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日本交通觀念與注意事項

日本的車票-JR系統車票

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日本優惠券、折價券、Coupon

日本優惠券、折價券、Coupon

更新日期 2024-05-01

日本的車票不像台灣、香港這樣子,直接就是賣你票,然後告訴你多少錢。
日本的話,就分的比較細一些~不同的座位、不同的時間有不同的價格
以下,將介紹一般的車票知識(不包含IC卡)

日本的車票

車票日文

漢字:切符
平假名:きっぷ

 

日本的車票種類

日本的車票是組合式的概念。
一般車票分成:乘車券、特急券、急行券、Green券、寢台券、指定席券。
當我們要坐車時,最基本需要的就是乘車券,
乘車券是依乘坐距離愈遠,車資愈貴。
(有些私鐵,如:嵐電,這種均一車資,不管坐多遠都是一樣的車資)

在乘車券的定義上,還有分成:單程(日文:片道)、來回(日文:往復)
另外,我們在金券行購買時,可能會買到回數票(日文:回数券)

在特急券的部份,因為日本的JR有分成新幹線系統及在來線系統,
所以特急券也有分成:新幹線及在來線
這兩個系統的車站月台都不一樣,入口也不同。
其中,新幹線,票價最貴,速度最快,停靠站最少。
在來線就是指新幹線以外的鐵道路線,一般的京都線 之類的

 

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販售日期

若是在自動售票機購買的車票(乘車券),通常是限當天使用
所以,你打算在市區遊玩的行程,就當天再買,即可。
(到綠色窗口購票的話,可能會被為是來亂的吧 XD)

以下這四種:特急券.Green券.寢台券.指定席券 於1個月前才能預定
( 4/1 要坐的車,於 3/1 早上10點以後~直到出發前,都可購買 )

 

日本的車票組合

如同前面講的,日本的車票是組合式的概念,
因此車票基本上是分成好幾部份
主要分成
1.乘車料金 – 這個是基本的車資,只要坐車,就須支付,原則上,坐愈遠愈貴。

2.特急(急行)料金 – 少數車種,如:特急、急行列車,這些車行駛距離較遠,停靠站較少,
若你搭的車種是特急(急行)列車的話,就得另外再付特急(急行)的料金。
原則上,坐愈遠愈貴。

3.指定料金 – 一般的座位還有分成指定席、自由席。若欲指定座位,就需另付指定席的料金。
原則上,不管坐多遠,指定席料金都是一樣的

4.特別車輛料金 – 某些列車有寢台車廂或是Green車廂(綠色車廂、商務車廂),
因此,若是要乘坐這些列車,還得加付寢台料金,但是不同的寢台類型,料金不同;
或是要搭乘Green車廂則需加付Green料金。
原則上,不管坐多遠,寢台料金費用,都是一樣的

要如何要如何支付上述料金 ? 在上車之前購買該票券就是支付該料金了。
註:「料金」是日文,也就是費用的意思。

下表為搭乘各種列車時,所需要購買的票券。其中乘車券為基本必買,故未列出。

日本的車票

參考以下範例:

假設我們要從關西機場坐特急列車Haruka指定席到京都的話,
因此,需要購買的有:乘車券 + 指定席特急券
但是,在JR西日本官網上查詢時,車資只會列出乘車券及特急券而已,
至於是指定席還是自由席,還要看一下內容。
如下圖:就是從關西機場到京都,搭乘特急列車Haruka指定席的費用
總車資為 ¥3570,其中乘車料金(乘車券) 為 ¥1880、特急指定席料金(特急券)為 ¥1690。

日本的車票

若改搭乘特急列車Haruka自由席的話
需要購買的有:乘車券 + 自由席特急券
總車資為 ¥2850,其中乘車料金(乘車券) 為 ¥1880、特急自由席料金(特急券)為 ¥970。
因此,乘車料金還是一樣 ¥1880 維持不變。
而特急券由 ¥1690 (指定席) 變成 ¥970 (自由席)了

日本的車票

如果,我們想省錢,不想搭乘特急列車的話,
那麼,就只需要支付¥1880的乘車料金(乘車券)而已。

日本的車票

如果,改天發了,不想要人擠人的去坐自由席,
想坐人少的綠色車廂(商務車廂)的話,
需要購買的有:乘車券 + 特急券 + 指定席券 + Green券
特急券的料金就變成 ¥2250了,總車資也變成了¥4130….(好貴啊 XD )

