Tag: 京都

十月 19

八瀨紅葉小徑

八瀨紅葉小徑
這個是叡山電車在八瀨站附近的景點
建議可以搭比叡山的行程及叡山電車的紅葉隧道一起參觀
白天就上比叡山參觀,傍晚就可以下山,先參觀八瀨紅葉小徑後
再搭乘叡山電車去看  紅葉隧道 (2017.11.03~11.26 日落~21:00)。

我這天就是傍晚從比叡山下山

八瀨紅葉小徑

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十月 13

炫爛浪漫的京阪神十二月(附2017年點燈資訊)

關西真的是一年四季都是旺季啊~
賞楓結束,就緊接著另一波熱鬧又要開始了
那就是京阪神各地都會開始有點燈活動啦~
京都-嵐山花燈路
大阪-光之饗宴
神戶-光之彫刻
至於那個好看,那個比較吸引人,就看個人的時間啦….

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十月 12

2017 京都賞楓(紅葉)情報-含夜楓

 

清水寺夜楓

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九月 28

在京都運行的巴士

在京都最常用的交通工具:巴士
因為太多種類了,常會讓人搞不清楚
因此,特別再寫一篇來介紹京都的巴士…

在京都市內運行的巴士,主要有以下幾種,每一種都是不同的巴士公司。
1.京都市營巴士,通稱京都市巴士,或是「市巴士」(日文:市バス)
2.京都巴士(日文:京都バス)
3.京阪巴士(日文:京阪バス)
4.京阪京都交通巴士
5.JR巴士(日文:西日本JRバス)
6.阪急巴士
7.ヤサカバス
8.京都定期觀光巴士
9.公主號

以上這幾種是在京都比較常見的巴士,接下來我就來介紹如何分辨它們啦…

 

【市巴士(市バス)】
常見的市巴士為綠色底,車身有深綠色線條,車頭有京都市交通局的局章(六星形狀)/attachments/201007/4320594424.jpg
另外,常見的市巴士還有俗稱的洛巴士,這種巴士各車身有不同的顏色
分別是 100(紅色)、101(綠色)、102(黃色) ,車身印有「洛」字。
其實市巴士還有其他類型的,如深夜巴士、100元巴士,族繁不及備載,
所以,詳情請參考:如何搭乘京都市巴士-系統篇

下圖為一般的京都市巴士,由維基百科取得。
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九月 18

別再搞錯了~京都-新大阪、博多-小倉的新幹線

日本的交通發展時間久,因此路線上是有一些複雜
以下這兩個路段比較容易被搞混
在使用票券時,若不小心搞錯使用範圍,就得另外花錢付費。

要先知道一下
■ 東海道新幹線,範圍是東京~名古屋~京都~新大阪,由「JR東海」經營
■ 山陽新幹線,範圍是新大阪~岡山~廣島~博多,由「JR西日本」經營
■ 九州新幹線,範圍是博多~熊本~鹿兒島,由「JR九州」經營

看一下這個簡圖,
大家常搞混的是京都~新大阪之間 及 小倉~博多之間。

新幹線

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八月 30

西本願寺內的金黃銀杏

京都車站附近的東本願寺及西本願寺,都有種銀杏
因此,賞楓期間也別忘了來欣賞金黃銀杏

東本願寺前面是一片範圍不大的銀杏林
而西本願寺則是境內有2株大銀杏
這兩個地方的銀杏風景有點不同,我是建議都可以來看看
如果有空,堀川今出川以北的堀川通上也種有不少銀杏,也是可以來瞧瞧

這是阿彌陀堂前的大銀杏
這株是比較高

西本願寺的銀杏

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八月 28

秋天美山

2010年5月,第一次來美山的時候,美山沒多少遊客
2015年1月,第二次來美山的時候,剛好是雪廊燈,超多人。
2016年11月,三訪美山,美山的風景依舊,遊客和第一次相比,多了一些,但還不算多,
下車後,剛好有群團客走進村裡

秋天美山

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八月 18

秋天的毘沙門堂

2016年紅葉來的有點早
還沒來毘沙門堂前,就知道不太樂觀了
不過,毘沙門堂是熱門的賞楓景點,所以人還是很多。
本來打算一坐到山科站,就出門坐計程車前往
結果計程車拒載,因為前往毘沙門堂的道路狹小,人車又多。
果然在走過來的時候,路上塞滿了車。
還好,走路大概20~30分鐘就可以到了。
(從車站到毘沙門堂的道路為上坡路段,所以走路會比較花時間一些,且途中會經過賞櫻名所:山科疏水)

這是往仁王門的階梯

毘沙門堂

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八月 11

永觀堂夜楓

永觀堂的夜楓也是有名的
如果你今年也打算來京都賞楓的話,建議可以排個一天過來

永觀堂夜楓

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七月 31

京都-落葉神社

很久以前從「兩片葉」那邊得知了落葉神社
但是一直都沒機會來
後來看到了 肉拉大神的遊記 後,只記得要來
直到最近落葉神社最近頻頻登上日本或台灣旅遊雜誌的封面
才想到一直沒來這景點,所以在2016年終於來了~

落葉神社

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