日本優惠券、折價券、Coupon
更新日期 2024-05-01
日本的車票不像台灣、香港這樣子，直接就是賣你票，然後告訴你多少錢。
日本的話，就分的比較細一些~不同的座位、不同的時間有不同的價格
以下，將介紹一般的車票知識(不包含IC卡)
車票日文
漢字：切符
平假名：きっぷ
日本的車票種類
日本的車票是組合式的概念。
一般車票分成：乘車券、特急券、急行券、Green券、寢台券、指定席券。
當我們要坐車時，最基本需要的就是乘車券，
乘車券是依乘坐距離愈遠，車資愈貴。
(有些私鐵，如：嵐電，這種均一車資，不管坐多遠都是一樣的車資)
在乘車券的定義上，還有分成：單程(日文：片道)、來回(日文：往復)
另外，我們在金券行購買時，可能會買到回數票(日文：回数券)
在特急券的部份，因為日本的JR有分成新幹線系統及在來線系統，
所以特急券也有分成：新幹線及在來線
這兩個系統的車站月台都不一樣，入口也不同。
其中，新幹線，票價最貴，速度最快，停靠站最少。
在來線就是指新幹線以外的鐵道路線，一般的京都線 之類的
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販售日期
若是在自動售票機購買的車票(乘車券)，通常是限當天使用。
所以，你打算在市區遊玩的行程，就當天再買，即可。
(到綠色窗口購票的話，可能會被為是來亂的吧 XD)
以下這四種：特急券．Green券．寢台券．指定席券 於1個月前才能預定
( 4/1 要坐的車，於 3/1 早上10點以後~直到出發前，都可購買 )
日本的車票組合
如同前面講的，日本的車票是組合式的概念，
因此車票基本上是分成好幾部份
主要分成
1.乘車料金 – 這個是基本的車資，只要坐車，就須支付，原則上，坐愈遠愈貴。
2.特急(急行)料金 – 少數車種，如：特急、急行列車，這些車行駛距離較遠，停靠站較少，
若你搭的車種是特急(急行)列車的話，就得另外再付特急(急行)的料金。
原則上，坐愈遠愈貴。
3.指定料金 – 一般的座位還有分成指定席、自由席。若欲指定座位，就需另付指定席的料金。
原則上，不管坐多遠，指定席料金都是一樣的。
4.特別車輛料金 – 某些列車有寢台車廂或是Green車廂(綠色車廂、商務車廂)，
因此，若是要乘坐這些列車，還得加付寢台料金，但是不同的寢台類型，料金不同；
或是要搭乘Green車廂則需加付Green料金。
原則上，不管坐多遠，寢台料金費用，都是一樣的。
要如何要如何支付上述料金 ? 在上車之前購買該票券就是支付該料金了。
註：「料金」是日文，也就是費用的意思。
下表為搭乘各種列車時，所需要購買的票券。其中乘車券為基本必買，故未列出。
參考以下範例：
假設我們要從關西機場坐特急列車Haruka指定席到京都的話，
因此，需要購買的有：乘車券 + 指定席特急券
但是，在JR西日本官網上查詢時，車資只會列出乘車券及特急券而已，
至於是指定席還是自由席，還要看一下內容。
如下圖：就是從關西機場到京都，搭乘特急列車Haruka指定席的費用
總車資為 ￥3570，其中乘車料金(乘車券) 為 ￥1880、特急指定席料金(特急券)為 ￥1690。
若改搭乘特急列車Haruka自由席的話
需要購買的有：乘車券 + 自由席特急券，
總車資為 ￥2850，其中乘車料金(乘車券) 為 ￥1880、特急自由席料金(特急券)為 ￥970。
因此，乘車料金還是一樣 ￥1880 維持不變。
而特急券由 ￥1690 (指定席) 變成 ￥970 (自由席)了
如果，我們想省錢，不想搭乘特急列車的話，
那麼，就只需要支付￥1880的乘車料金(乘車券)而已。
如果，改天發了，不想要人擠人的去坐自由席，
想坐人少的綠色車廂(商務車廂)的話，
需要購買的有：乘車券 + 特急券 + 指定席券 + Green券，
特急券的料金就變成 ￥2250了，總車資也變成了￥4130….(好貴啊 XD )
旺季與淡季
JR的”普通車”指定席價格有淡旺季之分(旺季日文：繁忙期、淡季日文：閑散期)
在旺季時，要多加￥200日圓，淡季時則減少￥200日圓。
若是商務車廂則無淡旺季區分。
不過，要說明一下
1.在來線指的就是一般JR路線，特急列車、新快速、快速、普通，這些車種都屬於在來線，這是為了與新幹線相對應而言的區分。
2.普通車指的是一般車廂，與之相對的，就是綠色車廂(商務車廂)，而不是車種的區別名稱”普通車”。
