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從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站
關西交通手段

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

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日本優惠券、折價券、Coupon

日本優惠券、折價券、Coupon

更新日期 2023-10-09

從關西機場前往京都車站最快的方法與路線,就是搭乘JR特急列車Haruka號
車程約80分鐘可以抵達京都車站,
由於JR有針對外國遊客發售便宜的Haruka單程車票-優惠票
所以我們可以用便宜的價格就搭乘到舒適的特急列車
這一篇文章將說明如何從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站
看這篇文章之前,建議可以先看一下 關西機場交通及環境介紹  及 JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹
以免搞不太懂文章中所介紹的東西

 

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關西機場車站

從關西機場第一航廈入境後(在1樓),可先搭乘電扶梯到2樓後,再經過二樓空橋抵達關西機場車站

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

JR綠色窗口

到了車站,要先找一下JR綠色窗口 (服務時間:05:30~23:00) 或綠色售票機、或白色售票機,完全看你的需求
在綠色窗口可以兌換Haruka單程車票-優惠票,或是周遊券,也可以購買嵐山小火車的車票
若只要兌換Haruka單程車票-優惠票,請至旁邊的綠色售票機或白色售票機兌換即可
(詳情請見:Haruka單程車票-優惠票 )

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

不同的票券請走不同的剪票口。
目前關西機場車站有2種類型的剪票口,人工剪票口,就是下圖的Gate A !!

JR關西機場剪票口

若是使用JR West Pass 關西版、關西廣域版 或是其他磁卡車票的話,
則是走自動剪票口,即下圖的 GATE B。

JR關西機場剪票口

 

關西機場車站月台

進入車站後,就可以去找車子啦
JR關西機場車站只有2個月台,分別是3號與4號月台,
其中,4號月台比較常停靠特急Haruka列車,3號月台比較常停靠關空快速列車,不過這沒有一定,一切還是以現場情況為準

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

底下這台是關空快速列車,請不要坐錯車了…這台車沒有到新大阪、更沒有到京都
貼出來是提醒大家,不要坐錯車了….

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

 

搭乘Haruka到京都車站

進入Haruka特急列車之前,看一下車門旁邊有寫”自由席”,就表示這節車廂是自由席,
若是指定席,則車門邊會有指定席的字樣
進入車廂後,可以先把行李放在行李箱置放處

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

就像這樣子…
行李箱請直立放好,切勿平放,以讓出更多空間給其他旅客

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

雖然說只是特急列車而已
椅子可是很舒服的

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

這就是我搭乘Haruka時的情況
由於遊客很多,所以要趕快上車來搶行李廂的位置

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

有時候人就是這麼少…
對了,乘坐自由席時要注意,因為有時候會遇到查票員,所以當查票員過來詢問時,要把票券拿出來給他們查看
而且,他們會詢問坐到哪邊。
這時只要回答你的目的地(京都: KYOTO、新大阪: Shin-OSAKA ) 就可以了

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

對了,車上還有飲料的自動販賣機

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

廁所也有哦…比很多舊型的新幹線還讚哩 !!

從關西機場搭乘JR特急列車Haruka到京都車站

以上,就是如何從關西機場搭Haruka到京都的簡單介紹啦…

 


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Haruka列車簡介

車廂:綠色車廂(商務車廂)、一般指定席、自由席
路線:關西機場→天王寺→大阪→新大阪→高槻(僅少部份車次停靠)→京都
車程:關西機場-京都約 80分鐘~90分鐘
車資:依座位不同、價格不同,請參考:查詢教學

 

從關西機場搭乘Haruka到京都的影片

 

參考資料:

JR はるか列車官網


☟ 京都攻略 ☟

京都交通攻略
關西賞櫻情報-50處櫻花景點推薦
京都賞楓與夜楓情報
京都飯店推薦
■ ICOCA介紹
關西機場入關程序
關西機場第一航廈環境介紹
關西機場第二航廈介紹
關西機場到京都的交通路線
JR特急列車Haruka介紹
搭乘Haruka從關西機場到京都
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684 Comments

  • 傻大姐

    謝謝小氣少年

    您的回答 原是我認真看完您的指導之後暫定的計畫

    有了您的回答 我心安了

    謝謝您

    辛苦了

    利人利己的人生 是幸福的

  • CTC

    Hi 小氣少年前輩,
    請問如果買haruka&icoca後還可以買一日的jr west pass嗎?如果不行的話, 是否應該改成買兩日的jr west pass用在關西機場到京都以及京都到姬路城呢?下面是我的神戶行程,請問要買街遊一日卷基本版還是哪種擴大版嗎?謝謝!