日本的車票

 

旺季與淡季

JR的”普通車”指定席價格有淡旺季之分(旺季日文:繁忙期、淡季日文:閑散期)
在旺季時,要多加¥200日圓,淡季時則減少¥200日圓。
若是商務車廂則無淡旺季區分。

不過,要說明一下
1.在來線指的就是一般JR路線,特急列車、新快速、快速、普通,這些車種都屬於在來線,這是為了與新幹線相對應而言的區分
2.普通車指的是一般車廂,與之相對的,就是綠色車廂(商務車廂),而不是車種的區別名稱”普通車”。
3.東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線及JR東日本部份特急列車有”超旺季”,要多加¥400日圓
4.每個地方的淡旺季有所不同,而且每年可能會有調整,建議有疑問的話,就上網查詢一下:按此查看

以下為日本官網提供的各鐵道公司淡旺季日期

■ JR北海道在來線

全線、全年無淡、旺季之分

 

■ JR東海・JR西日本(北陸新幹線除外)・JR四国・JR九州

從2023年4月1日起,指定席將變成4等級,即為:平常(通常期)、淡季(閑散期)、旺季(繁忙期)與超旺季(最繁忙期)
費用將比照JR東日本,超旺季多加¥400日圓、旺季多加¥200日圓、淡季減¥200日圓。
消息來源:按此查看

☆ 超旺季 (最繁忙期)
1月3・4日、4月26日~5月6日、8月9~11・18日、12月28・29日、2025年1月4・5日。

☆ 旺季 (繁忙期)
2024年1月2・5日、2月9~12日、3月22~31日、7月12日~15・26~28日、8月2~4・8・12・13・16・17・23~25日、
9月13~16・20~23日、10月4~6・11~14・18~20・25~27日、11月1~4・8~10・15~17・22~24・29・30日、
12月1・27・30・31日、2025年1月2・3日、3月20~31日。

☆ 淡季 (閑散期)
2024年1月9~11・15~18・22~25・29~31日、2月1・5~8・13~15・19~21・26~29日、
4月8~11・15~18・22~25日、5月7~9日、6月3~6・10~13・17~20・24~27日、
7月1~4・8~11・16~18・22~25日、8月26~29日、9月2~5・9~12・17~19・24~26・30日、
10月1~3日、12月2~5・9~12・16~19・23~25日、
2025年1月6~9・14~16・20~23・27~30日、2月3~6・12・13・17~20・25~27日。

 

■ JR東日本・北海道新幹線・北陸新幹線

☆ 超旺季 (最繁忙期)
1月1日~1月6日、4月27日~5月6日、8月10~19日、12月28日~31日

☆ 旺季 (繁忙期)
3月21日~4月5日、8月1~9日與7月・9月・10月・11月的假日與星期六日及3連休(含)以上及連休前一天

☆ 淡季 (閑散期)
1月7日~2月底、4月21~26日、5月7~10日及6月1日~7月15日、9月1日~10月10日、11月1日~12月27日這期間的星期一~星期四(假日及假日前一天、補假除外)

詳細情況,可參考JR西日本官網說明

 

車票樣式

通常,在自動售票機購買的車票,小小一張,大概 高 3 cm、寛 5.75 cm

一般自動售票機購買的車票(乘車券)

日本的車票

其他常見的票券,通常就是長距離車票 或是 特急券、指定席券使用
大小大概是 高 5.75 cm 、寬 8.5 cm

新幹線的自由席特急券

日本的車票

在來線的指定席券

日本的車票

這個是在列車上,由查票人員所開立的票券。僅能證明使用,不能用在自動改札機(剪票機)。

日本的車票

 

補充說明

1.在京阪神地區,阪急電鐵、阪神電車、京阪電車、山陽電車的特急列車為全車自由席,
而且乘坐特急列車不需要另外購買特急券。
需要另外購買特急券的是南海電鐵及近鐵電車。

 

以上,就是有關對日本的車票的簡單介紹。
雖然是以JR為主,但是大部份的私鐵也是差不多的。
更多的日本交通介紹,請參考:基本交通觀念

 

參考資料

JR西日本官網

( 閱讀: 124117 )



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172 Comments

  • WYY

    感謝NICK再度指點, 會考慮KLOOK是因為判斷取票在機場國際線, 當天人流勢必比博多站少很多, 但礙於KLOOK也是開放後上官網代訂且有附加條件, 加上爬文似乎客服不夠及時專業, 所以想多收集資訊進行比較, 以下仍有問題想發問 :

    1. 如果是JR官網訂票或現場買票的話新幹線自由席有沒有售完的問題? 一些FB相關社團的團友認為短程直接去現場買就好, 您會如何建議呢? 因為差異只是換票跟買票, 如果沒有售完問題, 反正都要排隊, 那似乎現場買變數更少.

