五月 22

東京的基本交通概念-1:JR

 

【行政區】

在看東京的交通之前,應該要先看一下東京的基本資料。
東京共有23區、26市,1郡、4支廳(數個島嶼)。
最熱鬧的就屬23區了,板橋、新宿、涉谷、品川、大田、台東等區,都是比較常見的。
而其他比較常聽到的如:三鷹市、八王子市、奧多摩町就比較遠離市區。
詳細介紹,可參考維基百科

下圖為東京都地區,取自維基百科

東京地圖

 

【大眾交通-鐵道】

東京的大眾交通非常複雜,本文僅就的鐵道交通運輸介紹 (巴士及船不介紹),
主要的大眾交通可以分成新幹線、JR、地鐵、私鐵這四部份部份來看。

1.新幹線:主要作為長途移動的交通工具之一。可利用新幹線往返於關西、九州、東北、北陸、北海道等地區。

2.JR:主要在東京23區及26市及周圍縣市(例如:山梨縣、神奈川縣、千葉縣)之間行駛。

3.地鐵:東京的地鐵公司有兩間,一間是由東京都交通局營運的都營系統,另一間是由東京メトロ營運的メトロ系統。這兩家地鐵大部份都在東京23區內行駛,僅有少部份路線會跨區到外縣市。

4.私鐵:和JR一樣,主要在東京23區及26市及周圍縣市之間行駛。

 

1.新幹線
在東京車站可以搭乘到的新幹線有:東海道新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山形新幹線、秋田新幹線。
其中,東海道新幹線是JR東海所經營,其餘為JR東日本所經營。
如果只在東京旅遊,新幹線是完全用不上的。
(如果要從東京到品川,也是可以坐新幹線,只是車資太貴,不划算)

新幹線路線圖(按下圖可放大)

新幹線路線圖

新幹線

 

2.JR(東日本)
JR在東京地區的經營公司叫做JR東日本
以前是日本國鐵,是國家經營的鐵道公司,現在已經公司化
只是大家還是會習慣把它當作國鐵來看。

JR的車資是依計距離計算,坐愈遠、車資愈貴。
車資從¥140起跳,兒童車資只要半價。
可使用Suica 或ICOCA支付車資(小額)或是現金於售票機或購買車票。
JR的車種,一般是分成特急、快速、普通等車種,普通車為每站皆停。

JR在東京地區常用的路線有幾條,以下將簡單說明。
首先,請先看一下底下的簡圖,詳細路線圖可 按此查看

JR東京

 

◇ 東海道(本)線:
東海道本線是從東京一直到神戶站,橫貫東日本地區的主要路線。
JR東日本經營的路線,從東京~品川~川崎~橫濱~大船~小田原~熱海。
熱海~米原則為JR東海的經營範圍、米原~神戶則為JR西日本的經營範圍。

 

◇ 山手線:
行駛於東京市區的環狀路線。(大阪地區也有類似的,叫大阪環狀線)
山手線所經之處,幾乎都是東京的著名地區,例如:東京、新宿、上野、原宿、涉谷。
如果要前往各著名景點,只要坐山手線繞一圈,就可前往,只是快與慢的差別而已。

山手線比較特別的部份有2個。
a.行駛方向為順時針方向及逆時針方向。
一般的鐵道的行駛方向有分成上り、下り、東行、西行、南行、北行。
上り、下り翻成中文是:上行、下行。意思是往上、往下。
但是山手線是環形路線,它的行駛方向是:外回り、內回り。
外回り就是順時針方向行走、內回り就是逆時針方向行走。

b.山手線不分車種、每站皆停。
大部份的JR路線,因為路線長,沿線車站多,因此會有不同的車種在路線上行駛。
不同的車種停靠的車站不同,特急列車停的車站較少、快速次之、普通車則每站皆停。
山手線則只有一種普通車,每站皆停。

山手線

 

◇ 中央線.總武線:
這是2條路線,分別是中央線及總武線,但是中間有部份路段(御茶ノ水~三鷹)是重疊的。
中央線.總武線橫貫穿過山手線,如果要從秋葉原/東京往返新宿,可利用這兩線快速前往
如果要從東京市區前往三鷹吉卜力就是坐這兩路線都可以到達三鷹站

■ 中央線:從東京經神田、御茶之水、代代木、新宿等車站,最後到八王子、大月等站。

■ 總武線:從千葉經秋葉原、御茶之水、代代木、新宿、大久保,最後到三鷹。

 

◇ 京浜東北線.根岸線:
從琦玉縣的大宮站,經過赤羽、日暮里、東京、品川、川崎、橫浜、大船。
大宮~東京,這段是東北本線的路段、東京到橫浜,這段則是東海道本線的一部份。
橫浜~根岸~磯子~大船,這段是根岸線。
京浜東北線有部份路段(田端~品川 )與山手線重疊,
所以如果有機會坐到此路段的車(假設從上野→品川),
不論山手線 或是京浜東北線及上野東京線都可以搭乘。

