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認識神戶交通-JR、地鐵與私鐵(阪急、阪神、神鐵、山陽、神戶新交通)
關西交通手段

認識神戶交通-JR、地鐵與私鐵(阪急、阪神、神鐵、山陽、神戶新交通)

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我覺得神戶交通系統複雜度不輸給大阪與京都啊
因為,在神戶的鐵道,除了有山陽新幹線、JR、神戶市地鐵外,還有6間私鐵,包括:
阪急電鐵、阪神電車、神戶高速鐵道、山陽電車、神戶電鐵、神戶新交通 (Port Liner與Rokko Liner)
還好2020年6月1日,有一條私鐵叫”北神急行”的鐵道,變成神戶市地鐵的一部份(消息),才讓神戶交通變的簡單一些

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神戶市地下鐵

神戶市地下鐵,又可簡稱神戶地鐵,是神戶市交通局所經營的交通工具,
其行駛路線主要以神戶地區為主,且可與其他私鐵連結,是神戶地區主要的交通。

路線:目前有2條線,西神.山手線 與 海岸線 。
車資:¥210起,距離愈遠,車資愈高。
連接他社電車:阪急電鐵、阪神電車、山陽新幹線、JR、神戶電鐵、山陽電車、神戶高速鐵道、神戶新交通
沿線景點:橫山光輝 鐵人28號及 三國志、臨海廣場、美利堅公園。
特別注意:三宮.花時計前(K01) 與 三宮(S03)為不同之車站。

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JR西日本

往東可連接大阪、京都等地區,往西可連接舞子、姬路。

路線:神戶線(山陽本線)
車資:¥140以上,距離愈遠,車資愈高。
連接他社電車:神戶市地下鐵、新神戶交通、阪急電鐵(非直連)、阪神電車(非直連)。
沿線景點:南京町(中華街) 、舊居留地、臨海廣場、美利堅公園、舞子。
特別注意:JR三ノ宮車站,與阪急三宮、阪神三宮很近,但不是同一個車站。

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阪急電鐵

阪急電鐵因為有與其他鐵道合作,因此常搞不清楚其範圍。
神戶線最西邊的車站為神戶三宮站,往東可連結箕面、京都地區,往西可通往西明口、姬路

路線:在神戶地區,僅神戶線。
車資:¥170起,距離愈遠,車資愈高。
連接他社電車:神戶高速鐵道(共通段為神戶三宮 至 新開地)、神戶新交通(Port Liner、Rokko Liner)
沿線景點:無
相關介紹:阪急電鐵官網交通查詢教學 及 車種介紹
特別注意:阪急最遠行駛至新開地站(神戶三宮-新開地經營者為神戶高速鐵道 )。

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阪神電車

最西端為元町,往東可至大阪梅田、大阪難波。
但是因為有與神戶高速鐵道、山陽電車、近鐵電車直通運轉,
所以往西最遠可以到姬路,往東最遠可以到奈良。

路線:在神戶地區,僅阪神本線。
車資:¥130起,距離愈遠,車資愈高。
連接他社電車:神戶高速鐵道、山陽電車、神戶新交通(Port Liner、Rokko Liner)

沿線景點:南京町(中華街)、舊居留地。
相關介紹:阪神電車官網交通查詢教學 及 車種介紹
特別注意:阪神電車最遠開到山陽姬路、近鐵奈良。

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神戶高速鐵道

神戶高速鐵道是由神戶市 及 阪急電鐵、阪神電車、山陽電車、神戶電鐵共同合資組成的第三鐵道公司。
主要是將鐵道出租給各鐵道公司使用。因此,它是沒有自己的電車的鐵道公司。
其路線在神戶地區,往西直通山陽電車、往東直通阪急電鐵與阪神電車,往北則直通神戶電鐵
此外,在市區可出站轉乘神戶市地下鐵,是一條非常重要的鐵道。

路線:東西線(西代~阪神元町 與 高速神戸~阪急神戸三宮)、南北線 (湊川~新開地)。
車資:¥130起,距離愈遠,車資愈高。
連接他社電車:山陽電車、神戶電鐵、阪急電鐵、阪神電車、神戶市地下鐵。
沿線景點:無

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山陽電車

主要以神戶 至 姬路地區為主,是前往西明石、姬路的重要交通工具之一。
因為有與神戶高速鐵道直通運轉,透過神戶高速鐵道後,又與阪神電車直通運轉,因此電車可以直接行駛至阪神大阪梅田站。

路線:山陽電鐵本線 及 網干線。
車資:¥170起,距離愈遠,車資愈高。
連接他社電車:神戶高速鐵道。
沿線景點:舞子、明石大橋、姬路

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神戶電鐵

主要以北神戶地區為主,是通往三田與有馬溫泉的重要交通工具。

路線:粟生線、有馬線、三田線、公園都市線
車資:¥170以上,距離愈遠,車資愈高。
連接他社電車:神戶高速鐵道、神戶市地下鐵(西神山手線)。
沿線景點:有馬溫泉、瑞寶寺公園、善福寺

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神戶新交通

神戶新交通目前有兩條路線,其路線主要都是神戶郊區的人工島,一個是港灣人工島,一個是六甲人工島,因此路命名也與人工島有關

路線:Port Liner (港灣人工島線)、Rokko Liner (六甲人工島線)
車資:¥210以上,距離愈遠,車資愈高。
連接他社電車:JR神戶線、阪神電車、阪急電鐵、神戶高速鐵道、神戶市地下鐵。
沿線景點:菊正宗酒造紀念館、神戶鳥花園、神戶機場。

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神戶交通補充說明

原本有一條叫做”北神急行”的私鐵,它經營的路線是谷上~新神戶,
但是在2020年6月1日起,經營權移轉給神戶市交通局(消息),因此變成神戶市地鐵-西神山手線的一部份
所以神戶市地鐵-西神山手線的路線延伸至谷上站 !

