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長崎交通-長崎路面電車,到長崎旅行最好用的交通工具
九州

長崎交通-長崎路面電車,到長崎旅行最好用的交通工具


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更新日期 2026-01-09

長崎交通主要是靠長崎路面電車及長崎巴士或縣營巴士
長崎路面電車是由一間長崎電氣軌道公司所經營,並非公營交通
長崎各主要觀光景點都離路面電車車站不遠
所以我們一般觀光客,只要搞懂路面電車路線
並且知道怎麼搭乘就可以遊玩長崎、前往到各大景點(ex:眼鏡橋)了…

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長崎路面電車

路面電車,顧名思義,就是在路上跑的電車…
其實就是台灣現在的輕軌,像是安坑輕軌、淡海輕軌、高雄輕軌
日本有許多城市都有路面電車,包括:京都、大阪、函館等地…
它也必須遵守路上的交通規定,所以也是有紅綠燈的…XD
而且,有時候車子還會跨越路面電車的軌道 !!

長崎市的路面電車主要由長崎電氣軌道所營運。
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長崎路面電車路線圖

長崎路面電車共有4條路線,分別是1、3、4、5號,不同的路線有不同的顏色代表,其路線如下圖
(如果想看日文路線圖,請看官網)

長崎路面電車路線圖

 

長崎路面電車車資

車資制度

長崎路面電車的車資蠻便宜的,是採均一車資制。
不管你坐多遠,都是一樣的車資,大人¥150、兒童¥80,下車付費。
不過,這邊和關西有點不同。
這裡一位大人只能攜帶一位幼兒 (1-6歲) 免費
如果你一個人帶2位幼兒坐車的話,是會被要求支付一位大人及一位兒童的車資。

不過,2025年4月1日起,使用交通IC卡搭乘,若只坐2站之內,大人只要¥110、兒童¥60。(資料來源)

 

付費方法

可付現 或使用10大IC卡( ICOCA、Suica…) (參考資料)

 

時刻表

長崎路面電車的運行時間是各系統分開的
1號最早是6:10,從09:00~19:59之間,每5分鐘1班車
3號最早是6:15,從09:00~19:59之間,每7~9分鐘1班車
4號最早是6:25,從09:00~19:59之間,僅早上、晚上運行,請參考時刻表
5號最早是6:17,從09:00~19:59之間,每9分鐘1班車

注意 !! 早班車與末班車,不一定會從起站出發,也不一定會開到末站。
為避免發生誤解,建議詳細時刻表請以官網或現場佈告為準,時刻表請 按此查詢

 

路面電車車站

路面電車的車站,大部份都設置在路中間,而且多半是無人車站

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因為車站月台是設置在路中間,
有時候我們要到月台上來,只能透過天橋,
但是同時有2個月台在,如何判斷要去哪一個月台呢 ?
這時候就是要看月台遮雨棚上的指示了
如下圖:這個是往平和公園、長崎車站的
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通常每個車站都會有顯示這裡是往哪個方向行駛的
不過有些車站,是有2個系統的列車會經過,所以等車時,要看一下位置~
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通常車站也有一些訊息
除了目前站牌名稱 及 代表數字外,還會告訴你方向…
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例如告訴你往哪邊走、轉乘的方法…等等
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電車外觀

列車的車頭、車尾都會有方向幕,方向幕會顯示電車的系統及目的地
下圖中的列車的方向幕就是顯示「1 正 覚寺下」
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不過,長崎路面電車的車型很多,顏色也很多
所以,光是看電車的顏色、造型是分辦不出來它是哪個系統的
一定要看方向幕
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也有這種兩節車廂的

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更扯的是,也有這種完全沒有方向幕的電車,只有寫上目的地
例如這台:它寫的是「浦上車庫前」
說真的,我第一次來,不可能背下路線圖,所以不知道這台電車會不會經過我想去的地方….
事後查證,
這台車也不是神祕的2號系統,它會經過大波止、長崎車站,最後目的地是浦上車庫前

