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更新日期 2024-03-24
直通運轉是指不同的鐵道公司之間的合作，讓彼此的電車可以互相行駛至對方的鐵道上，用以節省乘客換乘時間
也就是A公司的電車可以跑到B公司的鐵道路線上，B公司電車也可以跑到A公司的鐵道路線上
兩鐵道之間既是競爭者，也是合作者
合作目的在於減少乘客的換乘次數、提高載客效率
直通運轉-節省乘客換乘時間
舉例來說，我們現在要從神戶到奈良，最簡單的方式是從阪神電車的神戶三宮站要坐車直達近鐵奈良
沒有直通運轉的情況時，我們得要先坐車到大阪難波後，出站再走到近鐵車站，再搭乘近鐵的電車到近鐵奈良站。
有直通運轉時，我們乘客就不需要下車換乘，可以省略換乘時的移動與時間等待，可節省不少時間
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直通運轉-車資如何計算 ?
當A公司的車，跑到B鐵道時，這車資要怎麼計算呢 ?
基本上，沒有合作前，怎麼收費，合作後，也是一樣收費。
因為車資是看路段的，看你行走了多少距離。
如果你上車是在A公司的路段，下車時在B公司的路段
那麼，就是要分別支付給A公司及B公司車資。
因此，買票時，可以在自動售票機上直接購買到目的地的車票，
若是使用ICOCA、Suica西瓜卡搭車時，剪票機會依卡上資訊自動計算車資並扣款
以阪神電車-神戶三宮站 坐車到近鐵奈良站為例
原本從神戶三宮站到大阪難波的車資為￥420，從大阪難波到近鐵奈良的車資為￥680
因此，你從神戶三宮直接搭車到近鐵奈良的車資，等於420+680=1100
大阪的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過此文：認識大阪的交通-初心者必看篇
大阪地下鐵御堂筋線與北大阪急行電鐵
路線：大阪地下鐵－御堂筋線←《江坂》→北大阪急行電鐵
說明：
1.江坂站(M11)為Osaka Metro所管轄的車站，但由Osaka Metro與北大阪急行電鐵共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵御堂筋線，最遠可至箕面萱野站，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到箕面萱野站，需查看時刻表。
4.車資部份，可在進站前直接購買至箕面萱野站的車票。
大阪地下鐵堺筋線與阪急電鐵
路線：大阪地下鐵－堺筋線←《天神橋筋六丁目》→阪急千里線→阪急京都線
說明：
1.天神橋筋六丁目站(K11)為Osaka Metro所管轄的車站，但由Osaka Metro與阪急電鐵共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵堺筋線，最遠可至北千里或京都河原町，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到北千里站或京都河原町站，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘堺筋線時，可在進站前直接購買至北千里或京都河原町站的車票。
大阪地下鐵中央線與近鐵電車
路線：大阪地下鐵－中央線←《長田》→近鐵けいはんな線
說明：
1.長田站(C23)為Osaka Metro管轄的車站，但由Osaka Metro與近鐵電車共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵中央線，最遠可至学研奈良登美ヶ丘，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到学研奈良登美ヶ丘，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘中央線時，可在進站前直接購買至学研奈良登美ヶ丘的車票。
阪神電車與近鐵電車
路線：阪神本線－阪神難波線←《大阪難波》→近鐵難波線→近鐵大阪線→近鐵奈良線
說明：
1.大阪難波站為近鐵電車所管轄的車站，但由近鐵電車與阪神電車共同使用。
2.在此搭乘時，往西最遠可至神戶三宮，往東最遠可至近鐵奈良。
3.車資部份，在搭乘時，可在進站前直接購買至目的地的車票。
