九月 26

【四國】四國的交通-鐵道篇

四國是日本的主要的四個島之一(其他為本州、九州與北海道)
繞一圈約750公里,是四島中最小的一個
往北臨近瀨戶內海,往外則被九州、山陽地區、近畿地區所包圍~

四國主要由四個縣所組成
分別是香川縣、德島縣、愛媛縣及高知縣
香川有名的是烏龍麵、金刀比羅宮
德島有名的是阿波舞、鳴門漩渦
愛媛有名的是道後溫泉、橘子
高知有名的是鰻魚、坂本龍馬
不過,我要講的都跟這些沒關係~
以上這些只是驅使我們前來四國的原因之一而已…

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( JR四國特急列車- うずしお (渦潮))




那麼,就來介紹一下四國的交通好了
因為四國我也只有到香川縣、德島縣、愛媛縣而已,
所以高知縣 也都還沒有去過

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【進入四國的方法】
進入四國的方法不少,當然不外乎是陸海空…

■ 空:台灣目前有華航的桃園-高松定期航班,除此之外,偶而會有其他機場的包機航班。
另外,亦可透過日本國內線轉進,可從羽田或是大阪伊丹空港前往
四國的主要機場為:高松空港、松山空港、高知龍馬空港、德島阿波舞空港

■ 海:可以從大阪南港、神戶港 或是廣島、吳港 前往,
四國的主要港口為:高松港、德島港、松山觀光港、東予港 等地。

■ 陸:這個又可分為巴士或是鐵道。
★ 巴士可以從大阪難波(OCAT)或是神戶三宮,搭乘高速巴士前往。
主要可以抵達鳴門、德島等地。

★ 鐵道可以從岡山駅 再搭乘電車經由瀨戶大橋線前往四國各地。
其他詳細的交通資訊,可按此前往

 

【鐵道】

由於四國主要的鐵道交通是由JR四國所串連而成
然後再配合各縣市當地的地方鐵道業者,變成一個接近環島式的鐵道路線
旅客比較會使用到的共有6家鐵道公司,分別是:
JR四國(四国旅客鉄道)、阿佐海岸鉄道、琴電(高松琴平電気鉄道)
伊予鉄道、土佐くろしお鉄道、土佐電気鉄道

 

【JR四國】

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(JR四國特急列車-南風)

說明:
四國地區路線分佈最廣的鐵道公司。又有路線與本州島相通,是唯一對外有相通的鐵道。

路線:
本四備讚線:原本是指岡山縣-茶屋町 到 香川縣-宇多津,
但是因為列車多半行駛於高松-岡山之間,因此這一段又稱「瀨戶大橋線」
高德線:從德島縣-德島 到 香川縣-高松。
予讚線:從香川縣-高松 到 愛媛縣-宇和島。
不過它還有兩條支線,但是也都叫做予讚線,分別是向井原~內子、新谷~伊予大州
予土線:從愛媛縣-北宇和島 到 高知縣-若井,但是列車行駛的終點站在宇和島。
不過,事實上,在高知縣的川奧信號場之後,一直到窪川之間,
這一段都屬於土佐くろしお鐵道的。
土讚線:從高知縣-窪川 到 香川縣-多度津,貫穿四國地區。
不過,從高知到後免這一段,是屬於土佐くろしお鐵道。
德島線:從德島縣的佐古到佃,但是列車行駛的終點站在阿波池田。
牟岐線:從德島縣的德島到海部。
鳴門線:從德島縣的鳴門到池谷。
內子線:從愛媛縣的內子到新谷。

 

【阿佐海岸鐵道】

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(照片取自 維基百科)

說明:私鐵,常被討論是否要廢線的鐵道之一。

路線:僅一線:阿佐東線,從德島縣的海部 一直到 高知縣的甲浦,共三站(包含起迄站),
總長約8.5公里,全線採高架設計。
從德島一直到甲浦,這一段路線又稱「阿波室戸シーサイドライン」。

