瞭解日本大眾交通工具

這篇介紹的是日本大眾交通工具,並教你如何分辨:新幹線、JR、私鐵、地下鐵、路面電車、纜車、登山車

【新幹線】

由各JR公司所經營的鐵道交通工具,是目前日本地面上最快速的交通工具。
雖然它是由JR公司所經營,但是它和一般的JR在來線是分開不同系統的。
使用不同的車站、不同的軌道。
新幹線的車種區分,是以列車名稱的不同來區別。不同名稱的列車,行駛的路段及停靠站不同。
有時候,就算是相同名稱的新幹線列車,也會有因為調度關係,而有不同的停靠站。

目前主要的新幹線如下
JR北海道經營的:北海道新幹線(新青森~新函館北斗)
JR東日本經營的:東北新幹線(東京~新青森)、上越新幹線(大宮~新潟)
JR東海經營的:東海道新幹線(東京~新大阪)
JR西日本經營的:山陽新幹線(新大阪~博多)
JR九州經營的:九州新幹線(博多~鹿兒島中央)

新幹線燕子號
新幹線

【JR】

目前全日本共有六間JR鐵道公司,分別是:JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州、JR四國。
各JR公司分別經營不同地區的鐵道。
各JR公司所經營的鐵道路線,通稱為「在來線」,這是為了相對於新幹線的稱呼。
其車種包括:特急、急行、新快速、快速、普通。
不同的車種停靠站不同,特急及急行最少、新快速、快速次之,普通為每站皆停。
由於經營地區範圍頗大,各車種也有不同的列車名稱用來區別行駛路線範圍。

JR-關空快速
JR

【私鐵】

私鐵的稱呼,主要是相對於舊時代的「國鐵」(JR分家之前)了。
在日本,只要不是JR、不是地下鐵,大部份都可以稱作是私鐵了。
在關西,阪急電鐵、京阪電車、阪神電車、近鐵電車、南海電鐵、阪堺電車、嵐電,這些都是私鐵。
每家鐵道公司的列車名稱不同,收費方法也不一致,因此沒有一個通用的準則可以說明。

私鐵-行駛於岡山電氣軌道的小玉號
私鐵

私鐵-近鐵的特急列車-志摩之風
私鐵

【地下鐵】

地下鐵道,簡稱「地下鐵」「地鐵」(日文:地鉄),很多地方會用英文「Metro」來代表
它是指主要在大都市的地底下行駛的鐵路系統。
不過,因為預算或建築環境的關係,現在已有愈來愈多的路線是在高架道路上。
不管是在地底下 或是高架道路上,他們的共同特色就是擁有「專有路權」(其他交通工具不可使用)
目前全日本有許多主要城市都有地下鐵了,
例如:札幌、東京、名古屋、大阪、京都、神戶、福岡。

地鐵和JR及大部份的私鐵不同,地鐵是以市區內的交通為主,甚少會跨越至其他縣市。
同時,地鐵是以運送大量人員為主要目的,因此,地鐵是每站皆停、無車種區別
這一點和JR及私鐵不太一樣。(少數私鐵,如:路面電車,這種則是每站皆停)

大阪市地鐵-御堂筋線
地下鐵

【路面電車】

路面電車,就是在馬路上跑的電車,它有自己的軌道,但是軌道是架設在平面的道路上。
因此,一般的汽車也可以從上面經過。
路面電車每站皆停,同時也要遵紅交通號誌,因此速度不快。
路面電車也很常見於各縣市,函館的市電、京都的嵐電、大阪的阪堺電車,都是路面電車。

函館-市電
路面電車

【登山車】

登山車,日文:ケーブルカー,台灣有時也會翻成「纜車」。
常見於山區的交通工具,依地勢而建。利用地上的軌道,上下雙邊互相對開。

神戶-六甲登山車
登山車

【纜車】

纜車,日文:ロープウェイ,常見於山區的交通工具,通常利用於兩山之間的往來,或是由平地往來山頂之間。
主要是因為地形關係,或地勢落差較大的景觀地區使用。

熊本-阿蘇山纜車(目前已拆除)
纜車

2019.12.3 updated.

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