4.利用交通票券搭乘時需注意使用範圍，大阪難波以西為阪神電車範圍、
大阪難波以東為近鐵電車範圍，阪神電車或近鐵電車所發行的票券，除特別說明外，一般不可跨區使用。
(上圖取自阪神電車官網)
京都的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過這兩篇：認識京都的交通-京都市地鐵、認識京都的交通-私鐵篇
京都市地鐵東西線與京阪電車
路線：京都市地鐵－東西線←《御陵》→京阪京津線
說明：
1.此路線與一般的直通運轉不同，一般是採取延伸的方式進行，但此路段為分叉，由一分為二。
因此，一般的電車會在御陵站後就往不同的目的地前進。
2.御陵站(T08)為京都市交通局所管轄的車站，但由京都市地鐵與京阪電車共同使用。
3.搭乘京都市地鐵東西線，最遠可至琵琶湖浜大津站(日文：びわ湖浜大津)或六地藏站，中途不需下車轉乘，可直達。
4.搭乘時需注意，不是每一班車都會到琵琶湖浜大津站或六地藏站，需查看時刻表。
5.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至京阪京津線或石山坂本線的車票。
京都市地鐵烏丸線與近鐵電車
路線：京都市地鐵－烏丸線←《竹田》→近鐵京都線→近鐵奈良線
說明：
1.竹田站(K15)為京都市交通局所管轄的車站，但由京都市地鐵與近鐵電車共同使用。
2.搭乘京都市地鐵烏丸線，最遠可直達奈良，中途不需下車轉乘。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到奈良，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至近鐵奈良線的車票。
若欲使用近鐵周遊券時，則需要另外購買進站至竹田站的京都市地鐵車票。
EX:若從四条進站，則需要購買四条~竹田站的地鐵票。出站時，才能使用近鐵周遊券出站。
神戶的直通運轉路段
看此部份之前，請先確認你已經看過此文：認識神戶的交通：地下鐵及私鐵
山陽電車與神戶高速鐵道與阪神電車
路線：山陽電車←《西代》→神戶高速鐵道(神戶高速線－東西線)←《元町》→阪神本線
說明：
1.神戶高速鐵道為第三類鐵道公司，只提供鐵道供其他業者使用，本身並無任何電車運行。
2.西代站，由山陽電車管轄，由山陽電車及阪神電車共同使用。
3.元町站，由JR西日本與阪神電車共同使用，JR西日本為地上車站，阪神為地下車站。
4.搭乘阪神電車時，最遠可直達姬路，中途不需下車轉乘。
5.搭乘時需注意，不是每一班車都會到姬路，需查看時刻表。
6.車資部份，在搭乘阪神電車時，可在進站前，直接購買至姬路的車票。
阪急電鐵與神戶高速鐵道
路線：《新開地》→神戶高速鐵道(神戶高速線－東西線)←《神戶三宮》→阪急神戶線
說明：
1.新開地站，由神戶電鐵、阪神電車及阪急電鐵共同使用。
2.阪急-神戶三宮站，為高架車站，阪急電鐵所管轄。
3.搭乘阪急神戶線，最遠可直達新開地，中途不需下車轉乘。
4.搭乘時需注意，不是每一班車都會到新開地，需查看時刻表。
5.車資部份，在搭乘阪急時，可在進站前，直接購買至神戶電鐵或山陽電鐵的車票，不需於新開地出站購票。
圖示部份，請參考上圖 !!
神戶電鐵與神戶高速鐵道
路線：神戶電鐵(三田線．栗山線－有馬線)←《湊川》→神戶高速鐵道-南北線→《新開地》
說明：
1.湊川站，為神戶電鐵所管轄及使用。
2.搭乘神戶電鐵，最遠可直達新開地，中途不需下車轉乘。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到新開地，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘神戶電鐵時，可在進站前，直接購買至阪急、阪神或山陽電鐵的車票，
不需於新開地出站購票。
圖示部份，請參考上圖 !!
直通運轉常見問題
Q1：從日本橋坐到淡路，是不是要在天神橋筋六丁目換車 ?!
A1：通常不用 (因為有少數的列車，只有開到天神橋筋六丁目而已)
Q2：從京都市地鐵烏丸線，是不是可以坐到奈良 ?
A2：是的，但是要看時刻表，不是每班車都會到奈良。
Q3：從近鐵奈良是不是可以直接坐到京都 或是 神戶三宮，而不需要轉車 ?
A3：是的，請注意時刻表及搭乘月台。
Q4：直通運轉的話，是不是票券也能延伸使用 ?