 

◇ 京葉線:
從東京站沿著東京灣,經葛西臨海公園、舞浜站,到千葉縣的蘇我站。
此路線為從東京前往迪士尼樂園的主要路線。

註:山手線的東京站與京葉線的東京站相距甚遠,轉車請留15分鐘比較保險。

 

◇ 上野東京ライン(上野東京線):
ライン=Line,就是上野東京線的意思,主要是指上野到東京這段直通路線。
上野東京線的主要作用是連結東北本線與東海道本線,讓這兩路線的列車可以直通運轉。
在東京市區,上野東京線與山手線、京浜東北線平行行駛,
但是只停靠:日暮里、上野、東京、新橋、品川等站。
如果你剛好打算從日暮里、上野到品川的話,
不論山手線、京浜東北線或上野東京線都可以搭乘,只是搭乘上野東京線會比較快到。

 

◇ 湘南新宿ライン (湘南新宿線):
湘南新宿線主要連結東北本線(宇都宮線)與橫須賀線、高崎線、東海道本線,
讓這些路線的列車可以直通運轉。
在東京市區,湘南新宿線與山手線、埼京線平行行駛,
湘南新宿Line只停靠池袋、新宿、涉谷、惠比壽、大崎等站。
如果你打算剛好從池袋要到新宿、涉谷…等地的話,
不論山手線、埼京線或湘南新宿線都可以搭乘,只是搭乘湘南新宿線會比較快到。

 

◇ 川越線.埼京線.臨海線直通:
這是3條路線串接在一起的特別路線,從川越經大宮、武藏浦和、赤羽、池袋、新宿、大崎、台場,最後抵達新木場站,要注意的是,臨海線為私鐵,並非JR。
如果打算從池袋、新宿前往台場的話,可以搭乘此路線快速前往。

■ 川越線:從埼玉縣大宮站~埼玉縣高麗川站。但是在此特殊路線,僅指川越~大宮路段。

■ 埼京線:從埼玉縣大宮站~赤羽~池袋~大崎站。其中池袋~大崎路段與山手線、湘南新宿線平行

■ 臨海線:日文為:「東京臨海高速鉄道りんかい線」,與百合海鷗號是不同的鐵道公司。
臨海線為私鐵,從大崎站~經台場到新木場站。雖然此路線為私鐵,但若你持有JR東京廣域周遊券,則可免費使用。

川越線.埼京線.臨海線直通-路線圖,此圖取自臨海線官網

川越線.埼京線.臨海線直通

 

◇ 東京單軌電車:
此為JR東日本的子公司,東京單軌電車為高架鐵道,往返於東京市區(浜松町)~羽田空港之間。

東京單軌電車的車資是依計距離計算,坐愈遠、車資愈貴。車資從¥200起跳。
東京單軌電車的車種,一般是分成空港快速、區間快速、普通等車種,普通車為每站皆停。

東京單軌電車-路線圖,此圖取自東京單軌電車官網

東京單軌電車

東京單軌電車

東京單軌電車

 

◇ N’EX(特急列車):
N’EX 全名為 Narita Express,中文翻譯為「成田特快」或「成田特急」。
N’EX是一部列車的名稱,並非一條路線。
此列車為全車指定席(無自由席),若要搭乘,除了要付乘車料金,還得支付特急指定席料金。

N’EX從成田空港站→東京,需時約54~79分鐘,車資 ¥3020
(乘車料金 ¥1320、特急料金 ¥1700)。

N’EX主要是行駛於成田空港到東京市區之間,列車在東京車站時會進行車廂分離,前六節車廂與後六節車廂分別行駛至不同的目的地。分離後,大致上會有三種路線,分別是:大宮、高尾及大船。

■ 大宮方向,停靠站為:(品川*) -涉谷 – 新宿 – 池袋 – 大宮

■ 高尾方向,停靠站為:涉谷 – 新宿 – 吉祥寺 – 三鷹 – 國分寺 – 立川 – 八王子 – 高尾

■ 大船方向,停靠站為:品川 – 武藏小杉 – 橫濱 – 戶塚 – 大船

JR東京

註1:大宮方向,品川站僅部份列車才有停靠。

註2:N’EX8號部份車廂目的地為河口湖,因此可直接坐車到河口湖站,但是大月~河口湖站為富士急行線,是私鐵,要注意一下。

註3:並不是每台N’EX都會開到大宮站或大船站,很多車次僅開到池袋、新宿而已,因此一定要事先上官網查詢N’EX時刻表。( 空港第2航廈時刻表成田空港時刻表)

 

N’EX列車

N'EX

 

◇ 快速Airport成田列車 (快速エアポート成田):
JR在往返東京市區~成田空港的列車,除了N’EX外,還有「快速エアポート成田」列車。
快速Airport成田列車為全車自由席,
雖然說是全車自由席,但它的車廂有分成普通車廂及商務車廂(グリーン車),
一般來說,搭乘快速「エアポート成田」列車只需付乘車料金,不需要另外支付特急料金
若是不小心坐到商務車廂(グリーン車),則要另外支付商務車廂料金,費用可參考下表。

