Tag: 關西

關西空港交通及環境介紹

從關西空港入關程序我也介紹過了
從關西空港坐南海電車到大阪.難波也講過了
坐Haruka到京都也有說了…
但是就是缺了一個關西空港的完整介紹…
其實,這個是很重要的一環…
我從2個部份來說明,一個是交通,一個是環境;
其中環境又分成航廈及車站兩部份
1.關西空港的交通網絡
2.關西空港環境:
A.航站大廈
B.關西空港車站(関西空港駅)

 

【關西空港的交通網絡】
關西空港這邊要往關西地區的交通,除了飛機外,
其他主要是靠鐵道、公路及船舶系統組合而成。
公路系統則是由利木津巴士為主,船舶系統則只往神戶空港而已。
而鐵道系統則是主要由JR及南海電鐵這兩間公司為主。

下圖0是小氣少年自製的關西空港鐵道交通網絡連結簡圖
圖中幾個大站都是第一天就可以搭乘大眾交通工具前往的地方…
而這些地方通常都是住宿的飯店所在地….
(若是晚上8點以後才抵達關西空港的航班,建議不要選擇大阪以外的飯店)

圖0:關西空港交通示意圖(非實際位置,僅示意)
關西空港交通

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ICOCA詳細介紹

 

【什麼叫ICOCA】

由JR西日本發行的ICOCA,可使用範圍遍及東日本、東海。
這個就像是台北的悠遊卡一樣,或是像東京的西瓜卡一樣
它是一張儲值卡,而不是Pass。
(每刷一次,就要扣錢一次,裡面沒錢,就不能再使用,需要再儲值)

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地下鐵.巴士一日券 (舊京都觀光一日券.二日券)

 

地下鐵.巴士一日券
可以乘坐的交通工具為:京都市巴士、京都市地下鐵 及 部份京都巴士、京阪巴士。

京都地下鐵.巴士一日券

 

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2018京阪神奈的夜櫻情報(持續更新中)

關西的賞櫻季又來了
因此,網路上有很多櫻花情報,
所以這次賞櫻的人,有打算跑整個關西的人,
若是沒有打算到處跑,只是想和小氣少年一樣,
待在京都、省點錢看一下無料夜櫻的人
就可以參考這一篇啦…

高瀨川-白川巽橋夜櫻
↑ 上圖為高瀨川的夜櫻情況

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2018年日本國定假日及關西景點整修表

 

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前往嵐山的交通路線

之前在懶人包【經典嵐山路線】一文中,
一開頭就寫:嵐山不止一種走法
現在就是說一下到嵐山的幾種方法,
1.搭電車
2.搭公車
咦,這不是廢話嗎 ?
不過,這還沒講完
搭電車的話,還有分成:JR、嵐電、阪急電鐵
公車的話,就是京都市巴士、京都巴士
由於京都市巴士或是京都巴士,搭乘時間會過長(從京都車站出發約需45分),
所以不推薦….XD

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新手必看 !! 關西的交通-鐵道篇

這一篇文章,只是簡單說明關西地方常見的鐵道系統(不含巴士、船運)
讓新手在規畫關西的自助旅行時,有個基本的概念….
瞭解一下各交通工具的差別後~才不會搞混了其中的差別 !!
當然,請先瞭解一下關西的地域位置,
如圖1,關西地方在本州島上,右臨中部地方,左接中國地方

圖1:關西地方位置圖
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2017-2018 關西地區跨年的交通情報

12/31 是跨年的重要時刻
跨完了年,能不能回到飯店,就是很重要的問題~
(在鐵道公司名稱下方有寫上2017-2018即表示是最新資料)

以下文章有幾個注意事項,請參考
1.終夜行駛,是指1月1日的凌晨0時~5時,皆有電車行駛。
2.各電車路線,請參考各電車路線圖。各電車官網請至關西交通攻略尋找,或請自行google。
3.私鐵雖然終夜行駛,但請注意行駛列車僅有急行(或快速)、普通 等慢速列車。
快速僅停大站,普通為每站都停。
近鐵有提供特急列車,其搭乘規則和近鐵一般的特急列車一樣。
4.本文亦提供京都市巴士的資訊,但因為路線有可能會變動,請於出發時再確認資訊。
5.資料僅供參考,詳細情況以現場為準。

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炫爛浪漫的京阪神十二月(附2017年點燈資訊)

關西真的是一年四季都是旺季啊~
賞楓結束,就緊接著另一波熱鬧又要開始了
那就是京阪神各地都會開始有點燈活動啦~
京都-嵐山花燈路
大阪-光之饗宴
神戶-光之彫刻
至於那個好看,那個比較吸引人,就看個人的時間啦….

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直通運轉-關西篇

日本交通發達,有許多公營、私營鐵道提供交通服務
原本每一家鐵道公司,自己的車只會在自己家的鐵道上行駛。
但是,每一台車只行駛一小段範圍是很沒有經濟效益的。
因此,就有了鐵道公司之間的合作。
所謂的直通運轉,就是A公司的電車可以跑到B公司的軌道上
然後B電車也可以跑到A公司的軌道上
各鐵道之間既是競爭者,也是合作者….

直通運轉的目的在於減少乘客的換乘次數、並提高載客效率。
例如:
原本從阪神神戶三宮站要坐車前往近鐵奈良時,
正常情況下,我們需要先坐車到大阪難波後,出站再進站坐車到近鐵奈良。
有了直通運轉的話,則可以直接坐到近鐵奈良,中途不需要下車轉車,可以省略轉車的時間與麻煩。
也因此,在有直通運轉的鐵道搭車時,要小心,
小心不要睡過頭之後,跑到其他城市去了….XD

直通運轉

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