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更新日期 2024-08-05
布拉格路面電車是布拉格最重要的大眾交通工具,
雖然布拉格各大景點大部份僅靠步行即可前往,
但是有些景點距離較遠,地鐵也到不了,只能靠路面電車前往
所以,想要在布拉格旅遊的話,最好還是要搞懂如何搭乘布拉格路面電車比較好 !
布拉格路面電車車資
布拉格路面電車和地鐵的車資是一樣的,單程票都是以時間計算
分成30分鐘、90分鐘、1日券(24小時)、3日券(72小時)
■ 30分鐘券:CZK $30 (不可搭乘佩特林登山車)
■ 90分鐘券:CZK $40 (不可搭乘佩特林登山車)
■ 1-day ticket (24 hours): CZK $120 (1天坐4趟就可以購買了,可搭乘佩特林登山車)
■ 3-day ticket (72 hours): CZK $330 (3天坐11趟就可以購買了,可搭乘佩特林登山車)
■ 30-day ticket:CZK $550 (月票)
在搭乘時,只要在打票後的規定時間內,可轉乘其他交通工具 (30分鐘票、90分鐘票都可以轉乘)。
如果你是使用30分鐘券,那麼,在13:01打票,那就可以使用到13:31
此為已打票的3日券(自打卡時間起,72小時內有效)
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布拉格路面電車路線
布拉格目前有26條路線在一般時間行駛(daytime operation)與有9條路線在半夜行駛(night operation)
一般時間行駛的路面電車,其編號從編號1~編號26,它的行駛時間是05:00~01:00
半夜行駛的路面電車,其編號從編號91~編號99,它的行駛時間是23:30~06:00
一般時間行駛與半夜行駛的路面電車路線圖,可至 dpp.cz官網下載
路面電車路線圖
請先至dpp.cz官網下載路線圖,選擇”Metro and trams (stops)”,就可以下載一般時間行駛的路面電車路線圖PDF
打開地圖後,可以看到左下角的圖解說明與右上角的營業時間與路線說明
圖解說明
可以看得出來地鐵是比較寬的線條,路面電車是比較細的線條。
在路面電車的路線上,有圓圈圖案,就表示該站為雙向停靠車站。
若是三角型圖案,則是該站為單向停靠車站,以下圖為例,該站就是僅往左方行駛時,才有停靠。
若是圓圈圖案,裡面還有黃色、紅色或綠色的圓圈,就表示該站可以換乘地鐵
另外,有一條登山纜車,該路線以黑色表示。
特殊路線行駛時間與路線說明
上半部是說明行駛時間
4號、24號路面電車,這兩條路線在工作日,行駛時間是06:00-20:00
21號的行駛時間是在工作日的尖峰時間
23號的行駛時間是每天的08:30-19:00
下半部是說明路線這些路線行駛至終點站的條件
3號、16號,只在工作日的尖峰時間
至於17與22號,這個我就不清楚什麼意思了,不過不影響我們旅遊…
實例說明
轉乘圖示
請看下圖藍框,可以看到地鐵黃線(B線)的Náměstí Republiky 車站,
這裡同時也有路面電車”6、8、15、26號”的圓點,就表示這裡可以轉乘6、8、15、26號路面電車,
這些路面電車在此處的停靠站名稱也叫做「Náměstí Republiky」
同時,它右手邊還有個雙向箭頭,表示它也可以跟路面電車停靠站「Masarykovo nádraži」轉乘
也就是說,路面電車3、6、14、15、24、26也可以在這個車站轉乘地鐵黃線
單向停靠站
請看下圖左邊的紅框,這個站叫做 Újezd,因為這個地方是一個T字路口
所以假設我們搭乘路面電車9號,經過伏爾塔瓦河(淺藍色)時,就會有單向向左的停靠站
但是,如果我們要在這裡搭乘路面電車9號回到市區時,那麼就得在T字路口下方的停靠站(三角型向上)才能搭乘 !
