直通運轉是什麼 ? 大阪,京都,神戶共9個直通運轉路段介紹|車資如何計算|使用常見問題分享

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更新日期 2024-03-24

直通運轉是指不同的鐵道公司之間的合作，讓彼此的電車可以互相行駛至對方的鐵道上，用以節省乘客換乘時間
也就是A公司的電車可以跑到B公司的鐵道路線上，B公司電車也可以跑到A公司的鐵道路線上
兩鐵道之間既是競爭者，也是合作者
合作目的在於減少乘客的換乘次數、提高載客效率

直通運轉-節省乘客換乘時間

舉例來說，我們現在要從神戶到奈良，最簡單的方式是從阪神電車的神戶三宮站要坐車直達近鐵奈良
沒有直通運轉的情況時，我們得要先坐車到大阪難波後，出站再走到近鐵車站，再搭乘近鐵的電車到近鐵奈良站。
有直通運轉時，我們乘客就不需要下車換乘，可以省略換乘時的移動與時間等待，可節省不少時間

 

直通運轉-車資如何計算 ?

當A公司的車，跑到B鐵道時，這車資要怎麼計算呢 ?
基本上，沒有合作前，怎麼收費，合作後，也是一樣收費。
因為車資是看路段的，看你行走了多少距離。
如果你上車是在A公司的路段，下車時在B公司的路段
那麼，就是要分別支付給A公司及B公司車資。

因此，買票時，可以在自動售票機上直接購買到目的地的車票，
若是使用ICOCA、Suica西瓜卡搭車時，剪票機會依卡上資訊自動計算車資並扣款

以阪神電車-神戶三宮站 坐車到近鐵奈良站為例
原本從神戶三宮站到大阪難波的車資為￥420，從大阪難波到近鐵奈良的車資為￥680
因此，你從神戶三宮直接搭車到近鐵奈良的車資，等於420+680=1100

 

大阪的直通運轉路段

看此部份之前，請先確認你已經看過此文：認識大阪的交通-初心者必看篇

 

大阪地下鐵御堂筋線與北大阪急行電鐵

路線：大阪地下鐵－御堂筋線←《江坂》→北大阪急行電鐵
說明：
1.江坂站(M11)為Osaka Metro所管轄的車站，但由Osaka Metro與北大阪急行電鐵共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵御堂筋線，最遠可至箕面萱野站，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到箕面萱野站，需查看時刻表。
4.車資部份，可在進站前直接購買至箕面萱野站的車票。

 

大阪地下鐵堺筋線與阪急電鐵

路線：大阪地下鐵－堺筋線←《天神橋筋六丁目》→阪急千里線→阪急京都線
說明：
1.天神橋筋六丁目站(K11)為Osaka Metro所管轄的車站，但由Osaka Metro與阪急電鐵共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵堺筋線，最遠可至北千里或京都河原町，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到北千里站或京都河原町站，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘堺筋線時，可在進站前直接購買至北千里或京都河原町站的車票。

 

大阪地下鐵中央線與近鐵電車

路線：大阪地下鐵－中央線←《長田》→近鐵けいはんな線
說明：
1.長田站(C23)為Osaka Metro管轄的車站，但由Osaka Metro與近鐵電車共同使用。
2.搭乘大阪地下鐵中央線，最遠可至学研奈良登美ヶ丘，中途不需下車轉乘，可直達。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到学研奈良登美ヶ丘，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘中央線時，可在進站前直接購買至学研奈良登美ヶ丘的車票。

 

阪神電車與近鐵電車

路線：阪神本線－阪神難波線←《大阪難波》→近鐵難波線→近鐵大阪線→近鐵奈良線
說明：
1.大阪難波站為近鐵電車所管轄的車站，但由近鐵電車與阪神電車共同使用。
2.在此搭乘時，往西最遠可至神戶三宮，往東最遠可至近鐵奈良。
3.車資部份，在搭乘時，可在進站前直接購買至目的地的車票。
4.利用交通票券搭乘時需注意使用範圍，大阪難波以西為阪神電車範圍、
大阪難波以東為近鐵電車範圍，阪神電車或近鐵電車所發行的票券，除特別說明外，一般不可跨區使用。

(上圖取自阪神電車官網)

 

京都的直通運轉路段

看此部份之前，請先確認你已經看過這兩篇：認識京都的交通-京都市地鐵、認識京都的交通-私鐵篇

京都市地鐵東西線與京阪電車

路線：京都市地鐵－東西線←《御陵》→京阪京津線
說明：
1.此路線與一般的直通運轉不同，一般是採取延伸的方式進行，但此路段為分叉，由一分為二。
因此，一般的電車會在御陵站後就往不同的目的地前進。
2.御陵站(T08)為京都市交通局所管轄的車站，但由京都市地鐵與京阪電車共同使用。
3.搭乘京都市地鐵東西線，最遠可至琵琶湖浜大津站(日文：びわ湖浜大津)或六地藏站，中途不需下車轉乘，可直達。
4.搭乘時需注意，不是每一班車都會到琵琶湖浜大津站或六地藏站，需查看時刻表。
5.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至京阪京津線或石山坂本線的車票。

 

