近江鐵道是西武集團的子公司之一，其主要經營範圍是在滋賀縣東部
目前共有三條路線在經營，分別是：本線、多賀線、八日市線。
雖然它的簡稱也是「近鐵」，但是它與行駛於奈良、三重的近畿鐵道是完全不同的公司
所以請不要搞混了…
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Tag: 滋賀
6 月 05 2023
近江鐵道介紹
4 月 26 2023
京都賞櫻-乘琵琶湖疏水船賞櫻-從百年運河水面欣賞櫻花
琵琶湖疏水是為了將琵琶湖的湖水引至京都市而建造的水路，至今仍發著重要功能的人工運河
它是第一個從測量、設計到施工，全部都是由日本人自己完成的重大工程
由於當時沒有土木工程的重機設備，所以，工程幾乎都是靠人力完成
在那個年代，創造了不少日本第一的記錄
包括：最長的隧道、第一個商業用水力發電所、第一個採用「快濾」的自來水事業、第一座鋼筋混凝土橋
也因此，這個疏水工程被稱作日本明治時期的重大工程
這次在3月下旬賞櫻期間，就搭乘琵琶湖疏水船，從”大津”乘船，到”蹴上”下船
全程約需100分鐘，其中乘船時間約55分鐘
以下就是我這次搭乘的過程記錄
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3 月 05 2023
彥根城賞櫻-滋賀賞櫻名所-從城中可眺望琵琶湖風景
彥根城賞櫻-滋賀賞櫻名所-從城中可眺望琵琶湖風景
彥根 城是江戶時代，彥根藩井伊家的城池，最高來到35萬石的俸祿，是江戶時代的城池
目前，是日本現存十二天守之一，而且是日本五所天守國寶之一(其他4天守為犬山城、松本城、姫路城、松江城）
由於護城河沿岸種植了不少櫻花，約有1100株左右。
在櫻花季期間，晚上會點燈照亮櫻花，夜間燈火通明，營造出神秘的世界。
也因此，成為滋賀賞櫻名所之一
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3 月 04 2023
近江八幡-八幡堀-櫻花、遊船與護城河
近江八幡-八幡堀-櫻花、遊船與護城河
八幡堀一開始是作為護城河功能修築的，總長距離約有5公里長
在昭和初期，是當地人們經濟和交通重要工具，
運河沿岸，可看到白土牆倉庫與古老房屋，
現在作為觀光用途，可搭乘遊船欣賞沿岸風景，是春天賞櫻與秋天賞楓的推薦景點 !
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3 月 03 2023
三井寺與琵琶湖疏水-兩個滋賀賞櫻名所一起看
三井寺與琵琶湖疏水-兩個滋賀賞櫻名所一起看
三井寺，創建歷史悠久，可追遡至西元七世紀，是日本代表四大佛寺之一，也是近江八景之一的「三井晚鐘」
想要來滋賀賞櫻的話，建議可以把三井寺與琵琶湖疏水，這兩個賞櫻名所排在一起，
因為它們距離很近，從京阪電車-石山坂本線「三井寺」下車後，徒步約3分鐘，就可以先抵達琵琶湖疏水了
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9 月 05 2021
【網友心得】前往滋賀MIHO美術館
本篇「前往滋賀MIHO美術館」文章內容是由網友「愛到日本趴趴走的廖媽」提供原文及照片，小氣少年重新編寫
【交通方式】
從京都駅，搭乘JR 新快速(野洲行) ，約14分鐘，即可抵達石山駅
出JR石山駅改札口，往前左邊下1F，有巴士站，
在3號站牌，轉搭帝產巴士(150號巴士 ，往ミホミュージアム ) 約50分可到滋賀MIHO美術館 (￥840)
照片1：回程在石山駅下車後才拍的帝產巴士照片
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8 月 29 2021
【滋賀縣】大津住宿-REIAH大津石山飯店
這個是在2016年4月賞櫻期間入住的情況，為什麼選擇到大津住宿呢 ?
因為大津到京都比大阪到京都還快啊 (從石山到京都，只要15分鐘)
而且，我4月的行程主要是以滋賀為主，所以就選擇了大津的飯店
這次入住的是這間REIAH大津石山(レイアホテル大津石山)
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3 月 10 2021
【關西滑雪去】滋賀箱館山滑雪場一日體驗
滑雪是冬天的熱門運動，且速度快，不小心可能會受傷
因此，一定要找教練來教，跟著教練學，一步一步來，比較有系統且安全。
不過，我沒打算參加滑雪團，因為不知道自己到底適不適合滑雪 ?
我怕參加滑雪團之後，卻不小心受傷或是不敢再滑了，那剩下幾天要怎麼辦 ?
所以，綜合以上考量，所以我來參加KKDAY在關西滑雪的體驗行程-滋賀箱館山滑雪場一日體驗
它有幾項好處：
1.行程只有一天而已，可以安插在旅行中的其中一天，其他天你可以自由安排行程。
在一天之內，教練教我們滑雪的基本動作，如果這一天就學會基本動作的話，
下次再到日本或是韓國，就可參加其他滑雪團或是自己找滑雪場練習。
而且，這一天可以安插在關西的旅行之中的其中一天，讓你的行程更多樣化~
關西旅遊不再只有看花看廟吃美食…
2.體驗團有中文教練，有中文教練，在溝通上會輕鬆方便很多。
3.交通來回有接駁車接送：去回程都有交通車接駁，不用再費心買票券、坐錯車什麼的。
這一點對旅遊的新手來說，輕鬆省事很多。
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