西九州新幹線

西九州新幹線

是日本最新的新幹線路線，預計於2022年9月23日通車
通車後，從博多到長崎的交通時間，可從2個小時起縮短至1小時20分鐘，大大地縮短了兩地的交通時間
不過，新幹線通車後，西九州的交通就會複雜一些了，有必要簡單瞭解一下

(上圖取自免費圖庫photoAC-トラムーるさん)

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【行駛路線】

這條新的新幹線，全線位於佐賀縣與長崎縣境內
東起「武雄溫泉」站，西至「長崎」站，路線全長為66公里，全路線共設置5個車站
分別是：武雄溫泉、嬉野溫泉、新大村、諫早與長崎。

■ 武雄溫泉站，位於佐賀縣境內，原為佐世保線車站，將成為為新幹線與佐世保線共用車站。
■ 嬉野溫泉站，位於佐賀縣境內，此站為新設車站，並無在來線通過。
■ 新大村站，位於長崎縣境內，此站為新設車站，但是它同時也是大村線的新設車站。
■ 諫早站，位於長崎縣境內，原為長崎本線、大村線與島原鐵道共用車站，將成為新幹線與在來線共用車站
■ 長崎站，位於長崎縣境內，原為長崎本線車站，將成為新幹線與長崎本線共用車站。

由此可知，未來想要從博多前往長崎的話，只能先搭乘JR特急列車至武雄溫泉站後，再站內換乘新幹線才行

【停靠站】

目前共有5個車站，除了起點和終點站之外，其他車站(嬉野溫泉與新大村)並不是每個車次都會停靠

各站之間的距離如下

【行駛列車】

目前預計行駛的列車僅一種，名稱為「海鷗號」(かもめ)
是的，它與新幹線未開通之前，從博多到長崎的JR特急列車「海鷗號」名稱一樣。
只是，等新幹線開通之後，特急列車海鷗號的名稱就不存在了，
但是會有一台叫「接力海鷗」號的特急列車，它的行駛範圍就是博多~武雄溫泉站之間，
它的行駛時間會配合新幹線運作，讓旅客可以在武雄溫泉站順利轉乘。

下圖為特急列車海鷗號，之後就會改稱作接力海鷗號了

【列車編制】

新幹線海鷗號的車型為N700S車型，共六節車廂，原則是三節指定席車廂、三節自由席車廂，但是會依行駛日期調整

海鷗號的外觀與內裝由水戸岡鋭治 所設計，但是目前網路上都只有設計印象圖而已，正式圖片還沒亮相。

(上圖取自免費圖庫photoAC-トラムーるさん)

【運行車次/時刻表】

未來預計行駛武雄溫泉~長崎，每天44車次；另外，新大村~長崎 則有3車次
另外，接力海鷗號會配合新幹線海鷗號的運行，不過要注意，可能有10車次會由みどり號來替代。

同時也可以看到下表，要去佐世保或是豪斯登堡的話，一樣只能搭乘特急列車みどり前往。

【車資費用】

從博多~長崎，一般時期，指定席車資為 ￥6050，自由席為￥5520
所以，有打算去長崎玩個三天兩夜的人，買一張北九州pass，坐一趟來回就值回票價了

【補充說明】

暫無

【常見問題】

Q1：西日本新幹線可以使用JR九州鐵路周遊券嗎 ?
A1：可以的，北九州版與全九州版都可以使用，南九州版不行。

Q2：我查詢時刻表，發現在武雄溫泉車站換車時間只有3分鐘，來得及嗎 ?
A2：可以的，因為屆時特急列車「接力海鷗」號會與新幹線「海鷗」號停靠在同一個島狀月台上。
所以時間上，是絕對來得及轉乘的。

【參考資料】

JR九州新幹線日文官網

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