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日本交通觀念與注意事項

日本的車票-JR系統車票


日本優惠券、折價券、Coupon

日本優惠券、折價券、Coupon

更新日期 2024-05-01

日本的車票不像台灣、香港這樣子,直接就是賣你票,然後告訴你多少錢。
日本的話,就分的比較細一些~不同的座位、不同的時間有不同的價格
以下,將介紹一般的車票知識(不包含IC卡)

日本的車票

車票日文

漢字:切符
平假名:きっぷ

 

日本的車票種類

日本的車票是組合式的概念。
一般車票分成:乘車券、特急券、急行券、Green券、寢台券、指定席券。
當我們要坐車時,最基本需要的就是乘車券,
乘車券是依乘坐距離愈遠,車資愈貴。
(有些私鐵,如:嵐電,這種均一車資,不管坐多遠都是一樣的車資)

在乘車券的定義上,還有分成:單程(日文:片道)、來回(日文:往復)
另外,我們在金券行購買時,可能會買到回數票(日文:回数券)

在特急券的部份,因為日本的JR有分成新幹線系統及在來線系統,
所以特急券也有分成:新幹線及在來線
這兩個系統的車站月台都不一樣,入口也不同。
其中,新幹線,票價最貴,速度最快,停靠站最少。
在來線就是指新幹線以外的鐵道路線,一般的京都線 之類的

 

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販售日期

若是在自動售票機購買的車票(乘車券),通常是限當天使用
所以,你打算在市區遊玩的行程,就當天再買,即可。
(到綠色窗口購票的話,可能會被為是來亂的吧 XD)

以下這四種:特急券.Green券.寢台券.指定席券 於1個月前才能預定
( 4/1 要坐的車,於 3/1 早上10點以後~直到出發前,都可購買 )

 

日本的車票組合

如同前面講的,日本的車票是組合式的概念,
因此車票基本上是分成好幾部份
主要分成
1.乘車料金 – 這個是基本的車資,只要坐車,就須支付,原則上,坐愈遠愈貴。

2.特急(急行)料金 – 少數車種,如:特急、急行列車,這些車行駛距離較遠,停靠站較少,
若你搭的車種是特急(急行)列車的話,就得另外再付特急(急行)的料金。
原則上,坐愈遠愈貴。

3.指定料金 – 一般的座位還有分成指定席、自由席。若欲指定座位,就需另付指定席的料金。
原則上,不管坐多遠,指定席料金都是一樣的

4.特別車輛料金 – 某些列車有寢台車廂或是Green車廂(綠色車廂、商務車廂),
因此,若是要乘坐這些列車,還得加付寢台料金,但是不同的寢台類型,料金不同;
或是要搭乘Green車廂則需加付Green料金。
原則上,不管坐多遠,寢台料金費用,都是一樣的

要如何要如何支付上述料金 ? 在上車之前購買該票券就是支付該料金了。
註:「料金」是日文,也就是費用的意思。

下表為搭乘各種列車時,所需要購買的票券。其中乘車券為基本必買,故未列出。

日本的車票

參考以下範例:

假設我們要從關西機場坐特急列車Haruka指定席到京都的話,
因此,需要購買的有:乘車券 + 指定席特急券
但是,在JR西日本官網上查詢時,車資只會列出乘車券及特急券而已,
至於是指定席還是自由席,還要看一下內容。
如下圖:就是從關西機場到京都,搭乘特急列車Haruka指定席的費用
總車資為 ¥3570,其中乘車料金(乘車券) 為 ¥1880、特急指定席料金(特急券)為 ¥1690。

日本的車票

若改搭乘特急列車Haruka自由席的話
需要購買的有:乘車券 + 自由席特急券
總車資為 ¥2850,其中乘車料金(乘車券) 為 ¥1880、特急自由席料金(特急券)為 ¥970。
因此,乘車料金還是一樣 ¥1880 維持不變。
而特急券由 ¥1690 (指定席) 變成 ¥970 (自由席)了

日本的車票

如果,我們想省錢,不想搭乘特急列車的話,
那麼,就只需要支付¥1880的乘車料金(乘車券)而已。

日本的車票

如果,改天發了,不想要人擠人的去坐自由席,
想坐人少的綠色車廂(商務車廂)的話,
需要購買的有:乘車券 + 特急券 + 指定席券 + Green券
特急券的料金就變成 ¥2250了,總車資也變成了¥4130….(好貴啊 XD )

