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更新日期 2024-03-24
直通運轉是指不同的鐵道公司之間的合作，讓彼此的電車可以互相行駛至對方的鐵道上，用以節省乘客換乘時間
也就是A公司的電車可以跑到B公司的鐵道路線上，B公司電車也可以跑到A公司的鐵道路線上
兩鐵道之間既是競爭者，也是合作者
合作目的在於減少乘客的換乘次數、提高載客效率
直通運轉-節省乘客換乘時間
舉例來說，我們現在要從神戶到奈良，最簡單的方式是從阪神電車的神戶三宮站要坐車直達近鐵奈良
沒有直通運轉的情況時，我們得要先坐車到大阪難波後，出站再走到近鐵車站，再搭乘近鐵的電車到近鐵奈良站。
有直通運轉時，我們乘客就不需要下車換乘，可以省略換乘時的移動與時間等待，可節省不少時間
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直通運轉-車資如何計算 ?
當A公司的車，跑到B鐵道時，這車資要怎麼計算呢 ?
基本上，沒有合作前，怎麼收費，合作後，也是一樣收費。
因為車資是看路段的，看你行走了多少距離。
如果你上車是在A公司的路段，下車時在B公司的路段
那麼，就是要分別支付給A公司及B公司車資。
因此，買票時，可以在自動售票機上直接購買到目的地的車票，
若是使用ICOCA、Suica西瓜卡搭車時，剪票機會依卡上資訊自動計算車資並扣款
以阪神電車-神戶三宮站 坐車到近鐵奈良站為例
原本從神戶三宮站到大阪難波的車資為￥420，從大阪難波到近鐵奈良的車資為￥680
因此，你從神戶三宮直接搭車到近鐵奈良的車資，等於420+680=1100
大阪的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過此文：認識大阪的交通-初心者必看篇
大阪地下鐵御堂筋線與北大阪急行電鐵
路線：大阪地下鐵－御堂筋線←《江坂》→北大阪急行電鐵
說明：
1.江坂站(M11)為Osaka Metro所管轄的車站，但由Osaka Metro與北大阪急行電鐵共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵御堂筋線，最遠可至箕面萱野站，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到箕面萱野站，需查看時刻表。
4.車資部份，可在進站前直接購買至箕面萱野站的車票。
大阪地下鐵堺筋線與阪急電鐵
路線：大阪地下鐵－堺筋線←《天神橋筋六丁目》→阪急千里線→阪急京都線
說明：
1.天神橋筋六丁目站(K11)為Osaka Metro所管轄的車站，但由Osaka Metro與阪急電鐵共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵堺筋線，最遠可至北千里或京都河原町，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到北千里站或京都河原町站，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘堺筋線時，可在進站前直接購買至北千里或京都河原町站的車票。
大阪地下鐵中央線與近鐵電車
路線：大阪地下鐵－中央線←《長田》→近鐵けいはんな線
說明：
1.長田站(C23)為Osaka Metro管轄的車站，但由Osaka Metro與近鐵電車共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵中央線，最遠可至学研奈良登美ヶ丘，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到学研奈良登美ヶ丘，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘中央線時，可在進站前直接購買至学研奈良登美ヶ丘的車票。
阪神電車與近鐵電車
路線：阪神本線－阪神難波線←《大阪難波》→近鐵難波線→近鐵大阪線→近鐵奈良線
說明：
1.大阪難波站為近鐵電車所管轄的車站，但由近鐵電車與阪神電車共同使用。
2.在此搭乘時，往西最遠可至神戶三宮，往東最遠可至近鐵奈良。
