Category: 【交通手段】中部.北陸

從中部國際機場到名古屋(搭乘名鐵特急列車)

要從中部國際機場到名古屋,可利用鐵道與機場巴士 這兩種大眾交通工具,
但是,鐵道的話,就只有名古屋鐵道(以下簡稱名鐵)一家鐵道公司可以利用
但是,要利用名鐵之前,建議先看過 “中部國際機場” 介紹文
以下就直接從交通廣場這邊開始了

從第一航廈來到交通廣場後,往左手邊看,就可以看到名鐵-“中部国際空港”駅了
(若是從第二航廈過來的話,就是往右手邊看)
中部国際空港駅,翻成中文就是 「中部國際機場車站」

中部國際機場到名古屋
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中部國際機場(T1)介紹

中部國際機場,日文:中部国際空港,IATA代碼為 NGO
是日本中部地區的門戶,要去中部、北陸、東海地區
從中部國際機場進出是最方便的~

中部國際機場

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【票券】名古屋巴士.地鐵一日券

名古屋市的地鐵及巴士相關票券蠻多種的。
主要有:地鐵24小時券、巴士一日券、巴士.地鐵一日券、ドニチエコきっぷ。
其中,
ドニチエコきっぷ 其實就是星期六日、假日、每月8號才發行的便宜巴士.地鐵一日券。
(ドニチエコきっぷ 應該是翻成”土日eco票”,以下將簡稱:假日版的巴士.地鐵一日券)

名古屋巴士.地鐵一日券
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【票券】三星街道加購票 

根據官網介紹,三星街道加購票 的發想,是
『「兼六園」、世界遺產「合掌造村落」、「飛驒高山老街」、「國寶松本城」
在米其林綠色指南日本版中被評鑑為三星級的觀光景點,
而擁有這些觀光旅遊資源的金澤・五箇山・白川鄉・高山・松本地區,就稱為「三星街道」。』

不過,這票券的設計是只能單方向移動,至於適不適用,就要看每個人的行程安排了…
因為金澤、白川、高山這樣子的景點,還有其他票券也是可以考慮使用的
例如:昇龍道巴士周遊券-高山-白川鄉-金澤路線立山黑部.高山.松本區域周遊券

三星街道加購票 

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北陸拱型鐵路周遊券

這張北陸拱型鐵路周遊券主要以北陸(富山、金澤)為目標的周遊券,
適合東京進、大阪出 或是 大阪進、東京出。
只是划不划算 ?  你要自己算一下才知道。
若只是單純東進、西出,那肯定是不划算的。

金澤-東山茶屋街

北陸拱型鐵路周遊券-金澤

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【新潟】SL磐越物語號-蒸汽火車

SL磐越物語號,是季節限定的觀光列車。
SL的全文是 Steam Locomotive,意思是蒸汽火車。
原本已經於1969退休,後來被市民要求,並於1999重新復駛,今年剛好是復駛後的第20年。
搭乘的這天,剛好是開幕儀式,鐵道迷與乘客把新津站擠的水洩不通。

車頭是C57 180 蒸汽車頭,外型優雅,因而有「貴婦人」的稱號。

SL磐越物語號

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【新潟】從新潟港搭乘快速船(jetfoil)到佐渡島兩津港

新潟往返佐渡島的交通船有兩種,一種是渡輪、一種是快速船(jetfoil)。
搭乘渡輪,交通時間為 2.5小時;若是搭乘快速船的話,只要65分鐘。
不過,這兩者的船資差距不小,
渡輪二等艙只要 ¥2380、一等艙 ¥3440、特等艙 ¥6640
搭乘快速船,沒有艙等區別,需要 ¥6390

這次利用「佐渡新潟通票」(票券介紹) ,只需要加價 ¥2000,就可搭乘快速船。
所以,如果交通預算允許的話,建議加錢改坐快速船,節省交通時間。

從新潟到佐渡

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伊勢、熊野、和歌山地區周遊券 (Tourist Pass 伊勢.熊野.和歌山)

這票券它可以讓你從大阪,沿熊野、伊勢,一路玩到名古屋
也可以反方向,從名古屋沿伊勢、熊野地區一路玩到大阪。

伊勢神宮

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