2006年「貴志川線」因為長年虧損（每年虧損約5億日圓），原本南海電鐵已經決定廢線。 和歌山電鐵在2006年接手後，2007年請小玉擔任了貴志站站長 小玉的出現，直接逆轉了這個命運，讓接手的「和歌山電鐵」得以營運下去 進...