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2022年近鐵電車推出了最新的觀光特急列車-青丹吉 (日文:あをによし,英文:AONIYOSHI)
主要行駛於大阪-奈良-京都之間,讓乘客感受1300年前奈良古都的歷史文化
由於あをによし每天僅6車次*(星期四停駛)往返於奈良~大阪、京都之間
其中有兩車次,會往返於大阪難波與京都站,中途會停靠奈良。
所以,我這次就是利用這個機會,搭乘從京都開往大阪難波的車次,
不但可以節省換飯店,移動轉乘的麻煩,還可以享受最新觀光特急列車,真是一舉兩得啊
如果你也跟我一樣,喜歡京都住幾天,再到大阪難波住幾天的話,我還蠻推薦這種方式做移動的
以下就是我這次的搭乘記錄
我這次搭乘的是這天的最後一車次,下午15:20 從京都發車,在16:40 抵達大阪難波站
乘車月台
進站後,先看一下乘車資訊看板
可以看到15:20 開往大阪難波 在1號月台乘車
來到1號月台,看到這裡有寫著「特急のりば」,翻成中文就是特急列車的乘車處
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青丹吉-あをによし外觀
在月台上停靠的,就是這次的主角-觀光特急列車あをによし
車身顏色是濃紫色(紫檀色),是以聖德太子制定的「冠位十二階」中的最高位顏色
「冠位十二階」是日本古代官制,代表12級官銜。
車頭徽章是鳥兒啣著花朵枝葉的圖案,這是著名的「食花鳥(花喰い鳥)」圖案,
這是來自聖武天皇時期的”天平文樣” (天平是聖武天皇的年號),是代表幸福的象徵,也象徵著吉星高照
全車共有4節車廂,這是第4節車廂。
車身上的圖案靈感,也都是來自正倉院的天平文樣
第三節車廂
第二節車廂圖案
看一下車門,這車門是比較舊式的,因為觀光特急是由19200系電車所改造的,車門保持著原來的設計
這是第一節車廂的車頭
青丹吉-あをによし內裝
我的座位是在第三節車廂,一上車,先把行李給安頓好。
每節車廂都有設置放行李的地方,這一點對觀光客很貼心
它對面也是可以放行李箱
全車共有四節車廂,這是第三節車廂的情況
第一、三、四節車廂的座位都是一樣的設計,兩側都是雙人座位,兩個座位一組
第二節車廂是沙龍車廂與販售處,座位數較少
車廂上方也都是木作,燈飾也是天平文樣
旁邊的圖案,也都是天平文樣
其他圖案
A、B座位是靠窗對座的座位
座椅上的頭墊
桌上有瑠璃色燈的靈感,也是來自正倉院寶物
C、D座位也是靠窗座位,只是斜角45度的方向
座位附近有電源插座
電車有提供免費Wi-Fi
另外,為了讓乘客搭乘安心係,車內空氣會自動與外界流通交換
此外,在手把、座位、桌子,還特別做抗病毒、抗菌加工處理
窗簾,也是有漂亮圖案。不過因為摺痕的關係,看不出原本的圖案
多功能廁所
裡面空間頗大
通往其他車廂的車門,車門上也都有食花鳥的圖案
其他車廂放行李的地方
這是沙龍車廂的走道
偷偷瞄了一下沙龍車廂的情況
沙龍車廂最多可以坐4個人,很適合一家人或一群朋友,不過數量稀少,很難搶到位子。
廁所只在第一節與第三節車廂
洗手檯的盛水盆,是使用信樂燒的陶器
洗手檯提供的紙巾,上面有近鐵電車各式電車圖案
這是第四節車廂
除了有放行李的地方,還有圖書區
這裡有一些書籍可以看
沙發區,這是任何人都可以乘坐的
青丹吉車上販售處與點心
第二節車廂主要是沙龍車廂與販售處
這是販售處,才剛上車沒多久,就不少人來搶購車上的紀念品與美食
這裡也可以拿到紀念乘車證
紀念乘車證
若要購買的話,就依序排隊購買
看完車內樣貌之後,當然就是買一下車上的東西啦
買了一杯啤酒、三個大佛布丁、一個大和抹茶義式冰淇淋(gelato)
拿到座位之後,拍張照
大佛布丁,一個¥400
我記得多年前有吃過一次,那時覺得還好
這次再吃,覺得還蠻好吃的,奇怪他們有改變製作方法嗎 ?
