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更新日期 2024-05-01
這一篇「如何坐電車」是寫給第一次到日本旅遊的人看的
主要介紹在關西地區搭乘電車時會遇到的情況
因此,若你是要前往其他地區搭乘電車時,可能會因為搭乘的電車不同而有所差異。
(本文不適用叡山電車、嵐電、阪堺電車及任何路面電車、登山車、纜車及巴士)
車站
什麼是車站 ? 車站的範圍 ?
簡單來說,坐車的地方就叫車站(日文:駅)
那麼車站的範圍呢 ?
一般來說以剪票口(日文:改札口) 為界。
進入了剪票口,就算是進入車站。
圖1:車站入口
購票
在進入車站之前 ,在剪票口附近,都會設置有自動售票機或是人工售票口
而自動售票機的上方,就會有車資表,告訴你從這個車站坐到哪邊,要多少車資。
要怎麼買車票 ? 請看這篇文章:如何購買JR車票。
這篇文章也適用於各私鐵、地鐵。
圖2:自動售票機處
圖3.自動售票機
若不想透過機器買票的人,則可以透過人工售票窗口購買
但是,有人工售票窗口的地方不多,
以京阪神地區來說,JR西日本、南海電鐵及近鐵電車是有附設人工售票窗口的鐵道公司之一。
圖4:JR人工售票口-綠色窗口 (日文:みどりの窓口)
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車票
通常車票有好幾種,分成:紙本票券、IC卡、磁卡票券
依票券種類不同,進出車站走的通道也是不同。
有些只能走人工剪票通道,有些只能走自動剪票通道 (卡片損壞時或是剪票機故障時,才能改走人工剪票通道)。
只能走人工剪票通道的,就是紙本類的周遊券,像是長崎電車一日券。
可以走自動剪票通道的,包括ICOCA 或是 JR關西地區鐵路周遊券
圖5:舊版的JR West Pass,是紙本類的Pass
圖6:ICOCA
圖7:KTP
一般磁卡票券中,有大張也有小張的
但是都可以插入自動改札機
圖8:自動售票機販售的一般車票
圖9:人工售票口販售的車票
進入車站
進入車站,就要經過剪票通道
(日本有些小型無人車站,就不會設置剪票口…)
剪票口通常分成自動剪票通道與人工剪票通道
自動剪票通道(日文:自動改札口)
就是有設置如下圖的機器,這個叫剪票機 (日文:改札機)。
若是使用磁卡票券 或是購買一般車票的人
要進入車站的話,必須將車票 或是磁卡票券 插入下圖紅色箭頭的地方
通過時,再從粉紅色的位置將車票或磁卡票券抽出。
若出站時,則僅需將車票插入紅色箭頭處即可。(若是磁卡票券則需要再取出票券)
若是使用ICOCA、Suica等 IC卡,則直接在綠色地方輕碰感應即可進站。
圖10:自動改札機
人工剪票通道(日文:人工改札口)
有些周遊券只能利用人工道票通道出入車站
而人工剪票通道,因為是人工查驗,所以就沒有自動剪票機的設置了….
另外,如果你想把使用的一般車票當作紀念品保存下來的話
也可以走這個人工剪票通道,但是請記得對站務人員說
『記念に 下さい』(ki nen ni ku da sai)
圖11:人工改札口(有人站的地方)
列車資訊看版
進入車站後,通常直接面對的,就是資訊看板
這個資訊看板會提供各月台列車的停靠資訊,並且依序排列,
若已經出發的列車,就不會出現在上面了
圖12:JR京都車站某改札口
圖13:新幹線改札口
通常資訊看板會提供以下資訊:
列車名稱(日文:列車名)、列車編號(列車番号)、發車時刻(日文:時刻)
目的地(日文:行先)、乘車月台(日文:のりば) 及 其他資訊
以新幹線的資訊看板來說,
第一行就是 9點29分要在21號月台發車前往博多的のぞみ(nozomi)7號
自由席在第1~第3號節車廂
圖14:新幹線資訊看板
有些私鐵的資訊看板沒那麼複雜
只會告訴你接下來的幾台列車的簡單資訊而已
通常就是發車順序及時間、車種、月台
圖15:京阪電車資訊看板
月台
看完資訊看板後,就是要進入月台啦~
什麼是月台 ?
