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更新日期 2024-05-01
這一篇「如何坐電車」是寫給第一次到日本旅遊的人看的
主要介紹在關西地區搭乘電車時會遇到的情況
因此，若你是要前往其他地區搭乘電車時，可能會因為搭乘的電車不同而有所差異。
(本文不適用叡山電車、嵐電、阪堺電車及任何路面電車、登山車、纜車及巴士)
車站
什麼是車站 ? 車站的範圍 ?
簡單來說，坐車的地方就叫車站(日文：駅)
那麼車站的範圍呢 ?
一般來說以剪票口(日文：改札口) 為界。
進入了剪票口，就算是進入車站。
圖1：車站入口
購票
在進入車站之前 ，在剪票口附近，都會設置有自動售票機或是人工售票口
而自動售票機的上方，就會有車資表，告訴你從這個車站坐到哪邊，要多少車資。
要怎麼買車票 ? 請看這篇文章：如何購買JR車票。
這篇文章也適用於各私鐵、地鐵。
圖2：自動售票機處
圖3.自動售票機
若不想透過機器買票的人，則可以透過人工售票窗口購買
但是，有人工售票窗口的地方不多，
以京阪神地區來說，JR西日本、南海電鐵及近鐵電車是有附設人工售票窗口的鐵道公司之一。
圖4：JR人工售票口-綠色窗口 (日文：みどりの窓口)
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車票
通常車票有好幾種，分成：紙本票券、IC卡、磁卡票券
依票券種類不同，進出車站走的通道也是不同。
有些只能走人工剪票通道，有些只能走自動剪票通道 (卡片損壞時或是剪票機故障時，才能改走人工剪票通道)。
只能走人工剪票通道的，就是紙本類的周遊券，像是長崎電車一日券。
可以走自動剪票通道的，包括ICOCA 或是 JR關西地區鐵路周遊券
圖5：舊版的JR West Pass，是紙本類的Pass
圖6：ICOCA
圖7：KTP
一般磁卡票券中，有大張也有小張的
但是都可以插入自動改札機
圖8：自動售票機販售的一般車票
圖9：人工售票口販售的車票
進入車站
進入車站，就要經過剪票通道
(日本有些小型無人車站，就不會設置剪票口…)
剪票口通常分成自動剪票通道與人工剪票通道
自動剪票通道(日文：自動改札口)
就是有設置如下圖的機器，這個叫剪票機 (日文：改札機)。
若是使用磁卡票券 或是購買一般車票的人
要進入車站的話，必須將車票 或是磁卡票券 插入下圖紅色箭頭的地方
通過時，再從粉紅色的位置將車票或磁卡票券抽出。
若出站時，則僅需將車票插入紅色箭頭處即可。(若是磁卡票券則需要再取出票券)
若是使用ICOCA、Suica等 IC卡，則直接在綠色地方輕碰感應即可進站。
圖10：自動改札機
人工剪票通道(日文：人工改札口)
有些周遊券只能利用人工道票通道出入車站
而人工剪票通道，因為是人工查驗，所以就沒有自動剪票機的設置了….
另外，如果你想把使用的一般車票當作紀念品保存下來的話
也可以走這個人工剪票通道，但是請記得對站務人員說
『記念に 下さい』(ki nen ni ku da sai)
圖11：人工改札口(有人站的地方)
列車資訊看版
進入車站後，通常直接面對的，就是資訊看板
這個資訊看板會提供各月台列車的停靠資訊，並且依序排列，
若已經出發的列車，就不會出現在上面了
圖12：JR京都車站某改札口
圖13：新幹線改札口
通常資訊看板會提供以下資訊：
列車名稱(日文：列車名)、列車編號(列車番号)、發車時刻(日文：時刻)
目的地(日文：行先)、乘車月台(日文：のりば) 及 其他資訊
以新幹線的資訊看板來說，
第一行就是 9點29分要在21號月台發車前往博多的のぞみ(nozomi)7號
自由席在第1~第3號節車廂
圖14：新幹線資訊看板
有些私鐵的資訊看板沒那麼複雜
只會告訴你接下來的幾台列車的簡單資訊而已
通常就是發車順序及時間、車種、月台
圖15：京阪電車資訊看板
月台
看完資訊看板後，就是要進入月台啦~
什麼是月台 ?
