Tag: 特急

從大阪南海難波到關西機場-特急ラピート

從大阪南海難波到關西機場,可以選擇搭乘空港急行列車或是特急列車ラピート(Rapit)
搭乘空港急行列車的話,只需要45-47分鐘而已,車資是 ¥930
搭乘特急列車ラピート(Rapit),乘車時間約 35-37分鐘,車資是 ¥1290 (南海電鐵-關空特急ラピ-ト優惠票)

但是,有一天,因為小氣少年在難波附近跟同樣來自台灣的旅人聊了起來
結果因為聊過頭,導致來不及坐10:10的空港急行 到關西機場
所以,我只好改坐10:30 的特急-ラピート ,趕一下check in 囉
(小氣少年的班機是 12:55 要起飛的 )
ラピート 的車票,要在人工售票口購買…
也就是下圖中(三樓北口) 的這個地方啦~
從大阪南海難波到關西機場-特急ラピート
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查詢JR特急列車的車廂編制與路線

JR 西日本的Pass版本多,有些可坐指定席,有些只能坐自由席。
有些可以跨私鐵,有也不能跨私鐵。
有些只能走北陸線,不能走東海道本線….感覺還蠻複雜的。
所以,如果你的行程已離開京阪神市區、又要購買這些JR west pass的話,
請務必看一下這篇文章,
至少知道要怎麼查詢特急列車的車廂編制 ? 是全車指定席 還是全車自由席 ?
會不會經過私鐵 ? 或是經過非指定的使用範圍。

查詢JR特急列車的車廂編制與路線-城崎溫泉
(JR城崎溫泉號 287車系)
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阪急電鐵觀光列車-京とれいん-京Train

阪急電鐵2011年就推出的觀光列車,名稱叫「京とれいん」
とれいん是英文Train的日文發音
因此,京とれいん就是「京Train」
京とれいん平時不行駛,僅在六日及國定假日行駛
所以,我這次也是刻意來坐,才坐到的,而且是坐到當天的最後一車次。

阪急電鐵觀光列車-京とれいん-京Train

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JR九州特色觀光列車-隼人之風

JR九州特色觀光列車很多,這是我來到南九州坐的第二台特急列車:隼人之風 (はやとの風)
名字很帥氣~造型為全黑塗裝
行駛路線為吉松~鹿兒島中央

JR九州特色觀光列車-隼人之風

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搭乘名鐵μ-sky從中部國際機場到名古屋市區

這是我第一次搭乘搭乘名鐵μ-sky從中部國際機場到名古屋市區的過程

中部國際機場的介紹,可以先看這篇:中部國際機場(T1)介紹
在交通廣場這邊,可以看到名鐵的售票處
左邊是自動售票機,右邊是有人售票窗口,最右邊是改札口

搭乘名鐵μ-sky從中部國際機場到名古屋

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搭乘μ-sky從名古屋到中部國際機場

之前寫了「搭乘μ-sky從中部國際機場到名古屋」的文章
這次就反過來走,然後坐法有點不同。
因為我是只有買一般車票上來的,所以在車上進行補票的動作。
如果可以的話,我會建議盡量不要這樣子做。

從名古屋車站過來的話,從廣小路口(可參考名古屋車站簡介)過來,是比較好認的

搭乘μ-sky從名古屋到中部國際機場

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JR九州特色觀光列車-阿蘇男孩號Asoboy

到日本九州地區,若沒打算開車自駕,就是要搭乘JR九州的特色列車啦
JR九州的特色列車很多,每台都有其特色,像是由布院之森指宿玉手箱號
而我這次想要搭乘的,就是阿蘇男孩號
所以,到九州的第一天(2012.12.30)就是先劃了阿蘇男孩號的位置。

JR九州特色觀光列車-阿蘇男孩號Asoboy
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YOKOSO! OSAKA TICKET

1.本票券舊名稱為大阪出張套票,即日起更改為YOKOSO! OSAKA TICKET
跟旅行社購買時,此票券叫”歡迎來大阪卡” (需至日本兌換成實體票券)
其實它們是一樣的東西。
換言之,YOKOSO OSAKA Ticket =歡迎來大阪卡

2.中文官網僅販售大人版本、日文官網則有販售大人及兒童版本 。要買兒童版,請到日本再購買。

3.此票券是由南海電鐵發行,只能從就是從關西機場坐南海特急列車到大阪難波 (不能從難波坐到關西機場)
再加上大阪市交通局發行的一日券,只需要¥1690

Yokoso Osaka Ticket

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