【廣島】廣島與宮島的交通

☆☆ 部落格文章為個人的旅遊經驗分享 ☆☆
☆☆ 時代在進步,文章內容可能與現況不同,請自行變通並以現場情況為準 ☆☆

要搞懂廣島的交通很簡單,主要就是3電車路線 及2條渡輪航班路線
電車:JR、廣島電鐵及アストラムライン(astramline)
( 研究之前,我一直以為只有廣電和JR而已….XD )
渡輪:JR渡輪、 松大汽船

照片1:廣電-2號系統
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【廣島電鐵】
廣島電鐵,又稱廣電。目前是廣島市區路線最多的電車公司,以系統區分,總共有8線
其各路線如下:
1:廣島車站 到 廣島港
2:廣島車站 到 宮島口,從廣島到廣電西廣島,這一段叫做本線,
從廣電西廣島 到宮島口 這一段為宮島線。
3:廣島港 到 廣電西廣島
5:廣島車站 到 廣島港
6:廣島車站 到 江波
7:橫川 到 廣電本社前
8:橫川 到 江波
9:白島 到 八丁堀,這段又叫白島線

另外,若以實體路線區分,則可分成以下路線。
(但是這個不用去記,只要知道上述1-9號系統路線即可)
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【車資】
廣電的車資計算複雜,主要分2個計價區域,一個是均一區間,另一個就是距離對應區間
請參考下圖。

均一區間
主要是在廣島市區之內,除了白島線(白島-八丁堀) 是均一價¥130外
其他都是均一價¥180

距離對應區間
主要就是市區外 ,就是指宮島線。這一段,距離愈遠,車資愈貴。
最短距離車資為¥140。最多為¥230。
但是若是有跨區到市內,就要加上¥50。
也就是說,若是從廣島車站坐廣電到宮島口,只要¥280。
詳細的車資表,請按此連結

廣島電鐵車資表

 

【付費方法】

可用IC卡  或 現金

以下這些可以使用:「ICOCA」、「Kitaca」、「PASMO」、「Suica」、「manaca」、「TOICA」、「PiTaPa」、「はやかけん」、「nimoca」、「SUGOCA」

 

【乘車方法】
1.確認你要搭的車,從電車的車頭方向幕可以看得出來是幾號系統。

2.從入口處上車(後車門),然後從出口處下車(前車門)。
照片2中的藍色箭頭是入口,紅色箭頭是出口
有些列車是數節車廂,因此需注意下車的車門。

3.廣電一律是下車付費。

4.在坐車時,如果是打付現的話。請直接上車,不需抽整理券。除非
a.你是在宮島線的車站上車,月台上有設置整理券,需抽整理券
b.2號宮島線開往廣島車站,從市內線開始,上車時需抽取整理券。時

5.如果你是利用ICOCA (或其他IC卡) 或是一日券,請上車時直接感應或插入卡片至讀卡機。

6.下車前,請按下車鈕。

7.下車時
…a.付現的人,請投現金(照片4藍色箭頭) ,若有整理券,請依整理券上的號碼來支付車資。
若無整理券,則表示你是從起點站上車的,則支付運賃表上最貴的車資。
…b.使用一日券的人,請插入一日券(照片4紅色箭頭)。如果是用轉乘卡,也請插入轉乘卡。
…c.使用ICOCA等IC卡片的人,請直接持卡片感應刷卡(照片4的綠色箭頭)

照片2:廣島電車
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照片3:入口處都有設置整理券機(黃色箭頭)、讀卡機(紅色箭頭為一日券專用、綠色箭頭為IC卡專用)
廣電

照片4:出口處,則是設置運賃箱(以下僅為常見型式,黃色方框為兌換零錢使用)
下圖紅色箭頭為舊式卡片讀卡機。

廣電

照片5:當列車為多節列車時,在出口處配置有服務人員。運賃箱則為下列型式。
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【轉乘方法】
為什麼轉車方法也要講 ?
因為廣電轉乘方法 和 關西嵐電的轉乘不同…
(是不是和其他路面電車很像 ? 我不知道,因為我坐過的電車不多 !! )

