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更新日期 2024-02-24
小時候看香港電影時,常看到路面上跑的叮叮車,感覺很新奇,
長大了,常到日本旅遊,路面電車也坐過不少,但是香港的叮叮車還是很特別、與眾不同
有機會到香港旅遊時,真的一定要來坐看看
上次沒坐到叮叮車,這次一定要坐看看
因為香港地狹人稠的關係,我看到的叮叮車都是雙層的
叮叮車就是路面電車,所以和日本的路面電車坐車方法是很像的。
乘車地點就位於馬路中央,有車站站牌。
香港的叮叮車就分成東行和西行這兩個方向。
所以,車站有站名及編號外,還有告知這個站牌是西行還是東行的站牌。
不過,因為目的地眾多大致上可分為六條線(詳細的介紹請看文末)。
車站上方的站牌訊息(40W 留仙街 西行站)
車站月台上的看板
在月台上,還有路線圖
網友Mickey告知:
『站牌上有QR Code,用手機一掃,就會知道下三班電車的目的地及預計到站時間』
在車站月台上等車
叮叮車過來了
原則上叮叮車發車頻率高,有資料說平均一分鐘1班
但是有時候也會久久來一班,然後就接連好幾班車。
在月台上等車時,要注意,
叮叮車是從後面上車,前門下車,下車付費,
車資採均一車資制,不管坐多遠,大人每次HKD$2.3、小孩 HKD$1.2
通常,在叮叮車的車頭方向幕上會有說明目的地為何 ?
底下這個是西行的,目的地是「屈地街車廠」
這是東行的叮叮車,目的地是北角
車頭的方向幕,是以英文及中文為主
這是往西的跑馬地
往西的上環
要坐車時,不需要招手,在車站月台上等叮叮車停妥後,再從後門上車即可
後門上車的地方
設計這個旋轉閘門,應該是為了避免乘客從後門逃票
後車門旁邊還有目的地
所以上車之前,可以確認這班車是否有經過要去的地方
前面的下車門
車上有路線圖
叮叮車也是分成2層,這是1層的情況。
叮叮車有新有舊,有時候會坐到這種舊的
車頂還有木條的,旁邊窗戶打開,感覺還不錯
前面下車門旁邊有付錢的地方,個人是建議用八達通卡付款,比較方便
對了,叮叮車並沒有下車鈴的設計,所以要下車之前,就是人先站到前門附近
然後等到靠站時,再主要去刷八達通卡或是投幣,然後司機就會開門下車了
【如何看懂叮叮車路線圖】
路線圖有分成東行(按此下載)、西行(按此下載)
因此,在停靠站地方,西行和東行的車站也會有所不同。
以西行的電車為例。
線條左邊有數字,40W、46W 這些都是西行車站的代號,右邊就是它的站名
40W是留仙街、42W是維多利亞公園…etc
其中留仙街右邊還有香港地鐵的圖案,就表示這個車站比較靠近地鐵站。
另外,看一下綠色線,它是從北角發車,終點是屈地街電車廠。
紅色線是從筲箕灣過了百德新街(48W)後,就會左轉往跑馬地方向前進。
如果,我要從40W留仙街坐到50W堅拿道西的話,
那麼,往跑馬地的紅色線就不能搭乘了。相對的,其他叮叮車就都可以乘坐。
【個人心得】
1.平日坐車的人比較少,六日坐車的人超多,有時不容易擠上車。
2.叮叮車等太久時,就更容易擠滿了人,建議可以多等幾班車。
3.叮叮車速度慢,但是好處不用像坐地鐵一樣,還要爬上爬下的。
更多香港官方情報,可參考:香港旅遊旅遊局
更多香港的交通.景點.食記及飯店介紹,可參考:香港.澳門 頁面
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