京都賞櫻-搭乘琵琶湖疏水船賞櫻-從百年運河水面欣賞櫻花-可與蹴上鐵道或三井寺排一日行程

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更新日期 2024-02-22

琵琶湖疏水是為了將琵琶湖的湖水引至京都市而建造的水路，是一條有重要功能的人工運河
我是在2023年3月下旬賞櫻期間，搭乘琵琶湖疏水船，從”大津”乘船，到”蹴上”下船
全程約需100分鐘，其中乘船時間約55分鐘，可以從百年運河水面上欣賞櫻花，實屬難得的賞櫻體驗

以下就是我這次搭乘的過程記錄

行前介紹

我是搭乘下午的船次，
不過早上就先來大津這邊看看櫻花，在乘船處附近就有不少櫻花可以欣賞，
像是疏水道兩側、三井寺、三尾神社

來到指定的集合地點「大津乘下船場」，告知預約姓名與人數後，就可進來這個室聽室

會先播放影片，影片是關於琵琶湖疏水的基本介紹
另外也會提供一份中文說明文件參考

接著介紹疏水道沿途會經過的隧道洞門與扁額
每一個隧道口上都有題字，像是氣象萬千、仁以山悅智為水歡…
而且題字的人也都是大有來頭，像是伊藤博文(初代內閣總理大臣)、山縣有朋(初代內務大臣)、西鄉從道(初代海軍大臣)

接著介紹我們要搭乘的遊船
因為船很小，所以上船時只能平均依序上船，先上右、再上左、再上右、再上左…

然後還要繫上救生衣，這種救生衣是繫在腰部上，碰水就會自動膨脹

介紹完後，就要一起去搭船了
拍攝的地方，就是琵琶湖水的進水口處

船就在前方
來的這天櫻花剛好盛開，而且天氣不錯

回頭看，可以看到不少人
我剛剛也是上面那群人之一

從水道邊往上看，可以看到櫻花樹下的草皮，照顧的很好

到了船邊，不小心走過頭了 XD

這是我們要坐的船，可以看得出來，船上的玻璃擦的還算乾淨
這一艘船有12個座位，也就是說每次船班只能搭載12人而已，座位是固定的
再加上船長與導覽員，共14人
座位安排是由船家安排，他會依報名順序叫名，然後就由前往後依序坐下

 

