日本的車票



日本的車票不像台灣、香港這樣子,
直接就是賣你票,然後告訴你多少錢。
日本的話,就分的比較細一些~
以下,將介紹一般的車票知識(不包含IC卡)

日本的車票


【車票日文】
漢字:切符
平假名:きっぷ

 

【車票種類】
日本的車票是組合式的概念。
一般車票分成:乘車券、特急券、急行券、Green券、寢台券、指定席券。
當我們要坐車時,最基本需要的就是乘車券,
乘車券是依乘坐距離愈遠,車資愈貴。
(有些私鐵,如:嵐電,這種均一車資,不管坐多遠都是一樣的車資)

在乘車券的定義上,還有分成:單程(日文:片道)、來回(日文:往復)
另外,我們在金券行購買時,可能會買到回數票(日文:回数券)

在特急券的部份,因為日本的JR有分成新幹線系統及在來線系統,
所以特急券也有分成:新幹線及在來線
這兩個系統的車站月台都不一樣,入口也不同。
其中,新幹線,票價最貴,速度最快,停靠站最少。
在來線就是指新幹線以外的鐵道路線,一般的京都線 之類的

【發售日期】
若是在自動售票機購買的車票(乘車券),通常是限當天使用。
所以,你打算在市區遊玩的行程,就當天再買,即可。
(到綠色窗口購票的話,可能會被為是來亂的吧 XD)

以下這四種:特急券.Green券.寢台券.指定席券 於1個月前才能預定
( 4/1 要坐的車,於 3/1 早上10點以後~直到出發前,都可購買 )

 

【車票組合】
如同前面講的,日本的車票是組合式的概念,
因此車票基本上是分成好幾部份
主要分成
1.乘車料金 – 這個是基本的車資,只要坐車,就須支付,原則上,坐愈遠愈貴。

2.特急(急行)料金 – 少數車種,如:特急、急行列車,這些車行駛距離較遠,停靠站較少,
若你搭的車種是特急(急行)列車的話,就得另外再付特急(急行)的料金。
原則上,坐愈遠愈貴。

3.指定料金 – 一般的座位還有分成指定席、自由席。若欲指定座位,就需另付指定席的料金。
原則上,不管坐多遠,指定席料金都是一樣的

4.特別車輛料金 – 某些列車有寢台車廂或是Green車廂(綠色車廂、商務車廂),
因此,若是要乘坐這些列車,還得加付寢台料金,但是不同的寢台類型,料金不同;
或是要搭乘Green車廂則需加付Green料金。
原則上,不管坐多遠,寢台料金費用,都是一樣的

要如何要如何支付上述料金 ? 在上車之前購買該票券就是支付該料金了。
註:「料金」是日文,也就是費用的意思。

下表為搭乘各種列車時,所需要購買的票券。其中乘車券為基本必買,故未列出。

日本的車票

參考以下範例:

假設我們要從關西空港坐特急列車Haruka指定席到京都的話,
因此,需要購買的有:乘車券 + 指定席特急券
但是,在JR西日本官網上查詢時,車資只會列出乘車券及特急券而已,
至於是指定席還是自由席,還要看一下內容。
如下圖:就是從關西空港到京都,搭乘特急列車Haruka指定席的費用
總車資為 ¥3570,其中乘車料金(乘車券) 為 ¥1880、特急指定席料金(特急券)為 ¥1690。

日本的車票

若改搭乘特急列車Haruka自由席的話
需要購買的有:乘車券 + 自由席特急券
總車資為 ¥2850,其中乘車料金(乘車券) 為 ¥1880、特急自由席料金(特急券)為 ¥970。
因此,乘車料金還是一樣 ¥1880 維持不變。
而特急券由 ¥1690 (指定席) 變成 ¥970 (自由席)了

日本的車票

如果,我們想省錢,不想搭乘特急列車的話,
那麼,就只需要支付¥1880的乘車料金(乘車券)而已。

日本的車票

如果,改天發了,不想要人擠人的去坐自由席,
想坐人少的綠色車廂(商務車廂)的話,
需要購買的有:乘車券 + 特急券 + 指定席券 + Green券
特急券的料金就變成 ¥2250了,總車資也變成了¥4130….(好貴啊 XD )

日本的車票

 

【車票樣式】

通常,在自動售票機購買的車票,小小一張,大概 高 3 cm、寛 5.75 cm

一般自動售票機購買的車票(乘車券)

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其他常見的票券,通常就是長距離車票 或是 特急券、指定席券使用
大小大概是 高 5.75 cm 、寬 8.5 cm

新幹線的自由席特急券

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在來線的指定席券

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這個是在列車上,由查票人員所開立的票券。僅能證明使用,不能用在自動改札機(剪票機)。

日本的車票
【補充說明】

1.在京阪神地區,阪急電鐵、阪神電車、京阪電車、山陽電車的特急列車為全車自由席,
而且乘坐特急列車不需要另外購買特急券。
需要另外購買特急券的是南海電鐵及近鐵電車。

 

以上,就是有關對日本的車票的簡單介紹。
雖然是以JR為主,但是基本上觀念是差不多的。

 

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