月台就是電車停靠的地方，旅客們準備上車的地方。
在查詢交通資料時，
常常會看到「ホ－ム」、「番線」、「のりば」，這又是什麼意思呢 ?
通常「ホ－ム」指的是實體的月台。
而「番線」指的就是鐵道線。
「のりば」指的就是乘車地點。
所以，簡單來說，要翻譯這些文字為「月台」，我也不反對
畢竟只要知道在這邊可以坐到車就好了….
來看一下月台的架構圖吧
這個是阪急嵐山站的月台，是最簡單的兩線月台，
主要的上車地點，就是下圖中寫的①桂方面ホ－ム 與 ②桂方面ホ－ム
圖16：阪急嵐山站
若是比較大的車站，就可能像這樣子的，這個是南海電鐵-難波站
其中數字 1-9 就是不同的月台，
每個月台所停靠的，可能是不同路線的列車、不同的車種與不同的發車時間。
圖17：南海電鐵-難波站
來看一下實體的月台吧
下圖是九州-武雄溫泉站月台
左邊是2號月台，右邊是3號月台
月台上方還有接下來即將進站的列車資訊看板
圖18：九州-武雄溫泉站 月台
圖19：南海電鐵-難波站
月台資訊
進入月台前要注意一下標示，因為它會告訴你這個月台的資訊
可能只有月台號碼，有些則會有停靠的路線資訊
圖20：JR車站月台
在大型車站，通常也會有這種資訊看板
會告訴你接下來幾班列車的停靠資訊
這些資訊包括了，列車類別、列車名稱/乘車位置、(抵達)時刻、目的地
(大阪環狀線還多了外回、內回 等資訊)
圖21：JR月台上的資訊看板
比較單純的小月台，就會是這種簡單的資訊而已~
簡單說一下
発順：出發的順序，次発=第二個發車，
発車時刻：出發的時間。
種別：車種。
行先：目的地(終點站)
両数：車廂數，7両=7節車廂。
乗車位置：就是搭車排隊位置。下圖中是在黃色．綠色的○1~○7
圖22：京阪電車月台上的資訊看板
有些月台比較單純，月台只有固定停靠一種列車
以JR關西機場車站為例，第四月台只停靠はるか(Haruka)列車
所以在這種車站的月台，是看不到停車資訊看板，頂多會有小型跑馬燈之類的…
圖23：月台號碼
等車
從圖21、22 的資訊看板中可以看到即將進站的列車資訊，
其中有一項就是乘車位置
以圖21的第一個來說，
就是19:37 前往大阪的區間快速列車即將進站，車子將停靠在△1~△8
這個就是要對照月台上的指標啦~
有些指標是在上方，有些在地上，要注意看一下
圖24：指標
圖25：
要注意看。通常這些資訊都會有列車名稱、圖案、號碼，
至於路線名稱，則不是每個月台都會有。
圖26，就是4．JR京都線．△新快速
所以，如果我們要坐新快速列車前往京都時，就要站到這邊來排隊啦…
若是想要想要坐快速列車前往京都的話，那麼就是要到圖27的地方去排隊 !!
圖26：
圖27：
圖28：
當然，也有這種特別的「女性專用車」的標誌 !!
這個是女性專用車廂的意思，男性的話，請不要進入。
不過，通常這個是有時間限制的，以我個人的經驗是早晚通勤的列車較多(因為車子較擠)。
而平時就比較沒限制…
圖29：
坐車
每台電車，都會在車頭及車身上標示著 車種及目的地。
若是比較特別的車種(不限特急列車)，通常車身上還會標示出該車廂的類別。
在電車內部車廂，也會有標示該車廂的類別。
以圖30-JR電車來說，這車子就是新快速列車，開往「網干」
(叉題一下，常有網友問：要怎麼知道這台車會不會經過我要停靠的站 ?
我只能說：這個要查路線圖….沒有地圖沒關係，沒有路線圖就不行了 )
以圖32的京阪電車來說，這一台車就是普通列車，開往淀屋橋
圖30：JR電車車頭
圖31：車身的訊息
圖32：京阪電車車頭
車子內部長什麼樣 ? (也有網友問過我這個問題)
我只能說，什麼樣都有可能….(就算知道了長什麼樣，能要求換車嗎 ? )
圖33：
圖34：
不過，有些位子不要亂坐
如下這張圖，這個是博愛座，若有老人、小孩、孕婦、行動不便者，請讓座
並且在這邊附近站著的人，請關閉手機。
圖35：
坐車時要注意，車內通常都會標示這是第幾節車廂
而且會有設置路線圖，若是對於坐車沒有把握時
請記得查看一下路線圖，並同時對照一下停車站名順序
這樣子就算坐錯車，也會儘快發現….
