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京都景點-大人小孩都喜歡的京都鐵道博物館

京都景點-大人小孩都喜歡的京都鐵道博物館

這是我第一次過來這景點,很高興這次有來參觀鐵道博物館
不得不說,京都鐵道博物館不僅小孩會喜歡,大人也應該會愛上這地方
除了展示JR西日本的古老列車之外,還有SL列車可以搭乘、電車駕駛遊戲
不過,建議最好平日過來,等候時間會比較短一些
我這次過來,剛好遇到日本三連休,避不掉,所以人潮非常多

這次是使用了 Haruka優惠票特別版套票-京都版本
套票組合是Haruka優惠票特別版車票一張之外,還有京都鐵道博物館的門票
所以,這次就拿鐵道博物館的門票來參觀了

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進來時,可以看到不少人。左側有售票機。
如果你是在網路上購買門票或是使用套票進來的話,在入場處的地方兌換門票後,就可進入

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兌換時,出示兌換券的QR Code,再讓窗口掃描即完成兌換

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然後就拿到門票了

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進來後,馬上可以看到三台不同的列車
分別是蒸汽火車、電車、新幹線

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在新幹線這裡,可以來與0系新幹線合照,而且可以獲得紀念相片卡一張
另外,館方也有提供可購買的紀念照片

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這個合照相當熱門,我也來排隊。雖然人多,大概1組拍攝1-2分鐘就ok了
圖中這家人,好像是三胞胎

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拿到免費的紀念卡

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接著,馬上來搭乘SL蒸汽火車
這個是要另外付費的,國中生以下 ¥100、以上 ¥300
售票處就在搭乘處的旁邊

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買好票,就可以過來搭乘了

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在搭乘蒸汽火車時,只能坐著,不能站著。
它是全車自由席,有空位就可以坐。
所以建議早一點過來排隊比較好喲

不過,蒸汽火車行駛除了11:00、11:30 各有1班之外,其他時段都是整點1車次而已,所以要把握時間。
(行駛時間可能會有所調整,建議可按此查詢時間表)

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入座之後,車門關閉後,就準備要發車了,
這時候,會聽到SL列車會鳴笛幾聲,然後車子就發動了

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由於SL列車,它的行駛路段是從梅小路站開往京都車站的一小段路程而已
所以會經過梅小路公園,遇到遊客時,可以跟他們揮手打招呼

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有時候會遇到Haruka列車或是嵯峨野線(山陰線)列車

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整個乘車過程,約莫10-15分鐘
下車後,還可以就近參觀剛剛搭乘的SL列車 。它還在冒汽呢 !

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剛剛搭乘的SL列車車頭

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從另一邊看SL列車

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突然間冒出黑煙,這才是熟悉的SL列車啊

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在前往扇形車庫的路上,看到路邊有火車要使用的煤碳
蒸汽火車的原理就是利用燃燒煤碳或柴油,再將鍋爐中的水加熱產生蒸汽動力,進而推動火車
所以,能親眼看到煤碳,實屬不易啊,可惜不能觸摸,只能遠觀

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來參觀扇形車庫吧
是的,這個與我們台灣彰化扇形車庫是一樣的

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扇形車庫,看起來就很壯觀

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也可以看到,車庫外還有其他火車頭

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我對這種古老火車完全沒研究

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不過,能一次看到這麼多台類似又有點不同的火車,真的是蠻有趣的

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C55 1車頭,1935年由三菱重工製造
在台南,也有一台CT25 1 與這台C55 1 是一樣的車頭

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其他不同類型的車廂

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進來車庫,可以看到這裡也展示非常多的鐵道用品

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這個是C53蒸汽火車的模型
底下有個綠色按鈕,按一下火車的車輪就會跑動,很有趣,可以觀察火車車輪的運作模式

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旁邊有遊戲機或是自拍機
遊戲機的話,可以遊玩電車駕駛

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繼續參觀古董級列車

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這是0系新幹線的綠色車廂
它雖然有公開,不過因為我來的時間點,剛好是休息時間,沒有開放,所以我只好在外面看看就好
感覺的出來,真的是挺古老的
0系新幹線是1964年投入服務,真的是比我還老啊 !

