近江鐵道介紹|滋賀縣的地方鐵道|路線,時刻表,乘車方法,一日券

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更新日期 2025-03-13

近江鐵道是西武集團的子公司之一，其主要經營範圍是在滋賀縣東部，
鐵道以連接滋賀縣內主要城市與東海道本線(琵琶湖線)為主
目前共有三條路線在經營，分別是：本線、多賀線、八日市線
由於歷史悠久，部分列車與車站保留復古風格，吸引鐵道迷關注
另外，雖然它的簡稱也是「近鐵」，但是它與行駛於奈良、三重的近畿日本鐵道是完全不同的公司
所以請不要搞混了…

近江鐵道路線

鐵道路線有兩種表示法。
這兩種表示法在官網或是維基百科上，都有使用到，因此我就兩個都列出來
知道有這種情況就好。

■ 第一種表示法，以營業路線來區分
有3條路線，分別是：本線、八日市線、多賀線

☆ 本線：米原~貴生川，中間會經過彥根、豐鄉、八日市，在米原可轉乘東海道新幹線或JR東海道本線(琵琶湖線)；在彥根站可轉乘JR東海道本線(琵琶湖線)、在高宮站可轉乘多賀線、在八日市站，可轉乘八日市線；在貴生川站可轉乘草津線或信樂高原鐵道。

☆ 八日市線：連接近江八幡與八日市之間的重要路線，在近江八幡站可轉乘JR東海道本線(琵琶湖線)

☆ 多賀線：連結多賀大社與高宮之間

 

■ 第二種表示法，以區間路段來區分，這應該是當地人的習慣稱呼 (暱稱)
共可分成4個路段，分別是：

☆ 彥根．多賀大社線：米原~高宮~多賀大社前

☆ 湖東近江路線：高宮~八日市

☆ 萬葉茜線(万葉あかね線)：近江八幡~八日市

☆ 水口．蒲生野線：八日市~貴生川

 

近江鐵道車站

1.鐵道行經的地區是比較少人前往的地區，大部份車站都是屬於無人管理的車站。
無人管理的車站就是該車站沒有設置任何鐵道公司的員工，任何人可自由進出。

2.大部份車站，並未設置任何的自動改札機

3.一般來說，大部份的車站為對稱式月台，有些僅單一個側式月台，兩邊方向列車會分開停靠。

近江八幡站剪票口(改札口)

對稱式月台，大部份都是屬於這種無人管理的車站

「太郎坊宮前」站，一樣是無人車站，
但是月台型式為側式月台，開往近江八幡站 或是八日市站的電車，都會停靠在此月台上。
要如何判斷該列車是開往哪邊 ? 除了看電車的方向幕之外，也可以參考月台上的看板

在車站月台上可以看到類似的看板
由此可知，下一站是あまご站
但是，說真的，鐵道公司在”外國人對應”這部份還不是做的很好
因為我們可以看到路線圖上的車站名稱，幾乎都是漢字，
但是月台上的下一個車站卻是平假名及英文，沒有漢字也沒有車站代號
所以，要怎麼判斷這月台是往哪個方向 ?
請憑經驗吧或是考慮列印一下官網上的 英文路線圖 帶在身上吧

 

車資

目前僅能付現或以現金購票，不能使用ICOCA、Suica等IC卡。(預計2025年秋天會導入)

大人 車資從￥180日圓起，愈遠愈貴。
兒童 車資為大人半價，￥10為單位，無條件進位。
如果大人車資為￥250，則兒童車資為￥130

 

車種

1.目前僅有「普通」與「快速」兩個車種，快速停靠站較少，而且車次也少。
2.普通車種是每站皆停的車種
3.全車自由席，無指定席。

列車的車頭會寫上目的地，此列車為開往米原。

 

列車編制

列車編制為1人服務列車，每列車共2節車廂、每節車廂有3個門。

 

乘車方法

由於不是每個車站都有設置站務人員管理。因此，乘車方法和一般電車的乘坐方法不同。

 

進站/上車

■ 在有人管理的車站，進站之前，需要先至自動售票機購買車票。
在通過剪票口(改札口)時，要把車票拿給站務人員查看並蓋章，站務人員蓋完章後，會再把車票還給乘客。

近江八幡市站改札口

在有人車站，會有設置自動售票機

買好車票

進站時，站務人員蓋完章後，會再把車票還給我們。這時會發現車票多了一個紅色的章

■ 在無人管理的車站，並無改札口(剪票機) 亦無自動售票機的設置，請直接進站在月台上候車
不過，要注意的是，列車為2節車廂，
在無人車站，只有第1節車廂的前車門 和 後車門會開啟，前車門是乘客下車用、後車門是乘客上車用。
請在上車時抽取整理券。
(第2節車廂的車門在無人車站不會開啟，只會在有人車站 才會開啟)

