【京都交通】如何搭乘京都市巴士(京都公車怎麼搭),4種巴士系統與車資介紹,ICOCA,一日券

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更新日期 2026-01-19

京都是日本古都，到處都是歷史古蹟，因此，鐵道無法太發達
想要前往京都各大旅遊景點，最好的辦法就是搭乘京都市巴士
京都市巴士系統完整，即使你是第一次來日本自助旅行、不懂日文
只要依本篇文章「如何搭乘京都市巴士」(京都公車怎麼搭)教學，也能輕鬆克服京都交通

 

京都市巴士外觀

首先，先來介紹一下京都市巴士
因為日本的車輛是靠左行駛，所以車子的行進方向是往左的，如下圖↓
然而，京都市巴士，大多是從後門上車，從前門下車  !!
(觀光特急巴士為前門上車、後門下車)

圖1：

再來看一下車頭，車頭上面有”方向幕”

方向幕有顯示3個資訊，分刟是：經過地點、目的地與系統號碼
其中，系統號碼與下一段的內容相關

 

京都市巴士系統與車資

京都市巴士系統主要可分4種，即均一系統、循環系統(均一區間)、多區間系統與特急觀光巴士

均一系統

京都市區很常見的一般巴士

判斷原則：巴士方向幕為藍底白色數字
行駛路線：從甲地出發，經過行駛路線後，抵達乙地，進站休息。路線主要在市區之內。
車資：不管遠近，車資為均一價 大人 ￥230日圓、兒童 ￥120日圓
乘車與付費方法：後門上車；前門下車，下車時付費

晚間巴士也是屬於這種類型。

相片1-1：均一系統

 

循環系統

京都市區很常見的一般巴士，經過京都各大景點

判斷方法：巴士方向幕為橘底白色數字，而且是2xx
行駛路線：從甲地出發，繞一圈後，再回到甲地。不過路線有分成順時針方向與逆時針方向，搭乘時要注意。
車資：不管遠近，車資為均一價 大人 ￥230日圓、兒童 ￥120日圓
乘車與付費方法：後門上車；前門下車，下車時付費

相片1-2：循環系統

 

多區間系統

使用現金搭乘此巴士時，上車需要抽整理券，因此又稱作”整理系統”

判斷方法：
1.方向幕為白底黑字
2.車頭下方有寫”整理券車”
3.看後門(上車門)有沒有整理券機
當我們從後門上車之後，若車門邊有一台整理券機的話，並且有吐出整理券的話，就表示這是多區間系統~
(有時候會因為調度關係，會把多區間系統的車拿來均一系統路線使用，但是整理券機不會打開)

行駛路線：從甲地出發，經過行駛路線後，抵達乙地，進站休息。路線主要往返於市區和郊區之間。
車資：乘車距離愈遠，車資愈貴
乘車方法：後門上車；前門下車，下車時付費

相片1-3：多區間系統

 

觀光特急巴士

觀光特急巴士，是針對觀光客提供服務的路線，僅在星期六日與假日行駛，這兩路巴士的車資與搭車方法與一般巴士不同。

判斷方法：巴士方向幕為粉紅色底、白色數字，且有EX字樣
行駛路線：京都車站至清水寺、銀閣寺道
車資：採均一制，搭乘一次大人500日圓、兒童250日圓
乘車與付費方法：前門上車、上車時付費；後門下車

這部份請參考另一篇文章說明：京都市觀光特急巴士-EX100與EX101-快速前往清水寺、祇園、平安神宮與銀閣寺

 

京都市巴士乘車方法|京都公車怎麼搭

等車時

1.只需要在站牌的地方候車即可，不需要招手(舉手)。
京都市巴士站牌，另外有詳細介紹，可參考：如何搭乘京都市巴士-公車站牌篇

2.巴士在停靠巴士站時，會將上車門靠近巴士站牌，巴士停妥後，才會將上車門打開

相片2：上車門(後門)

 

上車時

☆ 均一系統、循環系統：從後門上車，一律直接入座。

☆ 多區間系統：從後門上車
■ 現金：抽整理券
■ 京都地鐵巴士一日券：直接上車，不須抽整理券
■ ICOCA、Suica：直接感應卡片，不須抽整理券

☆ 觀光特急巴士：從前門上車
■ 現金：直接付現
■ 京都地鐵巴士一日券：第1次上車時，要插卡(參考相片8-1)；若是第2次上車，向司機出示一日券日期面
■ ICOCA、Suica：直接感應卡片，不需要抽整理券

 

相片3：京都市巴士多區間系統的後門上車處

 

上車之後

坐公車的時候，就可以自己找位置坐。這時可以注意一下車上的裝置
有4個地方要注意一下，分別是：
A.公車的路線圖，我們可以知道接下來怎麼走
B.車上螢幕，上面會顯示下一站停靠的巴士站名
C.下車鈴，告知司機下一站要下車
D.運賃箱，支付車資用

相片4.

