【阪急電鐵】淡路站

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有不少網友在查詢交通時,很好奇在阪急淡路站1分鐘內轉車有沒有問題 ?
所以,就寫這篇文章來說明一下淡路站的月台

淡路站-4號月台
阪急電鐵-淡路站

【簡介】

阪急淡路站,位於大阪市內,是阪急電鐵千里線與京都線的共同車站。
因此,在淡路站,就會有不同的路線、不同的方向選擇。
在不考慮直通運轉的情況下,「理論上」
京都線的電車,就只會在京都線上運行,就是東、西方向運行;
千里線的電車,就只會在千里線上運行,就是南、北方向運行。
但是,現實不是這樣 !!

阪急電鐵-淡路站

 

【車站架構圖】

下圖是淡路站的架構圖 (點擊可放大),由圖中可以看到,淡路站是由兩個月台島(島式月台) 組成。
而且兩個月台島是平行的 !!
往大阪梅田、天下茶屋 是一個方向,往京都河原町、北千里 則是另一個方向。

再看一下架構圖,
②、③ 月台是在同一個月台島,兩個月台都是往京都河原町或北千里方向
也就是說,不管是從大阪梅田 或是天下茶屋(大阪地下鐵-堺筋線) 過來的電車,就會停靠在這兩個月台邊。
但是,依據 維基百科資料
原則上 ② 月台是大阪梅田方向過來的 、③月台是大阪地下鐵-堺筋線方向過來的

④、⑤月台也是在同一個月台島,兩個月台都是往大阪梅田 或 天下茶屋方向
也就是說,從京都河原町 或是北千里過來的電車,就會停靠在這兩個月台。

阪急電鐵-淡路站

下圖為5號月台

阪急電鐵-淡路站

 

【轉乘】

以下不考慮大阪地下鐵-堺筋線(準急) 直通運轉 阪急電鐵京都線的情況下,一般的轉乘情況

1.大阪地下鐵-堺筋線 各站(天下茶屋、日本橋、長堀橋…等) → 京都 (烏丸、京都河原町…等)

電車就會來到③月台停靠 ,下車後,我們就只要在月台島上等車來。
至於要開往京都河原町站的車,會停靠在② 還是 ③ 月台 ?
基本上,從大阪梅田過來的車,大部份都是停靠在②月台,只是還是要注意一下當天的調度。
這樣子的情況下,換乘時間1分鐘是沒問題的

 

2.阪急電鐵-北千里線 (淡路以北各站) → 京都 (烏丸、京都河原町…等)

電車就會來到④、⑤月台停靠 ,至於會停靠哪一個月台,則是要看當時的調度。
下車後,我們就要換月台島,需要走樓梯下去,利用中間通道,再走到另一個月台島。
至於要開往京都河原町站的車,會停靠在② 還是 ③ 月台 ?
基本上,從大阪梅田過來的車,大部份都是停靠在②月台,只是還是要注意一下當天的調度。
這樣子的情況下,換乘時間若只有1分鐘,會來不及

 

3.大阪地下鐵-堺筋線 各站(天下茶屋、日本橋、長堀橋…等) → 大阪梅田、十三…等

電車就會來到③月台停靠 ,下車後,我們就要換月台島,需要走樓梯下去,利用中間通道,再走到另一個月台島。
至於要開往大阪梅田、十三方向的車,會停靠在④ 還是 ⑤ 月台 ? 這也是要看當天的調度。
這樣子的情況下,換乘時間若只有1分鐘,會來不及

 

4.京都 (烏丸、京都河原町…等) → 大阪地下鐵-堺筋線 各站(天下茶屋、日本橋、長堀橋…等)

電車就會來到④、⑤月台停靠 ,至於會停靠哪一個月台,則是要看當時的調度。
下車後,我們就只要在月台島上等車來。
至於要開往 天神橋筋六丁目、大阪堺筋線方向的車,會停靠在④ 還是 ⑤ 月台 ? 這得要看當天的調度。
這樣子的情況下,換乘時間1分鐘是沒問題的

 

以上,就是阪急電鐵淡路站轉乘的簡單說明。
所以,通常會利用淡路站轉乘的情況,有9成不是第1個就是第4個,所以在換乘時間1分鐘是綽綽有餘的

 