京都市地鐵烏丸線與近鐵電車

路線：京都市地鐵－烏丸線←《竹田》→近鐵京都線→近鐵奈良線
說明：
1.竹田站(K15)為京都市交通局所管轄的車站，但由京都市地鐵與近鐵電車共同使用。
2.搭乘京都市地鐵烏丸線，最遠可直達奈良，中途不需下車轉乘。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到奈良，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘京都市地鐵時，可在進站前，直接購買至近鐵奈良線的車票。
若欲使用近鐵周遊券時，則需要另外購買進站至竹田站的京都市地鐵車票。
EX:若從四条進站，則需要購買四条~竹田站的地鐵票。出站時，才能使用近鐵周遊券出站。

 

神戶的直通運轉路段

看此部份之前，請先確認你已經看過此文：認識神戶的交通：地下鐵及私鐵

山陽電車與神戶高速鐵道與阪神電車

路線：山陽電車←《西代》→神戶高速鐵道(神戶高速線－東西線)←《元町》→阪神本線
說明：
1.神戶高速鐵道為第三類鐵道公司，只提供鐵道供其他業者使用，本身並無任何電車運行。
2.西代站，由山陽電車管轄，由山陽電車及阪神電車共同使用。
3.元町站，由JR西日本與阪神電車共同使用，JR西日本為地上車站，阪神為地下車站。
4.搭乘阪神電車時，最遠可直達姬路，中途不需下車轉乘。
5.搭乘時需注意，不是每一班車都會到姬路，需查看時刻表。
6.車資部份，在搭乘阪神電車時，可在進站前，直接購買至姬路的車票。

 

阪急電鐵與神戶高速鐵道

路線：《新開地》→神戶高速鐵道(神戶高速線－東西線)←《神戶三宮》→阪急神戶線
說明：
1.新開地站，由神戶電鐵、阪神電車及阪急電鐵共同使用。
2.阪急-神戶三宮站，為高架車站，阪急電鐵所管轄。
3.搭乘阪急神戶線，最遠可直達新開地，中途不需下車轉乘。
4.搭乘時需注意，不是每一班車都會到新開地，需查看時刻表。
5.車資部份，在搭乘阪急時，可在進站前，直接購買至神戶電鐵或山陽電鐵的車票，不需於新開地出站購票。

圖示部份，請參考上圖 !!

 

神戶電鐵與神戶高速鐵道

路線：神戶電鐵(三田線．栗山線－有馬線)←《湊川》→神戶高速鐵道-南北線→《新開地》
說明：
1.湊川站，為神戶電鐵所管轄及使用。
2.搭乘神戶電鐵，最遠可直達新開地，中途不需下車轉乘。
3.搭乘時需注意，不是每一班車都會到新開地，需查看時刻表。
4.車資部份，在搭乘神戶電鐵時，可在進站前，直接購買至阪急、阪神或山陽電鐵的車票，
不需於新開地出站購票。

圖示部份，請參考上圖 !!

 

直通運轉常見問題

Q1：從日本橋坐到淡路，是不是要在天神橋筋六丁目換車 ?!

A1：通常不用 (因為有少數的列車，只有開到天神橋筋六丁目而已)

Q2：從京都市地鐵烏丸線，是不是可以坐到奈良 ?

A2：是的，但是要看時刻表，不是每班車都會到奈良。

Q3：從近鐵奈良是不是可以直接坐到京都 或是 神戶三宮，而不需要轉車 ?

A3：是的，請注意時刻表及搭乘月台。

Q4：直通運轉的話，是不是票券也能延伸使用 ?

A4：不行，以大阪地下鐵一日券來說，搭乘堺筋線時，只能坐到天神橋筋六丁目
若超過此車站，則需要另外付費，因為超過的地區即為阪急電鐵的範圍了。

Q5：若從京都河原町站或烏丸站坐車的話，可以透過堺筋線在日本橋站轉乘千日前線到難波嗎 ?

A5：可以。

Q6：利用阪急一日券、阪神一日券等優惠票券時，若是坐到了使用範圍外，要怎麼進出站 ?

A6：這情況分成2種，使用範圍內→使用範圍外 及 使用範圍外→使用範圍內。
◇使用範圍外→使用範圍內
請另外用現金到自動售票機購買一般車票。(購買上車站~使用範圍內的第一站)
進站時，用一般車票進站。出站時，可直接利用一日券走自動剪票通道即可。
(若是完全還沒使用過的一日券，則可能需要請站務人員幫你過卡)

ex:近鐵日本橋站→阪神神戶三宮站，要購買近鐵日本橋~大阪難波的車票。

◇使用範圍內→使用範圍外
直接使用交通票券進站。出站時走人工剪票通道。
向站務人員出示交通票券，並向站務人員以現金支付車資。
站務人員會詢問(也可能不會詢問)你是從哪邊坐車過來的 ?
我們只要老實告知即可。然後站務人員就會要求我們現金補票。支付現金之後，就可以出站了。

ex:阪急京都河原町站→大阪地下鐵日本橋站，出站時只要支付天神橋筋六丁目站~日本橋站的車資。

另外，若要使用一日券時，不建議搭配使用ICOCA、Suica，因為這種卡片，是在進出站才會記錄、扣款。
若是只有進站記錄，無出站記錄，會造成日後使用問題。

 

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