    day1 關西空港 to kyoto 宿四條烏丸(haruka)
    day2~4 kyoto 宿四條烏丸
    day5 姬路城,神戶北野異人館 Umie 光之祭典 宿神戶三宮(JR west pass or )
    day6,7 大阪難波 宿日本橋站(搭阪神電)
    day8 關西空港

    • CTC

      Hi 小氣少年前輩,
      經過再次確認了解到jr west pass多日卷得連續使用, 所以已經了解不符合我的行程. 請問那是否我可以先在台灣買jr west pass一日卷的兌換卷然後到關西機場再買icoca&haruka呢?或是前輩還有更好的建議可以讓我用便宜的車費在day 5從京都到姬路城再夜宿神戶三宮呢?感謝!

      day1 關西空港 to kyoto 宿四條烏丸(haruka)
      day2~4 kyoto 宿四條烏丸
      day5 姬路城,神戶北野異人館 Umie 光之祭典 宿神戶三宮(JR west pass or )
      day6,7 大阪難波 宿日本橋站(搭阪神電)
      day8 關西空港

    • nicklee

      可以同時一起買的。
      至於神戶行程,你不是要用jr west pass了嗎 ? 這樣子就不需要再用神戶街遊一日券了。

  • coco

    为什么不能进入ICOCA&Haruka套票的购买链接?一定要在网上先预约好再去大阪空港买吗?谢谢

  • 傻大姐

    您好 小氣少年 認真學習您的教學 感謝您

    我預計 12月5日到 12日京阪神行程

    5日 關空 到京都 西本愿寺 宿京都
    6日 京都 龍安寺 三千院 宿京都
    7日 京都 嵐山 宿京都
    8日 京都到神戶 有馬溫泉 六甲山 宿神戶
    10日 神戶 到 大阪 宿大阪 天王寺旁飯店
    11日下午 天王寺站 到 關空T2

    請問您
    我計算不清
    到底我該買KTP 三日券 還是ICOCA & HARUKA套票 搭HARUKA 往返機場??

    抱歉 駑鈍的我算了又算 算不清
    麻煩您指點迷津
    謝謝您

    • nicklee

      ICOCA&Haruka套票,你可以買來回票。
      至於回程是不是要坐haruka,你可以看當時的情況再來決定。

      原則上,到神戶那天,用有馬六甲周遊券應該就夠了,不需要買KTP

  • Stitch

    你好, 小氣少年

    我從JR WEST website看到綠色窗口營業時間為10:30-18:30. 但我到達機埸時間已經是大約20:30, 是不是買不了haruka票前往京都?謝謝.

    • nicklee

      你看到的這個是外國人的服務窗口,你這時要到一般的綠色窗口購買。
      可以看一下我另一篇 關西空港交通及環境介紹

  • 莎莎

    版主您好,想請問JR綠色窗口櫃檯有沒有分日本本國人或外國人?
    因為之前忘了在哪邊讀到外國人要上二樓窗口購買,
    想跟您確認一下,謝謝。

    • nicklee

      關西空港、京都車站 都有設置外國人窗口.
      關西空港車站的 就是要到樓上購買。

  • 版主您好, 我想要請問你, 看了您這篇之後 我有點疑問, 因為我住的飯店是在阪急線南方站和御堂京線南方站的康瑟特飯店, 那我是否可以購買Haruka+icoca的套票 坐到新大阪站然後再換車到南方站??那這樣我haruka的票是不是在新大阪就要刷出來了? 我一頭霧水耶 那如果回程我要做一樣的車回關西機場也是要到新大阪站坐嗎? 謝謝

    • nicklee

      是的,你就是坐到新大阪站後,出站再換乘地鐵前往飯店,這樣子是最方便的。
      回程時也是一樣.

  • ANSON WONG

    小氣少年

    首先我想確認一下 JR WEST PASS 所計算的時間是以當日計算 以不是24小時
    即是我當晚八時用 之後一天便不能使用對嗎?

    在官網中找不到, 如果想買單程的車票 車費是多少呢?還有在哪裡買票比較少人快一點?
    感謝你 麻煩了

    • nicklee

      是的,是以日期計算的。
      車資請利用jr 西日本官網查詢,我有寫教學。
      jr west pass的話,在KAA購買,排隊的人會比較少一些。
      若是單純車票的話,就在自動售票機購買。

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