近江鐵道是西武集團的子公司之一,其主要經營範圍是在滋賀縣東部
目前共有三條路線在經營,分別是:本線、多賀線、八日市線。
雖然它的簡稱也是「近鐵」,但是它與行駛於奈良、三重的近畿鐵道是完全不同的公司
所以請不要搞混了…
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4 月 26 2023
琵琶湖疏水是為了將琵琶湖的湖水引至京都市而建造的水路,至今仍發著重要功能的人工運河
它是第一個從測量、設計到施工,全部都是由日本人自己完成的重大工程
由於當時沒有土木工程的重機設備,所以,工程幾乎都是靠人力完成
在那個年代,創造了不少日本第一的記錄
包括:最長的隧道、第一個商業用水力發電所、第一個採用「快濾」的自來水事業、第一座鋼筋混凝土橋
也因此,這個疏水工程被稱作日本明治時期的重大工程
這次在3月下旬賞櫻期間,就搭乘琵琶湖疏水船,從”大津”乘船,到”蹴上”下船
全程約需100分鐘,其中乘船時間約55分鐘
以下就是我這次搭乘的過程記錄
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3 月 05 2023
彥根 城是江戶時代,彥根藩井伊家的城池,最高來到35萬石的俸祿,是江戶時代的城池
目前,是日本現存十二天守之一,而且是日本五所天守國寶之一(其他4天守為犬山城、松本城、姫路城、松江城)
由於護城河沿岸種植了不少櫻花,約有1100株左右。
在櫻花季期間,晚上會點燈照亮櫻花,夜間燈火通明,營造出神秘的世界。
也因此,成為滋賀賞櫻名所之一
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3 月 04 2023
八幡堀一開始是作為護城河功能修築的,總長距離約有5公里長
在昭和初期,是當地人們經濟和交通重要工具,
運河沿岸,可看到白土牆倉庫與古老房屋,
現在作為觀光用途,可搭乘遊船欣賞沿岸風景,是春天賞櫻與秋天賞楓的推薦景點 !
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3 月 03 2023
三井寺,創建歷史悠久,可追遡至西元七世紀,是日本代表四大佛寺之一,也是近江八景之一的「三井晚鐘」
想要來滋賀賞櫻的話,建議可以把三井寺與琵琶湖疏水,這兩個賞櫻名所排在一起,
因為它們距離很近,從京阪電車-石山坂本線「三井寺」下車後,徒步約3分鐘,就可以先抵達琵琶湖疏水了
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9 月 05 2021
【交通方式】
從京都駅,搭乘JR 新快速(野洲行) ,約14分鐘,即可抵達石山駅
出JR石山駅改札口,往前左邊下1F,有巴士站,
在3號站牌,轉搭帝產巴士(150號巴士 ,往ミホミュージアム ) 約50分可到滋賀MIHO美術館 (¥840)
照片1:回程在石山駅下車後才拍的帝產巴士照片
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8 月 29 2021
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3 月 10 2021
它有幾項好處:
1.行程只有一天而已,可以安插在旅行中的其中一天,其他天你可以自由安排行程。
在一天之內,教練教我們滑雪的基本動作,如果這一天就學會基本動作的話,
下次再到日本或是韓國,就可參加其他滑雪團或是自己找滑雪場練習。
而且,這一天可以安插在關西的旅行之中的其中一天,讓你的行程更多樣化~
關西旅遊不再只有看花看廟吃美食…
2.體驗團有中文教練,有中文教練,在溝通上會輕鬆方便很多。
3.交通來回有接駁車接送:去回程都有交通車接駁,不用再費心買票券、坐錯車什麼的。
這一點對旅遊的新手來說,輕鬆省事很多。
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