寫的(印旛日本医大」到「高砂」這段特急列車),我稍微查了一下
    北總鐵道列車營運的方式確實有特急跟急行
    特急從押上經京成高砂到印旛日本医大,急行從京成高砂到印旛日本医大

    而列車如果是往”印旛日本医大”和”印西牧の原”,就是走北總線

    特急-京成高砂 到 印旛日本医大,平日只有20:46、21:33、22:30、23:37(假日不開)
    特急-印旛日本医大 到 京成高砂,平日只有6:46、7:06、7:26、7:46、8:09(假日不開)
    往印西牧の原只有普通車而已就不列時刻表

    急行-從京成高砂到印旛日本医大平日19:25、19:54,往印西牧の原18:55(假日都不開)
    但沒有從印旛日本医大到京成高砂的急行列車

    下方時刻表是急行時刻
    急行車特別的是,從押上到京成高砂是”普通”車
    從京成高砂到印旛日本医大是”急行”車

    押上→高砂→印西牧の原
    1839→1855→1924
    押上→高砂→印旛日本医大
    1908→1925→1957
    1939→1954→2025

    下方時刻表是特急時刻
    押上→高砂→印旛日本医大
    2036→2046→2116
    2123→2133→2203
    2221→2230→2300
    2327→2337→0008

    以上列出來的列車也是跟都營淺草線直通運轉~

    其它未列出來的車種,都走京成本線!
    以上給你參考(查完後我真的快翻桌了太複雜了)

    查詢方式就是剛給的連結
    http://keisei.ekitan.com/norikae/pc/T1
    只要點選押上、高砂、印旛日本医大就有答案了!

    還有問題,還有要貼其它家私鐵的文章嗎?我很期待!

    • nicklee

      哇,真是太感謝了。
      看了你的留言後,我才搞懂這段北總線。
      時刻表的部份,我依你說的時段去看,真的是有看到了
      奇怪,為什麼我當初在研究時,沒看到 XD
      看來我得再把路線圖更新一下才行了,感謝啊~

      其他私鐵文章啊,有在想把東京地區的大手私鐵都寫一遍
      但是我去東京的次數太少了,經驗實在是不多,
      再加上時間有限,寫一篇交通文要花1個月的時間研究、再畫圖寫文。
      目前手邊正在寫的就是京急電鐵,其他交通就要再找時間研究了。

      • bob913089

        謝謝小氣少年的回覆
        其實我也是有查到維基百科寫的內容才了解
        維基的話就寫的還滿詳細的!

        https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%88%90%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9A

        其實北總線跟成田スカイアクセス線
        從醫大到高砂那段到底是算共用?還是只算北總線?
        我也搞不太懂了冏~

        其實我也沒去過東京(笑),7月要出發了
        假如有搭skyliner的話到時我再提供車票給你參考一下!
        不過車票真的貴爆了,連日本人都很少搭….

        • nicklee

          高砂~小室, 北總鐵道是第一種、也是第二種事業。
          小室~醫大,北總鐵道是第二種。
          然後高砂~醫大 京成電鐵全線是第二種。
          所以,他們是一起營運,共用路線而已。

          不過,知道怎麼坐車就好了~ 先祝你東京旅遊順利啦~
          (路線圖更新是因為還有一些地方沒畫清楚,會誤會,例如:新京成電鐵,原本的畫法會被誤會成京成電鐵的支線,但它是另一家鐵道公司)

      • bob913089

        抱歉再回覆一下
        剛看維基連結,確實是北總線跟成田スカイアクセス線
        從醫大到高砂那段確實是共用的!
        「駅一覧」的表格裡真的有寫到
        圖表的話不用更新我想影響應該不會很大
        畢竟觀光客真的用不到….

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