    2. 另外JR特急的部分(博多到小倉是sonic)售票機跟新幹線是同一台嗎? 我查過這博多小倉這兩個站點來回之前似乎是由JR九州跟JR西日本共同營運. 以機器而言, 九州的買/取票似乎是指定券自動售票機 , 而西日本是e5489機器. 請問各位我的認知是正確的嗎?

    以上, 再次感謝你~

    • 小氣少年

      原來如此,的確,去年經過博多站時有被嚇到,購買pass排隊的人超多

      1.自由席的話是沒有限制數量,原則上沒座位就是只能用站的。如果你只是要博多到小倉的話,是直接用買的就可以了。

      2.因為新幹線和在來線的剪票口是不同的,因此在售票機也會不同(售票機會設置在剪票口旁邊)。如果是新幹線的售票機上會特別在機器上面標示新幹線。
      博多-小倉 這個部份,建議你先看過這篇文章:https://nicklee.tw/2398/shinkansen-tokai-west/

  • WYY

    NICK你好, 感謝你前陣子的回覆, 目前考慮搭乘新幹線自由座並打算用klook搶票. 近日又想到一些細節問題想要再次請教, 問題如下:

    1. 先隨意選取一個月內的日期後, 該網頁福岡到小倉部分新幹線資訊為 11:15(nozomi 24) 11:36(nozomi 26), 11:48(kodama 852), 11:53(mizuho 606), 12:15(nozomi 28) ; 假設我訂了11:36分的nozomi 26但晚到幾分鐘錯過了, 是不是沒辦法搭接下來的kodama跟mizuho, 只能夠搭12:15下一台nozomi ? (即為你之前回覆的”限定車種”?)

    2. 承上題, 假設我提早在11:15前就已抵達月台, 我能否搭乘11:15的nozomi 24?

    3. klook訂票要輸入購買者資訊時下方的取票櫃台是顯示”Fukuoka Airport H.I.S./EASYGO Counter”, 而非JR綠色窗口. 所以只有在JR官網上訂的票才是在綠色窗口兌換嗎? 另外想請教以博多站而言, 綠色窗口換票新幹線跟JR PASS, JR特急, 普通JR等是共用同一地點的嗎? 還是有不同的綠色窗口進行分流?

    4. klook的機場領票機制是否能夠領到3~5天後發車的車次?

    5. 與新幹線不相關的一題, 想請問小倉循環巴士是否還有營運? 因近日網上查到的資訊都是疫情前或初期的時候, 找到該官網網址似乎也掛了(無內容)?

    以上, 問題太多了, 不好意思, 由於是第一次在日本重大節日出遊, 比較緊張, 想把功課做完整清楚, 謝謝~

    • 小氣少年

      1.不是,我當時說的限定車種是指日本推出的優惠票券。日本有時候會在淡季推出只能搭乘”kodama”號的長距離、雙人套票。
      例如:新大阪-廣島,這種票券因為在淡季推出,而且只能搭乘這種慢車,所以很便宜。
      回到問題,如果你是購買自由席,如果車票沒有限制車種的話,就當天任何一台新幹線都可以坐.

      2.同1,若沒限制車種,就可以坐。

      3.應該是,我沒有在klook訂過新幹線車票。我只有跟他們買過周遊券。
      如果它顯示只能在那些櫃檯領取,那就是只能在那些地方領取,不能去綠色窗口兌換。

      博多車站比較複雜,因為在新幹線部份它同時有JR西日本與JR九州共同營運。
      所以綠色窗口就要看你是兌換什麼票券。若是購買jr西日本的車票就不能到九州的綠色窗口去兌換。

      4.這個要問klook

      5.應該是沒有了,官網找不到任何資訊了。搜尋了一下日本有人介紹,也是說已停駛了。

  • 高高仙

    你好,請問一下
    我要在成田機場要搭JR到茨城JR日立站
    我看了一下要轉乘三個JR站才到的了
    可以在成田機場JR票務中心那直接買好三個轉乘的票嗎?還是也要轉一個站就在該站買一次?謝謝

  • WYY

    NICK你好, 預計今年黃金週會前往九州七天六夜, 會在福岡跟小倉間往返, 想請教以下問題 :

    1. 九州JR特急(往返車種音速號占大宗)&新幹線自由座的車票是不是都”當天有效” ? 抑或是自由座依然限制”車次”? 兩者的來回票是不是有比分別買兩次單程便宜?