轉車:海部與JR四國的牟岐線相接,目前已有部份車次可直通運轉。

 

【高松琴平電氣鐵道】

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說明:私鐵,簡稱琴電,是香川縣的重要鐵道之一。

路線:共有三條路線,都在香川縣內;分別是:琴平線、長尾線、志度線。
琴平線-高松築港到琴電琴平。其中,高松築港到瓦町,這段又被稱作「築港線」
長尾線-瓦町到長尾,
志度線-瓦町到琴電志度

轉車:高松築港 可與 高松(JR予讚線) 轉乘、琴電琴平 可與 琴平(JR土讚線) 轉乘。

路線圖:
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(本圖取自 琴平電鐵 )

 

 

【伊予鐵道】

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(照片取自 維基百科 )

說明:愛媛縣松山市的重要交通工具,主要有分成一般鐵道及路面電車兩個系統

路線:
■ 鐵道:
橫河原線-松山市 到 橫河原
郡中線-松山市 到 郡中港
高浜線-松山市 到 高浜

■ 路面電車:僅在松山市區內運行,每站皆停,車資為均一系統(¥160),以下僅說明運轉路線。
①環狀線:松山市駅→JR松山駅前→木屋町→大街道→松山市駅(順時鐘方向)
②環狀線:松山市駅→大街道→木屋町→JR松山駅前→松山市駅(逆時鐘方向)
③松山市駅線:松山市駅→大街道→上一万→道後溫泉
⑤JR松山駅前線:JR松山駅前→南堀端→大街道→上一万→道後溫泉
⑥本町線:本町六丁目→西堀端→大街道→上一万→道後溫泉

註:少爺列車(坊っちゃん列車)是利用路面電車而發展的觀光列車,車資較貴,詳情按此

轉車:JR松山駅前 可與 JR松山(JR予讚線) 轉乘

路線圖:
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坊っちゃん路線圖
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【土佐くろしお鐵道】

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(照片取自 維基百科 )

說明:私鐵,高知縣的主要交通工具

路線:有三線,中村、宿毛線及阿佐線;中村線與宿毛線有連接,因此又可稱為中村.宿毛線
中村線:窪川 ~ 中村
宿毛線:中村 ~ 宿毛
阿佐線(ごめん.なはり線):後免 到 奈半利

轉車:
1.中村.宿毛線可在 窪川與 JR土讚線 轉車,亦可直通至高松、岡山。
2.阿佐線可在 後免 與 JR土讚線轉車,亦可直通至 高知。
3.阿佐線的のいち 為最靠近 高知龍馬空港 的車站。

 

【土佐電交通】

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( 照片由 維基百科 取得)

說明:私鐵,2014年10月1日由原來的土佐電氣鐵道高知縣交通土佐電夢幻服務(土佐電氣鐵道附屬的巴士公司)三所公司所合併而成,是高知縣的重要交通工具之一。本段僅說明路面電車。

路線:共3線,分別是伊野線、後免線及棧橋線,形成一個十字狀。
伊野線:はりまや橋~伊野
後免線:後免町~はりまや橋
棧橋線:高知駅前~棧橋通五丁目

轉車:1.可在高知駅前、朝倉駅前、枝川等站 分別與JR土讚線沿線車站轉車
2.可在後免町 與 土佐くろしお鐵道 轉車。

路線圖:

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以上就是四國的鐵道交通概述。
內容是根據 維基百科內容 ,再經過Google查詢後,而得的結論,若有錯誤,還請告知。

 

( 閱讀: 38822 )



25 comments

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    • shingo on 2015-08-20 at 09:03:59
    • 回覆

    小氣少年你好,我想在岡山站出發前往鳴門一日遊

    但我用日本地鐵查詢後非常驚人,如果從岡山出發想做最便宜的料金

    也要3300円,卻要5個小時,我岡山後的下一站是神戶

    是從神戶搭你說的快速巴士來回會比較好嗎?