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這是1958~1970使用的食堂車廂

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這裡有販售便當,不過早早就完售了

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舊的大阪環狀線使用列車

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車廂內部,還看得到電風扇

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其他列車

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大阪環狀線

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這裡的新幹線列車駕駛室是可以進去拍照的
小朋友可以進去裡面幻想自己是新幹線駕駛司機

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接著進入本館參觀
本館裡面也是展示不少列車
這是1903年的蒸汽火車頭,至今已有百年歷史了

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500系新幹線

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中間這台是往返於新大阪~博多之間的臥鋪特急列車「月光」
最右邊這台是古時候的雷鳥號

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開往金澤的雷鳥號特急列車

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介紹一些鐵道歷史與服裝

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古時候車站模型
我覺得古老車站真的是很漂亮

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又是一台沒見過的車
這是1932年~1934年間生產的EF53電車,主要用來牽引富士號與燕子號列車

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介紹關西地區的鐵道歷史及規定書籍
上面展示的是各鐵道公司使用的瓦片

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繼續介紹鐵道的歷史與相關電車頭標

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這個是英國製的蒸汽火車-1800型

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這裡有展示各鐵道模型,真想在家裡也擺一套啊

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100系新幹線
還好我在它引退之前還有搭乘過一次…

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這裡有古時候的車站、雜貨店、汽車、公車站牌
整個走懷舊風

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車站內

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古時候的剪票口,這個我在電影中有看過

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這裡可以看到大大小小的車輪,真是超巨大

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這是DD51型,是柴油列車,於1972年製造

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另一款大阪環狀線電車

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這裡有介紹各種火車類型,包括:蒸汽、柴油與電車

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各車系

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動力還有分成集中式與分散式
鐵道真的好複雜啊

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EF66型電車

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我們可以從旁邊的走道下去,可以看一下火車的車底長什麼樣

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旁邊日本各地的新幹線介紹

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這是EF81型電車,我覺得這台車外觀”好鋼鐵”啊…

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在逛到一半,聽到現場廣播有特別活動表演可以欣賞
(此為特別展示活動,並非常態性表演)

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這個是「多機能鐵道重機」,是為了提升作業安全而開發的,
看起來好像很笨重,但是在工作人員的操作下,可以發現它的動作還蠻細膩的

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這個是貨車,用來載貨專用

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こだま耶

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這裡還有可以互動的區域
這個用腳踩,就可以看到鐵軌切換的動作

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各式信號燈

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這是餐廳,因為是三連休假日,所以餐廳也是滿的

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可以讓遊客體驗購買車票
這體驗很不錯,建議要來玩一下

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一開始拿到的車票

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我們拿到的車票,可以來通過這個自動剪票機,
它比較特別的是,它是有部份透明的

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可以看到剪票機的操作過程

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側面也是看的很清楚
車票在剪票機裡面的運作,我只能說「很神奇」

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通過後,車票就出來了,而且多了蒸汽火車頭拉著客車車廂的側面圖

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這是都市區的通勤電車車廂

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人工剪票口,這種剪票口在山陰山陽地區的一些小車站還看得到,很復古的味道

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超古老車廂

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1968年的雜誌耶,天哪,真的是古董

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這裡有體驗綠色窗口售票員的工作

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在鐵道公司的輪班工作與一般輪班工作不同
很多時候他們需要在車站裡面或是電車上過夜,因此就有這種特殊設計
設定好時間,時間到,叫醒的不是鬧鐘,而是這個特殊設計的床
床會從中間突起,讓值班者無法繼續入睡

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其他民營鐵道公司介紹

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阪神電車

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近鐵

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在二樓,有個駕駛體驗模擬區,這個也是要另外購票的(7-11或是網路購買)
我來的這天,當然也是早早完售的

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可以模擬駕駛的在來線與新幹線

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新幹線駕駛室

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旁邊還有鐵道員工的衣服可以換裝,真的是很用心

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從二樓看一樓

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二樓有鐵道模型運轉秀,不過它是有區分時段的,不是一直上演
我之前在名古屋的鐵道館有看過類似的

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鐵道模型運轉秀的場地

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二樓還有其他JR西日本的歷史介紹

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來到3樓,這裡主要是會議室與圖書室

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從三樓往下看

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因為時間有限,我就只有參觀這麼多了
不過,走到出口處時,發現出口處這裡還有的看
這裡有日本與世界各國蒸汽火車的模型展覽

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更重要的是,這裡有會讓人口袋破掉或是讓皮包裡面的錢變不見的神奇空間-紀念品眅售處
不小心被吸進去就糟了

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以上,就是在京都鐵道博物館的參觀過程
我個人建議,從進館到出館,至少要預留4小時的時間
我只有和0系新幹線合照、乘坐SL列車以及欣賞機器人秀 這三個而已,就花了3.5小時了,而且還沒吃飯喲
如果有帶小朋友來的話,肯定要花更多時間的

 

京都 鐵道博物館(中文官網)
開館時間:10:00-17:00 (最後入場 16:30)
門票:全票 ¥1200日圓;大學生/高中生 ¥1000日圓;國中生/小學生 ¥500日圓;幼童(3歲以上)¥200日圓
交通:JR嵯峨野線「梅小路京都西」站出口徒步約2-3分鐘可至
地圖:

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