京都景點-大人小孩都喜歡的京都鐵道博物館

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更新日期 2023-01-15

京都景點-大人小孩都喜歡的京都鐵道博物館

這是我第一次過來這景點，很高興這次有來參觀鐵道博物館
不得不說，京都鐵道博物館不僅小孩會喜歡，大人也應該會愛上這地方
除了展示JR西日本的古老列車之外，還有SL列車可以搭乘、電車駕駛遊戲
不過，建議最好平日過來，等候時間會比較短一些
我這次過來，剛好遇到日本三連休，避不掉，所以人潮非常多

這次是使用了 Haruka優惠票特別版套票-京都版本
套票組合是Haruka優惠票特別版車票一張之外，還有京都鐵道博物館的門票
所以，這次就拿鐵道博物館的門票來參觀了

進來時，可以看到不少人。左側有售票機。
如果你是在網路上購買門票或是使用套票進來的話，在入場處的地方兌換門票後，就可進入

兌換時，出示兌換券的QR Code，再讓窗口掃描即完成兌換

然後就拿到門票了

進來後，馬上可以看到三台不同的列車
分別是蒸汽火車、電車、新幹線

在新幹線這裡，可以來與0系新幹線合照，而且可以獲得紀念相片卡一張
另外，館方也有提供可購買的紀念照片

這個合照相當熱門，我也來排隊。雖然人多，大概1組拍攝1-2分鐘就ok了
圖中這家人，好像是三胞胎

拿到免費的紀念卡

接著，馬上來搭乘SL蒸汽火車
這個是要另外付費的，國中生以下 ￥100、以上 ￥300
售票處就在搭乘處的旁邊

買好票，就可以過來搭乘了

在搭乘蒸汽火車時，只能坐著，不能站著。
它是全車自由席，有空位就可以坐。
所以建議早一點過來排隊比較好喲

不過，蒸汽火車行駛除了11:00、11:30 各有1班之外，其他時段都是整點1車次而已，所以要把握時間。
(行駛時間可能會有所調整，建議可按此查詢時間表)

入座之後，車門關閉後，就準備要發車了，
這時候，會聽到SL列車會鳴笛幾聲，然後車子就發動了

由於SL列車，它的行駛路段是從梅小路站開往京都車站的一小段路程而已
所以會經過梅小路公園，遇到遊客時，可以跟他們揮手打招呼

有時候會遇到Haruka列車或是嵯峨野線(山陰線)列車

整個乘車過程，約莫10-15分鐘
下車後，還可以就近參觀剛剛搭乘的SL列車 。它還在冒汽呢 !

剛剛搭乘的SL列車車頭

從另一邊看SL列車

突然間冒出黑煙，這才是熟悉的SL列車啊

在前往扇形車庫的路上，看到路邊有火車要使用的煤碳
蒸汽火車的原理就是利用燃燒煤碳或柴油，再將鍋爐中的水加熱產生蒸汽動力，進而推動火車
所以，能親眼看到煤碳，實屬不易啊，可惜不能觸摸，只能遠觀

來參觀扇形車庫吧
是的，這個與我們台灣彰化扇形車庫是一樣的

扇形車庫，看起來就很壯觀

也可以看到，車庫外還有其他火車頭

我對這種古老火車完全沒研究

不過，能一次看到這麼多台類似又有點不同的火車，真的是蠻有趣的

C55 1車頭，1935年由三菱重工製造
在台南，也有一台CT25 1 與這台C55 1 是一樣的車頭

其他不同類型的車廂

進來車庫，可以看到這裡也展示非常多的鐵道用品

這個是C53蒸汽火車的模型
底下有個綠色按鈕，按一下火車的車輪就會跑動，很有趣，可以觀察火車車輪的運作模式

旁邊有遊戲機或是自拍機
遊戲機的話，可以遊玩電車駕駛

繼續參觀古董級列車

這是0系新幹線的綠色車廂
它雖然有公開，不過因為我來的時間點，剛好是休息時間，沒有開放，所以我只好在外面看看就好
感覺的出來，真的是挺古老的
0系新幹線是1964年投入服務，真的是比我還老啊 !