3.車資部份，在搭乘時，可在進站前直接購買至目的地的車票。
4.利用交通票券搭乘時需注意使用範圍，大阪難波以西為阪神電車範圍、
大阪難波以東為近鐵電車範圍，阪神電車或近鐵電車所發行的票券，除特別說明外，一般不可跨區使用。
(上圖取自阪神電車官網)
京都的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過這兩篇：認識京都的交通-京都市地鐵、認識京都的交通-私鐵篇
京都市地鐵東西線與京阪電車
路線：京都市地鐵－東西線←《御陵》→京阪京津線
說明：
1.此路線與一般的直通運轉不同，一般是採取延伸的方式進行，但此路段為分叉，由一分為二。
因此，一般的電車會在御陵站後就往不同的目的地前進。
2.御陵站(T08)為京都市交通局所管轄的車站，但由京都市地鐵與京阪電車共同使用。
3.搭乘京都市地鐵東西線，最遠可至琵琶湖浜大津站(日文：びわ湖浜大津)或六地藏站，中途不需下車轉乘，可直達。
4.搭乘時需注意，不是每一班車都會到琵琶湖浜大津站或六地藏站，需查看時刻表。
5.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至京阪京津線或石山坂本線的車票。
京都市地鐵烏丸線與近鐵電車
路線：京都市地鐵－烏丸線←《竹田》→近鐵京都線→近鐵奈良線
說明：
1.竹田站(K15)為京都市交通局所管轄的車站，但由京都市地鐵與近鐵電車共同使用。
2.搭乘京都市地鐵烏丸線，最遠可直達奈良，中途不需下車轉乘。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到奈良，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至近鐵奈良線的車票。
若欲使用近鐵周遊券時，則需要另外購買進站至竹田站的京都市地鐵車票。
EX:若從四条進站，則需要購買四条~竹田站的地鐵票。出站時，才能使用近鐵周遊券出站。
神戶的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過此文：認識神戶的交通：地下鐵及私鐵
山陽電車與神戶高速鐵道與阪神電車
路線：山陽電車←《西代》→神戶高速鐵道(神戶高速線－東西線)←《元町》→阪神本線
說明：
1.神戶高速鐵道為第三類鐵道公司，只提供鐵道供其他業者使用，本身並無任何電車運行。
2.西代站，由山陽電車管轄，由山陽電車及阪神電車共同使用。
3.元町站，由JR西日本與阪神電車共同使用，JR西日本為地上車站，阪神為地下車站。
4.搭乘阪神電車時，最遠可直達姬路，中途不需下車轉乘。
5.搭乘時需注意，不是每一班車都會到姬路，需查看時刻表。
6.車資部份，在搭乘阪神電車時，可在進站前，直接購買至姬路的車票。
阪急電鐵與神戶高速鐵道
路線：《新開地》→神戶高速鐵道(神戶高速線－東西線)←《神戶三宮》→阪急神戶線
說明：
1.新開地站，由神戶電鐵、阪神電車及阪急電鐵共同使用。
2.阪急-神戶三宮站，為高架車站，阪急電鐵所管轄。
3.搭乘阪急神戶線，最遠可直達新開地，中途不需下車轉乘。
4.搭乘時需注意，不是每一班車都會到新開地，需查看時刻表。
5.車資部份，在搭乘阪急時，可在進站前，直接購買至神戶電鐵或山陽電鐵的車票，不需於新開地出站購票。
圖示部份，請參考上圖 !!
神戶電鐵與神戶高速鐵道
路線：神戶電鐵(三田線．栗山線－有馬線)←《湊川》→神戶高速鐵道-南北線→《新開地》
說明：
1.湊川站，為神戶電鐵所管轄及使用。
2.搭乘神戶電鐵，最遠可直達新開地，中途不需下車轉乘。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到新開地，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘神戶電鐵時，可在進站前，直接購買至阪急、阪神或山陽電鐵的車票，
不需於新開地出站購票。
圖示部份，請參考上圖 !!
直通運轉常見問題
Q1：從日本橋坐到淡路，是不是要在天神橋筋六丁目換車 ?!
A1：通常不用 (因為有少數的列車，只有開到天神橋筋六丁目而已)
Q2：從京都市地鐵烏丸線，是不是可以坐到奈良 ?