【補充說明】

1.阪急淡路站,正在施工中,預計2024年底會完成,之後會變成不同的轉乘方式。

2.JR在附近也有一個淡路站,兩個是彼此獨立的車站,可出站轉乘。

 

【參考資料】

阪急電鐵官網
淡路站

( 閱讀: 1009 )

9 comments

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    • Cel on 2019-11-06 at 17:50:10

    Dear 小氣大~

    您好~這篇文章真是及時雨~(非常感恩)

    月底會去關西,先大阪(住宿:長堀橋)再進京都(住宿:四條烏丸)。

    我有上阪急電鐵的網站查詢相關路線,但想請問小氣大~

    1. 屆時搭車轉乘的方式應該會是 狀況:1~對嘛?

    2. 幾乎都是要在「淡路站」下車轉乘,可以看到是特急,但看不到月台(應是要視當天調度吧)。

    3. 依照我出發的方向,從「長堀橋站」出發,到了「淡路站」,列車應是會停在②、③月台,
    然後是一定會需要下車,在原②、③月台再等開往「京都河原町站」的列車對嘛?
    還是要看情況,也有可能需要去④、⑤月台搭車呢?

    不好意思~再請您撥空回覆~

    謝謝!

      • nicklee on 2019-11-07 at 09:29:06
        Author

      1.是的
      2.依bob913089 網友的資料,堺筋線線方向過來的車,會停靠在3號月台,至於你要換乘的特急列車,可能2號,也可能3號,就是看當天調度。
      3.不需要去 4號或5號月台搭車

        • Cel on 2019-11-07 at 12:03:02

        了解了~非常謝謝小氣大!!!

    • bob913089 on 2019-11-06 at 20:05:28

    小氣少年你好~

    「1.大阪地下鐵-堺筋線 各站(天下茶屋、日本橋、長堀橋…等) → 京都 (烏丸、京都河原町…等)
    電車就會來到②、③月台停靠 ,至於會停靠哪一個月台,則是要看當時的調度。」

    剛從維基百科查,剛好有畫到鐵軌的路線,從路線得知從大阪地鐵往北千里或京都河原町方向,都是固定是停在3號月台,因為此方向沒有設計轉徹器可以開到2號月台的,不然列車就要倒退嚕了~
    而且這裡發車很頻繁,所以有時列車還沒進淡路站前,會在路線外停靠一下等其它班列車離駛才能進站呢~

    https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E9%A7%85

    網路上有淡路站的列車進站影片可以看看

    https://www.youtube.com/watch?v=KQnDL7Tsa54

    淡路站因為路線關係,正在做改建工程,到時就變成雙層島式月台的架構
    到時候轉乘反方向列車,只要上下一層樓就可以(跟捷運西門站一樣),但也要等到2025年了!

    http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2017/06/post-64c3.html

    https://kansai-sanpo.com/awaji-elevate1910/

      • nicklee on 2019-11-07 at 09:30:18
        Author

      感謝啊.你研究的好透徹,我再加入文章,感謝。

      另外說一下,因為你貼的連結超過4個,所以系統判斷只能由我人工審核,所以你貼文時會看不到

    • bob913089 on 2019-11-06 at 20:37:18

    小氣少年你好~
    就是有一段
    「1.大阪地下鐵-堺筋線 各站(天下茶屋、日本橋、長堀橋…等) → 京都 (烏丸、京都河原町…等)
    電車就會來到②、③月台停靠 ,至於會停靠哪一個月台,則是要看當時的調度。」

    剛看維基百科查,從堺筋線來的列車是固定停3號月台,因鐵軌上沒有分支器到2號月台的!不然列車會倒退進站~
    https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E9%A7%85

    剛好有淡路站的列車進站影片就可以知道是怎麼運行的了
    https://www.youtube.com/watch?v=KQnDL7Tsa54

    另外淡路站在做雙層島式月台,到時轉車為反方向時
    只要上下一層樓就可以了,就跟捷運西門站一樣,但要等到2025年了!
    http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2017/06/post-64c3.html

      • nicklee on 2019-11-07 at 09:50:01
        Author

      謝謝,剛剛發現,文章錯的好多 XD
      用複製時,忘了修改 T_T

    • LEE on 2019-11-09 at 14:21:55

    阪急电车票,和阪神电车票,非周六日,是否可以搭乘特急,直通特急,这类的车?

      • nicklee on 2019-11-10 at 01:30:37
        Author

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