    因為我是岡山住兩天在中途去姬路→神戶→晚上到大阪住

    如果神戶出發巴士比較妥當,那就會在神戶住一晚了,可能也會考慮鳴門住隔天轉大阪

    1. 一天來回太難了,自己開車還有可能。坐大眾交通工具,應該是辦不到。

      若從神戶出發的話,那是比較有機會。但是就是只有單純的看一下,就要離開了。
      建議你住鳴門一晚,會比較方便一些。

        • shingo on 2015-08-20 at 15:35:20
        • 回覆

        謝謝建議,其實我也只是去看漩渦+阿波舞 小逛小吃一下就走了

        你兩本書我都買了非常好參考
        行程全都是6點起床7點前出發,所以蠻多是一個地點來回
        我直接複製行程,只是想問交通,非行程伸手文

        我是搭樂桃早晨飛機,所以可以中午到岡山
        其實我因為套票的關係,改動過很多次行程,最終去的地方除了用關廣PASS划算一點點外
        全國PASS太貴,14天的車費超過總車資

        01●11月18日(三)機場→住岡山1 倉敷 開始使用 關西廣島5日卷(此套票包HARUKA至新大阪在轉山陽新幹線對嗎?)
        02●11月19日(四) 岡山2 宮島 嚴島神社(關西廣島PASS 所有特急列車都可搭嗎?先搭特急到廣島再轉宮島)
        03●11月20日(五) 岡山3→住大阪1 早上姬路→中午神戶寄放行李( 使用有馬六甲周遊卷)→大阪
        04●11月21日(六) 大阪2 周遊卷1 參考您的書沒問題
        05●11月22日(日) 大阪3 周遊卷2
        06●11月23日(一) 大阪4 環球影城
        07●11月24日(二) 大阪5→京都1 金閣寺 巴士一日卷
        08●11月25日(三) 京都2 德島 鳴門漩渦 阿波舞 (我想在這搭快速巴士來回 單程2.5小時 改此出發可行嗎?)
        09●11月26日(四) 京都3 嵐山 巴士一日卷
        10●11月27日(五) 京都4 宇治 奈良 近鐵周遊券1day
        11●11月28日(六) 京都5 清水寺 巴士一日卷→富士山(搭夜班巴士ORフジヤマライナー(富士山駅行)
        車程約10小時 8500円 早上8點到 似乎沒划算套票可用)
        因為我查了比較方便直達河口湖的,是從京都出發,所以離開關西把京都擺最後
        12●11月29日(日) 富士山1 河口湖
        13●11月30日(一) 富士山2 樹海→富嶽風穴・鳴澤冰穴
        14●12月01日(二) 富士山3→東京1
        15●12月02日(三) 東京2

        因為11月很早天黑,所以晚上時間都是用來搭車

        1. 雖然單程只要2.5小時,不過考慮來回你都要住京都的話,就變成在德島只有6小時。
          11:15~17:15
          http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/awa_ex/kyoto.htm

          以6小時來說,要跑2個行程應該是夠。
          不過主要就是鳴門旋渦的交通比較麻煩,公車車次少、而且坐車時間長,這個你要查清楚。

            • Mizubun on 2016-08-04 at 16:49:46

            岡山離鳴門是很遠的, 有到高松或德島再去吧

      • Mizubun on 2016-08-04 at 16:52:22
      • 回覆

      從神戶搭高速巴士過來德島, 可以在鳴門公園下車, 這個比較快

    • xi on 2016-07-05 at 20:56:37
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    請問坐JR從岡山到高松
    怎麼坐才最便宜?
    想破頭了
    都還是2000多日幣

    1. 要省錢就是去金券行買便宜車票。有些限白天才能坐的,就會比較便宜一些。

    • sara on 2016-07-11 at 15:51:37
    • 回覆

    你好,請問搭虎航傍晚才會到岡山,會有建議甚麼方式當天到高松呢?

