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更新日期 2024-03-24
直通運轉是指不同的鐵道公司之間的合作，讓彼此的電車可以互相行駛至對方的鐵道上，用以節省乘客換乘時間
也就是A公司的電車可以跑到B公司的鐵道路線上，B公司電車也可以跑到A公司的鐵道路線上
兩鐵道之間既是競爭者，也是合作者
合作目的在於減少乘客的換乘次數、提高載客效率
直通運轉-節省乘客換乘時間
舉例來說，我們現在要從神戶到奈良，最簡單的方式是從阪神電車的神戶三宮站要坐車直達近鐵奈良
沒有直通運轉的情況時，我們得要先坐車到大阪難波後，出站再走到近鐵車站，再搭乘近鐵的電車到近鐵奈良站。
有直通運轉時，我們乘客就不需要下車換乘，可以省略換乘時的移動與時間等待，可節省不少時間
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直通運轉-車資如何計算 ?
當A公司的車，跑到B鐵道時，這車資要怎麼計算呢 ?
基本上，沒有合作前，怎麼收費，合作後，也是一樣收費。
因為車資是看路段的，看你行走了多少距離。
如果你上車是在A公司的路段，下車時在B公司的路段
那麼，就是要分別支付給A公司及B公司車資。
因此，買票時，可以在自動售票機上直接購買到目的地的車票，
若是使用ICOCA、Suica西瓜卡搭車時，剪票機會依卡上資訊自動計算車資並扣款
以阪神電車-神戶三宮站 坐車到近鐵奈良站為例
原本從神戶三宮站到大阪難波的車資為￥420，從大阪難波到近鐵奈良的車資為￥680
因此，你從神戶三宮直接搭車到近鐵奈良的車資，等於420+680=1100
大阪的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過此文：認識大阪的交通-初心者必看篇
大阪地下鐵御堂筋線與北大阪急行電鐵
路線：大阪地下鐵－御堂筋線←《江坂》→北大阪急行電鐵
說明：
1.江坂站(M11)為Osaka Metro所管轄的車站，但由Osaka Metro與北大阪急行電鐵共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵御堂筋線，最遠可至箕面萱野站，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到箕面萱野站，需查看時刻表。
4.車資部份，可在進站前直接購買至箕面萱野站的車票。
大阪地下鐵堺筋線與阪急電鐵
路線：大阪地下鐵－堺筋線←《天神橋筋六丁目》→阪急千里線→阪急京都線
說明：
1.天神橋筋六丁目站(K11)為Osaka Metro所管轄的車站，但由Osaka Metro與阪急電鐵共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵堺筋線，最遠可至北千里或京都河原町，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到北千里站或京都河原町站，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘堺筋線時，可在進站前直接購買至北千里或京都河原町站的車票。
大阪地下鐵中央線與近鐵電車
路線：大阪地下鐵－中央線←《長田》→近鐵けいはんな線
說明：
1.長田站(C23)為Osaka Metro管轄的車站，但由Osaka Metro與近鐵電車共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵中央線，最遠可至学研奈良登美ヶ丘，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到学研奈良登美ヶ丘，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘中央線時，可在進站前直接購買至学研奈良登美ヶ丘的車票。
阪神電車與近鐵電車
路線：阪神本線－阪神難波線←《大阪難波》→近鐵難波線→近鐵大阪線→近鐵奈良線
說明：
1.大阪難波站為近鐵電車所管轄的車站，但由近鐵電車與阪神電車共同使用。
2.在此搭乘時，往西最遠可至神戶三宮，往東最遠可至近鐵奈良。
3.車資部份，在搭乘時，可在進站前直接購買至目的地的車票。
4.利用交通票券搭乘時需注意使用範圍，大阪難波以西為阪神電車範圍、
大阪難波以東為近鐵電車範圍，阪神電車或近鐵電車所發行的票券，除特別說明外，一般不可跨區使用。
(上圖取自阪神電車官網)
京都的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過這兩篇：認識京都的交通-京都市地鐵、認識京都的交通-私鐵篇
京都市地鐵東西線與京阪電車
路線：京都市地鐵－東西線←《御陵》→京阪京津線
說明：
1.此路線與一般的直通運轉不同，一般是採取延伸的方式進行，但此路段為分叉，由一分為二。
因此，一般的電車會在御陵站後就往不同的目的地前進。
2.御陵站(T08)為京都市交通局所管轄的車站，但由京都市地鐵與京阪電車共同使用。
3.搭乘京都市地鐵東西線，最遠可至琵琶湖浜大津站(日文：びわ湖浜大津)或六地藏站，中途不需下車轉乘，可直達。