A4：不行，以大阪地下鐵一日券來說，搭乘堺筋線時，只能坐到天神橋筋六丁目
若超過此車站，則需要另外付費，因為超過的地區即為阪急電鐵的範圍了。
Q5：若從京都河原町站或烏丸站坐車的話，可以透過堺筋線在日本橋站轉乘千日前線到難波嗎 ?
A5：可以。
Q6：利用阪急一日券、阪神一日券等優惠票券時，若是坐到了使用範圍外，要怎麼進出站 ?
A6：這情況分成2種，使用範圍內→使用範圍外 及 使用範圍外→使用範圍內。
◇使用範圍外→使用範圍內
請另外用現金到自動售票機購買一般車票。(購買上車站~使用範圍內的第一站)
進站時，用一般車票進站。出站時，可直接利用一日券走自動剪票通道即可。
(若是完全還沒使用過的一日券，則可能需要請站務人員幫你過卡)
ex:近鐵日本橋站→阪神神戶三宮站，要購買近鐵日本橋~大阪難波的車票。
◇使用範圍內→使用範圍外
直接使用交通票券進站。出站時走人工剪票通道。
向站務人員出示交通票券，並向站務人員以現金支付車資。
站務人員會詢問(也可能不會詢問)你是從哪邊坐車過來的 ?
我們只要老實告知即可。然後站務人員就會要求我們現金補票。支付現金之後，就可以出站了。
ex:阪急京都河原町站→大阪地下鐵日本橋站，出站時只要支付天神橋筋六丁目站~日本橋站的車資。
另外，若要使用一日券時，不建議搭配使用ICOCA、Suica，因為這種卡片，是在進出站才會記錄、扣款。
若是只有進站記錄，無出站記錄，會造成日後使用問題。
( 閱讀: 243889 )
375 Comments
Hayasi
小氣少年您好：
若本人使用大阪周遊卡+阪急一日券搭乘地鐵堺筋線及阪急路線
目前已知可在去程時日本橋用大阪周遊卡由改札機進站，嵐山出站將阪急二日券出示給站務員記錄
若返程在嵐山用阪急二日券由改札機進站，日本橋出站時是要用大阪周遊卡直接過改札機，還是要出示給站務員呢?? 感謝解惑
123
請問關於
不建議使用ICOCA、Suica之類的IC 卡，因為這種卡片，是在進出站才會記錄、扣款。
如果是從區間外→區間內，那麼，你就是要支付全程的車資，而無法使用優惠票券了。
是指假設我使用TST一日卷在東急東橫線範圍上車，搭進新宿三丁目
這樣的話，我不能使用交通票卷去免除副都心線區間的車資嗎？
但
如果我是反方向從新宿三丁目上車，但出去東急東橫線的區間範圍
是可以使用TST一日卷來免除副都心線(至涉谷)的車資嗎？
還是我理解有誤？
nicklee
TST一日券是什麼，我不知道。
單純以常見的一日券來說。你只要用ICOCA、Suica之類的交通IC 卡，那就是進出站要用此票卡支付，
不能只有進站，而沒有出站。
Mark
小氣少年：
你好。
我將於十月底往大阪、京都遊玩九天。第一天關西機場下機便選用HARUKA+ICOCO卡直往京都第四天會由京都往大阪，網上見KEIHAN 有一款大阪、京都觀光兩日券￥1000及一日券￥700，http://www.keihan.co.jp/travel/tw/discountticket.html 可以乘電車由京都往阪的。但它的名稱是乘車折扣券，請問是否不能用來乘搭公車的？它與KANSAI THRU PASS有何分別？
謝謝你的回覆。
香港—-Mark
nicklee
它只能坐京阪電車而已，詳情請見 “【京阪電車】京都．大阪觀光一日券、二日券”
Peggy
小氣少年，你好，
我從淀屋橋坐到緑地公園，即大阪市地鐵 與 北大阪急行電鐵 這條，如果我是用一日券的話，是不是到緑地公園是，直接到精算機去投入一日券的票給他精算呢? 會再把一日券還給我嗎? 另外從緑地公園要進入地鐵站時，也能直接使用地鐵的一日卷進去嗎?難後下車再精算? 這樣對嗎?