月台就是電車停靠的地方,旅客們準備上車的地方。
在查詢交通資料時,
常常會看到「ホ-ム」、「番線」、「のりば」,這又是什麼意思呢 ?
通常「ホ-ム」指的是實體的月台。
而「番線」指的就是鐵道線。
「のりば」指的就是乘車地點。
所以,簡單來說,要翻譯這些文字為「月台」,我也不反對
畢竟只要知道在這邊可以坐到車就好了….
來看一下月台的架構圖吧
這個是阪急嵐山站的月台,是最簡單的兩線月台,
主要的上車地點,就是下圖中寫的①桂方面ホ-ム 與 ②桂方面ホ-ム
圖16:阪急嵐山站
若是比較大的車站,就可能像這樣子的,這個是南海電鐵-難波站
其中數字 1-9 就是不同的月台,
每個月台所停靠的,可能是不同路線的列車、不同的車種與不同的發車時間。
圖17:南海電鐵-難波站
來看一下實體的月台吧
下圖是九州-武雄溫泉站月台
左邊是2號月台,右邊是3號月台
月台上方還有接下來即將進站的列車資訊看板
圖18:九州-武雄溫泉站 月台
圖19:南海電鐵-難波站
月台資訊
進入月台前要注意一下標示,因為它會告訴你這個月台的資訊
可能只有月台號碼,有些則會有停靠的路線資訊
圖20:JR車站月台
在大型車站,通常也會有這種資訊看板
會告訴你接下來幾班列車的停靠資訊
這些資訊包括了,列車類別、列車名稱/乘車位置、(抵達)時刻、目的地
(大阪環狀線還多了外回、內回 等資訊)
圖21:JR月台上的資訊看板
比較單純的小月台,就會是這種簡單的資訊而已~
簡單說一下
発順:出發的順序,次発=第二個發車,
発車時刻:出發的時間。
種別:車種。
行先:目的地(終點站)
両数:車廂數,7両=7節車廂。
乗車位置:就是搭車排隊位置。下圖中是在黃色.綠色的○1~○7
圖22:京阪電車月台上的資訊看板
有些月台比較單純,月台只有固定停靠一種列車
以JR關西機場車站為例,第四月台只停靠はるか(Haruka)列車
所以在這種車站的月台,是看不到停車資訊看板,頂多會有小型跑馬燈之類的…
圖23:月台號碼
等車
從圖21、22 的資訊看板中可以看到即將進站的列車資訊,
其中有一項就是乘車位置
以圖21的第一個來說,
就是19:37 前往大阪的區間快速列車即將進站,車子將停靠在△1~△8
這個就是要對照月台上的指標啦~
有些指標是在上方,有些在地上,要注意看一下
圖24:指標
圖25:
要注意看。通常這些資訊都會有列車名稱、圖案、號碼,
至於路線名稱,則不是每個月台都會有。
圖26,就是4.JR京都線.△新快速
所以,如果我們要坐新快速列車前往京都時,就要站到這邊來排隊啦…
若是想要想要坐快速列車前往京都的話,那麼就是要到圖27的地方去排隊 !!
圖26:
圖27:
圖28:
當然,也有這種特別的「女性專用車」的標誌 !!
這個是女性專用車廂的意思,男性的話,請不要進入。
不過,通常這個是有時間限制的,以我個人的經驗是早晚通勤的列車較多(因為車子較擠)。
而平時就比較沒限制…
圖29:
坐車
每台電車,都會在車頭及車身上標示著 車種及目的地。
若是比較特別的車種(不限特急列車),通常車身上還會標示出該車廂的類別。
在電車內部車廂,也會有標示該車廂的類別。
以圖30-JR電車來說,這車子就是新快速列車,開往「網干」
(叉題一下,常有網友問:要怎麼知道這台車會不會經過我要停靠的站 ?
我只能說:這個要查路線圖….沒有地圖沒關係,沒有路線圖就不行了 )
以圖32的京阪電車來說,這一台車就是普通列車,開往淀屋橋
圖30:JR電車車頭
圖31:車身的訊息
圖32:京阪電車車頭
車子內部長什麼樣 ? (也有網友問過我這個問題)
我只能說,什麼樣都有可能….(就算知道了長什麼樣,能要求換車嗎 ? )
圖33:
圖34:
不過,有些位子不要亂坐
如下這張圖,這個是博愛座,若有老人、小孩、孕婦、行動不便者,請讓座
並且在這邊附近站著的人,請關閉手機。
圖35:
坐車時要注意,車內通常都會標示這是第幾節車廂
而且會有設置路線圖,若是對於坐車沒有把握時
請記得查看一下路線圖,並同時對照一下停車站名順序
這樣子就算坐錯車,也會儘快發現….
