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關西交通手段

近鐵特急列車-火之鳥Hinotori

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近鐵特急列車-火之鳥Hinotori

火之鳥是近鐵電車於2020年3月新上路的特急列車
這是近鐵電車為了大阪與名古屋之間的交通,新推出的特急列車,
除了座位較寬、較長之外,還專門設置了置物櫃供旅客使用,大大地提昇了乘坐的舒適性

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:K21020 , CC BY-SA 4.0)

列車外觀與內裝

列車外觀以暗紅色為底色

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自免費圖庫 PhotoAC)

車身側面也是紅色,玻璃為黑色

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自免費圖庫 PhotoAC)

車身有火之鳥的Logo

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

車門附近還有LED顯示器,上面有列車編號、車廂編號

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

第一節車廂的展望空間
可以看到駕駛座的動靜

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:Sicsdrew    , CC BY-SA 4.0)

駕駛區,只有一個的座位

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

高級車廂(プレミアム-Premium)

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:Zeraneko   , CC BY-SA 4.0)

高級車廂座位為真皮座椅,座位是Back Shell(背殼)型
前後間隔為130公分,可調整頭靠、椅背及靠腿,在調整座位時,不會影響前後乘客
每個座位也都配置有電源插座

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:Zeraneko   , CC BY-SA 4.0)

標準車廂(レギュラー-Regular)
中間為走道,走道兩旁各有2個座位

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:Zeraneko   , CC BY-SA 4.0)

標準座位的前後間距為116公分
座位可調整躺坐姿勢,每個座位也有配置充電插座

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:Zeraneko   , CC BY-SA 4.0)

各節車廂內的車門上方,都有設置螢幕,有各國語言顯示,也會顯示該節車廂有什麼設施

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:さりと  , CC BY-SA 4.0)

一般車廂內的螢幕

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

豪華車廂內的螢幕

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

置物櫃
每節車廂都有設置免費置物箱或是置物空間,可放置行李箱

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:さりと  , CC BY-SA 4.0)

置物櫃可以放進一般行李箱

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

其他設施
在第一節車廂及最後一節車廂(第六節或第八節)有設置咖啡區
咖啡區有投幣式咖啡機及零食販售機

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

吸煙室,設置在第3車廂

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

長凳區,提供座位以外的休息空間

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

輪椅區

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

多功能洗手間

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

也有幫嬰兒換尿布的地方

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

一般男性廁所

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

一般女性廁所

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自維基百科,攝影者:ちょろ , CC BY-SA 4.0)

 

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列車車種與車廂編制

Hinotori為特急列車,目前車廂編制有2種,分成6節車廂列車與8節車廂列車
往大阪方向為編號第8節或第6節的車廂;往名古屋方向為編號第1節的車廂。
第1節及最後1節車廂為高級車廂,其餘為標準車廂

8節車廂配置
每節車廂都有設置免費置物箱或是置物空間
第1和第8節車廂有咖啡機區、
洗手間在第1、4、6、8;其中第6節車廂為多功能洗手間

6節車廂配置
每節車廂都有設置免費置物箱或是置物空間
第1和第6節車廂有咖啡機區、
洗手間在第1、4、6;其中第4節車廂為多功能洗手間

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自近鐵電車官網)

 

行駛路線

行駛路線為大阪難波~近鐵名古屋之間
途中停靠:大阪上本町、鶴橋、大和八木*、津、白子*、近鐵四日市*、桑名*及近鐵名古屋
(車站名稱右邊有*符號,為部份列車停靠)

近鐵特急列車-火之鳥hinotori

(上圖取自近鐵電車官網)

 

 

時刻表

從大阪到名古屋,行車時間約2小時5分~2小時12分不等

平日
大阪:從早上7點一直到晚上21點止,每小時發車一次
名古屋:從早上7點一直到晚上21點止,每小時發車一次

星期六日及假日
大阪:從早上6點一直到晚上21點止,每小時發車一次;16:20、17:20、18:20加發一班;
名古屋:從早上7點一直到晚上21點止,每小時發車一次;16:25、17:25、18:25加發一班;

 

車資費用

火之鳥是特別的特急列車,搭乘時,除了一般車資外,還需要另外支付特急費用及特別車廂費用
兒童車資為大人車資半價,最小單位為¥10。

以下是高級車廂的車資表,最上層括弧()內的,是一般車資費用
中段是特急費用、下段是特別車廂費用。
以大阪難波到近鐵名古屋為例,一般車資為2410、特急費用為1930、特別車廂費用為900
因此,一般大人,從大阪難波搭乘火之鳥高級車廂到近鐵名古屋,總車資為5240

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自近鐵電車官網)

以下為標準車廂的車資表,查詢方法也是一樣。
從大阪難波到近鐵名古屋,車資就是2410+1930+200=4540
可以看得出來,特別車廂費用不同之外,其他並無不同

近鐵特急列車-火之鳥hinotori
(上圖取自近鐵電車官網)

 

補充說明

1.近鐵電車在大阪~名古屋之間還有其他特急列車,
像是:アーバンライナー・ネクスト 與 アーバンライナー・プラス
アーバンライナー・ネクスト,英文就是Urban Liner.ext
アーバンライナー・プラス,英文就是Urban Liner.plus

2.在網路上預約特急券時,可不用到售票窗口再去兌換特急指定席券。
只需要將購票完的座位畫面保存在手機或是列印出來即可。
若有遇查票,可出示供查驗。
詳情可參考:官網(英文)

 

常見問題

暫無

 

參考資料

近鐵電車-火 之鳥中文官網日文官網
關西交通攻略

 

( 閱讀: 9414 )



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28 Comments

  • 薇薇

    謝謝回覆!還有一個問題!車內就是沒有行李大小限制!到那邊如果沒地方放,上車再處理後續是嗎?

    • nicklee

      對呀,就自己想辦法找地方放。
      (車上的寄物櫃有2種,有鑰匙的,30吋可能塞不進去,要找另一種開放空間的)

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