上車時，整理券機會吐出整理券，請直接抽取
(列車門關閉後、電車行駛，整理券就會收回，要等停靠下一站時，才會再吐出整理券)

整理券上有數字號碼及上車車站名稱(此例為五箇莊)

 

車廂內部

搭乘的這天乘客並不多，所以拍到空的車廂

有些車門的上方，會有路線圖

在第一節車廂司機的後方，可以看到螢幕，螢幕下方有運賃箱

運賃箱，可換零錢，不過紙鈔只接受千元紙鈔

這個螢幕會顯示路線圖，包括：下一個停靠站及即將停靠的車站

此列車前進的方向及相關換車資訊

有時候會跟你說要在車上支付車資，還是出站支付車資。
因為下一站是八日市，所以是在出站時才支付車資。

車資表，看你是從哪邊上車的，就會列出應該支付的車資。
假設我是平田上車的，那就是要付 ￥250的車資
如果沒有車票，也沒有整理券，那就是要支付最高的費用

 

轉車

轉車時，僅能在八日市站或高宮站轉乘其他路線。

 

下車/出站

■ 已有車票的人
在有人管理的車站，直接下車，出站時，再把車票交給站務人員即可通過。
在無人管理的車站，需要在下車時，把車票交給司機 或投入運賃箱。

■ 未購票，抽取整理券的人
在有人管理的車站，直接下車，再把整理券及車資一起交給站務人員，即可通過。
在無人管理的車站，需要在下車時，再把整理券及車資一起交給司機，即可下車。

 

近江鐵道時刻表

以近江八幡站為例，可分成平日及星期六日時刻表(土休日)。
左邊的數字，就表示該列車的出發時間
中間左邊文字是車種的意思，有普通與快速 兩種
中間右邊文字是行駛方向與終點站
目前主要行駛的終點站有：米原、貴生川、八日市、彥根等站
更詳細的時刻表，可至官網查看：按此查詢時刻表。

 

近江鐵道常用票券

近江鐵道二日券(官網)

售價： ￥2000 (限外國人購買，無兒童版)，
使用範圍：可搭乘以下交通工具
■ 近江鐵道全線（電車）
■ 湖國巴士 (彥根城下巡回巴士)
■ 近江鉄道巴士
神崎線（能登川站～八日市站）
御園線（八日市站～永源寺車庫）
日八線（近江八幡站南口～北畑口）
長命寺線（近江八幡站～休暇村近江八幡）
市内循環線的部分區間（近江八幡站～学園前）
野崎線的部分區間（近江八幡站～小幡町資料館）
篠原線部分區間（近江八幡站～土田口）

販售地點：近江鐵道的車站窗口（米原駅、彦根駅、八日市駅、貴生川駅、近江八幡駅）
各站販售時間不同，請參考近江鐵道官方文件介紹。

 

一日微笑券(官網)

售價： 大人 ￥900 、兒童 ￥450
票券樣式：實體票、電子票 (需要下載RYDE PASS)
使用範圍：可搭乘近江鐵道全線
使用日期：限星期五、六、日及國定假日使用 (年底~年初除外)
販售日期：星期五、六、日及國定假日
販售地點：
．整天販售：彦根駅、八日市駅、貴生川駅、近江八幡駅
．有限時間販售：米原駅、彦根口駅、高宮駅、スクリーン駅、愛知川駅、日野駅、水口駅、水口城南駅、新八日市駅、平田駅

 

補充說明

搭乘電車時，可以攜帶腳踏車上電車，但是有限制車站及利用時間
車站部份，請看我繪製的路線圖，圖中橘色長形框的車站，就是不能讓腳踏車上車。
其他的車站，都是可以讓腳踏車帶上電車的。
可以使用的時間為：平日 09:00~16:00、星期六日及假日 是整天都可以使用。
費用的話，攜帶腳踏車上車，是不用另外付費的 !

 

參考資料

■ 近江鐵道官網

更多關西交通介紹，請參考：關西交通攻略 頁面。
更多滋賀景點介紹，請參考：關西景點 頁面

 

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