1.下車前,請先告知站務人員要轉乘(唸  乗継 (發音:no ri tsu gi )。
然後就馬上付錢,並拿到一張「轉乘券」
2.下車時,再將轉乘券投入運賃箱,若要補付車資時,請再支付差額。

注意:
1.轉乘車站限在:紙屋町東、紙屋町西、本通 這三站,有沒有限時間,這點尚不清楚。
2.若在白島線上車 或是在宮島線 下車時,需要在下車時,再補繳車資
3.轉乘時,有限制轉乘車站,請參考路線圖中的粉紅色方框車站。
4.使用ICOCA轉乘時,請直接刷卡即可,系統會自己扣款,不需要告知司機。

 

【沿線景點】
1.原爆遺址&平和紀念資料館
交通:廣電2、3、6、7號,至原爆ド-ム前下車
2.宮島(嚴島神社)
交通:廣電2號,至廣電宮島口下車,再換乘渡輪前往

 

【路線】
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【常用票券】
廣電這邊有發行單純的廣電一日券,也有配合松大汽船發行的一日乘車乘船券。
建議使用之前請先精算過是否需要購買票券。

■ 廣電一日券 (日文:電車一日乗車券)
費用:大人 ¥600、小孩¥300
有效範圍:廣電全線
有效期間:1日(使用當日內有效,以日期計算,非24小時,可提前購買)

■ 一日乘車乘船券(日文:一日乗車乗船券)
費用:大人 ¥840、小孩¥420
有效範圍:廣電全線 + 宮島松大汽船(宮島口桟橋~宮島桟橋)
有效期間:1日(使用當日內有效,以日期計算,非24小時,可提前購買)

■ 廣島旅遊一日券 (広島たびパス 1dayパス)(官網)
費用:¥1000
有效範圍:廣電全線 + 宮島松大汽船 或 JR汽船(宮島口桟橋~宮島桟橋)+ 廣島市區路線巴士
有效期間:2019.04.15~2020.03.31 之內的1日(使用當日內有效,以日期計算,非24小時,可提前購買)

註:路線巴士有:広島バス、広島交通、中国ジェイアールバス(ひろしまめいぷる〜ぷを含む)、芸陽バス、
HD西広島(ボン・バス) ,但是不含高速巴士、利木津巴士

照片6:一日乘車乘船券(下圖為舊版票券,新版為刮刮卡樣式)
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【アストラムライン】
アストラムライン 是由広島高速交通株式会社 所營運,路線僅一條,
從本通 往北前進,一直到廣域公園前。

 

【車資】
最短距離為¥190,最遠¥480。
詳細車資按此連結

 

【乘車方法】
由於官網上並未說明清楚(可能是我找不到),所以從網路上查知
乘車方法和關西的搭車方法一樣,先到自動售票機購票,然後出入時,利用自動改札口進出。

 

【沿線景點】
1.廣島城
交通:県庁前駅、城北駅下車,徒步約12分

 

【路線】
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【常用票券】
一日乘車券
費用:大人 ¥900、小孩¥450
有效範圍:全線
有效期間:當日(以日期計算,非24小時,不可提前購買)

廣島三箭隊應援票
費用:大人¥600、小孩¥300
有效範圍:全線
有效期間:開球前4小時開賣,一直到開球時間為止。

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(圖片取自 Astramline 官網 )

 

【渡輪】
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要前往宮島,主要有三個地方可以搭乘,
一個是宮島口,一個是從廣島港、一個是平和記念公園。

◇廣島港這邊比較少人利用(航班次數也很少),所以就不介紹了。

◇平和記念公園這個航路叫做「世界遺產航路」,平均一小時1~2班。
但是,船資較貴(去程¥1900),約45分鐘即可抵達。詳情可前往官網查看。(按此連結 )