這一點對於想要坐JR關空快速的人，一定要注意，
從大阪開往關西機場的關空快速列車，其實它是和「紀州路快速」是掛在一起的。
但是當它開到「日根野」時，就會分開車廂
【關空快速是前四節車廂，後四節車廂會開往和歌山(加掛車廂常常更改，乘坐前請先查詢)】
圖36：此車為JR京都線-新快速列車的7號車廂，目的地是京都
若是坐到特急列車或是觀光列車的人，要注意一下。
一列車當中，是由數節車廂組合而成，有些車廂是指定席，有些車廂是自由席。
要怎麼判斷這個車廂是指定席還是自由席，有2個方法
1.車廂外會有指示牌。(圖37)
2.車廂內部會有指示牌。(圖38)
圖37：此列車第8節車廂就是自由席
圖38：自由席車廂告示牌
轉車
很多新手都會問，要如何轉車 ?
那就要看你是屬於那一種轉車了…
轉車有兩種，一種是站外轉車，另一種是站內轉車
通常，
站外轉車：就是離開該車站，進入另一個車站而已~
一般來說，不同的鐵道公司轉車，就是要站外轉車了。
(直通運轉則不在此限)
站內轉車：只要是同一間電車公司的路線轉車，幾乎都不用出站。
但是，有例外。
例如：大阪地下鐵在梅田地區的西梅田、梅田、東梅田。
這三個車站轉車就是要出站的。
而站內轉車又會有2種基本類型，一種是換路線，另一種是不換路線。
最簡單的…不換路線，通常這個就是不同的列車轉換而已…
以京阪電車-京阪本線來說，
從大阪出發，若想要坐到清水五条，就得要先坐特急(紅線)到七条，
再換乘急行(橘線) 或準急(藍線) 或普通(黑線)
注意 !! 不換路線的轉車，要不要換月台，要看當時的電車調度，沒有一定規則。
另一種換路線呢 ?
這一種就是要轉換不同的月台了~
通常在下車的月台處，或是離開月台時，就會有這個資訊看板
這個看板不止提供了這個月台即將進站的列車
同時也提供了其他月台即將進站的列車資訊。
如圖39，區間快速列車將於19:37 停靠17號月台 ，目的地是大阪。
圖39：
這時候，我們只要走到連結通道，就可以看到各月台的指示標誌了
然後再走過去搭車就可以了
圖40：
更詳細的轉車教學，請參考「轉車」一文。
離開電車/車站
一般的出站就不用教了吧，因為和進入車站一樣，只是方向相反而已 !!
但是，有些電車的車站多半是無人車站，然後又是一人服務車( 例如：嵐電)
這種電車車上都還有設置像公車一樣的下車鈴
要下車，就要按鈴，否則他們不會開啟下車門的
圖41：
那，無人車站的話，要怎麼下車付費 ?
這時候，就是要走到電車前方的下車門(下車門就在司機後方)，才能下車啦
下車之前，司機會先轉過頭來確認你是否有投錢下去 或是有無刷卡 ….
有的話，才能下車喲 !!
圖42：下車之前的運賃箱
以上，就是給第一次到日本自助的人參考的「如何坐電車」
參考資料
( 閱讀: 234334 )
28 Comments
Jerry
謝謝回覆
一直認為新幹線改札只能檢驗新幹線車票
這樣我在新大阪，就不需從JR東改札先出站，繞路再從新幹線中央口改札進新幹線，直接由乘煥口進新幹線
感謝
小氣少年
乘換口的設計比較特別。是2合1的剪票口。
Jerry
您好，謝謝您的回覆
我的問題尚未發生，正在規劃行程
我要說的是大阪到新大阪只有進站，到新大阪月台後上樓，直接來到乘換口進新幹線，座車到名古屋一出新幹線就到改札外一般通道
這之間都沒有出JR在來線改札，我用手機Suica交通卡支付會少一次出站紀錄，之後再用手機Suica交通卡支付座車可能無法進站
請問我該如何解決
另外請問JR東日本的Suica卡與JR西日本的ICOCA卡， 甚至JR東海，現在不是可以通用嗎?