這一點對於想要坐JR關空快速的人,一定要注意,
從大阪開往關西機場的關空快速列車,其實它是和「紀州路快速」是掛在一起的。
但是當它開到「日根野」時,就會分開車廂
【關空快速是前四節車廂,後四節車廂會開往和歌山(加掛車廂常常更改,乘坐前請先查詢)】
圖36:此車為JR京都線-新快速列車的7號車廂,目的地是京都
若是坐到特急列車或是觀光列車的人,要注意一下。
一列車當中,是由數節車廂組合而成,有些車廂是指定席,有些車廂是自由席。
要怎麼判斷這個車廂是指定席還是自由席,有2個方法
1.車廂外會有指示牌。(圖37)
2.車廂內部會有指示牌。(圖38)
圖37:此列車第8節車廂就是自由席
圖38:自由席車廂告示牌
轉車
很多新手都會問,要如何轉車 ?
那就要看你是屬於那一種轉車了…
轉車有兩種,一種是站外轉車,另一種是站內轉車
通常,
站外轉車:就是離開該車站,進入另一個車站而已~
一般來說,不同的鐵道公司轉車,就是要站外轉車了。
(直通運轉則不在此限)
站內轉車:只要是同一間電車公司的路線轉車,幾乎都不用出站。
但是,有例外。
例如:大阪地下鐵在梅田地區的西梅田、梅田、東梅田。
這三個車站轉車就是要出站的。
而站內轉車又會有2種基本類型,一種是換路線,另一種是不換路線。
最簡單的…不換路線,通常這個就是不同的列車轉換而已…
以京阪電車-京阪本線來說,
從大阪出發,若想要坐到清水五条,就得要先坐特急(紅線)到七条,
再換乘急行(橘線) 或準急(藍線) 或普通(黑線)
注意 !! 不換路線的轉車,要不要換月台,要看當時的電車調度,沒有一定規則。
另一種換路線呢 ?
這一種就是要轉換不同的月台了~
通常在下車的月台處,或是離開月台時,就會有這個資訊看板
這個看板不止提供了這個月台即將進站的列車
同時也提供了其他月台即將進站的列車資訊。
如圖39,區間快速列車將於19:37 停靠17號月台 ,目的地是大阪。
圖39:
這時候,我們只要走到連結通道,就可以看到各月台的指示標誌了
然後再走過去搭車就可以了
圖40:
更詳細的轉車教學,請參考「轉車」一文。
離開電車/車站
一般的出站就不用教了吧,因為和進入車站一樣,只是方向相反而已 !!
但是,有些電車的車站多半是無人車站,然後又是一人服務車( 例如:嵐電)
這種電車車上都還有設置像公車一樣的下車鈴
要下車,就要按鈴,否則他們不會開啟下車門的
圖41:
那,無人車站的話,要怎麼下車付費 ?
這時候,就是要走到電車前方的下車門(下車門就在司機後方),才能下車啦
下車之前,司機會先轉過頭來確認你是否有投錢下去 或是有無刷卡 ….
有的話,才能下車喲 !!
圖42:下車之前的運賃箱
以上,就是給第一次到日本自助的人參考的「如何坐電車」
參考資料
( 閱讀: 234780 )
28 Comments
Jerry
謝謝回覆
一直認為新幹線改札只能檢驗新幹線車票
這樣我在新大阪,就不需從JR東改札先出站,繞路再從新幹線中央口改札進新幹線,直接由乘煥口進新幹線
感謝
小氣少年
乘換口的設計比較特別。是2合1的剪票口。
Jerry
您好,謝謝您的回覆
我的問題尚未發生,正在規劃行程
我要說的是大阪到新大阪只有進站,到新大阪月台後上樓,直接來到乘換口進新幹線,座車到名古屋一出新幹線就到改札外一般通道
這之間都沒有出JR在來線改札,我用手機Suica交通卡支付會少一次出站紀錄,之後再用手機Suica交通卡支付座車可能無法進站
請問我該如何解決
另外請問JR東日本的Suica卡與JR西日本的ICOCA卡, 甚至JR東海,現在不是可以通用嗎?