DoReMi媽咪有寫相關的遊記:廣島世界遺產航路的介紹:以宮島往平和公園為例

◇宮島這邊的渡輪,僅是往來宮島口及宮島之間。
目前是由宮島松大汽船JR西日本宮島フェリ- 兩家公司營運。
由於這兩家公司的相關資料都差不多,所以就一起說明。

航班:平均每小時4班 (松大汽船及JR宮島 各4班,雙向對開)
航程時間:松大汽船約10分鐘、JR宮島約12分鐘。(此為個人經驗,並非實際統計數據)
費用:大人皆為¥180、小孩皆為¥80
特色:松大汽船 搭乘時間較短;
JR宮島 在航行時,比較靠近大鳥居 (限9:10~16:10 由宮島口出發)

照片7:宮島松大汽船
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路線:僅JR宮島會繞過去靠近大鳥居,松大汽船不會。
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【常見問題】

Q1:若是搭乘新幹線到廣島後,建議搭乘何種電車前往宮島口 ?
A1:建議搭乘JR,因為時間較快。乘車時間約27分,車資約¥410。
若搭乘廣電,時間需要較久,時間約68分鐘,車資為¥260。

Q2:JR和廣電,何者較靠近乘船碼頭 ?
A2:廣電較靠近碼頭,JR較遠一點,徒步再再多約2分鐘。

Q3:JR宮島 和 松大汽船是否有聯票發售 ? 或是購買來回票有比較便宜 ?
A3:沒有聯票,來回票也沒有比較優惠。

【補充說明】
網友-譚品宣告知,其實廣島市這邊還有一條特別的電車路線,叫 スカイレールみどり坂線
也叫做「スカイレールサービス」或「スカイレール」,翻成中文叫做「天空鐵道(服務)」。
這是結合 纜車與單軌電車 而成的交通工具。
它主要位於廣島市安芸區,行駛距離約1.3公里,共有三站,分別是:

 

みどり口駅、みどり中街駅、 みどり中央駅,其中みどり口駅與JR瀨野駅接軌,可在這邊轉乘
這鐵道長什麼樣呢 ? 就像纜車一樣,只是軌道是在上方。
其他相關介紹,可參考維基百科
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參考資料:

廣島電鐵 (乘車方法)
アストラムライン
宮島松大汽船
JR西日本宮島フェリ-

( 閱讀: 169483 )

115 comments

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    • Ron on 2018-12-27 at 17:23:59
    • 回覆

    到廣島三箭的主場館 Edion Stadium, 可坐 Astramline 到廣域公園前站, 步行5-10分鐘

    https://www.sanfrecce.co.jp/en/stadium/

    • king on 2019-04-28 at 16:44:00
    • 回覆

    请问小气少年 濑户内海券里面的去松山的广岛港 是否就是这个里面您图示的广岛港(宇品港)吗
    里面吴港是否就是广岛(宫岛)口?谢谢

    1. 1.廣島港=宇品港
      2.吳港 和 宮島口 是不一樣的。

    • steve on 2019-11-04 at 21:48:12
    • 回覆

    其實廣島還有另一種列車的,是膠輪路軌系統(類似於百合海鷗線、札幌市地下鐵東西線,有1.3km的地下段,其餘皆為高架段,可以與jr、廣電轉乘。

    • Steve on 2019-11-04 at 22:05:10
    • 回覆

    對不起,小氣大大,我的內容與上面的內容重複(大陸訪問台灣網站速度較慢),您費心了。

    1. 因為我現在主機放到海外的cloudflare,所以變慢許多,但是可以節省主機流量,不好意思啊

    • Jl on 2019-11-06 at 09:51:25
    • 回覆

    你好、廣電一日券可否在網上買

    1. 沒有看到有哪家公司在網路上販售

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