【香港交通】最能代表香港的叮叮車

☆☆ 部落格文章為個人的旅遊經驗分享 ☆☆
☆☆ 時代在進步,文章內容可能與現況不同,請自行變通並以現場情況為準 ☆☆

小時候看香港電影時,常看到路面上跑的叮叮車,感覺很新奇,
長大了,常到日本旅遊,路面電車也坐過不少,但是香港的叮叮車還是很特別、與眾不同
有機會到香港旅遊時,真的一定要來坐看看

上次沒坐到叮叮車,這次一定要坐看看
因為香港地狹人稠的關係,我看到的叮叮車都是雙層的

【香港交通】最能代表香港的叮叮車


叮叮車就是路面電車,所以和日本的路面電車坐車方法是很像的。
乘車地點就位於馬路中央,有車站站牌。
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

香港的叮叮車就分成東行和西行這兩個方向。
所以,車站有站名及編號外,還有告知這個站牌是西行還是東行的站牌。
不過,因為目的地眾多大致上可分為六條線(詳細的介紹請看文末)。
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

車站上方的站牌訊息(40W 留仙街 西行站)
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

車站月台上的看板
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

在月台上,還有路線圖
網友Mickey告知:
『站牌上有QR Code,用手機一掃,就會知道下三班電車的目的地及預計到站時間』
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在車站月台上等車
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

叮叮車過來了
原則上叮叮車發車頻率高,有資料說平均一分鐘1班
但是有時候也會久久來一班,然後就接連好幾班車。
在月台上等車時,要注意,
叮叮車是從後面上車,前門下車,下車付費,
車資採均一車資制,不管坐多遠,大人每次HKD$2.3、小孩 HKD$1.2

【香港交通】最能代表香港的叮叮車

通常,在叮叮車的車頭方向幕上會有說明目的地為何 ?
底下這個是西行的,目的地是「屈地街車廠」
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這是東行的叮叮車,目的地是北角
車頭的方向幕,是以英文及中文為主
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這是往西的跑馬地
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往西的上環
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

要坐車時,不需要招手,在車站月台上等叮叮車停妥後,再從後門上車即可
後門上車的地方
設計這個旋轉閘門,應該是為了避免乘客從後門逃票
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後車門旁邊還有目的地
所以上車之前,可以確認這班車是否有經過要去的地方
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前面的下車門
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車上有路線圖
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叮叮車也是分成2層,這是1層的情況。
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叮叮車有新有舊,有時候會坐到這種舊的
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

車頂還有木條的,旁邊窗戶打開,感覺還不錯
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

前面下車門旁邊有付錢的地方,個人是建議用八達通卡付款,比較方便
對了,叮叮車並沒有下車鈴的設計,所以要下車之前,就是人先站到前門附近
然後等到靠站時,再主要去刷八達通卡或是投幣,然後司機就會開門下車了
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

 

【如何看懂叮叮車路線圖】
路線圖有分成東行(按此下載)、西行(按此下載)
因此,在停靠站地方,西行和東行的車站也會有所不同。
【香港交通】最能代表香港的叮叮車【香港交通】最能代表香港的叮叮車

以西行的電車為例。
線條左邊有數字,40W、46W 這些都是西行車站的代號,右邊就是它的站名
40W是留仙街、42W是維多利亞公園…etc
其中留仙街右邊還有香港地鐵的圖案,就表示這個車站比較靠近地鐵站。
另外,看一下綠色線,它是從北角發車,終點是屈地街電車廠。
紅色線是從筲箕灣過了百德新街(48W)後,就會左轉往跑馬地方向前進。
如果,我要從40W留仙街坐到50W堅拿道西的話,
那麼,往跑馬地的紅色線就不能搭乘了。相對的,其他叮叮車就都可以乘坐。
【香港交通】最能代表香港的叮叮車

【個人心得】
1.平日坐車的人比較少,六日坐車的人超多,有時不容易擠上車。
2.叮叮車等太久時,就更容易擠滿了人,建議可以多等幾班車。
3.叮叮車速度慢,但是好處不用像坐地鐵一樣,還要爬上爬下的。

更多香港官方情報,可參考:香港旅遊旅遊局
更多香港的交通.景點.食記及飯店介紹,可參考:香港.澳門 頁面

 

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