日本的車票

 

旺季與淡季

JR的”普通車”指定席價格有淡旺季之分(旺季日文:繁忙期、淡季日文:閑散期)
在旺季時,要多加¥200日圓,淡季時則減少¥200日圓。
若是商務車廂則無淡旺季區分。

不過,要說明一下
1.在來線指的就是一般JR路線,特急列車、新快速、快速、普通,這些車種都屬於在來線,這是為了與新幹線相對應而言的區分
2.普通車指的是一般車廂,與之相對的,就是綠色車廂(商務車廂),而不是車種的區別名稱”普通車”。
3.東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線及JR東日本部份特急列車有”超旺季”,要多加¥400日圓
4.每個地方的淡旺季有所不同,而且每年可能會有調整,建議有疑問的話,就上網查詢一下:按此查看

以下為日本官網提供的各鐵道公司淡旺季日期

■ JR北海道在來線

全線、全年無淡、旺季之分

 

■ JR東海・JR西日本(北陸新幹線除外)・JR四国・JR九州

從2023年4月1日起,指定席將變成4等級,即為:平常(通常期)、淡季(閑散期)、旺季(繁忙期)與超旺季(最繁忙期)
費用將比照JR東日本,超旺季多加¥400日圓、旺季多加¥200日圓、淡季減¥200日圓。
消息來源:按此查看

☆ 超旺季 (最繁忙期)
1月3・4日、4月26日~5月6日、8月9~11・18日、12月28・29日、2025年1月4・5日。

☆ 旺季 (繁忙期)
2024年1月2・5日、2月9~12日、3月22~31日、7月12日~15・26~28日、8月2~4・8・12・13・16・17・23~25日、
9月13~16・20~23日、10月4~6・11~14・18~20・25~27日、11月1~4・8~10・15~17・22~24・29・30日、
12月1・27・30・31日、2025年1月2・3日、3月20~31日。

☆ 淡季 (閑散期)
2024年1月9~11・15~18・22~25・29~31日、2月1・5~8・13~15・19~21・26~29日、
4月8~11・15~18・22~25日、5月7~9日、6月3~6・10~13・17~20・24~27日、
7月1~4・8~11・16~18・22~25日、8月26~29日、9月2~5・9~12・17~19・24~26・30日、
10月1~3日、12月2~5・9~12・16~19・23~25日、
2025年1月6~9・14~16・20~23・27~30日、2月3~6・12・13・17~20・25~27日。

 

■ JR東日本・北海道新幹線・北陸新幹線

☆ 超旺季 (最繁忙期)
1月1日~1月6日、4月27日~5月6日、8月10~19日、12月28日~31日

☆ 旺季 (繁忙期)
3月21日~4月5日、8月1~9日與7月・9月・10月・11月的假日與星期六日及3連休(含)以上及連休前一天

☆ 淡季 (閑散期)
1月7日~2月底、4月21~26日、5月7~10日及6月1日~7月15日、9月1日~10月10日、11月1日~12月27日這期間的星期一~星期四(假日及假日前一天、補假除外)

詳細情況,可參考JR西日本官網說明

 

車票樣式

通常,在自動售票機購買的車票,小小一張,大概 高 3 cm、寛 5.75 cm

一般自動售票機購買的車票(乘車券)

日本的車票

其他常見的票券,通常就是長距離車票 或是 特急券、指定席券使用
大小大概是 高 5.75 cm 、寬 8.5 cm

新幹線的自由席特急券

日本的車票

在來線的指定席券

日本的車票

這個是在列車上,由查票人員所開立的票券。僅能證明使用,不能用在自動改札機(剪票機)。

日本的車票

 

補充說明

1.在京阪神地區,阪急電鐵、阪神電車、京阪電車、山陽電車的特急列車為全車自由席,
而且乘坐特急列車不需要另外購買特急券。
需要另外購買特急券的是南海電鐵及近鐵電車。

 

以上,就是有關對日本的車票的簡單介紹。
雖然是以JR為主,但是大部份的私鐵也是差不多的。
更多的日本交通介紹,請參考:基本交通觀念

 

參考資料

JR西日本官網

( 閱讀: 131637 )


194 Comments

  • 愛莎

    小氣少年您好不好意思
    想請問 如果在台灣先購買關西迷你鐵路周遊券,它規定不能搭乘特急類列車,但想額外購買特急券,可不可以在他的官網上單購買特急券劃位呢?