搭乘路面電車
電車停靠站
路面電車停靠站牌,站牌上面會有路面電車的圖案
另外,站牌會因為各地路面情況設置,很多情況是設置在路中間
而乘客的候車區就會設置在站牌附近
不過,我也有遇到停靠站牌與電車中間有一段距離,如下圖,紅色箭頭是站牌
路面電車與站牌之間隔著一個車道,所以要上車或下車時,要跨過車道才能上電車
另外也有靠路邊的站牌
有些站牌會顯示下一車次即將到來的時間
如前面說的Újezd是一個T字型路口
底下的站牌是在剛過伏爾塔瓦河的單向停靠站
這個是一般路線(9、22、23)與深夜路線(97、98、99)共同使用的站牌
在編號上面還有箭頭,分別標示往左與往右,這個就表示9號接下來是往左走,而22與23號是往右走
電車外觀
布拉格路面電車和日本的路面電車,在外觀光沒什麼太大不同
有單節車廂,也有雙節車廂。
有新型電車,也有舊型電車。
若搭乘到舊型雙節電車的話,要注意,兩個車廂是不互通的 !
以下為舊型雙節車廂電車
電車前面的方向幕會有路線編號,
舊型電車的話,會在車頭與車尾看到路線編號
若是新型電車,則除了會顯示該車系統編號(下圖為9號),亦會顯示該車的目的地(終點站)
候車
在等候路面電車時,不需要招手,只需要站在站牌附近即可
路面電車就會站牌附近停靠
電車停靠時,車門不一定會開啟,因此需要手動去按車門上的”開車門鈕”
按下後,車門就會開啟,這時就可以上車
上車後
上車後,就自己找空位坐
在車上通常可以看到一個小螢幕(紅色箭頭)與路線圖(藍色箭頭)
小螢幕會顯示現在停靠站與下一站名稱
在車門上可以看到路線圖
另外,在電車上可以看到黃色的 “打票機”
如果我們購買實體票,但是還沒打票的話,就需要將車票插入打票機,讓車票生效
這個是新型的打票機
如果你是沒有實體車票的話,有些車上也會有售票機,可直接刷卡購票 (不是每台車都有)
不過要注意,購買車票時,信用卡可能需要輸入預借現金密碼 !
另外,你也可以利用pid APP直接購票,比較保險。我覺得用APP會比較方便些。
下車
路面電車原則上是每一站都會停靠,直至終點站為止
但是停靠時,車門不一定會開啟
因此 ,我們要下車的話,需要手動去按下車門上的”開車門鈕”
不過有些開車門鈕,並不是設置在車門上,而是設置在附近的欄桿上(如下圖),這點要注意
題外話
我這次在布拉格搭乘路面電車時,有看到亞洲某國女性一個人扛著大行李箱坐路面電車
當天搭乘到的是舊型電車,因此車門的階梯有點高,
她要下電車時,讓行李箱走在她前面,結果在她看不到的地方,行李箱不知道被什麼卡住了,無法下車…
卡很久,我本來打算上前幫她扛下車時,但是也被她卡在後面,還好路上的行人看到後,趕緊上車來幫她把行李箱扛下車。
所以,提醒一下,如果有攜帶大型行李箱搭乘電扶梯或任何交通工具(路面電車、地鐵、火車)時,一定要人比行李箱先走 !
只有在亞洲,要進出車站閘口時,才是行李箱先走 !
為什麼人要比行李箱先走 ?
上車時,人站在高處,比較好施力,視野也比較廣一些;
下車時,人先站穩了,才容易拉行李下來。
結論
其實在布拉格搭乘路面電車比在日本搭乘路面電車還要簡單許多
因為只是需要注意”打票”這個動作而已
如果我們是使用1日券或3日券,就只要打票1次就夠了,所以不用太擔心
如果是使用30分鐘券、90分鐘券,那就要小心時間是否有無超過了 !
參考資料
☆ 布拉格交通DPP
☆ 下載布拉格地鐵、路面電車路線圖
☆ 布拉格機場交通-4種最佳交通方式介紹
☆ 布拉格交通基本概念與常用交通票券介紹
☆ 布拉格地鐵介紹-如何搭乘布拉格地鐵
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