Category: 【交通手段】關西

11 月 20

JR WEST All Area Pass-JR西日本全地區鐵路周遊券

雖然被Covid-19疫情肆虐了一整年，
但是JR西日本還是針對外國觀光客持續推出新的票券-JR WEST All Area Pass
中文名稱就是「JR西日本全地區鐵路周遊券」
使用範圍包括了JR西日本底下的鐵道，及相關公司的巴士、渡輪，此外還有一些私鐵也可以使用
使用天數可達7天，價格只要 ￥23000
比山陽山陰Pass貴，比JR Pass全國版範圍便宜一些。
但是範圍比較大，從北陸一直到山陽山陰都可以使用。若是要大縱走的時候，就可以考慮使用。

JR WEST All Area Pass-JR西日本全地區鐵路周遊券

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11 月 19

JR West Pass關西版(關西地區鐵路周遊券)

JR West Pass 票券版本眾多，本文僅介紹JR West Pass關西版
JR West Pass關西版適合用在京阪神奈及滋賀地區

JR West Pass關西版

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11 月 19

JR West Pass關西北陸版

JR West Pass關西北陸版，範圍就是關西廣域版 + 北陸版 +黑部宇奈月溫泉~上越妙高 + 糸魚川~南小谷 路段

特急列車：雷鳥號
雷鳥號
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11 月 19

JR West Pass關西廣域版(Kansai Wide Area)

JR West Pass關西廣域版，適合用來前往大關西地區或是關西以外的景點，
例如：岡山、倉敷、天橋立
若只遊玩京阪神地區則需要仔細計算車資才能知道是否划算，但是通常只玩京阪神的話，是用不到關西廣域版。
可以考慮 JR West Pass關西版 即可

JR West Pass關西廣域版
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10 月 29

搭乘利木津巴士往返關西機場-大阪站前

這次住梅田地區，飯店離新阪急飯店比較近一些，到JR大阪站較遠。
因此這次就選擇搭乘利木津巴士，從關西機場第一航廈往返梅田地區(大阪駅前)
利木津巴士在梅田地區(大阪駅前)的停靠站有三個，車資都一樣
但是因為停靠位置其實還是有些不同，因此還有不同的停靠站名
一個是新阪急飯店(新阪急ホテル)、一個是HERBIS (ハービス大阪)、一個是希爾頓飯店(ヒルトン大阪)
其中，希爾頓飯店一天只有4車次停靠，另外兩個是每車次都會停靠
我則是因為飯店離新阪急飯店比較近，所以在新阪急飯店下車是最方便的

在關西機場第一航廈一樓裡面有利木津巴士櫃檯可以購票、詢問
櫃檯下方寫著「机场巴士」「AIRPORT BUS」

搭乘利木津巴士往返關西機場-大阪站前

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10 月 14

東福寺站乘換口

東福寺站，是JR奈良線與京阪電車都有在此設置車站
兩個車站相鄰，但不互通，兩個車站之間有設置”乘換口” (日文：のりかえ口)
乘換口就是鐵道公司為了讓換乘乘客可減少換車的移動距離與時間，而設置方便通行的出入口。
這樣子就不用出站後，繞一大圈，再走另一個車站的入口了

從JR東福寺站架構圖可以看到
JR東福寺站乘換口(下圖紅色箭頭) 是在2號月台

東福寺站

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9 月 01

別再搞錯了~京都-新大阪、博多-小倉的新幹線

日本的交通發展時間久，因此路線上是有一些複雜
以下這兩個路段(京都-新大阪、博多-小倉)比較容易被搞混
在使用票券時，若不小心搞錯使用範圍，就得另外花錢付費。

要先知道一下
■ 東海道新幹線，範圍是東京~名古屋~京都~新大阪，由「JR東海」經營
■ 山陽新幹線，範圍是新大阪~岡山~廣島~博多，由「JR西日本」經營
■ 九州新幹線，範圍是博多~熊本~鹿兒島，由「JR九州」經營

看一下這個簡圖，
大家常搞混的是京都-新大阪之間 及 博多-小倉之間。
而且要注意的是，新幹線 和 JR(在來線)是不同的路線

別再搞錯了~京都-新大阪、博多-小倉的新幹線

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8 月 15

關西空港(關西機場)交通及環境介紹

關西空港(關西機場)有兩個航廈，分成第一航廈及第二航廈
大部份的航空公司使用的是第一航廈，
少數航空公司如：樂桃、春秋、濟洲、德威 是使用第二航廈，
因此搭乘這些航空公司的人，請改利用第二航廈，請看另一篇文章介紹：按此連結。
如果，你是搭乘早晚班機的人，請務必再參考：搭乘關西空港早晚班機的因應方法

本文僅介紹關西空港第一航廈的環境及交通，
其中，第一航廈的環境是以入境之後會使用到的部份為主，再介紹旁邊的關西空港車站(関西空港駅)

關西空港(關西機場)交通及環境介紹
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