相片5：A.公車路線圖，就位於司機的後方

相片6：B.車上螢幕
京都市巴士前門上方有螢幕，螢幕上會顯示下一站停車的資訊

相片7：C.下車鈴
若準備要下車的話，記得按”下車鈴”的按鈕啊…
然後，等到巴士停下來，再離開座位下車吧 !!
司機會等到都沒人要下車了，才會再開動

 

運賃箱

2024年12月1日起，推出新的運賃箱
這台運賃箱就放在前門下車處，司機的旁邊

相片8-1：運賃箱

下圖中是官網的詳細解說，用途分別如下
1.車資投入口 ( 限整理券 及 硬幣 10、50、100、500円 )
2.零錢兌換 ( 限一千日圓紙鈔 )
3.零錢兌換 ( 限 500、100、50円 硬幣 )
4.卡片插入口 ( 京都地鐵巴士一日券…等 )
5.零錢兌換後出口
6.車資顯示螢幕
7. IC卡感應機

相片8-2：運賃箱解說

要注意的是
運賃箱在換零錢的部份做了重大改變
下車時，跟司機講有多少大人、小孩，
然後把千元紙鈔投入後，機器就只直接找零錢給你

要注意的是，紙鈔只能是千元，其他一律不能使用。
如果你是搭乘整理系統，那麼整理券要先丟進”投入口”後，再投入車資

 

下車時

☆ 均一系統、循環系統：
■ 現金：直接投入車資 。投入1-車資投入口的地方
■ 京都地鐵巴士一日券：第一次使用時，需插卡，請插入4-一日券投入口的地方。
第二次使用時，直接出示一日券日期面(如相片9)給司機查看即可下車。
■ ICOCA、Suica：感應卡片。請把卡片放在7的地方，觸碰(感應)一下即可。

☆ 多區間系統：
■ 現金：投入整理券，並投入車資。
■ 京都地鐵巴士一日券：第一次使用時，需插卡，請插入4-一日券投入口的地方。
第二次使用時，直接出示一日券日期面(如相片9)給司機查看即可下車。
■ ICOCA、Suica：感應卡片。請把卡片放在7的地方，觸碰(感應)一下即可。

☆ 觀光特急巴士：
■ 直接從後門下車

 

相片9：京都地鐵巴士一日券的日期面(以下藍色數字為我自行P上)

 

總整理

我把上面這些內容再簡單整理如下表：

 

京都市巴士均一區間是什麼 ? 範圍多大 ?

均一區間是指京都市交通局指定的一個範圍，
在此範圍內搭乘京都市巴士，車資都是一樣的，大人為￥230、兒童(6-11歲)為￥120
原則上，京都市中心就是均一區間內的範圍，郊區的話，有些則會超過均一區間。
你可以參考下圖，只要沒超過這些巴士站名(公車站牌名稱)，就是屬於均一區間內。
如果你想徹底瞭解均一區間範圍有多大，請參考另一篇文章：教你看懂京都市巴士地圖

 

搭乘京都市巴士的限制

由於京都遊客眾多，京都市巴士已經超過負荷使用了。
所以現在建議旅客盡量不要帶大行李上巴士
攜帶大行李者，請利用地鐵、電車、計程車、Uber或是空手觀光-付費寄送行李

但是，能不能帶大行李上巴士呢 ?
這個是要由司機或工作人員判斷
官網內容如下：
『あまりに大きな荷物や大量の荷物は市バス運転士・地下鉄駅係員の判断により持ち込みを制限させていただく場合があります。』

 

京都市巴士補充說明

1.這篇文章介紹的是京都市巴士
京都巴士的使用方法原則上也差不多，但是關於辨別系統的方法就不適用；JR西日本巴士則是完全不同。
另外，如果要前往京都洛西、亀岡，可參考：京阪京都交通巴士介紹

2.本文中所說的交通IC卡，就是指ICOCA或Suica(西瓜卡) 這些全國性的IC卡，如下圖
使用交通IC卡搭乘均一系統、循環系統的巴士時，刷一次IC卡就是扣 ￥230
如果你的卡片餘額不足時，剩下不足的費用可以現金支付，
千萬不要再拿另一張IC卡付款，因為這樣子的話，第2張IC卡，也是會被扣￥230的。

 

參考資料

■ 京都市巴士的搭乘方法 (日文)
■ 京都地鐵巴士一日券
■ 如何搭乘京都市巴士-公車站牌篇
■ 京都交通-京都市巴士詳細介紹及在京都的巴士

更多京都的交通，請參考：關西交通攻略 頁面

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