搭乘琵琶湖疏水船賞櫻

坐上船後，繫上救生衣。準備出發

上船沒多久，馬上就是第一隧道。
隧道上刻的字是”氣象萬千”，題字者是伊藤博文

進入第一隧道。
這個隧道是非常非常的長…總計有2436公尺
途中會經過2個豎井，一個47公尺，一個20公尺

途中經過這個地點，有刻著4個大字，可惜我看不出來寫什麼

終於，通過了第一隧道。真的有夠長的

在河道上，可以看到兩岸的石頭非常整齊，就好像古城牆上的石垣一樣

前面經過一個閘口。上面的石頭很明顯就是燒製出來的

接著就是開始欣賞兩岸美麗的櫻花

經過的這些地方，坦白說，我以前都不知道
下次再來關西賞櫻時，我會考慮來沿線走走。真的很漂亮，而且又沒什麼遊客

經過的地方，都像經過櫻花隧道一樣

這裡應該是諸羽隧道

在經過隧道時，導覽員提醒我們說，待會會有很多人在出口處迎接我們

一到出口，還真的有不少遊客在這裡等著拍攝

看到油菜花，就知道這裡是山科疏水路段

兩岸的油菜花開的相當不錯
這裡應該是京都少數可以同時欣賞油菜花與櫻花的地方了

安朱橋到了

繼續再往西走，接下來櫻花比較少一些，沒有前面那麼密

沿途導覽員會介紹一些小知識
像是楓樹的花、疏水道的落差高度…等等

像左前方，樹葉看起來紅紅的，其實那些都是楓樹。
楓葉剛冒出頭，是綠色的，而紅色的部份，其實是楓樹的花

像這段，有楓樹，也有櫻花
可以想見，秋天時，應該也是很漂亮的

難得見到不是吉野櫻，看品種很像是大島櫻

看到橋礅的地方，有技師的名字。感覺這座橋也是很古老了

接著來到第二隧道
「仁以山悅、智為水歡」，這是日本初代外務大臣井上馨 題的字

過了第二隧道之後，櫻花又多了一些

前面這邊櫻花品種就比較多一些，盛開的是吉野櫻
後方有大島櫻，中間已經盛開，沒花了，只剩下葉子，可能是山櫻

前面這座橋，看起來平凡無奇，但是有點怪
中間是石頭，旁邊是鐵欄杆，而且好像不是一起建造的

旁邊有個記念碑，
剛剛看到的這座橋是日本第一座鋼筋混凝土橋

第三隧道，扁額上的字是「過雨看松色」
揮毫者是松方正義，是日本初代大藏大臣
(大藏是財政機關，大藏省是為日本現今財務省和金融廳之前身)

在通過第三隧道時，導覽員用投影的方式，將這次琵琶湖疏水的地圖投影在隧道牆壁上，然後順便解說

通過第三隧道，就到蹴上了

停好船，船長將船靠岸後，再讓大家依序上岸。
上岸的順序也是一左、一右、一左、一右。

往回看第三隧道西口，扁額上方寫著「美哉山河」
題字者是三条實美，日本最後一任太政大臣，也是第一任內大臣 (內大臣是負責內閣權限之外的宮廷事務)

前方就是知名的蹴上傾斜鐵道櫻花

我們下船的地方，就是舊御所水道幫浦室
以前作為御所水道系統的設備，輸送防火用水至京都御所。
這是明治時期知名設計師片山東熊所設計，它在2020年被指定為國家登錄有形文化遺產。

離開時，從附近的大神宮橋往回看，看到有其他乘客準備上船，前往大津了

 

航線介紹

琵琶湖疏水船有兩條航線，一條從滋賀到京都方向，也就是大津到蹴上，乘船時間約55分鐘
另一條是京都往滋賀方向，也就是蹴上到大津，乘船時間約35分鐘

琵琶湖疏水船有三個乘船處，分別是大津、山科與蹴上。
我這次的路線就是滋賀到京都方向，是從大津出發，沿著疏水，先經過第一隧道、諸羽隧道(山科)、山科、第二隧道、第三隧道，最後抵達蹴上。

 

航行日期

大部份在星期二與星期三公休，
不過，官網會在每個月公佈當月與之後2個月的航行時間
詳細情況：按此查看

 

費用

不同日期(淡旺季區別)、不同航段、費用不同。
大人、兒童的費用都是一樣的。

以我這次從大津到蹴上，時間是賞櫻季旺季，乘船的費用是 ￥8000/人。若是淡季平日的話，就只要￥5000/人
詳細的價格，還請參考官網。

 

預約方法

預約的部份，可以透過官網預約：中文官網預約。

2024年開放預約日期為2024.02.21早上08:30 開放預約。

 

心得

以上，就是在2023年搭乘琵琶湖疏水船，從大津前往蹴上的賞櫻過程
乘船的部份，我覺得很穩，不會晃，怕暈船的人可以安心搭乘。

關於船班時間點，我是搭乘下午的船次，
早上就先來大津這邊看看櫻花，然後買個可樂餅當午餐。
下午就坐船到蹴上，之後再走蹴上鐵道、南禪寺、哲學之道，這又是一個一日遊行程路線，有機會再寫文章分享
如果你要安排早上搭船的話，那也不錯，在行程上會更好安排一些

 

交通方法

前往大津乘船處的交通很簡單，乘車處位於京阪電車石山坂本線的三井寺站附近，徒步4分鐘可至
若從京都前往的話，可以
1.搭乘JR至「膳所」站或「大津京」站，再出站換乘京阪電車石山坂本線前往三井寺站
2.搭乘京都地下鐵東西線，往琵琶湖浜大津站方向，在終點站換乘換乘京阪電車石山坂本線，前往三井寺站

 

參考資料

琵琶湖疏水船官網
琵琶湖疏水

更多關西的景點介紹，請參考：關西景點 頁面

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