目前各家航空公司的行動電源規定是愈來愈嚴格了 但是每家航空公司的規定又有一點點不同 大部份是已經完全禁止使用、也不能放在上方置物櫃中 甚至要貼上絕緣膠帶並放入夾鏈帶中 ( 閱讀: 220 )
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中部國際機場在第1航廈出境地區(管制區)有4個貴賓室 分別是：大韓航空Lounge、Sakura Lounge、The Coral貴賓室、環亞貴賓室 華航使用的是環亞貴賓室 以前使用的Global Lounge貴賓室，已...
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這次從名古屋飛台北，搭乘的是華航CI151，起飛時間是早上09:55，抵達台北桃園機場是11:55 執飛的機型是空巴A321neo，是華航近年來引進的新機型，是區域航線的新主力 華航的A321neo機型，共有12席商務艙...
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華航在奧克蘭機場使用的貴賓室是Strata Lounge 它的位置在過安檢之後 因為櫃檯沒有提供地圖，所以我們就通過安檢後，就沿路慢慢找 然後看到了這個”Premium Lounges”指標 ( ...
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這次到名古屋是搭乘華航CI154 起飛時間是早上07:30，抵達中部國際機場是11:20 執飛的機型是波音737-800，屬於窄體客機 飛行時間約2小時50分，還算是可以接受 聽說，華航的737-800有導入Fantas...
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搭乘華航CI53(台北飛奧克蘭)與CI54(奧克蘭飛台北)，因為會中轉布里斯本 所以在轉機時，就有機會去看一下當地的貴賓室情況 華航是與澳洲航空合作，因此在布里斯本使用的是Qantas Lounge 以下是我在2025....
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我們這次從紐西蘭回台灣，是搭乘華航CI54航班 回程的過程，一樣是先抵達布里斯本，然後乘客需要下機再重新登機，需要再過一次安檢 這是比較麻煩的地方，但這也是它的優點，中途可以下來走走晃晃 ( 閱讀: 839 )
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雖然台北飛奧克蘭(紐西蘭)有直飛 但是搭乘華航CI53航班(中轉布里斯本)，價格便宜一些 所以，我們這次紐西蘭旅遊，就選擇了華航的CI53航班 不過，因為它是先抵達布里斯本，所以很多人要前往澳洲旅遊時，也會搭乘此航班 另...
