京都丹後鐵道介紹

☆☆ 部落格文章為個人的旅遊經驗分享 ☆☆
☆☆ 時代在進步,文章內容可能與現況不同,請自行變通並以現場情況為準 ☆☆

京都丹後鐵道是私鐵,主要行駛於京都府兵庫縣北部,是前往天橋立的重要交通工具。
因此,有打算前往天橋立或伊根舟屋的話,就有機會搭乘丹後鐵道
由於丹後鐵道有和JR直通運轉合作,因此很多人就誤以為它是JR了,請不要搞錯 !
丹後鐵道是私鐵 !!

丹後鐵道

【路線】

目前丹後鐵道有三條路線,以宮津為中心,分別是
宮豐線:宮津~豐岡,在豐岡站可轉乘JR山陰本線。
宮舞線:宮津~西舞鶴,在西舞鶴站,可轉乘JR舞鶴線
宮福線:宮津~福知山,在福知山站,可轉乘福知山線、山陰本線。

要注意的是,
由於JR西日本與丹後鐵道有直通運轉合作,因此,
可以從京都搭乘「はしだて」列車,直接抵達宮津、天橋立 或 豐岡,中途不需要在福知山站換車

丹後鐵道

 

【車站】

丹後鐵道多半為無人人站,僅少數車站為有人值班管理。
有人車站如下:
宮福線:福知山、大江
宮舞線:宮津、西舞鶴、丹後由良、栗田
宮豐線:天橋立、与謝野、京丹後大宮、峰山、網野、夕日ヶ浦木津温泉、小天橋、久美浜、豐岡

其中,福知山站是JR與丹後鐵道共構車站,但是不同月台(乘車月台都在3F,但彼此不互通)。
因此,若需要在福知山站換乘的話,需要到2樓的換乘口,才能互通。
詳細情況可參考JR西日本-福知山站-車站架構圖

 

【車資】

1.基本乘車車資
大人(12歲以上) 車資從¥170~¥1800
兒童(6歲以上~未滿12歲) 為大人半價,最小單位 ¥10 (若大人車資為 ¥170,則兒童車資為 ¥90)

註:丹後鐵道不能使用ICOCA、Suica…等IC卡

2.特急料金
搭乘特急列車時,需另外購買特急自由席券或特急指定席券。
特急自由席券可在自動售票機或是有人車站售票窗口購買
特急指定席券僅能在有人車站售票窗口購買。

3.特別車輛券:
搭乘Green席(商務車廂)時,需另外購買特別車輛券(特別車両券)

4.乘車整理券:
赤松為特殊觀光列車,搭乘時需另外購買乘車整理券。

 

【列車種類】

車種分為普通、快速、特急列車。
特急列車停靠站較少、快速次之、普通最多。

此為普通列車
丹後鐵道

 

【特別列車】

黑松、赤松、青松列車,可看官網詳細介紹:按此查看

☆ 黑松:
為餐廳列車,無法只搭乘、不用餐。每個方案皆需事先預約。
不同時間路線就有不同餐點,就有不同的費用。

■ 甜點方案
.路線:福知山→天橋立
.停靠:大江站 (14分鐘)
.費用:¥4800/人
.時間:五、六、日、國定假日 10:10~11:53

■ 午餐方案
.路線:天橋立→西舞鶴
.停靠:奈具海岸(15分鐘)、東雲站(32分鐘)
.費用:¥10800/人
.時間:五、六、日、國定假日 12:48~14:50

■ 下午茶方案
.路線:西舞鶴→天橋立
.停靠:奈具海岸(2分鐘)
.費用:¥3200/人
.時間:六、日、國定假日 15:30~16:32

■ 夕陽方案
.路線:天橋立→西舞鶴
.停靠:奈具海岸(12分鐘)、奈後由良站(35分鐘)
.費用:¥6400/人
.時間:六、日、國定假日 16:49~18:18 (4~5月)、17:30~19:02 (6~9月)

 

☆ 赤松:
預約制的咖啡列車,全車自由席,無指定席。
1歲以下或是1歲以上~6歲(含)以下未佔位的話,不需要購買乘車整理券(¥540)
若乘坐了座位,則需要購買乘車整理券及支付兒童車資。

.路線:天橋立←→西舞鶴
.停靠:赤松3號,會停靠丹後由良站32分鐘
.費用:乘車車資 + 乘車整理券
.時間:星期四~星期一 (星期二、三公休,若為假日則行駛)
.車次:赤松1號 西舞鶴→天橋立 10:29~11:47、赤松2號 天橋立→西舞鶴 12:00~12:49
赤松3號 西舞鶴→天橋立 13:44~15:09、赤松4號 天橋立→西舞鶴 15:31~16:27

 

☆ 青松:
不需預約的觀光列車,全車自由席,無指定席,亦不需要購買乘車整理券。

.路線:天橋立←→西舞鶴
.費用:乘車車資
.時間:每天
.車次:青松2號 西舞鶴→福知山 08:10~09:33、青松1號 福知山→天橋立 10:06~11:11
青松4號 天橋立→福知山 14:00~14:59、青松3號 福知山→天橋立 15:13~16:13

 

☆ 丹後之海:

