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京都市唯一的路面電車-嵐電(路線/車資/一日券/乘車方法)
關西交通手段

京都市唯一的路面電車-嵐電(路線/車資/一日券/乘車方法)

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嵐電是京都市唯一的路面電車,它是由「京福電氣鐵道」公司所經營的交通運輸產業,
同集團的交通事業,還有叡山登山車叡山覽車(叡山ケーブル・ロープウェイ)
路面電車與一般的鐵道不同,它是行駛於一般道路上的電車,而且也要 “遵守交通號誌”
因此,路面電車的行駛並不會像地鐵、JR、私鐵電車那麼快速
在搭乘電車的同時,也可以慢慢欣賞京都市區街景

日本有許多縣市都有路面電車,像是岡山、長崎、函館
而台灣的高雄市、新北市淡水(部份路段)也有路面電車。

京都市唯一的路面電車-嵐電

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嵐電路線

主要由2條路線組成
第1條就是主要的嵐山線,從嵐山到四條大宮,全程約需24分鐘
第2條就是從帷子ノ辻 到 北野白梅町的北野線,從嵐山到北野白梅町,全程約需20分鐘
若你是要從四条大宮 或是從嵐山 要到北野天滿宮的話,就得在帷子ノ辻 轉車,坐到北野白梅町…

京都市唯一的路面電車-嵐電路線圖

 

車站

大部份都是無人車站,但是有4個車站是有人管理的車站。
分別就是:四条大宮、雕子ノ辻、嵐山、北野白梅町

底下就是四条大宮站
算是起站,所以在這邊一定有位子可以坐的啦~

京都市唯一的路面電車-嵐電

有人車站的話,意味著這裡就會有”自動改札口”(自動剪票通道)
但是自動改札口只是用來管制出站使用
進站是可以自由進入的

京都市唯一的路面電車-嵐電

也會有人工售票窗口

京都市唯一的路面電車-嵐電

無人車站,連改札口(剪票口)都沒有設置的小車站~

京都市唯一的路面電車-嵐電

如前面說的,大部份都是沒有人的車站….
京都市唯一的路面電車-嵐電

 

車資

車資論次計價,不論遠近,每次乘車費用為 大人¥250、兒童 ¥120。
大人為 12歲以上、兒童為6~11歲,6歲以下免費。

 

常用票券

目前常用的票券有: 巴士-嵐 電一日券 與 嵐 電-嵯峨野一日券
其他比較少用的,可參考:官網

 

嵐電乘車方法

1.不論是有人車站或無人車站,皆可自由進站

2.後門上車,前門下車;若是在起站上車的話,前後門都可上車

京都市唯一的路面電車-嵐電

3.上車後,就自己找地方坐或站。因為全車廂都是自由席,先坐先贏。

車廂內部的情況
就像是一般的地鐵一樣,只是比較老舊的感覺~

京都市唯一的路面電車-嵐電

這車子裡面也是有下一站的資訊,像下圖紅色箭頭所指的地方

京都市唯一的路面電車-嵐電

4.列車上有下車鈴,下車時,需按下車鈴

京都市唯一的路面電車-嵐電

6.若下車車站為有人服務車站,於出站時投票、投現或刷ICOCA
若下車車站為無人服務車站,請於前門下車時,將錢、車票投入司機後方的運賃箱
若是利用ICOCA也是在這邊刷卡。

下圖為電車前門下車處,在司機後方的運賃箱
藍色箭頭的地方,就是投錢的地方 !!
黃色箭頭是讓你插入KTP或是相關磁卡票券的地方
紅色箭頭則是使用ICOCA 的感應卡的地方。

京都市唯一的路面電車-嵐電

7.利用相關票券時,下車時,只要把票券日期面向司機出示或出站時,向站務員出示即可。

京都市唯一的路面電車-嵐電

 

轉乘方法

1.只能在帷子ノ辻轉乘,轉乘時,直接下車即可,下車不需要付費

當我們從嵐山坐車到帷子ノ辻時,要馬上下車,可以到另一側月台去坐北野線的列車
由於時間是經過設計的,因此在轉乘上,時間是很充足的,不用擔心來不及上車

京都市唯一的路面電車-嵐電

 

發車頻率

平時為10分鐘1班,上下班時間發車頻率會多1~2班。

 

補充說明

2020年3月20日起,「等持院」站,改名並「等持院・立命館大学衣笠キャンパス前」(消息)

 

參考資料

京福電気鉄道官網
關西交通攻略

 

( 閱讀: 192536 )



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124 Comments

  • 蓉容

    您好,5月中要帶家中不擅走路的長輩去嵐山,思考了很久的路線,想請教哪一種方式對年長的長輩最為輕鬆,走最少的路跟樓梯,想請板主幫忙解惑~我們住在四條河原町
    1.阪急四條河原町站-》桂轉乘(有電梯嗎)-》阪急嵐山站-》步行至渡月橋
    2.阪急四條河原町站-》阪急大宮站-》步行至嵐電四條大宮站-》嵐電嵐山站-》步行至渡月橋

    回程
    觀光小火車嵐山站-》觀光小火車龜岡站-》步行至JR馬堀站-》JR京都火車站-》搭巴士至河原町
    想請問回程是否有巴士從龜岡站直接回到河原町?

    以上,先謝謝回覆~

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