A2：是的，但是要看時刻表，不是每班車都會到奈良。
Q3：從近鐵奈良是不是可以直接坐到京都 或是 神戶三宮，而不需要轉車 ?
A3：是的，請注意時刻表及搭乘月台。
Q4：直通運轉的話，是不是票券也能延伸使用 ?
A4：不行，以大阪地下鐵一日券來說，搭乘堺筋線時，只能坐到天神橋筋六丁目
若超過此車站，則需要另外付費，因為超過的地區即為阪急電鐵的範圍了。
Q5：若從京都河原町站或烏丸站坐車的話，可以透過堺筋線在日本橋站轉乘千日前線到難波嗎 ?
A5：可以。
Q6：利用阪急一日券、阪神一日券等優惠票券時，若是坐到了使用範圍外，要怎麼進出站 ?
A6：這情況分成2種，使用範圍內→使用範圍外 及 使用範圍外→使用範圍內。
◇使用範圍外→使用範圍內
請另外用現金到自動售票機購買一般車票。(購買上車站~使用範圍內的第一站)
進站時，用一般車票進站。出站時，可直接利用一日券走自動剪票通道即可。
(若是完全還沒使用過的一日券，則可能需要請站務人員幫你過卡)
ex:近鐵日本橋站→阪神神戶三宮站，要購買近鐵日本橋~大阪難波的車票。
◇使用範圍內→使用範圍外
直接使用交通票券進站。出站時走人工剪票通道。
向站務人員出示交通票券，並向站務人員以現金支付車資。
站務人員會詢問(也可能不會詢問)你是從哪邊坐車過來的 ?
我們只要老實告知即可。然後站務人員就會要求我們現金補票。支付現金之後，就可以出站了。
ex:阪急京都河原町站→大阪地下鐵日本橋站，出站時只要支付天神橋筋六丁目站~日本橋站的車資。
另外，若要使用一日券時，不建議搭配使用ICOCA、Suica，因為這種卡片，是在進出站才會記錄、扣款。
若是只有進站記錄，無出站記錄，會造成日後使用問題。
( 閱讀: 243874 )
375 Comments
ihih02
您好！请问我是周六从京都的乌丸（阪急京都线）到 大阪的长堀桥（堺筋線），也同样是执行直通运转？只需在淡水换阪急千里线就可以了？谢谢你！看到你这往篇文章真是欣喜若狂，因我预订的酒店刚好在这段路线的两端。
nicklee
到”淡路”換車就可以了。
ihih02
嗯嗯 ，收到了！十分感谢你！！
PPIVX
你好，我想請問一下你在大阪市地鐵與阪急電鐵提到的「車資部份，在搭乘堺筋線時，可在進站前直接購買至北千里或河原町的車票。」
意思是我從長堀橋站要搭往河原町的話，可以在長堀橋站直接購買至河原町的票，不需要先買長堀橋至淡路的票再買河原町至淡路的車票嗎？
nicklee
是的，可以直接買到河原町的車票
Wanita
您好：
請問我住的飯店在河原町，要從關西空港到河原町，是搭到京都站再搭公車或計程車，還是，搭到大阪轉搭阪急電車比較經濟又便！謝謝你！
Amber
不好意思，想請問一下，
我住在長驅橋站附近，如果要前往京都的話，搭乘堺筋線到淡路站，再轉阪急京都線到河原町站是最方便的嗎？
如果當天想再去清水寺、花見小路、清水五條、八阪神社的話路線要怎麼安排會比較順呢？
謝謝你。
nicklee
1.是的
2.請看清水寺的懶人包。
lylin
sorry,造成困擾抱歉了。
還是很感謝您網路上寶貴的經驗。
nicklee
不會困擾，只是看你打這麼多字，我很想回答你。但是礙於我自己定下的規定，我自也得遵守。
所以留言提醒你。
lylin
小氣大，想請教您，因為六月中要帶嬤嬤與小孩到關西旅遊，看了您的書與部落格後，簡單粗略規劃如下：