4.搭乘時需注意，不是每一班車都會到琵琶湖浜大津站或六地藏站，需查看時刻表。
5.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至京阪京津線或石山坂本線的車票。
京都市地鐵烏丸線與近鐵電車
路線：京都市地鐵－烏丸線←《竹田》→近鐵京都線→近鐵奈良線
說明：
1.竹田站(K15)為京都市交通局所管轄的車站，但由京都市地鐵與近鐵電車共同使用。
2.搭乘京都市地鐵烏丸線，最遠可直達奈良，中途不需下車轉乘。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到奈良，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至近鐵奈良線的車票。
若欲使用近鐵周遊券時，則需要另外購買進站至竹田站的京都市地鐵車票。
EX:若從四条進站，則需要購買四条~竹田站的地鐵票。出站時，才能使用近鐵周遊券出站。
神戶的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過此文：認識神戶的交通：地下鐵及私鐵
山陽電車與神戶高速鐵道與阪神電車
路線：山陽電車←《西代》→神戶高速鐵道(神戶高速線－東西線)←《元町》→阪神本線
說明：
1.神戶高速鐵道為第三類鐵道公司，只提供鐵道供其他業者使用，本身並無任何電車運行。
2.西代站，由山陽電車管轄，由山陽電車及阪神電車共同使用。
3.元町站，由JR西日本與阪神電車共同使用，JR西日本為地上車站，阪神為地下車站。
4.搭乘阪神電車時，最遠可直達姬路，中途不需下車轉乘。
5.搭乘時需注意，不是每一班車都會到姬路，需查看時刻表。
6.車資部份，在搭乘阪神電車時，可在進站前，直接購買至姬路的車票。
阪急電鐵與神戶高速鐵道
路線：《新開地》→神戶高速鐵道(神戶高速線－東西線)←《神戶三宮》→阪急神戶線
說明：
1.新開地站，由神戶電鐵、阪神電車及阪急電鐵共同使用。
2.阪急-神戶三宮站，為高架車站，阪急電鐵所管轄。
3.搭乘阪急神戶線，最遠可直達新開地，中途不需下車轉乘。
4.搭乘時需注意，不是每一班車都會到新開地，需查看時刻表。
5.車資部份，在搭乘阪急時，可在進站前，直接購買至神戶電鐵或山陽電鐵的車票，不需於新開地出站購票。
圖示部份，請參考上圖 !!
神戶電鐵與神戶高速鐵道
路線：神戶電鐵(三田線．栗山線－有馬線)←《湊川》→神戶高速鐵道-南北線→《新開地》
說明：
1.湊川站，為神戶電鐵所管轄及使用。
2.搭乘神戶電鐵，最遠可直達新開地，中途不需下車轉乘。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到新開地，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘神戶電鐵時，可在進站前，直接購買至阪急、阪神或山陽電鐵的車票，
不需於新開地出站購票。
圖示部份，請參考上圖 !!
直通運轉常見問題
Q1：從日本橋坐到淡路，是不是要在天神橋筋六丁目換車 ?!
A1：通常不用 (因為有少數的列車，只有開到天神橋筋六丁目而已)
Q2：從京都市地鐵烏丸線，是不是可以坐到奈良 ?
A2：是的，但是要看時刻表，不是每班車都會到奈良。
Q3：從近鐵奈良是不是可以直接坐到京都 或是 神戶三宮，而不需要轉車 ?
A3：是的，請注意時刻表及搭乘月台。
Q4：直通運轉的話，是不是票券也能延伸使用 ?
A4：不行，以大阪地下鐵一日券來說，搭乘堺筋線時，只能坐到天神橋筋六丁目
若超過此車站，則需要另外付費，因為超過的地區即為阪急電鐵的範圍了。
Q5：若從京都河原町站或烏丸站坐車的話，可以透過堺筋線在日本橋站轉乘千日前線到難波嗎 ?
A5：可以。
Q6：利用阪急一日券、阪神一日券等優惠票券時，若是坐到了使用範圍外，要怎麼進出站 ?
A6：這情況分成2種，使用範圍內→使用範圍外 及 使用範圍外→使用範圍內。
◇使用範圍外→使用範圍內
請另外用現金到自動售票機購買一般車票。(購買上車站~使用範圍內的第一站)
進站時，用一般車票進站。出站時，可直接利用一日券走自動剪票通道即可。
(若是完全還沒使用過的一日券，則可能需要請站務人員幫你過卡)
ex:近鐵日本橋站→阪神神戶三宮站，要購買近鐵日本橋~大阪難波的車票。
◇使用範圍內→使用範圍外
直接使用交通票券進站。出站時走人工剪票通道。
向站務人員出示交通票券，並向站務人員以現金支付車資。
站務人員會詢問(也可能不會詢問)你是從哪邊坐車過來的 ?
我們只要老實告知即可。然後站務人員就會要求我們現金補票。支付現金之後，就可以出站了。
ex:阪急京都河原町站→大阪地下鐵日本橋站，出站時只要支付天神橋筋六丁目站~日本橋站的車資。
另外，若要使用一日券時，不建議搭配使用ICOCA、Suica，因為這種卡片，是在進出站才會記錄、扣款。
若是只有進站記錄，無出站記錄，會造成日後使用問題。
( 閱讀: 243838 )
375 Comments
Ales
您好,請教一個問題.我想用大阪地鐵一日券從難波坐到箕面萱野,出箕面萱野應該用精算機補車資就可以吧?