    2. 九州JR特急刷IC卡進站上車後是否需要另補”特急自由席料金”費用? 若是的話是不是跟買票的價錢相同?

    3. 九州JR特急刷IC卡進改扎口後, 如果反悔不搭再出改扎口, IC卡是否會被扣錢收費?

    以上, 謝謝

    • 小氣少年

      1.不一定,一般來說自由席的話,是當天有效,但是,如果是新幹線,你還要看是不是有限定車種。若沒有限定車種才能每台車都可以搭乘。
      一般情況日本沒有”來回票”的觀念,這點和台灣高鐵一樣,就是兩個單程。除非日本鐵路方剛好有發行相關的優惠票券,才有可能有便宜票價,但是通常這種是淡季,而且是限制車種。
      黃金周的話是日本的旺季,應該是不可能還鼓勵出遊。

      2.首先要先搞清楚,進出站,不會知道你要坐什麼車,除非是新幹線的車站。
      因此,你刷IC卡進站後,就要看你是搭乘什麼車。若搭乘特急列車自由席,那就是一定要補特急自由席的費用。(不用補乘車料金)
      又另外,九州範圍很大,因此使用IC卡在搭乘時要注意,不能跨區,例如:你不能用IC卡從博多坐到長崎,這樣子會有問題
      可參考這篇 https://nicklee.tw/2070/sugoca/

      3.這個很複雜,一般來說,日本很多車站是不允許這種行為的。
      所以會發生你從A站進站時,刷了IC卡,卻無法從A站出站。因為無法出站,所以不會被扣錢。
      另一個問題就是,你 “可能” 要使用JR九州發行的sugoca才能這麼做。

  • huang

    想請教如果在JR東日本網站購買 2人周遊卷及預約指定席到日本的售票機取票時,需要掃描2本護照嗎?謝謝

  • 王麗雅

    你好,請問我在線上購買了指定席的車票,但忘記勾選購買乘車券,可以到時候取票再補買乘車券?謝謝!!

  • YUNGLUNG CHANG

    Nickさん你好!有個問題想請問你:
    我已買了北陸地區鐵路周遊券,但是從金澤到敦賀搭乘特急列車旅遊時,是否只需再加買”指定席特急券”去乘坐指定席的座位?也是在指定席售票機上買就可以嗎?謝謝!!

    • 小氣少年

      若要搭乘指定席 需要另購特急指定席券 沒錯,可在綠色自動售票機 或是綠色窗口購買

  • Mmai

    您好,若從岡山到兒島,搭Rapid Marine Liner,可以直接刷IC卡搭自由座嗎?還是得從機台購票嗎?我有上網查,也看了許多購票的影片,但日本的自動購票機的機台似乎很多種(因為沒買過,不知道要去哪種機台買),還懇請回覆,謝謝

    • 小氣少年

      1.可以坐自由席。若搭乘指定席需要另外購買。
      2.可以直接使用IC卡搭乘
      3.JR西日本的售票機 有分一般售票機(藍色) 和 指定席售票機(綠色)

  • TIN

    Nickさん你好,有個問題想請問你

    本人打算從京都到敦賀,會入手關西地區鐵路周遊券,但想請問如果打算坐JR雷鳥,是不是只需要補自由席特急券的費用(因乘車費已經在周遊券中有襄括)?還是要再入手乘車券 + 自由席特急券?謝謝

      • TIN

        那想再問一下,如果想到金澤,而同時有北陸地區鐵路周遊券,這樣我可以只買由京都到敦賀的特急自由席卷(因敦賀到金澤段是包襄於北陸地區鐵路周遊券),而在不下車的情況下直接坐雷鳥到金澤嗎?謝謝

        • 小氣少年

          可以,但是你要注意,
          乘車券,是讓你進出車站用的。
          特急券,是讓你有坐車的權利。

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