往返關空與大阪之間的JR關空快速列車

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往返關空與大阪之間的JR關空快速列車

從關西機場到大阪市區，除了南海電鐵外，最好用的就是JR的關空快速列車了
但是很多人搞不清楚，以為Haruka才是唯一選擇。
然後就不小心多花了一些錢和時間，實在是有點可惜啊~
其實，很多人在找飯店時，找了大阪環狀線上附近的飯店，例如：京橋、天王寺、新今宮…
這些地方要利用JR關空快速列車，才方便啊。
(新今宮是南海電鐵、JR都可利用)
而且關空快速列車車次多，平均每小時有3~4班車，比haruka一小時2班多一些。
不過，也是有缺點，就是：沒有專門的行李箱放置處。

 

列車種類

屬於一般車種：快速列車，非特急列車。
因此搭乘時，不需要另外購買特急券或指定席券，使用現金購買的一般車票或使用ICOCA即可搭乘。

 

運行區間

1.關西機場→大阪：
關空快速列車從關西機場發車，沿路經過關西機場線-阪和線-大阪環狀線，最終目的地為京橋站。

■ 關西機場線：關西機場~日根野
■ 阪和線：日根野~天王寺 (阪和線全線為天王寺~和歌山)
■ 大阪環狀線：天王寺~京橋 (大阪環狀線為天王寺-西九条-大阪-京橋 這一環狀路線)

[notice]註：通常關空快速行駛至京橋而已，但是有些車次會因為調度關係而行駛至天王寺。[/notice]

2.大阪→關西機場：
關空快速列車從京橋(或天王寺)發車，沿路經過大阪環狀線-阪和線-關西機場線，最終目的地為關西機場站。

■ 大阪環狀線：(天王寺)~京橋~天王寺 (大阪環狀線為京橋-大阪-西九条~天王寺 這一環狀路線)
■ 阪和線：天王寺~日根野 (阪和線全線為天王寺~和歌山)
■ 關西機場線：日根野~關西機場
[notice]註：通常關空快速從京橋出發，但是有些車次會因為調度關係而從天王寺發車。[/notice]

 

列車編制

1.關空快速列車基本上為4節車廂編制，全車自由席。(不需劃位，也無法劃位)
各節車廂之間可互通。

2.關空快速列車從關西機場出發(4節車廂)，行駛至日根野時，
會與從和歌山過來的紀州路快速列車併接在一起，變成8節車廂，一起行駛至終點站。
這時候列車名稱變成關空快速/紀州路快速列車。

連結情況，可參考以下Youtube影片

3.關空快速/紀州路快速列車(8節車廂)從天王寺或京橋出發，
沿逆時鐘方向(內回)，沿途經過大阪、西九条、天王寺，然後在日根野站稍作停留，
這時候前4節車廂(1-4節)為關空快速列車，前往關西機場行駛；
後4節車廂(5-8節)則是往和歌山方向行駛，此為紀州路快速列車。

因此，從大阪市區離開的人，要坐前4節車廂，才能順利抵達關西機場。
若是坐到了第5節車廂以後的人，則要在日根野站進行車廂分離之前，趕緊移至前4節車廂就座。

另外，第4節及第5節車廂之間無法互通，若是搭錯車廂想要換座位的話，建議可走出車廂後移動，會比較省時。

4.關空快速列車/紀州路快速列車，在大阪環狀線~日根野 路線段，都是以8節車廂的情況在運行。

 

列車外觀

相片1.在關西機場看到的關空快速列車，車頭有寫上關空快速，右邊有寫上”大阪環狀線”。

相片2-1：各節車廂也都有關空快速、大阪環狀線的字眼

相片2-2：

相片2-3：這是我在京橋下站後拍的。
原本我以為這班關空快速列車只會行駛到京橋而已，結果是會再行駛至天王寺才結束。
(等於是經過2次天王寺)

相片3-1：車廂內部。
因為是全車自由席，所以想坐哪就坐哪。
全車都沒有放行李的地方，所以行李要自己找地方放。

相片3-2：在關西機場坐車時，列車內部還蠻空的。不像Haruka得要排隊上車，而且還不一定有位子坐。

相片3-3：

相片3-4：每節車廂都有螢幕，螢幕上除了廣告，就是提供列車的訊息，包括列車的目的地及目前行駛至何處。
列車的訊息有日文版、中文版、英文版及韓文版。(印象中僅有這些版本)

相片3-5：日文版

相片4-1：從大阪市區要往關西機場搭乘時，車頭會看到關空快速/紀州路快速。
然後目的地就是關空/和歌山。

相片4-2：在前4節車廂的入口處旁，都可以看到車廂的訊息。
這是第4節車廂，它是關空快速列車，準備開往關西機場。

相片4-3：但是，從第5至第8節車廂，就變成了紀州路快速，目的地則是和歌山。
所以千萬別坐錯車了 !!

以上，就是關空快速列車的簡單介紹。

 

[notice]

1.在大阪站、天王寺等各車站，查詢時刻表時，看到「関・紀空・和」就是指關空快速及紀州路快速的合併列車。(請參考：教你看懂JR西日本的時刻表)

2.從關西機場前往大阪的方法，請參考：從關西機場到大阪市區的交通路線
從大阪車站前往關西機場的情況，可參考：從JR大阪站搭乘關空快速到關西機場 [/notice]

 

參考資料

JR西日本官網

 

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