3.東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線及JR東日本部份特急列車有”超旺季”，要多加￥400日圓
4.每個地方的淡旺季有所不同，而且每年可能會有調整，建議有疑問的話，就上網查詢一下：按此查看。
以下為日本官網提供的各鐵道公司淡旺季日期
■ JR北海道在來線
全線、全年無淡、旺季之分
■ JR東海・JR西日本(北陸新幹線除外)・JR四国・JR九州
從2023年4月1日起，指定席將變成4等級，即為：平常(通常期)、淡季(閑散期)、旺季(繁忙期)與超旺季(最繁忙期)
費用將比照JR東日本，超旺季多加￥400日圓、旺季多加￥200日圓、淡季減￥200日圓。
消息來源：按此查看。
☆ 超旺季 (最繁忙期)
1月3・4日、4月26日～5月6日、8月9～11・18日、12月28・29日、2025年1月4・5日。
☆ 旺季 (繁忙期)
2024年1月2・5日、2月9～12日、3月22～31日、7月12日～15・26～28日、8月2～4・8・12・13・16・17・23～25日、
9月13～16・20～23日、10月4～6・11～14・18～20・25～27日、11月1～4・8～10・15～17・22～24・29・30日、
12月1・27・30・31日、2025年1月2・3日、3月20～31日。
☆ 淡季 (閑散期)
2024年1月9～11・15～18・22～25・29～31日、2月1・5～8・13～15・19～21・26～29日、
4月8～11・15～18・22～25日、5月7～9日、6月3～6・10～13・17～20・24～27日、
7月1～4・8～11・16～18・22～25日、8月26～29日、9月2～5・9～12・17～19・24～26・30日、
10月1～3日、12月2～5・9～12・16～19・23～25日、
2025年1月6～9・14～16・20～23・27～30日、2月3～6・12・13・17～20・25～27日。
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■ JR東日本・北海道新幹線・北陸新幹線
☆ 超旺季 (最繁忙期)
1月1日~1月6日、4月27日~5月6日、8月10~19日、12月28日~31日
☆ 旺季 (繁忙期)
3月21日~4月5日、8月1~9日與7月・9月・10月・11月的假日與星期六日及3連休(含)以上及連休前一天
☆ 淡季 (閑散期)
1月7日~2月底、4月21~26日、5月7~10日及6月1日~7月15日、9月1日~10月10日、11月1日~12月27日這期間的星期一~星期四(假日及假日前一天、補假除外)
詳細情況，可參考JR西日本官網說明。
車票樣式
通常，在自動售票機購買的車票，小小一張，大概 高 3 cm、寛 5.75 cm
一般自動售票機購買的車票(乘車券)
其他常見的票券，通常就是長距離車票 或是 特急券、指定席券使用
大小大概是 高 5.75 cm 、寬 8.5 cm
新幹線的自由席特急券
在來線的指定席券
這個是在列車上，由查票人員所開立的票券。僅能證明使用，不能用在自動改札機(剪票機)。
補充說明
1.在京阪神地區，阪急電鐵、阪神電車、京阪電車、山陽電車的特急列車為全車自由席，
而且乘坐特急列車不需要另外購買特急券。
需要另外購買特急券的是南海電鐵及近鐵電車。
以上，就是有關對日本的車票的簡單介紹。
雖然是以JR為主，但是大部份的私鐵也是差不多的。
更多的日本交通介紹，請參考：基本交通觀念。
參考資料
( 閱讀: 137231 )
200 Comments
amy(小蓉）
請問4/17 青森往奧入瀬溪＆十和田 JR巴士停駛，有其他方式可以前往嗎？
自駕有困難 ~謝謝
nicklee
目前看起來只剩下搭計程車 這個方法了
Lin
您好～想請問一下
下週要去日本，如果人在大阪，有辦法在綠色窗口買到東京到北海道新幹線的票嗎
nicklee
我記得是可以的。
而且 現在jr東日本的新幹線車票，也可以在官網預約付款了
JOE
不好意思，再來請問一下小氣大
我直接在JR九州官網查詢博多>別府大分的車票時
票價的地方出現
2550
(1270)
↑請問這樣是指2550+1270 (乘車券+指定席嗎?
