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Tag: 路面電車

【廣島】廣島與宮島的交通

廣島除了有世界文化遺産外,再加上是原爆遺跡,因此是也是重要的旅遊都市
不過,對遊客而言,廣島與宮島的交通很簡單,
主要就是2電車、2渡輪及1巴士
電車:JR、廣島電鐵
渡輪:JR渡輪、 松大汽船
巴士:廣島市內循環巴士

照片1:廣電-2號系統
廣島與宮島的交通

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鹿兒島市電巴士一日券

鹿兒島市電巴士一日券

來鹿兒遊玩時,可以看你的交通安排使用。
由於鹿兒島市電搭乘一次僅需要¥170
市電一日券需 ¥600
所以,如果當天乘坐4次以上時,就可以考慮買一張來使用了。

鹿兒島市電巴士一日券

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鹿兒島交通-鹿兒島市電-鹿兒島路面電車

鹿兒島交通-鹿兒島市電-鹿兒島路面電車

九州有許多路面電車,先前介紹的長崎熊本也都有路面電車,坐車方法也是大同小異。
鹿兒島路面電車,是由鹿兒島交通局所營運,一般稱之為鹿兒島市電。
因此,在鹿兒島講到”市電”時,就是指這個路面電車啦~

鹿兒島交通-鹿兒島市電-鹿兒島路面電車

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【函館交通】函館市電(路面電車)介紹

函館交通】函館市電(路面電車)介紹
函館市電,即為函館市交通局所經營的鐵道交通單位,
它是日本少數的路面電車之一,是函館市目前最重要的大眾交通工具。
路面電車,顧名思義,它就是行駛於一般道路上的電車,如同台灣高雄輕軌
它在行駛途中,也是需要遵守道路上的紅綠燈,只是它有自己獨立的號誌,與一般的汽機車不同

函館市電
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京都市唯一的路面電車-嵐電(路線/車資/一日券/乘車方法)

京都市唯一的路面電車-嵐電(路線/車資/一日券/乘車方法)

嵐 電是京都市唯一的路面電車,它是由「京福電氣鐵道」公司所經營的交通運輸產業,
同集團的交通事業,還有叡山登山車與叡山覽車(叡山ケーブル・ロープウェイ)
路面電車與一般的鐵道不同,它是行駛於一般道路上的電車,而且也要 “遵守交通號誌”
因此,路面電車的行駛並不會像地鐵、JR、私鐵電車那麼快速
在搭乘電車的同時,也可以慢慢欣賞京都市區街景

日本有許多縣市都有路面電車,像是岡山、長崎、函館
而台灣的高雄市、新北市淡水(部份路段)也有路面電車。

京都市唯一的路面電車-嵐電

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奧地利-維也納交通-維也納地鐵U-Bahn Wien

奧地利-維也納交通-維也納地鐵U-Bahn Wien

維也納交通主要靠以下這些交通工具:維也納地鐵(U-Bahn Wien)、路面電車、公車和奧地利聯邦鐵路(ÖBB)
奧地利聯邦鐵路(ÖBB)是用來連結奧地利境內各大城市以及鄰近國家(德國、捷克…)的主要城市
而在維也納這座城市內移動的話,利用地鐵、路面電車及公車就可以了

這次在維也納市區只有搭乘到地鐵
本來想搭乘路面電車的,結果要搭乘的路線因為發生事故,而未搭乘….
因此,這次就只能寫一下維也納地鐵的搭乘經驗

奧地利-維也納交通-維也納地鐵U-Bahn Wien

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大阪府內唯一的路面電車-阪堺電車

阪堺電車,全名為:阪堺電気軌道株式会社,是大阪地區唯一的路面電車,成立於1980年
不過,其歷史可追遡至大阪馬車鐵道(成立於1895)
雖然開業並不是很久,但是車型還蠻古老的
我覺得電車的古老程度和函館的路面電車有的拼啊…
不過,這次利用一日券,坐了不少次電車,也有坐到新型電車,運氣挺不錯的

下圖為單一節車廂列車

阪堺電車

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札幌路面電車

札幌路面電車(市電)是札幌市交通局經營的
它跟札幌地下鐵一樣,都是屬於公營單位。
但是,地下鐵與路面電車是不同的系統,乘車方法也不一樣。

札幌路面電車

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