nicklee
通常用一日券，就是只能走人工改札口進行精算，不能利用精算機。所以你就是走人工改札口，把車票拿給站務人員看，他就會跟你說要補多少錢了。
Peggy
好的，謝謝。
Miranda
哈囉～小氣大您好：
不好意思,實在不太明白有關直通運轉的文章內容 @@
想再來請教您
我想搭乘京阪電車，從清水五条到琵琶湖花火會場的兵大津站
上京阪電車網站查了之後,顯示:
京阪清水五条—>京阪三条—-(換乘地鐵東西線:三條京阪)—>地鐵御陵站—-(京阪電車)——>兵大津
請問我在京阪清水五条站是否就只要購買清水五条到三条的票？
然後到了京阪三条站是否需要出站來轉乘京都地鐵？
那我再買地鐵票(三條京阪–>兵大津) 就可以一路坐到兵大津站下車
請問我以上的理解是否正確呢？
另，根據您文中所提：5.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至京阪京津線或石山坂本線的車票。
這是指我在京阪三条出站並且走到地鐵售票處，再購買三條京阪–>兵大津的票？
然後再進地鐵站搭車
以上麻煩小氣大大指點迷津，非常謝謝您哦！
nicklee
1.是的，在三条這邊，是兩個不同的車站，所以需要出站換車。因此，車票也是買到三条。
2.是的，在三条京阪站，就買到浜大津站。
你的理解沒錯。
另外，現在我都建議用ICOCA比較省去買票的麻煩
反正他們都會自動計算車資，很方便使用。
Miranda
實在太感謝小氣大這兩天的回覆了
我總算安心不少～～～
已經找出ICOCA了
謝謝小氣大的建議和指點喔
淚謝～～～
雞蛋
你好~請問一下
如果用近鐵周遊券(一般版)+姬路旅遊券
是否可以從大阪上本町搭近鐵/阪神電車在尼崎站轉山陽電鐵到(山陽)姬路?
如果可以的話進出站及轉車時的交通票券應該要如何出示?
謝謝!!!
nicklee
1.可以
2.出站時，因為姬路旅遊券這票券並未有使用的記錄，所以走人工改札口，把2張車票一起給站務員看。
站務員會請你/幫你 過卡，讓卡片有使用記錄。
之後回程時，進站用姬路旅遊券，出站用近鐵周遊券。
Rain
請問如果我希望搭阪急電鐵從河原町到日本橋,買河原町到梅田的票,可以從淡路轉車搭到天神橋筋六丁目,然後再用大阪周遊卷從天神橋筋六丁目搭地鐵到日本橋嗎？謝謝！
nicklee
可以直接買到日本橋的車票。
tsui
我由JR京都站附近到日本橋附近，請問坐邊條線最方便？要點轉車？用咩方法付款最經濟？
nicklee
請看 “大阪往返京都的交通路線”
niuniu
您好，基本交通观念的好多链接都打不开了。。。
nicklee
不知道您說的是哪一篇文章 ? 這一篇文章的連結是都沒問題的。
采羚
小氣少年您好:
請問從烏丸御池搭地鐵到奈良中途可不必換車可直達,那可以使用京都一日卷到竹田
,到奈良時走人工改扎口,再拿一日卷給站務員看,用現金補竹田到近鐵奈良的車資?
不知道我這樣的邏輯是否正確? 謝謝你~
nicklee
那種「京都一日卷」 ?
小P
小氣少年您好:我們是想詢問華航送的「京都觀光二日卷」…從烏丸御池搭地鐵直接到近鐵奈良,到近鐵奈良時走人工改扎口,再拿一日卷給站務員看,用現金補竹田到近鐵奈良的車資(請問大約補多少錢)?不知道我這樣的邏輯是否正確? 謝謝你~
nicklee
是的，就是只能出站時，然後出示二日券，然後現金補票。
車資一樣是620
我會建議你直接買一張近鐵周遊券1day 可以小省一些
小P
謝謝您……