  • nana

    版主您好:

    請問,如果我搭乘臨海線到新宿要接JR特急到大月站,因為搭乘臨海線時事刷IC卡,抵達新宿似乎也是在JR內,這樣我特急是不是只要買指定席即可?
    不知道您熟不熟這部分?
    若我已經購買了新宿到大月的車票+特急,這樣我臨海線到新宿時是不是就要先刷IC出站?
    謝謝您

    • 小氣少年

      1.因為臨海線是與JR有直通運轉,所以行駛至JR新宿站。(這個新宿站是JR的,不是臨海線的)
      2.是的,你若要坐新宿到-大月的特急列車指定席,只要加購特急指定席券即可。
      3.到了大月站,你再於出站時刷IC卡出站即可。

  • 小郭

    版主請問一個問題

    買了特急列車的乘車券跟指定席券且搭乘之後,要不出站繼續延伸搭乘JR普通列車,要怎麼買票。比如說我從成田空港搭乘NEX單程不是來回套票,買到新宿,但是新宿之後要轉乘中央快速到八王子,這在一開始的購票機要怎麼操作?還是說單純的買成田到新宿的NEX,繼續月台上轉乘中央快速到八王子,出站的時候再精算補票?

    • 小氣少年

      這樣子你應該是要購買到八王子的車票,但是特急券只購買成田到新宿。
      在購票時,你應該在綠色售票機操作。

      另外,這部份我沒有JR東日本的操作畫面,但是西日本有相關的教學,他們的系統是相近的。
      在圖15的2,就類似你的需求
      https://nicklee.tw/2106/haruka-ticket-machine/

  • 小白

    小氣大您好 想請問一下

    chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://trains.willer.co.jp/wp-content/uploads/2024/02/57c496370ef92dc8861fae783aa0b26b.pdf

    丹後鐵道有一班列車從豐岡到天橋立(5088D)
    但是它從豐岡到久美浜是全車自由席…而且直通到天橋立
    從久美浜到天橋立是(橋立8號)且為全車指定席
    請問這樣如果劃位從豐岡到天橋立,會是長怎麼樣的票呢?
    而且這個概念是怎麼樣的概念?(同一班車但是前段是自由席…某一站後是全車指定席)

    • 小氣少年

      車票會長什麼樣,我就不清楚了。
      如果你是購票,我覺得有可能就是2張票,1~2張乘車券(豐岡~福知山+福知山~京都),1張特急指定席券(久美浜)-京都
      如果是用周遊券兌換,就只會給你特急指定席券。

  • bluecinton

    這次北海道+青森旅行碰到個問題請教,我在同一天裡有兩段行程:1、函館-新函館北斗-新青森-青森;2、青森-新青森-八戶-鮫(八戶線上的小站)。其中第1段行程的車票是前一天工作人員操作售票機買的,除了新函館北斗-新青森的新幹線特急券外,還出來一張兩日有效的函館-青森乘車券。我在新青森用這張乘車券出站用coin locker寄箱子,然後再進站去青森沒有問題。但是第2段行程我是自己在售票機上買的,拿到的是青森-鮫的乘車券,用這張券在新青森打算出站取箱子時被閘機吞了,後來請工作人員從閘機裡人工取出來的。仔細研究後發現券上有“no stopover permitted”字樣。請問如何才能拿到兩日有效的乘車券呢?