想請您幫我看看這樣的行程，我預計購買 ICOCA+HAURKA來回、關西AREA PSSS 2日卷、大阪周遊卡2日卷為使用，不知是否OK。想請您幫我看看這樣是否可行? 感謝您。
day 1 ” 用1次 haurka 從關西空港-新大阪 (特急「HARUKA號」或關空快速列車)
從新大阪-東三國(用ICOCA) 住宿點”
day 2 “使用關西 Area pass
東三國-新大阪(用ICOCA)
搭乘JR從新大阪-京都(來回)—購買京都巴士一日卷
從新大阪-東三國(用ICOCA) 住宿點”
day 3 “使用關西 Area pass
東三國-新大阪(用ICOCA)
搭乘JR從新大阪-和歌山(來回)
從新大阪-東三國(用ICOCA) 住宿點”
day 4 使用大阪周遊卡在大阪市搭地鐵趴趴go
day 5 使用大阪周遊卡在大阪市搭地鐵趴趴go
day 6 使用 haurka 從新大阪-關西空港 (特急「HARUKA號」或關空快速列車)
nicklee
你先看一下公告。
雅雅
小氣少年
不好意思,因為你在這篇有說到直通運轉時不要使用ICOCA是無法使用優惠票,那麼假如我是利用阪急從烏丸站坐到大阪的日本橋,就不建議使用ICOCA卡是嗎?因為會多扣錢是吧?但是我又在你另外一篇阪急電鐵的介紹中有看到你說可以使用?所以有點搞不太懂了.只好再麻煩你幫我解惑一下,辛苦你了
nicklee
其實是可以扣，但是你得要跟阪急電鐵人員或是大阪市地鐵人員溝通，請他們幫忙處理。
其次是他們要不要處理，要看他們的態度。
所以，在一般情況下，大家都不懂日文的情況下，我不建議使用ICOCA+一日券來坐這種跨鐵道路線的車。
可以的話，從頭到尾都用ICOCA。
或是若是要用一日券的話，就再用現金來搭配，是比較好的。
雅雅
嗯嗯..所以假如我從頭到尾都只使用ICOCA是可以的,是不會被多扣錢的,是這樣子沒錯厚
nicklee
是的。
總之建議就是 當天行程有要用任何一日券時，就盡量不要同時使用ICOCA，以免增加溝通問題。
Szeto
你好丫，我想問如果係天神橋筋六丁目去近鐵奈良，應該咩車去？要轉車嗎？我用的是ICOCA卡
另想問ICOCA卡係咩適用所有地鐵？包括私鐵，JP等？
nicklee
我看不懂香港話。
阿倫
當然可以用ICOCA,你就從天神橋筋六丁目坐堺筋線到日本橋,然後從日本橋搭乘近鐵奈良線就可以直接坐到奈良了,總共只轉車一次而已,ICOCA可以使用大阪京都奈良等電車,但是奈良的巴士好像不能用ICOCA
nicklee
奈良交通巴士已經可以用ICOCA囉
samwang
小氣少年您好:
請問我如果想從日本橋到京都車站，一開始是不是從日本橋坐堺筋線到淡路下車不出月台，然後換車到烏丸然後出站換地鐵到京都車站，對嗎? 全程使用KTP就可以了吧？
謝謝!
不好意思剛開太多你的網頁，不小心把這個問題PO到如何搭乘京都市巴士那裏了
nicklee
是的，全程都可以使用KTP沒錯，路線也沒錯。
Pura
小氣少年你好：
我要從奈良到京都三條附近，請教如下
1）路線為乘坐近鐵奈良線到大和西大寺，換近鐵京都線到丹波橋，換京阪電車到三條站，路線是否正確？
2）大和西大寺站轉近鐵京都線是否站內直接換乘？
3）丹波橋站轉京阪電車是否也是站內直接換乘？
謝謝
nicklee
1.正確
2.是的
3.不是，需要出站換車。