大阪單軌電車-大阪モノレ－ル

關西是私鐵極盛行的地區
偶而也要來坐一下不同的電車，體驗一下不同的樂趣…
大阪單軌電車，主要是用在高架道路上的電車
和台北的文湖線很像

我會來坐這個單軌電車，
其實就是受了『朋友』的感召，所以就跑了萬博了~
萬博就在大阪單軌電車的路線上

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車資

￥200起跳，坐愈遠愈貴。
兒童(6~11歲) 車資為大人車資半價，最小單位為￥10，無條件進位。

付費方式

進站前可先以現金在自動售票機購票 或是利用IC卡進站。
目前可使用的IC卡有：ICOCA、Suica等十大IC卡，其他IC卡：按此查詢。

KTP亦可用來搭乘大阪單軌電車

自動售票機

自動售票機

搭車方法

搭乘大阪單軌電車的方法與一般電車一樣，可參考：「如何坐電車」 一文。

常用路線

大阪單軌電車就兩條路線而已，分別是大阪單軌電車本線與彩都線。
通常觀光客只會用到本線而已。
每個車站都有編號，不像各城市地鐵或其他私鐵，都會加上一組英文與數字來代表。
它只有單純以2位數的數字來代表，例如17 就是萬博紀念公園站。

下圖為大阪單軌電車路線圖，取自 官網。

車站

大阪單軌電車(日文：大阪モノレ－ル )
顧名思義，就是單一軌道，而且是高架設計

這個就是月台上的軌道

列車進站時

車子的內裝，感覺和一般電車一樣，並不會因為高架就比較窄小…
而且不會因為軌道只有一個，就變的不平衡
我覺得還蠻平穩的….

直通運轉

大阪單軌電車為獨立行駛之電車，並未與其他鐵道直通運轉。

轉乘

1.可在「螢池」站，轉乘「阪急電鐵-寶塚線」
只需在螢池站轉乘一次即可前往寶塚、箕面等地。

2.可在「千里中央」站，轉乘「北大阪急行線」(北大阪急行線為另一家私鐵)
北大阪急行線有與大阪地下鐵-御堂筋線直通運轉，所以只需在千里中央站轉乘一次即可前往梅田、難波等地。

3.可在「山田」站，轉乘「阪急電鐵-千里線」
阪急千里線有與大阪地下鐵-堺筋線直通運轉，所以只需在山田站轉乘一次即可前往淡路、北浜、日本橋等地。

4.可在「南茨木」站，轉乘「阪急電鐵-京都線」
只需在南茨木站轉乘一次，即可前往京都、嵐山等地

5.可在「大日」站，轉乘「大阪地下鐵-谷町線」

6.可在「門真市」站，轉乘「京阪電車-京阪本線」
只需在門真市站轉乘一次，即可前往京都、宇地等地

車種

大阪單軌無車種分別，它和地鐵一樣，是為每站都會停靠的。

時刻表

因為無車種分別，所以大阪單軌電車的時刻表很單純，
只有分成平日及星期六日．國定假日兩種，可以直接 按此查詢。
只要從上述連結中的車站名稱按下滑鼠左鍵，就可以看到時刻表了。

下圖是往大阪空港的時刻表 ，
左邊藍色是平日(星期一~星期五)、右邊紅色是假日(星期六、日、國定假日)
藍底白字或是紅底白字就是每一天的時間-小時。
數字5就代表早上5點，數字23就代表晚上11點。

在千里中央往門真市、彩都西方向行駛的時刻表稍微複雜一點點
因為在平日上下班時間，多了往彩都線行駛的列車。
(意即該車次行駛到萬博紀念公園後，立即轉往彩都線行駛)
其中，綠底白字的車次就是往彩都線行駛的列車車次。

常用票券

與大阪單軌電車有關的票券，可按此查詢。
不過，除非你住在大阪單軌電車附近，不然通常是用不到什麼特殊的票券。
目前大家比較會用到的就是 KTP 了

以上，就是簡單的大阪單軌電車介紹。
需要更詳盡的資料的話，可參考官網：大阪モノレ－ル

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