搭乘機捷往桃園機場

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更新日期 2024-02-23

承上篇「2分鐘搞定行李 輕輕鬆鬆去桃機 」
在台北車站辦理好預辦登機及託運行李後，我就直接前往桃園機場啦~
這次是搭乘機捷前往桃園機場
搭乘機捷的話，使用悠遊卡就可以坐了
沒有悠遊卡的話，也可以利用現金買票坐車。

在託運行李附近就有自動售票機了。
在A1站這邊的售票機設計和日本是一樣的做法。
售票機上方就有路線圖、車資表，而且連月台都直接列出來了。
只是月台這項資訊很容易被忽略。

來買票吧。
買票方法很簡單，只有3個步驟，而且都寫在機器上了。
1.輕按螢幕開始購票
2.投入現金
3.取票

1.開始吧，按一下螢幕。
底下有各國語言可以選擇，常見的英文、日文、韓文、簡體字都有
還有一些我看不懂的文字

馬上就出現路線圖及車資了，到機場是 NT:160/人
(兒童票價為定價8折)
底下是車票張數，有2個人就選2

2.選擇2人後，總車資是 320元
可投入的現金有硬幣及紙鈔兩種。
紙鈔要注意，它只收 200及100元的紙鈔，不收 500元及1000元紙鈔

因為投入220元後，才發現身上100元不夠了。
不過，不用擔心，旁邊有ATM

3.現金投完後，就會拿到感應式的硬幣形狀車票了。

接著就是要進站啦~
在售票機附近就是剪票口啦

自動改札口 剪票機

紅色箭頭處，就是感應區。

通過剪票機後，就可以看到月台指標了。
直達車月台，就是指直達機場捷運的月台，月台編號是1、2
普通車月台，就是指每站都停靠的月台，月台編號是3、4

旁邊有 PIDS (Passenger Information Display System )
翻成中文就是：旅客資訊顯示系統。
(我在介紹日本的交通，都是用「資訊看板」稱之)
主要就是會顯示下一班車的發車時間及相關資訊。

如我剛才所說，1、2月台才是直達車；3、4月台是普通車。
直達車的終點站是「機場第二航廈站」；普通車的終點站是「環北站」
我想，這個系統應該是為了體會一些眼睛不好、視力不佳的人，所做的設計。
所以才會螢幕上只顯示部份訊息而已。
要看到其他月台的訊息，得要在原地等一下。

我去過的國家不多，坐過的大眾交通不多，
只覺得這個和日本及義大利的設計不一樣，有點不好懂。
因為在不清楚機捷的路線圖的情況下，我完全不知道要去哪個月台坐車 ?
我只知道我要坐直達車，而且路上的指標也都是顯示直達車，
但是這個PIDS卻只顯示「機場第二航廈站」 ?

當我再看到3號及4號月台的部份時，
一看到環北站，我真的搞不懂環北站是哪裡了  ? 我在當時還以為是新北產業園區 XD

後來我終於搞懂了。
1號、2號月台 = 只停靠直達車 = 終點站是「機場第二航廈站」
3號、4號月台 = 只停靠普通車 = 終點站是「環北站」

所以，這個PIDS，如果可以再加個車種的訊息，
標示這車次是”直達車” 或”普通車”的話，這樣子會更清楚好懂。

搞懂後，就直接去坐車吧。
因為我是要坐直達車，沿路上可以看到「直達車」的指標
(所以，資訊一致是很重要的啊~)

沿路還是有指標。
右邊也還有「直達車」的看板。

下來月台

這班車的發車時間是11:45。
直達車幾乎15分鐘就有1班車，發車頻率很密集。

機捷電車上也有一些電子看板。

車廂內部的樣子
直達車與普通車的設計不同
直達車是採2人一組、面向或背向車頭方向的座位；
普通車則是採橫向座位。

上面的圖，是我等人都下車後才拍的。
底下這張圖是我坐車時候的情況

行李廂置物架。
可能很多人在機場就辦理行李託運了吧。所以置物架蠻空的。

車廂內，也有各停靠站的資訊，從台北車站到「機場第二航廈站」，只需要38分鐘。

車廂內部前面也有列車位置顯示，告訴我們現在開到哪邊了

也很貼心的，告訴我們現在機場的各班機出入境情況。
不過，很可惜的，我坐的當天這個看板異常，所以不清楚是否還有其他訊息。

坐下吧，座位並不大，比廉航的空間大一些。至少我膝蓋不會頂到前方座位。

桌墊可以放下來。

我發現在椅子下方有設計”柵欄”耶~
這個應該是為了防止被小偷從後面偷拿包包吧~

38分鐘後，就抵達桃園第二航廈站了

沿著出口的指標走

就可以看到剪票口啦
把車票投入剪票機，就可以通過了

通過剪票機後，來到的是第二航廈的B2樓層

出境大廳是在3F，沿指標走吧

路上有這個特別的牆面

最後，就是直接憑在機捷A1站拿到的登機證，直接過海關、搭飛機啦~

以上，就是2017年5月底，搭乘機捷前往桃園機場搭機的情況。

[notice]補充一下，機捷路線圖如下：
直達車，終點站是A13機場第二航廈站。
途中只停靠：A1台北車站、A3新北產業園區、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站。
普通車目前的終點站是到環北站，之後會開到中壢車站。

[/notice]

 

參考資料：
桃園捷運

 

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