 

參考資料

神戶市交通局
JR西日本
阪急電鐵
阪神電車
神戶高速鐵道
山陽電車
神戶電鐵
神戶新交通

更多神戶的交通介紹,請參考:關西交通攻略 頁面

( 閱讀: 88136 )



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116 Comments

  • cherry

    請問一下
    我要安排 大阪->神戶 一日遊
    從 大阪日本橋出發 希望早上到神戶三宮.北野異人館,
    下午預計到神戶港 逛逛 晚上再回到大阪日本橋
    這樣交通使用那一種較好?

    • nicklee

      近鐵 直通運轉阪神電車最方便啊
      然後搭阪神一日券,日本橋~大阪難波 另外付費就可以了

  • kimi

    請問我買阪神二日只能坐到神戶三宮?要去ハーバーランドOR 鐵人28之類是不是要做其他車,如スルッとKANSAI神戸街めぐり1dayクーポン

    • nicklee

      阪神二日 ? 是什麼東西?
      另外,你後面寫的這個是票券,不是電車。

      你可以用這張票,讓你坐車到神戶三宮,而且可以換乘地鐵到鐵人28號的新長田站。

  • CORA

    小氣少年你好

    第一天11點飛機抵達後,計畫了兩個方案
    其一是就從關西機場搭高速船到神戶三宮
    →舞子海上步道→新長田→三宮中心街+元町商店街→北野異人館→摩耶山(假日)→神戶港→京都(河原町)住
    (好像比較少人走第一天神戶的行程..時間上不知道是否可行)

    研究了阪急一日券和垂水.舞子一日券
    前者回京都好像比較方便但是缺點是只到神戶三宮,後者到舞子方便其他都要另外購票
    若用KTP+CITYLOOP這樣適合嗎?
    謝謝

    • nicklee

      1.我覺得難度有點高,但也不至於高到完全不可能。只是因為主要就是要去坐摩耶山的巴士車次少,然後逛街的時間這種可長可短。
      理論上,KTP+KTP是比較適合,上摩耶山的交通 就另外付費。(神戶歡迎優惠券可以打折)

      另外,KTP是二日券 或三日券,建議配合其他天數的行程,比較適合。

      • CORA

        的確,第一次這樣規劃是滿挑戰的
        摩耶山在非夏季時刻的平日很難上去看夜景,時間不允許的狀況下只能這樣排QQ
        KTP方面會再研究有哪天適合使用
        謝謝幫忙~

  • 惊寂

    小氣少年您好,

    想問一下,如果我們從三宮乘坐山手線到新神戶再換北神急行到谷上然後轉車去有馬溫泉,中間需要出站換乘嗎?在新神戶站可以直接換北神急行嗎?購票的話是可以在三宮一起買好還是要在每一條線路上分別買票的?謝謝。

    • nicklee

      通常,在新神戶這邊是不需要下車換車的。這邊是直通運轉,大部份的地鐵會開到谷上,你只要在谷上站內換乘即可。
      從三宮這邊,一直到有馬溫泉,中間都不需要出站
      因此,購票時,直接在三宮就可以買到有馬溫泉的車票

  • ww060

    小氣少年 你好

    我想问问从京都到神户如何走,我是走环线,大阪到奈良–京都–神户–大阪

    这个路线貌似走的人少

    • nicklee

      你可以參考我寫的兩篇文章 「大阪往返京都的交通路線」 及 「大阪往返神戶的四條路線 」
      最簡單的方法就是直接在京都車站坐JR,可以直接坐到神戶地區,中途不需轉車。(有些開往關西空港的車,那個就要在大阪轉車)

  • 老米

    请问您:从神户三宫到奈良,可以搭坐阪神电车不用换乘吗?如果同时还要在奈良玩,斑鸠一日券是否划算?

  • JEREMY.HO

    小氣少年 你好
    想請教你,我如果從近鐵日本橋要前往甲子園,可以用阪神一日卷嗎?
    因為我規畫乘車路線為
    從近鐵日本橋駅 坐 近鐵難波/奈良線快速急行阪神電車(神戶三宮行)是直通車
    過了尼崎駅,車子就自動變為 阪神本線快速急行阪神電車
    因為阪神一日卷只有從大阪難波開始算,近鐵日本橋到大阪難波的車票是需要另外買
    但因為車子是直通,所以會直接從近鐵日本橋坐達甲子園站
    不知出站時,是拿著近鐵日本橋到大阪難波車票,加上阪神一日程車卷給站務人員看嗎?
    又如果使用ICOCA該如何出站?
    謝謝你的解惑

    • nicklee

      日本橋~大阪難波,這段是近鐵的範圍,所以你進站時,用一般購買的車票
      但是出站時,拿2張車票(一日券 + 車票) 給站務人員就可以了
      然後站務人員會請你/幫你 過卡(阪神一日券)

      如果是用ICOCA,就只能從頭用到尾了。
      所以不建議搭配一日券使用。

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