但是回程我要先買箕面萱野到江坂車票,然後直接坐到難波用一日券+箕面萱野到江坂車票出站嗎?
小氣少年
1.可以出站時，在箕面萱野站補票
理論上可以用精算機補票。
2.回程時，你只要買箕面萱野到江坂車票，但是坐到難波時，直接用一日券出站即可。購買的車票可以留作紀念。
月
小氣少年 你好
請問搭乘大阪地下鐵御堂筋線，從難波站至箕面萱野站，使用ICOCA進出，是可行的嗎?(考慮兩家鐵道公司及ICOCA可使用範圍) 我想答案是肯定的。想再確認一下。謝謝你。
小氣少年
可以
NA
您好,想請問從大阪搭堺筋線到金閣寺中間在淡路轉阪急京都線需要下車換程嗎?
因為看GOOGLE MAP上面沒有寫到~
謝謝
小氣少年
要看你坐什麼車種
堺筋線有直通運轉的車次，若搭乘到直通阪急京都線的車，就不需要在淡路換乘
若不是的話，就需要換乘。
另外，我是建議換乘，因為直通運轉的車，到了淡路站會變成阪急電車的”慢車” 到京都會比較久的時間。
Jenny
想請問，如果我買的是関空ちかトクきっぷ
從關西機場坐南港電鐵到難波，再換乘大阪市鐵，但又要坐到千里中央站，
是用這張票出千里中央時，再走人工閘門補付江阪~千里中央的差額嗎？
nicklee
是的，走人工剪票口，再以現金補票，補江坂至千里中央的車資
JI ZHOU
小氣少年你好，最近在大阪坐地鐵的時候發現一件事，就是在鶴橋換乘近鐵的時候，大阪地鐵鶴橋站和近鐵鶴橋站之間出現了一個聯合檢票機，也就是坐不用出鶴橋地鐵站可以通過這個聯合檢票機直接進入近鐵鶴橋站。
但是第一次我走的太快沒有注意到這個檢票機不是出站檢票機，直接把地鐵票投進去就往出走，果然被擋住了，站務人員就問我是不是沒有買近鐵車票，指引我去檢票機旁邊的自動售票機購買近鐵車票，然後把近鐵車票直接投入檢票機就順利進站乘坐近鐵了。
後來第二次換乘的時候，因為提前購買了近鐵的株主優待券，專門咨詢了站務人員，在通過聯合檢票機的時候只要把地鐵車票和近鐵車票上下重疊同時放入自動檢票機就可以順利通過，地鐵車票會被回收，近鐵車票會返還給乘客。
這種聯合檢票機我之前在名古屋乘坐あおなみ線也遇到過，從金城ふ頭回名古屋出站的時候，沒有注意標誌牌，一不小心直接刷卡进入了名古屋新干线站，赶紧和站務人員解釋，站務人員也很友好，拿著我的卡在機器過了下，就讓我從別的出口出站了。
希望小氣少年有時間的話可以寫一篇文章介紹下這個不同公司車站換乘的聯合檢票口。如果進出站都是刷卡的話，其實很簡單。
但是很多時候乘客還是會使用優惠券或者車票，辛苦你了。
candice
你好,
我下個月到大阪時會住長堀橋, 打算買阪急二日卷來回河原町. 我查乘換按內要在淡路轉車, 但依你所說其實是直達河原町, 所以不用下車的, 對嗎?
另外我在長堀橋入閘時就可以用二日卷嗎? 我看app是沒有分mtr和阪急費用的, 只出一個費用.
謝謝
nicklee
1.對，你要坐到終點站是河原町的車，才是直達，才不需要換車。
2.不行，長堀橋是大阪地下鐵，不能使用阪急電鐵二日券。
你可以看一下文章中的常見問題 Q6，裡面有教你怎麼坐車
Queenie
謝謝您！！！！！
Queenie
您好, 我下星期要去大阪跟京都, 都是看您的資料為旅遊指導書. 十分感激您! 我也是要由長崛橋到烏丸. 因為我有買大阪周遊卡, 如果要省點車資, 是否在天神橋筋六丁目下車, 再用 icoca 卡到烏丸站? 這樣會不會很麻煩? 還是您建議乾脆用 icoca 從長崛橋上車, 淡路下車換月台到烏丸, 全程使用 icoca 卡? 是否可以請問從長崛橋到烏丸大約是多少車資? (我大阪是住在長崛橋, 京都是住在京都車站附近, 但是大阪JR車站對我可能有點複雜, 所以我才想從長崛橋直接去烏丸, 再去京都車站). 十分感激您的幫忙!
nicklee
1.如果是用大阪周遊卡，應該是要玩大阪就好，不建議去京都。
2.如果要用大阪周遊卡去京都，最遠可以坐到”相川”站，建議你可以出站時，出示大阪周遊卡，再付現金即可。
回程時，也建議直接用現金買票，買到相川，出站時，再用大阪周遊卡即可。
3.車資請自行查詢，”關西交通攻略” 裡面有教學文的連結