不太懂1270那個數量是什麼意思，感謝~
nicklee
這個是兒童票價的意思
Bianca
您好～
想搭乘下週日熊本 ～ 阿蘇的單趟 阿蘇男孩或翡翠 山翡翠，未購買JR 周遊券，如果尚有座位的話，可以前一日或搭車前在車站櫃檯現場購票嗎？必須要購買乘車券 + 指定席車票？
謝謝。
nicklee
1.可以啊
2.這兩列車都是全車指定席，所以要購買乘車券 + 特急指定席券
WU
謝謝小氣少年您的解惑
對自由行的旅客真的幫助很大(雖然爬文爬得腦袋快打結@@)
不僅分門別類跟相關連結很清楚
資訊也都不斷更新
讚讚讚
nicklee
謝謝，祝你自助旅行順利
WU
了解，謝謝您的回覆
想再請教一下
JR特急券、指定席券能提前買、不同站買嗎?
例如:今天在A車站，先買明天預計搭乘(由B→C車站)列車的特急+指定席券?
還是要當天才能買?
好幾年前第一次去日本，想提前幾天先買南電回機場的票
結果自動售票機無法買，問服務人員請我當天再買
因那時沒做這部分的功課，語言也不通就摸摸鼻子到當天再買
在台灣都習慣先買好票減少到車站手忙腳亂
現在研究了一堆票券後，決定ICOCA用到底，但還是得解特急券任務@@
nicklee
1.可以，在購買時可以指定使用日期、搭乘車次(時間)
2.自動售票機販售的是一般車票，而且是當天車票。(少數鐵道例外)
通常是只有特別車種，像是特急列車、觀光列車，這種才能提早購買
你那時候購買的應該是要搭乘空港急行的車票，所以才會在售票機購買
WU
小氣少年您好:
想請問日本目前是不是搭車都還是需要實體票券?(或IC卡)
不像台鐵、高鐵都能手機訂票、刷QRcode就能進出站。
也就是，拿pass或IC卡，若須搭特急、指定席這些，都得到車站才能加購?(不能事先網路加購?)
即便網路訂票，最後還是要到車站取出實體票出來
這樣理解對嗎?
nicklee
1.大部份是如此，不過目前也有手機Suica、Visa Touch 等其他方式
2.若要搭乘特急、指定席 這種就要看各家鐵道交通公司的計畫
像近鐵，它就可以網路購買特急指定席券，也不用到車站換票，查票時出示購票證明即可
JR的話，目前觀光客是還沒辦法像近鐵這樣子。
takara
謝謝回答。
我打算使用阪急全線乘車券(1 day 700円) 前往嵐山，出發站為日本橋，但此pass並不覆蓋此站。
可否在日本橋站先買一張單程票入閘，到達嵐山站時使用此pass出閘呢？會否因為此pass第一次插入的是出閘機而不是入閘機，導致出現錯誤未能出閘呢？
謝謝！
nicklee
你可以看一下 https://nicklee.tw/1237/ 裡的常見問題
takara
你好，
日本的鐵路或地鐵︰
1) 有沒有逾時出閘的罰則；及
2) 單程車票可否在同一車站入閘和出閘。
謝謝！
nicklee
1.有規定車票的時效，但是罰則部份要去看更詳細的規定，這部份我沒有研究
2.要在同一個車站進出的話，這個叫「入場券」。如果是一般的單程車票，我沒有試過。
cotton
請問我購買了haruka+Icoca的套票，
兌換時站務員幫我畫了指定席。
若我行程允許，是否可以打更早班次的自由席？
（花比較多錢坐便宜座位的概念）
nicklee
可以