    • 小氣少年

      這個就要看票券的內容,因為長距離的票(100公里以上),通常是可以中途下車,(不一定是多天數有效)
      另外,一般是優惠票(鐵道公司舉辦活動的促銷票) 或是長距離的車票,才可以多天數

      然後我們一般在自動售票機購買的短距離車票,這種通常是單程票,不能中途下車,而且只有當天有效

  • PP

    謝謝版主上面的回答
    想再請問一下
    版主都是如何知道這班車有沒有指定席或是自由席的
    都是先查好時刻表跟車種嗎
    因為以前去日本都是買PASS或周遊卷
    基本上都可以搭
    只差別在有沒有劃位
    假如有的時候只用IC卡的話
    是不是就比較有可能搞錯

  • PP

    版主你好
    想請問一下
    因為日本車票實在太多了
    如果不小心用了IC卡卻搭到特急車
    該要怎麼辦
    第二個是要怎麼知道自己有沒有買到特急劵
    還是說機器售票都會自動幫你選擇你那班車該要有的票卷呢?

    • 小氣少年

      1.使用IC卡,搭到特急車,那就是車上補票。然後趕快去坐自由席,因為自由席是有位子就都可以坐,只需要補”特急自由席券”
      如果全車指定席,那就是有空位可以”暫時”乘坐,等下一站若還是沒有人,就可以”暫時繼續”乘坐。當然,這個就要補”特急指定席券” 比較貴

      2.如果你是在售票機購買某車次的車票,在選擇時就會告知你了。

  • fly

    版主您好:
    我在網路上預訂了再來線-信濃號的車次, 從名古屋到松本, 但是突然想到取票問題,
    請問再來線-信濃號,取票是否跟其他新幹線取票一樣在新幹線取票機掃護照取票就好?
    還是要去綠色窗口區票呢?因為網路上找不到, 再來線取票教學, 所以只好來打擾擾您!
    謝回覆。

    • 小氣少年

      如果你是單純訂車票,不需要掃護照,只需要輸入你預訂時的密碼和付款時的同一張信用卡,就可以領票。
      至於領票,你可以到綠色窗口或是綠色售票機去取票。

      關於取票,可參考這篇,雖然是不同區域,機器顏色也不同(在東海地區,機器是白色的),但是領取方法應該是差不多的
      https://nicklee.tw/2609/jr-kyushu-reservation/

  • LINKIN

    1. 我收到的訂單是這樣的。從 https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/overview/ 訂的。

    2.買的時候是有預訂席的。

    附加票(Limited express ticket)  2,690 日圓 乘車券(Basic Fare Ticket)  3,960 日圓

    -預訂內容(Reservation Details)

     -預訂編號(Reservation No.)
       48382
     -乘車日(Travel Date)
       Thu., 2 May.

     -車票名稱(Ticket Name)
       一般車票
        *有乘車券(往返)
     -出發/抵達(Departure/Arrival)
       Tokyo => Atami
     -車票明細
       附加票: TOKYO ⇒ ATAMI
       乘車券:TOKYO YAMANOTE LINE => ATAMI(往返) 2 May~5 May有效

    3. 我想回去的時候是 3 May

    感謝你~

    • 小氣少年

      看了你貼的內容,我還是不知道你買了什麼車票,因為你貼的這個網址是訂票網頁,我從這網頁去訂票,在訂票時,
      它有一個警語 “A separate reservation for the return Limited Express ticket is required following completion of the departure reservation”
      所以你應該看一下信件內是否還有其他資訊連結,讓你可以訂回程之用

  • Linkin

    你好版主,我是來自香港的朋友~

    我買了 2024 五月初 從東京 到熱海 的往返票,在JR West 官方網 買的。 因為是旺季,所以去程選了指定位,但付款后發現網頁沒有預約回程的地方。

    為此,請求版主解答:

    1. 我理解是一定要同一區間,同一線的車回去,但是否一定要同一時段? 現在算是回程變了自由席位?
    2. 回程的票是在 JR 站才能預約嗎?
    3. 回程的票是在去程 啟動后才能預約嗎?是同一張票嗎?

    謝謝你的幫忙~

    • 小氣少年

      我不清楚你買的是什麼票券,而且怎麼會是在JR西日本購買 ?
      所以你要提供票券連結,我才能幫你看一下票券規定
      因此,你的第3個問題 我無法回答
      另外,關於第3個問題,目前JR的票券在預約指定席是有期限的,只能30天前開始預約座位,因為你說五月初,回程是否超過1個月呢 ?
      以今天4月10日,最快就可能預約到5/10的車票,無法預約5/11的車票

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