    1. 只能坐巴士到岡山站後,再轉乘jr前往

      • Mizubun on 2016-08-04 at 16:54:17
      • 回覆

      當晚搭 jr 可達. 若是白天也可至宇野港搭渡輪到高松港, 可經直島上去看藝術祭

  1. 大大你好…想請問我2/28要從四國進大阪出..我的初規劃是這樣.希望你能幫我補充不足的地方…2/28到高松機場後坐40分鐘的機場巴士到JR高松站(住一晚).隔天搭乘予讚線到JR松山站再搭乘市內電車到道後溫泉(不確定會不會搭乘因為只看網路介紹還不知道該坐什麼車)在道後住一晚..隔天返回到大阪…這段回程就讓我很頭痛.因為坐回JR松山之後就要轉線了..目前還在摸索中.拜託大大能提供路線.後2天是住新齋橋..

    1. 你可以利用JR西日本官網查詢,路線很清楚。
      搜尋關鍵字是 松山、新大阪
      因為你需要先坐到新大阪,之後再換地鐵前往心齋橋

    • Doreen on 2017-03-11 at 18:27:47
    • 回覆

    您好~請問虎航到岡山後,搭巴士轉搭JR,但四國JR PASS的對換券還沒換成實體票券,從兒島到四國的區間需要先付費嗎?還是從哪個站可以不出站兌換呢?謝謝

    1. 岡山沒有兌換的地方。
      所以,依規定是需要先付費買票,到了四國後才能換票。

      至於不出站兌換票,這個我就不清楚了,高松站看起來是比較有可能的。
      建議你多搜尋一下網路其他人的經驗看看

    • mandylook on 2017-06-28 at 12:30:01
    • 回覆

    您好! 請問可否用四國JR PASS乘搭小豆島渡輪?之前在個別網站看過,可是官網找不到。
    謝謝。

    1. 不行,可以坐渡輪的是另一款,瀨戶內海周遊券

    • 虞珑小妖 on 2017-09-25 at 14:06:30
    • 回覆

    您好小气少年,松山市内的路面电车,就是去大街道站去松山城的那个环状电车,这个是要拿整理券的还是统一价?谢谢

    1. 市內電車是統一價 ¥160

    • bob913089 on 2017-09-26 at 09:06:27
    • 回覆

    小氣少年你好!
    想說此頁說的「進入四國的方法」空運要改一下內容了~
    這樣華航直飛到四國真的很方便了!

    1. 我都不記得有寫過這篇文章了 XD
      感謝提醒,我再來修改一下。

    • Nana on 2017-10-09 at 15:36:53
    • 回覆

    博主你好~
    請問SUICA CARD在四國香川及德島的鐵路能用嗎?
    SUICA官網上寫了很多的通用地區但都沒有提到四國, 那麼是需要另外買四國用的IC CARD嗎?
    謝謝!

    1. 有些可以,有些不行。
      你可以看一下ICOCA一文,裡面有說到四國的部份,ICOCA可以用的,Suica也可以用。

      但是,琴電這些私鐵,目前還不能用
      (預計2018年春天可使用)

    • 虞珑小妖 on 2017-10-16 at 11:04:14
    • 回覆

    小气少年你好~
    四国松山有一张一日券 您这边清楚吗?好像价格是400的那个
    松山駅前—大街道(伊予鉄道市内線5系統 道後温泉行)类似这样的我确定是可以坐的
    大手町–高浜(伊予鉄道高浜線 高浜(愛媛県)行) 像这样的就不确定能不能做了,这个是到松山港口的。

    1. 我是知道有一張 ¥500 的
      http://www.iyotetsu.co.jp/ticket/toku/rail.html
      它只能坐路面電車,高浜線雖然也是伊予鐵道經營,但是它是屬於另外的鐵道系統,售價¥500的一日券不能使用

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