懇請回覆
謝謝
小氣少年
1.你如果是要使用車票+Suica 通過乘換口的話,那麼要在乘換口要先投入車票後,再馬上感應Suica,通過時記得取回車票 就可以了
這樣子就會有Suica 的出站記錄,也有車票的進站記錄
2.目前是互通的,所以你可以拿Suica到東海或是西日本的範圍使用
Jerry
您好,我想請教的問題類似讀者MINMAI 2023-05-29的問題
我從大阪用Suica卡進站座到新大阪,出來後插入新幹線的票由乘換口進入座到名古屋。
名古屋新幹線出來後,就直接到改札外通道
請問我的Suica卡JR在來線出站紀錄,要在哪個環節處理
懇請回覆
謝謝
小氣少年
你的問題是已經發生了嗎 ?
如果是的話,可能要回到JR西日本的相關車站才能處理。
(不過,因為Suica是JR東日本發行的,我不清楚東日本能不能處理,你也可以試看看)
ANLIN
你好~
想請問一下,從松本到奈良井(先在松本買好塩尻奈良井的來回車票),松本進站使用JR PASS進札口(非人工驗票),奈良井出站,只有人工驗票,JR PASS 沒有刷出站的記錄,這樣沒關係嗎? 謝謝
小氣少年
沒有關係,周遊券類的 只有第一次進出站會記錄。
爾後進出站都是讀取周遊券裡面的使用範圍資訊,跟有沒有進站無關。
(ICOCA、Suica之類的 才有差)
CL
您好,希望請教您,我買了從博多往由步院須轉車的車票。從博多到久留米後,要轉乘往日田的久大本線,但是,等候轉車的時間須要三十分鐘,請問,我可以持乘車券,在久留米車站離開月台先出站,在久留米車站內的商店用餐逛一逛,快發車時再進站入月台嗎?因為不知道如何跟站務人員溝通,希望先請教您,謝謝您!
謝謝您!
小氣少年
這個不一定,要看拿的是什麼車票與該車票的規定,因為大部份的車票是不允許中途出站的。
(通常情況,一般購買的車票,非企畫性車票,是不能中途出站的,一但出站,車票就會被收走了)
Pc
您好,我有買北海道JR Pass,從札幌站要到美瑛站,先搭乘特急列車(會劃位指定席)到旭川站後換乘另一輛JR列車(富良野線,不劃位),請問換車是要出站再進站嗎?還是不出站走到換乘列車的月台即可呢?
靜候您的回覆,謝謝!
小氣少年
不用出站,只需要換月台即可。
mile
您好, 我要從立川–>甲府 搭乘 特急 かいじ号 (全車指定席) ,乘車費用 IC 卡
請問
1.在車站自動售票機只需單買 ‘指定席特急劵’ 對嗎
2.通過改札機 刷 IC 卡 ,指定席特急劵需要放進去嗎
之前都用PASS 第一次用 IC 卡坐特急+指定席
麻煩您 謝謝
小氣少年
1.是
2.不用
Cathy
您好,想請問,如果使用「JR東日本・南北海道鐵路周遊券 」搭乘JR北海道鐵路,那只需要把JR pass放入閘口即可嗎?還是直接讓站務人員看pass就好呢?謝謝您
nicklee
是的,也是要把pass投入剪票機
Minmai
不好意思,剛才想到,若我搭新幹線到了姬路JR站,要出站,從新幹線的乘換口,過票後,那票會收嗎?因為還要再從中央的出口出站,若票被收回要怎麼出站呢?還懇請回覆,謝謝您。
nicklee
不會,在乘換口 不會收走你的車票,但是你要從JR出站時,就會被收走。
(如果你是使用周遊券的話,就不會被收走)
Minmai
您好,我想請教一個日本車站的問題。像是姬路JR的車站,他的出入口是JR的出入口,新幹線的閘口在裡面。所以我要是要從姬路搭新幹線,我買了新幹線的車票,先從JR的閘口進去(票不會被收走,是這樣子嗎?),然後拿了票,走進去,再進到新幹線的閘口,再刷一次票,進到新幹線的月台….我這樣子的理解,是對的嗎?還是得拿著新幹線的車票走人工剪票通道進入呢?還懇請回覆,謝謝您。
nicklee
1.是的,姫路站是比較特別的設計,需要先走JR剪票口,再走新幹線與JR的乘換口