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電動車ETF比較-00893、00895、00896與00901

電動車是未來趨勢

由於歐盟2035年起禁售汽油車、柴油車與油電混合車,再加上各國環保政策壓力下,各國積極推展電動車
國際研究機構預測至2025年時,全球電動車將銷售突破1600萬台,有機會達到每年約 50%的複合成長率
因此台灣的投信公司也推出了與電動車有關的ETF
我個人也是看好電動車的未來,所以也有購買相關ETF,就順便整理一下它們的相關資料

四檔電動車ETF比較-00893、00895、00896與00901
(上圖取自免費圖庫photoAC–作者:Moca0413)

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半導體ETF比較-00881、00891、00892與00904

台灣半導體世界第一

根據美國半導體協會(SIA)2021年3月的報告,「如果台灣有一整年無法生產晶片,全球電子業營收將減少近5000億美元」
可見台灣半導體產業對世界有舉足輕重的影響。
半導體產業可分成上中下游,上游以IC設計為主、中游為IC/晶圓製造、下游為IC封裝測試。
在2020年時,台灣的晶圓製造已達市佔率77.3%、IC封裝測試達市佔率57.7%,已是世界第一。

最近有新聞報導(來源)『世界半導體貿易統計(WSTS)預測,受感測器和邏輯IC的兩位數成長推動之下,2022年全球半導體市場預計將成長8.8%,達到6010億美元。根據貿易信用保險公司Euler Hermes報告,晶片製造商在COVID疫情期間顯然是贏家,預計2022年半導體銷售額將成長9%,突破6000億美元大關。』

不過,行情轉變很快,由供不應求到未來可能的供過於求,2023 年晶圓代工產能年增率收斂至 8% (新聞)

半導體ETF比較-00881、00891、00892與00904
(上圖取自免費圖庫photoAC-作者:ラッキーエース)

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三檔ESG ETF比較-00692、00850與00888

什麼是ESG ?

ESG是三個英文單字的縮寫,分別是環境(Environment)、社會(Soical)、治理 (Governance)
現在的投資除了考慮該公司產業未來發展及賺不賺錢外,也會把ESG納入考量。
每個企業應該致力於環境保護、善盡社會責任,同時在公司治理上,公開透明並減少風險。

三檔ESG ETF比較-00692、00850與00888
(上圖取自免費圖庫photoAC-作者:beauty-box)

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炫爛浪漫的京阪神冬季點燈(大阪光之饗宴、神戶光之雕刻)

炫爛浪漫的京阪神冬季點燈(大阪光之饗宴、神戶光之雕刻)

關西地區真的是一年四季都是旺季啊~
賞楓結束,就緊接著另一波熱鬧又要開始了
那就是在十二月舉行的京阪神點燈活動啦,這些活動分別是:
大阪光之饗宴
神戶光之雕刻
京都嵐山花燈路
只是啊,京都嵐山花燈路在2021年為實施最後一年,所以今年(2022)是看不到了
然後神戶今年改以小型燈飾與音樂會的活動舉行,所以也見不到往年的盛況了
不過,至少還有大阪可以欣賞,12月要到關西的人,可要好好把握機會啦~

炫爛浪漫的京阪神冬季點燈(大阪光之饗宴、神戶光之雕刻)

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【京都】美山雪燈廊-美山雪灯廊

【京都】美山雪燈廊-美山雪灯廊

日本三大茅葺聚落:白川鄉大內宿美山
因為雪燈廊的活動時間很短,僅約1周而已
而且一般的巴士晚上並沒有行駛,
因此,要前往美山參加雪燈廊活動,只能透過觀光巴士(當地旅行團)、包車、自駕等方式前往
觀光巴士沒有什麼不同,就是一般的遊覽車而已

美山雪燈廊

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從京都前往美山

請先看過這篇文章:前往京都美山的交通方法,這篇是路線說明
然後才是看這篇從京都前往美山的過程

從上述的文章中得知,從京都到美山地區的交通一天有多個時段,
這次的路線就是
1.從京都車站搭乘JR前往園部,抵達園部後,在站內換乘另一台JR前往福知山,中途會停靠日吉站。
2.抵達日吉站後,出站到門口去坐南丹市巴士前往美山。
全程只需轉乘兩次。

 

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京都美山的交通路線

京都美山的交通路線

京都除了市區內的寺、院、堂很有名之外
其他遠一點的地區,也有很多著名的景點,例如:美山、高雄、大原。
其中,美山還蠻引起我的興趣的,因為,它是日本三大茅葺聚落之一(另外兩個是福島大內宿岐阜白川鄉)
雖然美山在京都,但是是在京都府的鄉下地方,離京都市區有點距離、偏遠一些,
所以,需要特別說明一下交通路線。
實際的坐車經過,請參考:「從京都前往美山」 一文。

京都美山的交通路線

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東京的基本交通觀念-4:京成電鐵

東京的基本交通觀念-4:京成電鐵

【何謂私鐵】

私鐵是指JR以外的民營鐵道業者,不管是長途鐵道或地方鐵道。

東京地區的私鐵眾多,以下就是下第一次到東京可能會使用到的私鐵。
京成電鐵:成田機場
京急電鐵:羽田空港、橫浜
東京單軌電車(JR子公司):羽田空港
百百合海鷗號(ゆりかもめ):台場
臨海線(りんかい線):台場
京王電鐵:吉祥寺、下北澤、井之頭公園、高尾山
東武鐵道:日光、鬼怒川、會津若松、宇都宮、川越
小田急電鐵:小田原、箱根、江之島
西武鐵道:川越、秩父
東急電鐵:橫濱、多摩川

以下為個人對於京成電鐵所做的筆記。

 

【京成電鐵】

京成電鐵的路線在東京都與千葉縣之間,是往返東京(上野、日暮里)及成田機場的重要交通工具之一。

京成電鐵
(此為直通運轉之快特列車,經由都營淺草線、成田sky access線,最後抵達成田機場)

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