再來就是大和抹茶義式冰淇淋,
因為是義式冰淇淋,所以吃起來沒有那麼油膩感,我覺得也蠻好吃的,推薦。
以下就是這次搭乘觀光特急列車あをによし的情況
底下提供一些列車的相關訊息,供各位參考
青丹吉-あをによし車廂編制
總共有4節車廂,每節車廂設計有一點點不同,總共可乘坐84人
青丹吉-あをによし行駛路線
列車行駛路線主要是在大阪難波~近鐵奈良~京都 這三站之間往返
但是第二車次~第五車次,僅在京都~近鐵奈良之間運行
我此次在搭乘時,是第六車次,從京都發車時,第一節車廂在前面,
中途在停靠近鐵奈良後,會變換方向行駛,開往大阪就變成第四節車廂在前面了
青丹吉-あをによし時刻表
あをによし除了星期四停駛 (有時候會因旅遊旺季時間改為行駛),其他每日行駛。
一天有八車次
只有第一車次與第八車次是大阪-奈良-京都三個城市都有經過之外,
其他都是京都與奈良之間往來而已
要注意一下,發車時間有分平日和星期六日.假日這兩種
青丹吉-あをによし車資費用
あをによし是觀光等級的特急列車,因此在乘坐時,除了要支付普通車資之外,還要另外支付特急費用與特別車廂費用
兒童車資為大人車資半價,最小單位為10日圓。如果大人車資是310日圓,那麼兒童車資就是160日圓。
另外,あをによし的座位,最基本就是兩人座位,所以無法購買一人或三人座位
如果是一名大人搭乘,從京都到大阪難波的話,車資計算如下:
■ 普通車資:960
■ 特急費用:790 + 400 = 1190
■ 特別車廂費:210 + 110 = 320
總車資 = 960+1190+320 = 2470
如果你是使用近鐵周遊券(一日券、二日券、五日券、五日券plus)、關西周遊卡(KTP)的話,
只能抵掉普通車資費用喲。
還是要另外支付特急費用、特別車廂費,每個人也就是要再支付 1190+320 = 1510
如果是2大1小要乘坐沙龍車廂的話,全部的車資計算如下:
■ 普通車資:960 + 960 + 480=2400
■ 特急費用:790 + 790 + 400 = 1980
■ 特別車廂費:210 + 210 + 110 = 530
總車資 = 2400 + 1980 + 530 = 4910
補充說明
1.以下是我們這次的「特急券.特別車両券」
可以看到發車日期是9月24日、下午15:20從京都1號月台發車,於16:39抵達大阪難波站
乘車座位是第3節車廂(3号車),座位是3D
特急費用是 ¥790日圓、特別車廂費是 ¥210日圓
2.在乘坐時,可以欣賞沿路風景,
其中,在大和西大寺站與近鐵奈良站之間,
坐在C、D側的人,可以注意一下窗外,可以看到大極殿與朱雀門喲
青丹吉-あをによし常見問題
Q1:要怎麼購買「特急券.特別車両券」?
A1:可以到近鐵電車各大車站的特急券售票處 (日文:近鉄特急券うりば) 購買。
如果怕沒有座位的話,想在網路上事先購買的話,可按此購買(英文網頁) 。
要注意,只能購買1個月內的「特急券.特別車両券」
Q2:問如果兩個大人帶2位6歲以下小朋友想坐沙龍座位,訂票時是買兩張成人票以及兩張兒童票嗎?
A2:是的,網路預約時,請預約2位大人2位兒童。
因為網路預約只有支付特急費用和特別車廂費用,基本車資的部份要另外支付(或購買)。
又,6歲以下小朋友是不用支付基本車資,所以基本車資部份只要買2個大人的車票就可以了。
Q3:目前查詢的班次,週四已經可購買到車次,可是官網還是寫著只營運6天,想請問該以哪個為主 ?
A3:以官網為主哦。因為日本會因為旅遊旺季進行調整,以3月-5月為例,3月下旬~4月上旬是關西賞櫻旺季,5/4 是日本黃金週,所以有運行 !! 下圖是2023年2-5月的行駛行事曆,藍底的是有行駛的日期 ! (粉紅色字是日本國定假日)
所以3/23、3/30、4/6、5/4 都有行駛
參考資料
■ 近鐵電車-觀光特急列車青丹吉中文官網
■ 近鉄電車-觀光特急列車あをによし官網
■ 日本的車票 (基本交通概念)
( 閱讀: 18718 )
64 Comments
R
小氣大您好
想請問以下兩點
1.如果已先在官網預約座位,但要使用KTP支付基本車資的話,是給站務人員看KTP還是一樣插卡進站呢?
2.三人搭乘只剩兩人座能夠預約的話,是不是要預約兩大+一大一小?
謝謝!
小氣少年
1.插卡進站。但是車上若遇到有人查票,你可以把官網預約的相關畫面提供給查票人員看。給查票人員看KTP是沒用的。
2.是的,就只能這樣子最節省費用
RAO
您好 前面有看過有人問類似的問題
但想確認一下
我們是6大4小(2個7歲,2個5歲以下),請問2個5歲需要買票嗎?如果可以不用買票,但官網沒有幼兒選項,變成填6大2小,會不會到時無法乘坐。還是直接買2間沙龍坐,2小抱著?
小氣少年
1.5歲以下 不用買乘車券,但是,如果你要讓他們坐青丹吉時,要有座位的話,一定要買票。買票的話,就是買兒童票。
2.坦白說,5歲已經很大了,抱全程他們不舒服,你也累,建議還是多花錢買座位比較好。
RAO
5歲以下需要特急車費跟包廂費嗎?謝謝
小氣少年
有佔位就兩個都要支付