日本的車票-JR系統車票

日本的車票不像台灣、香港這樣子，
直接就是賣你票，然後告訴你多少錢。
日本的話，就分的比較細一些~
以下，將介紹一般的車票知識(不包含IC卡)

【車票日文】

漢字：切符
平假名：きっぷ

【車票種類】

日本的車票是組合式的概念。
一般車票分成：乘車券、特急券、急行券、Green券、寢台券、指定席券。
當我們要坐車時，最基本需要的就是乘車券，
乘車券是依乘坐距離愈遠，車資愈貴。
(有些私鐵，如：嵐電，這種均一車資，不管坐多遠都是一樣的車資)

在乘車券的定義上，還有分成：單程(日文：片道)、來回(日文：往復)
另外，我們在金券行購買時，可能會買到回數票(日文：回数券)

在特急券的部份，因為日本的JR有分成新幹線系統及在來線系統，
所以特急券也有分成：新幹線及在來線
這兩個系統的車站月台都不一樣，入口也不同。
其中，新幹線，票價最貴，速度最快，停靠站最少。
在來線就是指新幹線以外的鐵道路線，一般的京都線 之類的

【發售日期】

若是在自動售票機購買的車票(乘車券)，通常是限當天使用。
所以，你打算在市區遊玩的行程，就當天再買，即可。
(到綠色窗口購票的話，可能會被為是來亂的吧 XD)

以下這四種：特急券．Green券．寢台券．指定席券 於1個月前才能預定
( 4/1 要坐的車，於 3/1 早上10點以後~直到出發前，都可購買 )

【車票組合】

如同前面講的，日本的車票是組合式的概念，
因此車票基本上是分成好幾部份
主要分成
1.乘車料金 – 這個是基本的車資，只要坐車，就須支付，原則上，坐愈遠愈貴。

2.特急(急行)料金 – 少數車種，如：特急、急行列車，這些車行駛距離較遠，停靠站較少，
若你搭的車種是特急(急行)列車的話，就得另外再付特急(急行)的料金。
原則上，坐愈遠愈貴。

3.指定料金 – 一般的座位還有分成指定席、自由席。若欲指定座位，就需另付指定席的料金。
原則上，不管坐多遠，指定席料金都是一樣的。

4.特別車輛料金 – 某些列車有寢台車廂或是Green車廂(綠色車廂、商務車廂)，
因此，若是要乘坐這些列車，還得加付寢台料金，但是不同的寢台類型，料金不同；
或是要搭乘Green車廂則需加付Green料金。
原則上，不管坐多遠，寢台料金費用，都是一樣的。

要如何要如何支付上述料金 ? 在上車之前購買該票券就是支付該料金了。
註：「料金」是日文，也就是費用的意思。

下表為搭乘各種列車時，所需要購買的票券。其中乘車券為基本必買，故未列出。

參考以下範例：

假設我們要從關西機場坐特急列車Haruka指定席到京都的話，
因此，需要購買的有：乘車券 + 指定席特急券
但是，在JR西日本官網上查詢時，車資只會列出乘車券及特急券而已，
至於是指定席還是自由席，還要看一下內容。
如下圖：就是從關西機場到京都，搭乘特急列車Haruka指定席的費用
總車資為 ￥3570，其中乘車料金(乘車券) 為 ￥1880、特急指定席料金(特急券)為 ￥1690。

若改搭乘特急列車Haruka自由席的話
需要購買的有：乘車券 + 自由席特急券，
總車資為 ￥2850，其中乘車料金(乘車券) 為 ￥1880、特急自由席料金(特急券)為 ￥970。
因此，乘車料金還是一樣 ￥1880 維持不變。
而特急券由 ￥1690 (指定席) 變成 ￥970 (自由席)了

如果，我們想省錢，不想搭乘特急列車的話，
那麼，就只需要支付￥1880的乘車料金(乘車券)而已。

如果，改天發了，不想要人擠人的去坐自由席，
想坐人少的綠色車廂(商務車廂)的話，
需要購買的有：乘車券 + 特急券 + 指定席券 + Green券，
特急券的料金就變成 ￥2250了，總車資也變成了￥4130….(好貴啊 XD )

【車票樣式】

通常，在自動售票機購買的車票，小小一張，大概 高 3 cm、寛 5.75 cm

一般自動售票機購買的車票(乘車券)

其他常見的票券，通常就是長距離車票 或是 特急券、指定席券使用
大小大概是 高 5.75 cm 、寬 8.5 cm

新幹線的自由席特急券

在來線的指定席券

這個是在列車上，由查票人員所開立的票券。僅能證明使用，不能用在自動改札機(剪票機)。

【補充說明】

1.在京阪神地區，阪急電鐵、阪神電車、京阪電車、山陽電車的特急列車為全車自由席，
而且乘坐特急列車不需要另外購買特急券。
需要另外購買特急券的是南海電鐵及近鐵電車。

以上，就是有關對日本的車票的簡單介紹。
雖然是以JR為主，但是大部份的私鐵也是差不多的。
更多的日本交通介紹，請參考：基本交通觀念。

【參考資料】

JR西日本官網

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