「丹後之海」列車是丹後鐵道的列車,和JR西日本合作直通運轉,
搭乘「はしだて」列車 (路線:京都~福知山~宮津~豐岡)時,有機會遇到。
搭乘時,只需要支付乘車料金及特急料金。(若搭乘Green席,則需再另外購買Green席券)

丹後鐵道

 

☆ 快速通勤Liner (快速通勤ライナー):

此車08:19 從宮津發車、08:33抵達大江、08:46抵達福知山。
此車種雖然是全車自由席,但是停靠站較少,是特別車種,就算持有JR相關的周遊券,
也需要另外購買Liner券 (大人、小孩 一律 ¥300)

註:網友「詩」於2019.11.10搭乘此列車,被要求補繳 ¥1000車資。
這個是丹後鐵道的員工教育訓練不夠,所以誤收車資,要注意一下。

底下是丹後鐵道的回覆說明

 

【乘車方法】

☆ 進站時/上車時 ☆
1.在有人車站,進站前,可事先在自動售票機購買車票後進站。
2.在無人車站,直接進站,上車時,在車門附近抽取整理券。

☆ 下車時/出站時 ☆
1.在有人車站,直接下車,出站時在車站人員面前投入車票或整理券+車資。
2.在無人車站,下車時,從前門下車,在司機面前投入車票或整理券+車資。

 

【時刻表】

時刻表:按此查看

以福知山站為例,由左至右看起
☆ 第一欄,黑底白字,就是發車時間。
☆ 第二欄是車種,主要就是分成普通、快速、特急列車
☆ 第三欄是目的地,有宮津、網野、天橋立….
☆ 第四欄是乘車月台(のりば),丹後鐵道-福知山站只有2個月台,就是1號和2號月台。
因此,如果要搭乘和JR直通運轉的特急列車(はしだて號)過來的話,就得要到JR的月台去搭乘。
☆ 第五欄是備註:主要都是寫著xxxで o分接続 △△行,這個意思就是在xxx 車站時,在  o分有車可開往△△

丹後鐵道時刻表

 

【補充資料】

1.JR West Pass-關西廣域版關西北陸版關西廣島版,可以免費搭乘丹後鐵道及其特急列車(限自由席)
2.JR West Pass-關西版、山陽山陰Pass、JR Pass全國版不能免費搭乘丹後鐵道
3.以上未列出之票券,請自行參考該票券介紹

 

【參考資料】

丹後鐵道官網

 

( 閱讀: 5768 )

8 comments

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    • Ni on 2019-07-19 at 17:18:18
    • 回覆

    小氣少年 您好~預計使用JR West Pass關西廣域版搭乘丹後鐵道由福知山前往天橋立.
    預計07:29福知山發車大江山1号(第1月台)→08:14到宮津站,接著轉宮豊線08:20網野行(第2月台)→08:25到天橋立站.
    因為不甚清楚月台間的距離,想請教08:14到達宮津,要轉換08:20出發的網野行列車,不確定列車資料是不是指到宮津站
    後要從第1月台換到第2月台搭乘宮豊線的網野行列車?那麼這之間大概5分鐘時間來的及搭上08:20出發的列車嗎?
    謝謝您~

    1. 大江山1号,它的終點站就是宮站,你要去天橋立就是要換乘網野方向的普通車。
      5分鐘的話,應該是夠,不過,前提是指一般換乘,如果有扛行李,就比較難

    • Ni on 2019-07-21 at 00:24:49
    • 回覆

    小氣少年您好,謝謝您的說明。我們沒有扛行李,只有隨身背包,移動會比較簡單。查了資料因為不太確定日文(跨線橋)的意思,所以是指要從第1月台換到第2月台要越過天橋的意思嗎?不好意思,謝謝您。

    1. 是的

        • Ni on 2019-07-21 at 22:32:31
        • 回覆

        這樣瞭解了,非常感謝您細心的回答我們這些需求者的疑問。真的非常感謝您的善心,祝福您一切順心。謝謝您!

    • on 2019-11-14 at 00:14:18
    • 回覆

    您好 請問我11/10坐 8.19宮津到福知山的快速通勤 我有拿關西廣域票 被要求補票 1000日元 請問是廣域票不能搭乘快速通勤的這班車嗎? 謝謝

    1. 研究了一下你坐的這個車次「快速通勤liner」,它是liner是特殊車種。
      liner 是要另外付費,有點像特急券之類的,至於能不能用關西廣域券,我就不清楚
      我會再寫信去詢問看看

      另外,他叫你補的金額也不太對,依票券的規定,就算你不能搭乘,應該也只是要補繳 Liner券的費用(¥300) 而已,也不是全程的乘車料金 ¥700
      感覺很有可能你遇到了不熟悉票券的工作人員

    2. 收到丹後鐵道的回信了,的確,你其實只要繳 ¥300 就可以了
      所以,你真的是遇到了不熟規定的員工,被多收了 ¥700。
      丹後鐵道的回應如下


      パスのご利用でご乗車が可能ですが、別途ライナー券300円が必要です。
      パス+ライナー券300円 でご乗車出来ます。

      ライナー券300円は駅窓口にてご購入をお願いいたします。

      その他ご不明な点がございましたらお知らせ下さい。
      ご利用心よりお待ち申し上げております。』

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