京都丹後鐵道介紹-暢遊北近畿、天橋立的重要交通工具

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更新日期 2023-12-04

京都丹後鐵道是私鐵，主要行駛於京都府與兵庫縣北部，是前往天橋立的重要交通工具。
因此，有打算前往天橋立或伊根舟屋的話，就有機會搭到它
由於丹後鐵道(以下簡稱丹鐵)有和JR直通運轉合作，因此很多人就誤以為它是JR了，所以，不要搞錯囉 !

丹後鐵道路線

目前共有三條路線，以宮津為中心，分別是
宮豐線：宮津~豐岡，在豐岡站可轉乘JR山陰本線。
宮舞線：宮津~西舞鶴，在西舞鶴站，可轉乘JR舞鶴線
宮福線：宮津~福知山，在福知山站，可轉乘福知山線、山陰本線。

要注意的是，
由於與JR西日本有直通運轉合作，因此，
可以從京都搭乘橋立號列車(日文：はしだて)，直接抵達宮津、天橋立 或 豐岡，中途不需要在福知山站換車。

 

丹後鐵道車站多數為無人管理車站

多半為無人人站，僅少數車站為有人值班管理。
有人車站如下：
宮福線：福知山、大江
宮舞線：宮津、西舞鶴、丹後由良、栗田
宮豐線：天橋立、与謝野、京丹後大宮、峰山、網野、夕日ヶ浦木津温泉、小天橋、久美浜、豐岡

其中，福知山站是JR與丹鐵的共構車站，但是不同月台(乘車月台都在3F，但彼此不互通)。
因此，若需要在福知山站換乘的話，需要到2樓的換乘口，才能互通。
詳細情況可參考JR西日本-福知山站-車站架構圖。

 

丹後鐵道車資

1.基本乘車車資
大人(12歲以上) 車資從￥170~￥1800
兒童(6歲以上~未滿12歲) 為大人半價，最小單位 ￥10 (若大人車資為 ￥170，則兒童車資為 ￥90)

註：不能使用ICOCA、Suica…等IC卡

2.特急料金
搭乘特急列車時，需另外購買特急自由席券或特急指定席券。
特急自由席券可在自動售票機或是有人車站售票窗口購買
特急指定席券僅能在有人車站售票窗口購買。

3.特別車輛券
搭乘Green席(商務車廂)時，需另外購買特別車輛券(特別車両券)

4.乘車整理券
赤松為特殊觀光列車，搭乘時需另外購買乘車整理券。(￥550日圓)

因此，不管使用任何一張JR西日本的票券，來搭乘赤松的話，都要另外購買乘車整理券。

 

丹後鐵道列車種類

車種分為普通、快速、特急列車。
特急列車停靠站較少、快速次之、普通最多。

此為普通列車

 

丹後鐵道特別列車

黑松、赤松、青松列車，可看官網詳細介紹：按此查看。

黑松

為餐廳列車，無法只搭乘、不用餐。每個方案皆需事先預約。
不同時間路線就有不同餐點，就有不同的費用。
(無法使用JR西日本相關票券)

以下為2023年10月1日~2024年3月31日的方案 (方案內容與列車時刻會不定期調整)

■ 早餐方案
．路線：福知山 (10:08)→天橋立(11:47)
．費用：￥6300/人
．時間：五、六、日、國定假日

■ 午餐方案
．路線：天橋立(13:05)→西舞鶴(14:50)
．費用：￥14000/人
．時間：五、六、日、國定假日

■ 甜點方案
．路線：天橋立(16:05)→西舞鶴(17:25)
．費用：￥6500/人
．時間：五、六、日、國定假日

 

赤松

預約制的咖啡列車，全車自由席，無指定席。
1歲以下或是1歲以上~6歲(含)以下未佔位的話，不需要購買乘車整理券(￥550)
若乘坐了座位，則需要購買乘車整理券及支付兒童車資。

．路線：天橋立←→西舞鶴
．停靠：赤松3號，會停靠丹後由良站32分鐘
．費用：乘車車資 + 乘車整理券
．時間：星期四~星期一 (星期二、三公休，若為假日則行駛)；2023年3月起，改為星期二、三行駛(遇假日除外)
．車次：赤松1號 西舞鶴→天橋立 10:29~11:47、赤松2號 天橋立→西舞鶴 12:00~12:49
赤松3號 西舞鶴→天橋立 13:44~15:09、赤松4號 天橋立→西舞鶴 15:31~16:27

 

青松

不需預約的觀光列車，全車自由席，無指定席，亦不需要購買乘車整理券。

．路線：天橋立←→西舞鶴
．費用：乘車車資
．時間：每天
．車次：青松2號 西舞鶴→福知山 08:10~09:33、青松1號 福知山→天橋立 10:06~11:11
青松4號 天橋立→福知山 14:00~14:59、青松3號 福知山→天橋立 15:13~16:13

 

丹後之海

「丹後之海」列車是丹鐵的列車，和JR西日本合作直通運轉，
搭乘「はしだて」列車 (路線：京都~福知山~宮津~豐岡)時，有機會遇到。
搭乘時，只需要支付乘車料金及特急料金。(若搭乘Green席，則需再另外購買Green席券)

 

快速通勤Liner (快速通勤ライナー)

此車08:19 從宮津發車、08:33抵達大江、08:46抵達福知山。
此車種雖然是全車自由席，但是停靠站較少，是特別車種，就算持有JR相關的周遊券，
也需要另外購買Liner券 (大人、小孩 一律 ￥300)

註：網友「詩」於2019.11.10搭乘此列車，被要求補繳 ￥1000車資。
這個是該鐵道公司的員工教育訓練不夠，所以誤收車資，要注意一下。

底下是回覆說明

 

丹後鐵道乘車方法

☆ 進站時/上車時 ☆
1.在有人車站，進站前，可事先在自動售票機購買車票後進站。
2.在無人車站，直接進站，上車時，在車門附近抽取整理券。

☆ 下車時/出站時 ☆
1.在有人車站，直接下車，出站時在車站人員面前投入車票或整理券+車資。
2.在無人車站，下車時，從前門下車，在司機面前投入車票或整理券+車資。

 

丹後鐵道時刻表

時刻表：按此查看。

以福知山站為例，由左至右看起
☆ 第一欄，黑底白字，就是發車時間。
☆ 第二欄是車種，主要就是分成普通、快速、特急列車
☆ 第三欄是目的地，有宮津、網野、天橋立….
☆ 第四欄是乘車月台(のりば)，丹鐵-福知山站只有2個月台，就是1號和2號月台。
因此，如果要搭乘和JR直通運轉的特急列車(はしだて號)過來的話，就得要到JR的月台去搭乘。
☆ 第五欄是備註：主要都是寫著xxxで o分接続 △△行，這個意思就是在xxx 車站時，在  o分有車可開往△△

 

補充資料

JR West Pass於2020年12月1日起又改版了，現在已經有許多票券可以搭乘丹鐵了，詳細情況請參考各票券介紹頁面。

 

參考資料

■ 丹後鐵道官網
■ 關西交通攻略

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