JR東日本 普通列車-綠色車廂費用表 (資料來源)
JR東日本-綠色車廂費用表

快速Airport成田列車因為停靠車站數量較多,所以從成田空港前往東京市區時會較N’EX耗時。
從成田空港站→東京,約需 88~95分鐘,車資 ¥1320 (普通車自由席)。

快速Airport成田列車路線圖

JR東京

Airport成田快速列車

Airport 成田快速列車

 

以上,僅先針對新幹線及JR的簡單介紹。
沒介紹到的JR路線,就是個人認為第一次到東京旅行時,比較不需要用到的路線了。

 

地鐵及私鐵的部份,將在之後的文章介紹:
■ 東京的基本交通觀念-2:都營地下鐵
■ 東京的基本交通觀念-3:東京メトロ
■ 東京的基本交通觀念-4:東京地區常用私鐵

 

參考資料:JR東日本

 

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15 comments

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    • diesirae on 2017-05-23 at 11:15:41

    中央-总武线是个奇葩的东西,中央总武线各停才到秋叶原然后去千叶,中央线快速去了东京站然后就停了,总武线快速则从千叶过来开到东京站就直通进横须贺线南下了,到不了三鹰。

      • nicklee on 2017-05-24 at 10:42:58
        Author

      對呀,東京複雜到不行,所以東京我都還是要用APP,才知道要坐什麼車。

    • dygj on 2017-05-24 at 00:59:54

    感覺総武線快速和横須賀線也有必要提一下哦。成田空港開出的快速列車就是走這條線路的。

      • nicklee on 2017-05-24 at 10:54:30
        Author

      橫須賀線 是故意不提的,因為我覺得第一次到東京的人,用到這線的機會不大,(原本只是著重在東京都心而已)。
      不過,你不是第一個提出這個建議的人了
      我會再考慮看看,因為我現在想把私鐵先寫完,之後再來看要怎麼寫,謝謝。

        • dygj on 2017-05-25 at 00:11:56

        之所以提這個呢,是考慮到從東京市區東部前往鐮倉,橫須賀線是最合適的線路。 還看到文章裏面有一個地方寫的不算準確,是快速エアポート列車的グリーン料金,與距離長短、是否節假日、是否在車內購買都有關,最低570(節假日事前50km以下),最高1240(平日車內51km以上)。

          • nicklee on 2017-05-25 at 10:26:52
            Author

          感謝。T_T
          橫須賀線,的確是前往鎌倉最佳的交通方法,不過我一開始寫文的目的,主要就針對都心而已。
          所以沒打算把鎌倉這些交通算進來。因為牽扯進來的話,就要講到很多路線了~(包括我不熟的常磐線…..)
          不過,你也不是唯一建議寫這路線的人,等我私鐵部份寫完,再來考慮怎麼調整,謝謝建議。

          快速airport 這個我的確寫的不夠詳細,感謝告知。
          我再補充上去。

    • Marson on 2017-05-24 at 16:43:35

    请问可以用东日本的JRPASS直接从东京到河口湖往返吗?还是富士急的部分要另外加钱?

      • nicklee on 2017-05-25 at 09:51:39
        Author

      可以,不用加錢。
      但是,你要注意一下是哪一張PASS、三日版的以上才能坐到河口湖。

        • Marson on 2017-06-03 at 00:25:08

        查了一下,好像只有东京广域可以啊

    • justin on 2017-09-20 at 00:34:52

    请教小气少年,jr全国pass可以乘坐这个页面上的所有路线吗? 多谢!

      • nicklee on 2017-09-20 at 23:34:37
        Author

      可以

    • Rebecca on 2017-09-29 at 01:52:37

    請問横須賀線・総武線快速這是一班車嗎? 還是是兩條線? 若要從馬喰町站坐到橫濱,是否可以不用轉乘呢? 東京交通真的太複雜了, 看地圖看到霧撒撒。 謝謝

      • nicklee on 2017-09-29 at 10:14:56
        Author

      1.”我覺得” 這應該是行駛於兩條路線的快速列車。然後就直接用路線名稱來當作列車名稱。
      2.是的,可直達,不用轉車

      另外,用 “Y!乘換案內” app 就可以查出要不要轉車了,我也都是這麼做的。

    • 大呆 on 2017-10-20 at 21:44:18

    想請問如果我飯店在馬喰町•,從成田搭NEX轉總武線,在東京車站轉乘有需要出改札口再進去總武線的月台?如果不用,出馬喰町有需要補票?有網友說好像是同月台不同邊,不知道是是真的?謝謝!

      • nicklee on 2017-10-22 at 14:16:27
        Author

      1.我不確定耶,因為東京車站太複雜了,我還沒研究過。
      剛剛看了一下,只知道總武線是在地下,NEX也是到地下。所以應該是不需要出站,頂多換月台而已。

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