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更新日期 2024-03-06
花咲線是JR北海道根室本線其中一段路線的暱稱
根室本線是指從道央地區的滝川站到道東的根室站的這段鐵路，
而花咲線是指道東的釧路站沿著北海道南端往東延伸至根室站這段鐵路，全長距離135.4公里。
為何會叫這列火車為「地球探索鐵道」?
火車啟動後，窗外的風景從一開始的都市街景，漸漸變成森林草原的風景
火車會穿過陸地和海洋之間的縫隙，有時則穿過廣闊的原野、陡峭的懸崖和水天一色的濕地
三不五時，聽到火車鳴笛聲時，趕緊往往窗外看，有機會看到野生動物就從你的窗外附近經過喲
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地球探索鐵道
原本地球探索鐵道只有一節車廂，全車自由席，後來加裝了第2節車廂
今年(2023)開始，將第2節車廂為劃分部份座位為指定席，不過這是實驗性質，之後還會不會有，就不得而知。
第1節車廂的車系為キハ54形，車身外表為紅白途裝
這是前門的上、下車處
一般來說，在無人車站下車時，要從第1節車廂的前門下車，下車時要交付車票或支付車資費用。
我們使用北海道鐵路周遊券的話，只要出示周遊券給司機查看即可下車
車身上有不少花瓣圖案
車門上車處有寫著1人服務與自由席
來到第二節車廂，這節是部份指定席
所謂的部份指定席，就是靠海的這側有一些座位為指定席
購買指定席券也只要￥530日圓，並不貴
持有北海道周遊券的話，可以免費劃位指定席。
第二節車廂上有不少有趣的圖案，有乳牛、牧草捲和巨型圓筒型糧倉
其中，巨型圓筒型糧倉這個是根室明治公園的代表性建築
到另一端，看到第二節車廂的車頭
這節車廂是キハ40形，也是蠻古老的車廂了
第1節車廂內部長這樣
大部份的座位是2×2，車頂還有電風扇
座椅有一些動物圖案，有天鵝、貓頭鷹、烏鴉、白樺林…
另外還有這種面向中間走道的座位
第二節車廂的內部，沒有看到電風扇，取而代之的是改裝的冷氣
這是指定席的座位，我這側是靠海的座位，窗戶可以往上拉起來
第二節的車廂座位，是兩兩對座
另外，桌面還蠻大的
第二節車廂也有面向中間走道的座位
花咲線沿途風景
接著來看一下花咲線的沿途風景
我們搭乘的這天，早上的天氣是霧務的，有時候帶一點小雨
大部份的風景就是深綠色
偶而看到一些盛開的花
這次我在道東看到不少這樣的風景
這個好像是一種叫做”大傘持”的花朵枯萎的樣子，因為花都枯萎了，卻還直挺挺的樣子，很特別
經過了一大片草原
我有點好奇，在沒什麼人的地方，草怎麼會長的這麼低 ? 該不會都是被蝦夷鹿吃掉的吧 ?
經過無人車站-尾幌站，目前還留有這個驛舍，還蠻有趣的
又經過了一片大草原，不過這片草原看起來就不像是無人管理的了
看到了不少馬匹在吃草耶
有時候經過一大片滿是石頭的空地時，這個就可能是農家在曬昆布的場地
在經過溼原地區時，火車會降慢行駛速度，讓乘客欣賞難得見到的溼原風景
溼原的生態不錯，可以看到不少鳥類動物棲息
不過，我相機鏡頭焦段只有120mm而已，不夠遠，所以無法拍清楚
我一直在找，看有沒有鳥類以外的生物，但是沒找到
經過”姉別”站，這裡是厚岸郡浜中町的一個車站
可以看到車站的門窗上有魯邦三世的人像。
魯邦三世是日本漫畫家加藤一彥的作品，該作品以怪盜紳士亞森·魯邦(亞森．羅蘋)的孫子魯邦三世為主角。
而漫畫家加藤一彥正是浜中町出身的，所以浜中町有不少地方都有出現魯邦三世的身影
這時又經過了森林地區，霧仍然很大
來到了海邊
對了，在搭乘鐵道時，可以打開google map ，也得記開啟gps功能，就可以看到火車走到哪裡了
這樣子，想要拍照的話，就可以及早做準備
這時經過了某處森林，可以看到森林裡面的地表有不少苔蘚
這時又聽到了火車鳴笛聲
終於用相機拍到了一隻鹿用迷惑的眼神正對著我們看
再往前走，看到了包起來的牧草卷，看來是準備要過冬了
最後，我們在北海道也是全日本最東邊的車站-東根室站下車
這是一個無人小站，所以下車時要從第1節車廂的前門下車，下車時並向司機支付車資
關於花咲線/地球探索鐵道
車種：有普通與快速兩個車種，無特急列車。
■ 有指定席的車次 (實驗性質)
．地球探索鐵道，車種：普通；釧路08:21 發車 → 10:53 抵達根室，需時2小時32分
．快速花咲列車，車種：快速； 根室 11:03 發車 → 13:19 抵達釧路，需時2小時16分
指定席費用：￥530日圓
■ 無指定席車次
．無特別名稱，車種：普通；釧路 13:25 發車 → 15:57 抵達根室，需時2小時32分
．無特別名稱，車種：普通；根室 16:10 發車 → 18:51 抵達釧路，需時2小時41分
以上資訊參考：JR北海道官網
另外，列車會因為現場情況而有不同的調度情形發生，請依現場情況應變。
地球探索鐵道-花咲線影片
參考資料
關於更多花咲線資訊，可參考：花咲線官網
更多北海道的交通．景點．美食與住宿飯店資訊，請參考：北海道 頁面
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