大阪到名古屋交通-最快速的私鐵電車-近鐵火之鳥(Hinotori),每小時1班,2.5小時以內直達名古屋

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更新日期 2024-03-29

火之鳥(ひのとり)也有人翻作火鳥號，是近鐵電車於2020年3月新上路的特急列車
這是近鐵電車為了大阪與名古屋之間的交通，新推出的特急列車
除了座位較寬、較長之外，還專門設置了置物櫃供旅客使用，大大地提昇了乘坐的舒適性
不過在搭乘火之鳥的時候，除了一般車資外，還要支付特急費與特別車廂費用

(上圖取自維基百科，攝影者：K21020 , CC BY-SA 4.0)

火之鳥外觀與內裝

列車外觀以暗紅色為底色

(上圖取自免費圖庫 PhotoAC)

車身側面也是紅色，玻璃為黑色

(上圖取自免費圖庫 PhotoAC)

車身有火之鳥的Logo

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

車門附近還有LED顯示器，上面有列車編號、車廂編號

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

第一節車廂的展望空間
可以看到駕駛座的動靜

(上圖取自維基百科，攝影者：Sicsdrew    , CC BY-SA 4.0)

駕駛區，只有一個的座位

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

高級車廂(プレミアム-Premium)

(上圖取自維基百科，攝影者：Zeraneko   , CC BY-SA 4.0)

高級車廂座位為真皮座椅，座位是Back Shell(背殼)型
前後間隔為130公分，可調整頭靠、椅背及靠腿，在調整座位時，不會影響前後乘客
每個座位也都配置有電源插座

(上圖取自維基百科，攝影者：Zeraneko   , CC BY-SA 4.0)

標準車廂(レギュラー-Regular)
中間為走道，走道兩旁各有2個座位

(上圖取自維基百科，攝影者：Zeraneko   , CC BY-SA 4.0)

標準座位的前後間距為116公分
座位可調整躺坐姿勢，每個座位也有配置充電插座

(上圖取自維基百科，攝影者：Zeraneko   , CC BY-SA 4.0)

各節車廂內的車門上方，都有設置螢幕，有各國語言顯示，也會顯示該節車廂有什麼設施

(上圖取自維基百科，攝影者：さりと  , CC BY-SA 4.0)

一般車廂內的螢幕

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

豪華車廂內的螢幕

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

置物櫃
每節車廂都有設置免費置物箱或是置物空間，可放置行李箱

(上圖取自維基百科，攝影者：さりと  , CC BY-SA 4.0)

置物櫃可以放進一般行李箱

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

其他設施
在第一節車廂及最後一節車廂(第六節或第八節)有設置咖啡區
咖啡區有投幣式咖啡機及零食販售機

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

吸煙室，設置在第3車廂

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

長凳區，提供座位以外的休息空間

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

輪椅區

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

多功能洗手間

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

也有幫嬰兒換尿布的地方

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

一般男性廁所

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

一般女性廁所

(上圖取自維基百科，攝影者：ちょろ , CC BY-SA 4.0)

 

火之鳥列車車種與車廂編制

Hinotori為特急列車，目前車廂編制有2種，分成6節車廂列車與8節車廂列車
往大阪方向為編號第8節或第6節的車廂；往名古屋方向為編號第1節的車廂。
第1節及最後1節車廂為高級車廂，其餘為標準車廂

8節車廂配置
每節車廂都有設置免費置物箱或是置物空間
第1和第8節車廂有咖啡機區、
洗手間在第1、4、6、8；其中第6節車廂為多功能洗手間

6節車廂配置
每節車廂都有設置免費置物箱或是置物空間
第1和第6節車廂有咖啡機區、
洗手間在第1、4、6；其中第4節車廂為多功能洗手間

(上圖取自近鐵電車官網)

 

火之鳥行駛路線

行駛路線為大阪難波~近鐵名古屋之間
途中停靠：大阪上本町、鶴橋、大和八木*、津、白子*、近鐵四日市*、桑名*及近鐵名古屋
(車站名稱右邊有*符號，為部份列車停靠)

(上圖取自近鐵電車官網)

 

 

火之鳥時刻表

從大阪到名古屋，行車時間約2小時5分~2小時12分不等

平日
大阪：從早上7點一直到晚上21點止，每小時發車一次
名古屋：從早上7點一直到晚上21點止，每小時發車一次

星期六日及假日
大阪：從早上6點一直到晚上21點止，每小時發車一次；16:20、17:20、18:20加發一班；
名古屋：從早上7點一直到晚上21點止，每小時發車一次；16:25、17:25、18:25加發一班；

 

火之鳥車資費用

火之鳥是特別的特急列車，搭乘時，除了一般車資外，還需要另外支付特急費用及特別車廂費用
兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10。

以下是高級車廂的車資表，最上層括弧()內的，是一般車資費用
中段是特急費用、下段是特別車廂費用。
以大阪難波到近鐵名古屋為例，一般車資為2410、特急費用為1930、特別車廂費用為900
因此，一般大人，從大阪難波搭乘火之鳥高級車廂到近鐵名古屋，總車資為5240

(上圖取自近鐵電車官網)

以下為標準車廂的車資表，查詢方法也是一樣。
從大阪難波到近鐵名古屋，車資就是2410+1930+200=4540
可以看得出來，特別車廂費用不同之外，其他並無不同

(上圖取自近鐵電車官網)

 

補充說明

1.近鐵電車在大阪~名古屋之間還有其他特急列車，
像是：アーバンライナー・ネクスト 與 アーバンライナー・プラス
アーバンライナー・ネクスト，英文就是Urban Liner．ext
アーバンライナー・プラス，英文就是Urban Liner．plus

2.在網路上預約特急券時，可不用到售票窗口再去兌換特急指定席券。
只需要將購票完的座位畫面保存在手機或是列印出來即可。
若有遇查票，可出示供查驗。
詳情可參考：官網(英文)

 

建議閱讀

如果有打算在5天內往返關西-名古屋的話，或是關西-伊勢、鳥羽，建議可以使用以下兩張票券，以節省乘車費用
■ 近鐵五日券
■ 近鐵五日券Plus

 

參考資料

■ 近鐵電車-火 之鳥中文官網 、日文官網
■ 關西交通攻略

更多大阪、京都的交通介紹，請參考：關西交通攻略 頁面
更多名古屋的交通、景點、美食與住宿交通介紹，請參考：中部 頁面

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