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如何搭乘長崎路面電車

搭乘原則

1.後門上車、前門下車

2.使用現金者,直接上車
使用一日券者,直接上車
使用交通IC卡者,上車時感應一次

3.使用現金者,下車時投入車資
使用一日券者,向司機出示一日券
使用交通IC卡者,下車時再感應一次

4.在轉乘(換乘)時,就要先付費

 

實際搭乘情況

車子來時,不需要招手,只需要在月台上等著就可以了
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路面電車也是靠左行駛 的,所以上下車的車門都是在左側
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後門上車,前門下車
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上車時,在後門都會看到這個感應機
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這個是IC卡 感應用的。
目前已經可以使用10大交通IC卡了,所以使用IC卡的人,記得上車要感應卡片

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若有要下車,就要按這個下車鈴
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從前門下車。
這個運賃箱很熟悉吧~ 和關西的很像…
一般觀光客,若要付現的話,可直接投入現金即可。
若是使用長崎電車一日券的話,就直接把一日券上有日期的那一面給司機查看即可。
使用IC卡的人,下車時要再感應一次。

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轉車|轉乘

目前只能在4個車站轉車
分別是:轉車只能在27-長崎站前、 31-新地中華街、32-西浜町、38-市政府/45-市政府
其他車站都不行
(38市政府與45市政府,兩站相近,因此被視為同一站,步行距離僅1分鐘)

要注意的是,只有交通IC卡才能免費轉乘
運賃箱會自動計算扣抵車資(限同一張IC卡),所以,不用擔心會被多扣。

使用現金的話,沒有轉乘優惠(消息來源-QA)。
使用長崎電車一日券的話,因為不限次搭乘,所以沒有問題。

 

總結

以上,就是簡單的長崎交通的簡單介紹
對於初次造訪長崎的人,應該會有所幫助

另外,真心建議使用交通IC卡或購買長崎電車一日券來搭乘,會比較省事省麻煩
雖然長崎電車一日券太大張 XD

 

參考資料

長崎電氣軌道官網

更多長崎的交通、景點、美食與住宿飯店介紹,請參考:九州攻略 頁面

 

( 閱讀: 61072 )


9 Comments

  • RAIN

    版大您好,請問網上有看到一些人說博多-長崎,武雄溫泉換車,用JR PASS這樣算兩次指定席?想確認正確的是?謝謝您。

    • 小氣少年

      如果你在預約劃位時,直接劃博多-長崎,只要不出站,就只會計算為一次
      官網有這句話 「若在乘車當天不出驗票閘門轉乘「西九州新幹線海鷗」,將發行1張車票。這時若使用JR九州鐵路周遊券,指定席預約次數(免費)計為1次。」

  • Bob

    To:RAIN
    其實巴士跟路面電車去的景點就只有差往稻佐山看夜景時方不方便而已,畢竟也只有巴士可以直達稻佐山公園
    但長崎巴士大多是放射狀的方式走法居多,有的景點可能要換車才有辦法到目的地
    要搭的話可能要了解一下長崎巴士路線圖的走法
    路面電車的話是初學者真的比較推薦,大多景點幾乎都到得了
    至於你說原爆資料館、眼鏡橋、稻佐山這三個的話,是有機會可以回本但還是要算一下

  • RAIN

    您好:目前長崎電車及巴士一日券皆為600元,要去原爆資料館、眼鏡橋、稻佐山,買巴士一日券是否較為合適?因為電車只能到寶町,走路要15分。但巴士能到達附近。還有持巴士一日券到原爆資料館原門票200,優惠160。稻佐山往返纜車原1250,優惠1仟。您的建議是?謝謝。

    • 小氣少年

      我沒注意到你的留言,不好意思。
      請參考Bob 的回覆,
      路面電車是比較適合初學者,如果你沒有搭車問題,沒有搭錯車的問題,那是可以考慮買巴士一日券

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