這是1958~1970使用的食堂車廂

這裡有販售便當，不過早早就完售了

舊的大阪環狀線使用列車

車廂內部，還看得到電風扇

其他列車

大阪環狀線

這裡的新幹線列車駕駛室是可以進去拍照的
小朋友可以進去裡面幻想自己是新幹線駕駛司機

接著進入本館參觀
本館裡面也是展示不少列車
這是1903年的蒸汽火車頭，至今已有百年歷史了

500系新幹線

中間這台是往返於新大阪~博多之間的臥鋪特急列車「月光」
最右邊這台是古時候的雷鳥號

開往金澤的雷鳥號特急列車

介紹一些鐵道歷史與服裝

古時候車站模型
我覺得古老車站真的是很漂亮

又是一台沒見過的車
這是1932年~1934年間生產的EF53電車，主要用來牽引富士號與燕子號列車

介紹關西地區的鐵道歷史及規定書籍
上面展示的是各鐵道公司使用的瓦片

繼續介紹鐵道的歷史與相關電車頭標

這個是英國製的蒸汽火車-1800型

這裡有展示各鐵道模型，真想在家裡也擺一套啊

100系新幹線
還好我在它引退之前還有搭乘過一次…

這裡有古時候的車站、雜貨店、汽車、公車站牌
整個走懷舊風

車站內

古時候的剪票口，這個我在電影中有看過

這裡可以看到大大小小的車輪，真是超巨大

這是DD51型，是柴油列車，於1972年製造

另一款大阪環狀線電車

這裡有介紹各種火車類型，包括：蒸汽、柴油與電車

各車系

動力還有分成集中式與分散式
鐵道真的好複雜啊

EF66型電車

我們可以從旁邊的走道下去，可以看一下火車的車底長什麼樣

旁邊日本各地的新幹線介紹

這是EF81型電車，我覺得這台車外觀”好鋼鐵”啊…

在逛到一半，聽到現場廣播有特別活動表演可以欣賞
(此為特別展示活動，並非常態性表演)

這個是「多機能鐵道重機」，是為了提升作業安全而開發的，
看起來好像很笨重，但是在工作人員的操作下，可以發現它的動作還蠻細膩的

這個是貨車，用來載貨專用

こだま耶

這裡還有可以互動的區域
這個用腳踩，就可以看到鐵軌切換的動作

各式信號燈

這是餐廳，因為是三連休假日，所以餐廳也是滿的

可以讓遊客體驗購買車票
這體驗很不錯，建議要來玩一下

一開始拿到的車票

我們拿到的車票，可以來通過這個自動剪票機，
它比較特別的是，它是有部份透明的

可以看到剪票機的操作過程

側面也是看的很清楚
車票在剪票機裡面的運作，我只能說「很神奇」

通過後，車票就出來了，而且多了蒸汽火車頭拉著客車車廂的側面圖

這是都市區的通勤電車車廂

人工剪票口，這種剪票口在山陰山陽地區的一些小車站還看得到，很復古的味道

超古老車廂

1968年的雜誌耶，天哪，真的是古董

這裡有體驗綠色窗口售票員的工作

在鐵道公司的輪班工作與一般輪班工作不同
很多時候他們需要在車站裡面或是電車上過夜，因此就有這種特殊設計
設定好時間，時間到，叫醒的不是鬧鐘，而是這個特殊設計的床
床會從中間突起，讓值班者無法繼續入睡

其他民營鐵道公司介紹

阪神電車

近鐵

在二樓，有個駕駛體驗模擬區，這個也是要另外購票的(7-11或是網路購買)
我來的這天，當然也是早早完售的

可以模擬駕駛的在來線與新幹線

新幹線駕駛室

旁邊還有鐵道員工的衣服可以換裝，真的是很用心

從二樓看一樓

二樓有鐵道模型運轉秀，不過它是有區分時段的，不是一直上演
我之前在名古屋的鐵道館有看過類似的

鐵道模型運轉秀的場地

二樓還有其他JR西日本的歷史介紹

來到3樓，這裡主要是會議室與圖書室

從三樓往下看

因為時間有限，我就只有參觀這麼多了
不過，走到出口處時，發現出口處這裡還有的看
這裡有日本與世界各國蒸汽火車的模型展覽

更重要的是，這裡有會讓人口袋破掉或是讓皮包裡面的錢變不見的神奇空間-紀念品眅售處
不小心被吸進去就糟了

以上，就是在京都鐵道博物館的參觀過程
我個人建議，從進館到出館，至少要預留4小時的時間
我只有和0系新幹線合照、乘坐SL列車以及欣賞機器人秀 這三個而已，就花了3.5小時了，而且還沒吃飯喲
如果有帶小朋友來的話，肯定要花更多時間的

 

京都 鐵道博物館(中文官網)
開館時間：10:00-17:00 (最後入場 16:30)
門票：全票 ￥1200日圓；大學生/高中生 ￥1000日圓；國中生/小學生 ￥500日圓；幼童（3歲以上）￥200日圓
交通：JR嵯峨野線「梅小路京都西」站出口徒步約2-3分鐘可至
地圖：

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