懇請回覆
謝謝
小氣少年
1.你如果是要使用車票+Suica 通過乘換口的話，那麼要在乘換口要先投入車票後，再馬上感應Suica，通過時記得取回車票 就可以了
這樣子就會有Suica 的出站記錄，也有車票的進站記錄
2.目前是互通的，所以你可以拿Suica到東海或是西日本的範圍使用
Jerry
您好，我想請教的問題類似讀者MINMAI 2023-05-29的問題
我從大阪用Suica卡進站座到新大阪，出來後插入新幹線的票由乘換口進入座到名古屋。
名古屋新幹線出來後，就直接到改札外通道
請問我的Suica卡JR在來線出站紀錄，要在哪個環節處理
懇請回覆
謝謝
小氣少年
你的問題是已經發生了嗎 ?
如果是的話，可能要回到JR西日本的相關車站才能處理。
(不過，因為Suica是JR東日本發行的，我不清楚東日本能不能處理，你也可以試看看)
ANLIN
你好~
想請問一下，從松本到奈良井（先在松本買好塩尻奈良井的來回車票），松本進站使用JR PASS進札口（非人工驗票），奈良井出站，只有人工驗票，JR PASS 沒有刷出站的記錄，這樣沒關係嗎？ 謝謝
小氣少年
沒有關係，周遊券類的 只有第一次進出站會記錄。
爾後進出站都是讀取周遊券裡面的使用範圍資訊，跟有沒有進站無關。
(ICOCA、Suica之類的 才有差)
CL
您好，希望請教您，我買了從博多往由步院須轉車的車票。從博多到久留米後，要轉乘往日田的久大本線，但是，等候轉車的時間須要三十分鐘，請問，我可以持乘車券，在久留米車站離開月台先出站，在久留米車站內的商店用餐逛一逛，快發車時再進站入月台嗎？因為不知道如何跟站務人員溝通，希望先請教您，謝謝您!
謝謝您!
小氣少年
這個不一定，要看拿的是什麼車票與該車票的規定，因為大部份的車票是不允許中途出站的。
(通常情況，一般購買的車票，非企畫性車票，是不能中途出站的，一但出站，車票就會被收走了)
Pc
您好，我有買北海道JR Pass,從札幌站要到美瑛站，先搭乘特急列車（會劃位指定席）到旭川站後換乘另一輛JR列車（富良野線，不劃位），請問換車是要出站再進站嗎？還是不出站走到換乘列車的月台即可呢？
靜候您的回覆，謝謝！
小氣少年
不用出站，只需要換月台即可。
mile
您好， 我要從立川–>甲府 搭乘 特急 かいじ号 (全車指定席) ，乘車費用 IC 卡
請問
1.在車站自動售票機只需單買 ‘指定席特急劵’ 對嗎
2.通過改札機 刷 IC 卡 ，指定席特急劵需要放進去嗎
之前都用PASS 第一次用 IC 卡坐特急+指定席
麻煩您 謝謝
小氣少年
1.是
2.不用
Cathy
您好，想請問，如果使用「JR東日本・南北海道鐵路周遊券 」搭乘JR北海道鐵路，那只需要把JR pass放入閘口即可嗎？還是直接讓站務人員看pass就好呢？謝謝您
nicklee
是的，也是要把pass投入剪票機
Minmai
不好意思，剛才想到，若我搭新幹線到了姬路JR站，要出站，從新幹線的乘換口，過票後，那票會收嗎？因為還要再從中央的出口出站，若票被收回要怎麼出站呢？還懇請回覆，謝謝您。
nicklee
不會，在乘換口 不會收走你的車票，但是你要從JR出站時，就會被收走。
(如果你是使用周遊券的話，就不會被收走)
Minmai
您好，我想請教一個日本車站的問題。像是姬路JR的車站，他的出入口是JR的出入口，新幹線的閘口在裡面。所以我要是要從姬路搭新幹線，我買了新幹線的車票，先從JR的閘口進去(票不會被收走，是這樣子嗎？)，然後拿了票，走進去，再進到新幹線的閘口，再刷一次票，進到新幹線的月台….我這樣子的理解，是對的嗎？還是得拿著新幹線的車票走人工剪票通道進入呢？還懇請回覆，謝謝您。
nicklee
1.是的，姫路站是比較特別的設計，需要先走JR剪票口，再走新幹線與JR的乘換口